Einfach unglaublich…ein Fred mit 2000 Beiträgen über 100 Seiten…


Congratulations!

Hallo Jens,
herzlichen Glückwunsch zum 2000ten Eintrag, geht ja bei
dir schon 15 Jahre, was ich gut finde, deine Bilder sind
auch vom ersten Eintrag noch da!
Vielleicht kann man den Fred auch oben anpinnen?

Danke,
ja, 15 Jahre, schon ne Weile her, wo ich in Chur/GR den ersten Beitrag hier geschrieben habe...
Damals hatten meine Gleise noch drei Kontakte...

Schönen Sontag noch!

Moin,
weiter gehts es mit einen Gabs der italienischen Staatsbahn FS. So einen Wagen habe ich sogar in Eberswalde gesehen,
wahrscheinlich waren da Teile für Krane aus dem Kranbau Eberswalde drin. Die Krane wurden ja überall hin exportiert.
Wenn die einen Kran fertig hatten, wurde dieser über eine der steilsten Strecken der DDR in Eberswalde vom Kranbau/Kupferhammer
hoch nach Eberswalde (West) gezottelt. Man stand damals ewig am Bahnübergang, bis die Olle 106 oder 110 den Zug
bis oben hatte, der 12 KVD war oft am Anschlag. Mir fiel der Wagen damals wegen seiner Länge auf und er hatte ein FS Logo.
Im Netz habe ich zwar Infos zu Wagen dieser Bauart im grenzüberschreitenden Verkehr gefunden, Bildbeweise auch, aber
nicht eindeutig auf DR Gebiet.
Ob genau dieser Wagen, weiss ich nicht genau, aber für mich passt es so in die Erinnerung, bis auf seine Farbe, der Wagen
damals sah schon "etwas" gebrauchter aus. ROCO hat diesen Gabs 2020 ausgeliefert, die ersten Gabs müssten so um 2010 (ÖBB)
bei ROCO erschienen sein. Mit einer LüP von 249,0 mm ist er auch ziemlich Lang, gelaufen ist er noch nie, was an den ganzen
Umzügen lag. Der Wagen rollt leicht, hat KK und die 4 Doppeltüren sind zum öffnen. Er steht auch auf der Liste zum altern.

ROCO 76496 Gedeckter Güterwagen Gabs der FS IV
Betriebsnummer 31 83 181 3 211-1
Bremsrevision: 22.9.94
Heimatbahnhof:

Hallo Jens,

Wow, das ist aber ein beeindruckender Wagen - sowohl von der Länge, als auch von der Ausstattung mit 8 Schiebetüren! =:-D

Die FS ist sonst nicht mein Sammelgebiet, aber nachdem ich zuletzt doch einiges zu den (Martini-)Spitzdachwagen recherchiert habe, "sprang" ein Brawa-FS-Kühlwagen unverhofft auch in meinen sonst DR-lastigen Warenkorb! ;-)

VG Martin

Hallo Martin,
ja, das kenne ich, je mehr man sich beschäftigt, je schlimmer die Sucht. Ich habe aktuell die PDF's der ROCO Kataloge der
90er und 2000der durchforstet, um Informationen zu den Wagen zu finden.
Ganz schlechte Idee :-)

Viele Bekannte habe ich da auch wieder gefunden, machnes habe ich sogar noch, wie ich feststellen musste...

So auch dieser hier,
vom Vorbild gab es verschiedene Versionen in unterschiedlichen Längen und auch unterschiedlichen
Bremsen. Beim Okinal kann man nicht nur die Türen öffnen, sondern auch das Dach.
Dieser hier stammt aus dem 2001/02er Katalog, einer meiner ersten Waggons in H0, ich hatte ihn davor
auch in N. ROCO hat den Wagen 2008 noch mal als 67745 aufgelegt. Er passt hinter eine 150 0der 151 genauso
gut, wie hinter eine 132 oder 250. Die Türen lassen sich, wie das Dach, nicht öffnen. Er hat KK und läuft
auch nach über 20 Jahren gut. Die Bedruckung ist 1a, man kann sogar die Anleitung zum öffnen des Daches
mit (ich brauche eine) Lupe lesen.

ROCO 47423 Schiebewandwagen Tbis 870 DB EP IV
Betriebsnummer 21 80 071 8 237-9
Bremsrevision: 26.1.89
Heimatbahnhof:

Hallo Jens,

diese Schiebedach- und Schiebewandwagen (Klmmgks 66 / Tbis⁸⁷⁰) gab's von Roco in zig Ausführungen. Epoche III wie auch Epoche IV. Auch als Wagen der SBB in mehreren Ausführungen, Epochen und Lackierungsvarianten und als Privatwagen der Zuckermühle Rupperswil (ebenfalls Schweiz).

Den ähnlichen Klmmgks 68 / Tbis⁸⁷¹ mit drei Türen pro Seite gab's von Roco sowohl mit als auch ohne Bremserbühne. Ebenfalls in etlichen Ausführungen.

Das wäre schon fast ein eigenes Sammelgebiet...

Viele Grüße
Andreas

Hi Andreas,
ja, das kenne ich, Ovi Wagen und Feldschlösschen hatte ich natürlich auch :-), die richtige Sucht
waren damals Taschenwagen von ROCO und Märklin, sowie Schiebewandwagen der SBB. Irgendwo
müsste ich davon vielleicht noch Bilder haben, die habe ich alle bei eBay versenkt. Mal schauen, vielleicht
finde ich die Bilder noch und stelle die mal ein, war jedenfalls bunter, wie nur einfach Braun...

Hier noch Westware...
... so ein Relikt aus der gleichen Ära, ein Taes 891 Schwenkdachwagen der DB. Sie wurden in den 1970er Jahren bei der DB
in Dienst gestellt. Einige erhielten Innen Transportgestelle zur Aufnahme von Coils. Diese konnten dann geschützt transportiert
werden.
Der ROCO Wagen stammt auch aus 2001/02, besitzt KK und das Dach lässt sich öffnen. Die Bedruckung ist, bis auf ein Textfeld
auf einer Seite, gut. Das ist auch mit Lupe nicht erkennbar. Ich glaube, auf DR Gebiet kamen sie erst ab 1990, wenn überhaupt.
Aber, es gibt ja auch schöne 141 oder 150/151er :-)

ROCO 46210 Schwenkdachwagen Taes 891 DB EP IV
Betriebsnummer 31 80 585 5 162-8
Bremsrevision: 5.5.92
Heimatbahnhof:

Westware die 3.
der hier hatte sich noch versteckt, ein Gbs252 der DB, ein zahlenmässig häufig anzutreffender Wagen aus der Gbs Familie.
Ab 1966 ging er in Dienst, und er lief als EUROP Wagen über ganz Europa. So ziemlich jedes Land hatte seine Gbs, alle
haben irgendwie unterschiedliche Aufbauten, im Grundaufbau gleich, aber mal mit Sicken, mal ohne. 1999 gab es bei
der DB AG nur noch 2 Wagen vom Gbs252. Er ist in seiner Einsatzeit auch auf DR Gleisen gelaufen und passt daher
gut zum Bestand.
Der Gbs252 kam im Dezember 2019 vor der Pest auf den Markt. Er ist etwas zu glänzend, schreit nach einer Alterung.
Seine Türen lassen sich öffnen, hat natürlich KK und rollt gut. Die Bedruckung ist gut, auf den Bildern (ich habe mehrfach
probiert) kommt das nicht so rüber.

ROCO 76674 Gedeckter Güterwagen Gbs252 DB EP IV
Betriebsnummer 01 80 151 1 581-1
Bremsrevision: 28.2.80
Heimatbahnhof: