Hallo Steffen,
gerne doch, hab noch so ein Bild in meiner Sammlung gefunden, leider sind die Bilder durch abload nicht mehr sichtbar,
auf DSO hatte Rainer Güttler 1984 auch einen Gex in Gernrode mit Kühlwagen am Anfang und am Zugschluss gezeigt.
Das Bild habe ich mir damals gespeichert, gab es scheinbar öfter in der Konstellation.

So,
ne Kiste gefunden, also mache mal mit etwas Kindheit weiter, dieser Waggon, ich denke, der ist mit der Artikelnummer auch ein PIKO Wagen,
war damals so ein Taschengeld Ding, oder Altstoff Erzeugnis. Die Wagen waren für ein Paar Mark Fuffzich im HO Spielwaren zu haben. Einer
davon ist der hier, den Martini hab ich auch noch, leider nicht mehr meine Orginalen, die sind irgendwann um 2010 mal bei eBay gekauft.
Hatte damals die verrückte Idee, den PIKO Katalog einmal durch zukaufen, jedenfalls alle Wagen, die ich in meiner Erinnerung mal hatte.
Im Katalog steht: Modell eines Kühlwagens mit aufgesetzten Dachlattenrost
Die sind vielleicht mal zum Umbau geplant, mindestens die Radsätze werden mal getauscht, hier, wie damals üblich, noch mit Alu.
KK ist keine drunter, weiss auch nicht, ob das lohnt...


Ladegut:

PIKO 5/6407/011 Inter Frigo Kühlwagen DR EP III
Betriebsnummer: 17-52-53
Bremsrevision:
Heimatbahnhof: Berlin Wrg (würd ich meinen)

Hallo Jens,

da werden aber schöne Kindheitserinnerungen wach! :-) Zu dem Wagen würde mich sehr die Herkunft (des Vorbilds) interessieren! Vermutlich ein Italiener, aber welcher genau? Und gab es diesen Wagen tatsächlich bei der DR?

Den "Martini" habe ich topaktuell auch gerade am Wickel (letztes WE mit neuen Rädern und Dachfarbe "modernisiert".) Hier die gleiche Frage: Gab es diesen Wagen tatsächlich bei der FS? Auch mit dieser Werbe-Beschriftung? Er hat keine Einrichtungen zum Kühlen! Also nur ein Wärmeschutzwagen ähnlich den Bananenwagen?

Vielleicht kann hier jemand weiterhelfen? Ich würde mich sehr freuen! :-)

VG Martin

Hallo zusammen,
auch ich möchte mich für den Link bedanken, mir fehlt da die Kreativität, danach zu suchen. Man
findet dort in deinem Link auch noch andere Bilder von DR Zügen, das hilft beim Kauf neuer Wagen.

Zu dem Piko Wagen, hat der nicht oben in den Ecken Fächer für Trockeneis? Irgendwo habe ich
dazu mal etwas gelesen, früher kühlte man wohl so.

Hi,
@Martin, dann weisst ja, wie es mir ging, als ich die Kiste öffnete, DDR Joldstaub, alleine die Deutrans Containerwagen, die da drin schlummern, müssten alle nur mal andere Achsen bekommen.

Auf youtube habe ich einen gefunden, quasi ein Kollege von damals, auch Reichsbahner -> Bahnhof Güsten, der liess gerade erst sein ganzes altes Zeuch laufen.
Schön, wie das wackelt und rasselt....

@Thomas, ich sammel ja nun nicht erst seit gestern, habe einen Ordner, nach Baureihen sortiert, wo ich Bilder speichere, mit Ort und Datum. Zu DDR Zeiten habe ich nur an Loks gearbeitet,
nicht fotografiert, fand diese Leute, wenn sie ins Bw Eberswalde oder Angermünde kamen, immer komisch. Mittlerweile bin ich froh, wenn man Bilder von dort sieht. Aktuell sogar auf Eisenbahnstiftung DR.
Die Bilder sind eigentlich als Vorlage zum altern von Fahrzeugen, oder, wenn ich mal Zurüstteile anbauen muss. Ebenso hab ich auch von ca. 2012 ab, Einträge auf DSO mit Themen, die mich interessierten,
gleich in PDF umgewandelt. Nach dem abload Aus, sind ja fast alle Bilder weg, bei mir noch mit Bild. Die ganzen Eisenbahnsachen sind knapp 200GB, aus mehr wie 10 Jahren..

Hallo Thomas,

Ja, der von Jens heute vorgestellte Wagen hat an den Seiten Luken für die Befüllung der Eiskästen.
Der noch nicht vorgestellte (aber angekündigte) "Martini"-Wagen hat diese Luken aber nicht. Daher meine Frage danach...

VG Martin

So,
dann zeige ich mal die Unterschiede, wobei ein G10 wahrscheinlich, wenn überhaupft nur ein Wärmeschutzwagen ist, die Kühlwagen waren bei PIKO DDR
wahrscheinlich ein Sammelbegriff und auch nach Lust und Laune beschriftet.
Frank hatte mich gerade angeschrieben und fragte nach dem Dach, und ich habe sagar 3 Varianten von Kühlwagen von damals. Wusste ich nicht, diese
Kisten habe ich vom Inhalt auch nie erfasst.
Also, der Riebeck Bier Wagen ist eigentlich ein G10, zu 1000enden als Bretterwagen gebaut, der hier schon etwas angegangen



Dann einen Spitzdachwagen, Bauart F müsste das sein, die gibt es in unterschiedlichen Achsständen, die sind italienischer Bauart. Ich hatte in Chur/GR einen
Arbeitskollegen, den sein Bruder fuhr bei der RhB, der hatte alte Filme, da sind Züge in der Schweiz drauf gewesen, die nur aus solchen Wagen bestanden.
Der meinte, die SBB führ bis Anfang der 80er solche Züge über den Gotthard. Werbung hatten die aber keine, wenn ich das noch in Erinnerung hatte.
Ich zeige hier mal den Bertolli, da sieht man das Spitzdach gut. Ob der Fächer für Eis hatte, kann ich nicht sagen. (früher dachte ich, das sei Alkohol, nun
haut man das Zeug an den Salat...)





Und dann, auch schon mit anständigen Achsen versehen, ein DR Spitzdach wahrscheinlich Bauart Gk, wie der Inter Frigo, mit Dachlatten.





Hier noch einer, der auf den Umbau gerade wartet, ein Radeberger, ich denke die Bauart G stimmt nicht, auch mit italienischen Wurzeln. Der
Wagen ist nur eine Bedruckungsvariante vom Bertolli oder Martini. Wobei ich nicht ausschliesse, dass PIKO auch den G10 mit Martini raus gehauen
hat

Moin,
ich mach mal mit dem Karton der Kindheit weiter, hier ein Ibbs Bauart SK2. Die Konstruktion ist optisch
schon neueren Datums, die Aufstiege sind schon feiner gestaltet. Von diesen Wagen habe ich irgendwie
einen ganzen Zug, die Bedruckung unterschiedlich, auch das Blau ist nicht bei allen Wagen gleich kräftig.
Die Achshalter sind bei diesen Waggon leicht drehbar gelagert, warum man das machte, kann ich nicht
sagen. KK ist keine drunter, aber neue Achsen. Wenn man die Achshalter fein justiert, rollen die ganz gut.

Ladegut: verderbliche Waren

PIKO 5/6434/010 Inter Frigo Kühlwagen DR EP IV
Betriebsnummer: 083 8975-7
Bremsrevision:
Heimatbahnhof: Berlin Ostgüterbahnhof

Hallo Jens,
wusste nicht, dass es da so viele Varianten gab, ich hab noch einen alten Piko Katalog,
aber ich habe nie auf solche Unterschiede geachtet. Selbst die Bierwagen hat ja schn Halter
an der Seite dran, hätte ich für die Zeit nicht erwartet.
Den Ibbs haben wir auch, allerdings nur als DR Wagen, wenn ich mich richtig erinnere, den
muss ich mal wieder vor kramen.

Moin,
einen DR Wagen habe ich auch, allerding mit einer Fantasiebedruckung. Also nicht, dass Berlin 750 Jahre wurde, aber
auf einem Kühlwagen ehr nicht. Der Wagen ist Bauart Ibbes und war damals in einem Lot dabei, nun isss a da. Ich denke,
der ist identisch mit dem ohne Druck. Allerdings 1.Wahl, wie auf der Verpackung steht....

Ladegut: verderbliche Waren

PIKO 5/6434/180 750 Jahre Berlin DR EP IV
Betriebsnummer: 50 083 8999-7
Bremsrevision:
Heimatbahnhof: Berlin Ostgüterbahnhof

Ist ja nun icht so, als hätte ich gewusst, dass da Maschinenkühlwagen vom Tillig kommen, man, bin begeistert!!!!

Meinst du, die lesen hier mit?

Sicher nicht, aber der Gedanke zählt!
Die haben den scheinbar schon länger in der Mache, freu mich drauf!

So, noch schnell einen hinterher,
bei dem Wagen dachte ich immmer, der ist ein DR Wagen, bis ich mir den mal genauer angeschaut habe.
Nun, die Bedruckung ist bei Einem nicht die Beste, aber bei dem zweiten Wagen, da kann man ganz deutlich
ČSD erkennen, wahrscheinlich hatte ich immer den anderen in der HAnd...

Ladegut: verderbliche Waren

PIKO 5/6434//? ČSD Kühlwagen Ibbhgs EP IV Ob die Artikelnummer stimmt, weiss ich nicht, da ich die nicht im Katalog
gefunden habe und auch keine OVP dazu hab

Betriebsnummer: 54 825 0 001-8
Bremsrevision: 26.8.82
Heimatbahnhof:

So,
noch mal die Bauart Ibbhqss, hier von ROCO als 3-teiliges Set, was 2014 ausgeliefert wurde. Die Wagen sind natürlich
fein bedruckt, alle mit KK und laufen sehr gut. Sie passen im Verband gut zu den alten PIKO Wagen, wenn man nicht
20cm vor der Anlage hockt. Die Wagen sind noch nicht zugerüstet.

Ladegut: Fleisch

ROCO 67111 3-teiliges Set Kühlwagen Interfrigo DR EP IV

Betriebsnummer: 50 836 2146-4 Rev 14.8.72
Betriebsnummer: 50 836 2186-0 Rev 15.9.72
Betriebsnummer: 50 836 2139-9 Rev 20.7.72

Heimatbahnhof:

So,
das sind die letzten Ibbehs bei mir, hier von der SNCF auch als Inter Frigo beschriftet, ob sie auch auf
DR Gleise kamen, weiss ich nicht genau. Sie sind, wie die zuvor gezeigten ROCO Wagen, mit KK
und ebenfalls noch nicht zugerüstet. Laufen ebenfalls problemlos.

Ladegut: Verderblliche Waren

ROCO 76040 2-teiliges Set Kühlwagen Interfrigo eingestellt bei der SNCF EP IV

Betriebsnummer: 87 823 6 317-0 Rev 18.287
Betriebsnummer: 87 823 6 309-7 Rev 21.1.87

Heimatbahnhof:

So,
nachdem ich in #1794 die PIKO Kühlwagen der ČSD aus der DDR Zeit gezeigt habe, hier noch das überarbeitete
Modell aus 2020. Der Wagen bekam eine KK und der Druck entspricht diesem Jahrtausend. Das Feststellrad für die
Bremse wurde Rot, die Puffer eckig, der Rest ist wie 30 Jahre zuvor

Ladegut: verderbliche Waren

PIKO 54084 ČSD Kühlwagen lbbhps EP IV

Betriebsnummer: 54 826 2 179-2
Bremsrevision: 6.11.90
Heimatbahnhof:





Hier steht nur drauf, wie sie geöffnet werden

Moin,
so, noch ein Wagen der ČSD, genauer ein Bierwagen und wahrscheinlich auch kein Kühlwagen, sondern
auch ein Wärmeschutzwagen. Gekauft, wie schon mal erwähnt bei meinen damaligen Händler Renato in
Näfels/GL. Der Wagen stand da im Digit Easy in der Vitriene, die Schweizer konnten damit wohl nix anfangen,
ich bin da auch mehrmals drum herum gelaufen. Ich schätze, er gehört auch in die Fabelwelt ohne Vorbild.
Er ist von seiner Bauart etwas anders, als die vorher gezeigten Wagen, er stammt aus 2005. Ob die Bauart
Ibbehs stimmt, kann ich nicht sagen, ich habe diese Bauart auch mit Lüftern auf dem Dach gesehen. Im
Neuheiten Blatt von ROCO aus 2005 steht nur Bier Kühlwagen ohne Bauart. Auf dem Wagen steht unten
Vázeno Web Dessau 25.11962, ich gehe davon aus, dass das Vorbild da gebaut wurde.

Ladegut: hochwertiges Bier

ROCO 47547 ČSD Kühlwagen Ibbehs EP III Prazdroi Pilsner Urquell
Betriebsnummer: Lp 5-17347
Bremsrevision: 1.62 auf dem Wagen steht auch Dessau 25.1.62
Heimatbahnhof: Plzeň

Hallo Jens,

Neee, das ist schon ein Kühlwagen, um genau zu sein ein Eiskühlwagen. Er hat an den Sirnwänden runde Luken zur Beschickung der Eiskästen. Dass er keine Dachlüfter hat, ist aber ungewöhnlich. Eigentlich sollen diese die eisgekühlte Luft im Innenraum verteilen...

Eine ganz kleine Kühlwagen-Lehre hatte ich mal hier zusammengeschrieben - auch wenn der "weiße Zug" in dieser Zusammenstellung vorbildfrei ist:

Minimalistisches Rangierspiel vor mecklenburgischer Kulisse: "Malchow am See" (25)

VG Martin

Hallo Jens,
da kann man aber mit den aktuellen Waggons die alten DDR Wagen gut aufpeppen. So, wie Martin es zeigte,
die sind ja kein Schrott, öfter eigentlich eine gute Basis. Du schreibst ja auch, im Verband fällen sie nicht auf.
Kurzkupplung müssen sie ja nicht einmal haben, bei uns fahren alle Güterwagen mit Bügelkupplung.