Hallo Jens,

eine Summi-Vergangenheit habe ich natürlich auch! :-) Aber hier ging es ja explizit um MZ und da hatte ich deutlich mehr Berührungspunkte.
Ein richtiges Eisenschwein ist ja nur die Rote auf dem ersten Bild (ES 150). Die habe ich damals von einem Freund "geerbt", dessen Ausreiseantrag genehmigt wurde. Und einem geschenkten Gaul schaut man bekanntlich... Also habe ich sie in Ehren gehalten und sogar neu aufgebaut (aus 3 mach 1). Frisiert war da (am Motor) nichts. "Individualisiert" mit schlankerem Vorderradkotflügel, selbst geschweißtem Gepäckträger und ETZ-Rücklicht natürlich schon. Das entsprach dem damaligen Zeitgeist - und den Möglichkeiten! Es wurde deshalb natürlich keine ETZ oder gar eine Indian daraus... ;-)

Die Reste von "aus 3 mach 1" wurden dann zur "Cross-Maschine" auf TS 150-Rahmen. Da war dann wirklich alles frisiert und nichts mehr original! Ohne Zulassung und nur auf "nicht öffentlichen" Wegen zu fahren.

Die TS 250 A (also auch kein Eisenschwein) habe ich dann nach der Wende aus NVA-Bestand erworben. Auch da durfte seinerzeit (leider!!!) nichts original bleiben - der Zeitgeist hallte noch nach - und so hat sie seit dem mehrfach die Farbe und auch etliche Teile gewechselt...

VG Martin

Hallo Jens,
gelbe Rungen sind wohl etwas gewöhnungsbedürftig, färbst du die noch um?
Die Alterung sieht dagegen richtig gut aus! Die falsche Nummer kennst ja nur
du selber, wenn der Wagen auf der Anlage steht, sieht man es sicher nicht.

Moin,
ja, die bleiben nicht gelb. Die alten Rungen aus der Zurüsttüte aus der DDR sind auch Gelb, der hier stellt ja vom Jahr her
1996 da. Kann mich nicht erinnern, das bei uns am RAW bei den Wagen gelbe Rungen dran waren.

So,
diesen Wagen habe ich ja schon hier vorgestellt, allerdings ist mir dazu was aufgefallen. Die Bremssteller aller Containerwagen
von PIKO nach der Wende sind nicht mehr bedruckt.
Hier mal ein DDR Beispiel von PIKO mit der Artikelnummer 5/6419-015. Damals hat man es sogar hin bekommen, die Stirnwände
zu bedrucken. Von diesen Wagen habe ich 3 Stück. Alle mit neuen Achsen, die Container sind allerdings teilweise mit abgebrochenen
Zapfen. Als Lösung habe ich damals aber die Container nicht angeklebt, sondern habe Magnete innen eingeklebt. Durch das Gewicht,
welches direkt unter dem Holzboden liegt, hält Das gut und die Container sind abnehmbar.

PIKO 54829 Containertragwagen mit 3 Containern Deutrans DSR Lines DR EP IV
Betriebsnummer: 50 3909 605-4
Bremsrevision: 19.1.83 in Eberswalde
Heimatbahnhof:



Bremsteller Anno 2024



Bremssteller Anno 1978





Stirnwand Anno 1978





Magnethalter







scheinbar frisch aus dem RAW

DDR PIKO Containerwagen die Zweite,
keine Ahnung, was ich da habe, die Rgs sind aus der DDR Zeit, bei mir alle gleich beschriftet,
ich weiss nicht, ob es überhaupt vor 89 andere Nummern gegeben hat. Ich habe von dieser
Ausführung mit Containern ohne Logo 7 Wagen, alle identisch, waren alle in den Pappkisten von
damals, allerdings hat keiner eine Artikelnummer drauf. Bei zwei Containern sind auch die Zapfen
defekt, auch hier habe ich Magnete eingeklebt. Die 7 Wagen sind alle mit neuen Achsen versehen
und laufen damit gut. KK haben sie alle nicht, bleibt auch so. Die Holzbodenimitation ist ausser bei
zwei Wagen in diesem hellen Ton, zwei sind in Grau. Diese Wagen scheint es auch mal mit Gummipuffern
gegeben zu haben, ich habe zwei Wracks, da sind Gummipuffer verbaut.
Weil es zu passt, ebenfalls Rgs, von dem habe ich auch noch 2 mit einem ContainerMix, auch hier
die gleiche Betriebsnummer, hier habe ich aber keine Verpackung zu. Ich weiss nicht einmal, wo ich
die mal her habe. Ebay schliesse ich aus, ich habe meine Auktionen bis 1999 zurück durchsucht.

PIKO 5/6419-xxx Containertragwagen mit 3 Containern DR
Betriebsnummer: 50 432 8132-0
Bremsrevision: 9.4.69
Heimatbahnhof:

Hallo Jens,
ich habe eine Frage, du schreibst öfter, dass du die Räder tauschst,
was baust du da dann ein? Wir haben hier auch solche alten Wägelchen,
die wären soweit gut, bis auf die eiernden Räder. Piko passt irgendwie
nicht, was nimmst du?

Hallo Thomas,
bis auf ganz wenige Sondergrößen wird man hier eigentlich immer fündig:
https://www.modellbahnradsatz.de/
Vermutlich wird Jens die auch verwenden.
Die Radsätze haben eine sehr gute Qualität und da eiert nix.
Wie gesagt: bis auf Sondergrößen haben alle Waggons bei mir diese Radsätze.
Viele Grüße - Frank

Moin,
@Thomas, die alten PIKO Wagen haben so ca. 15,1-2 mm Spitzenweite. Ich habe durch den Tausch damals von DC zu AC und wieder
Retoure so viele Achsen über, irgendwas passt bei mir da immer. Allerdings sind die DDR Wagen auch nicht alle gleich, da hilft nur probieren.
Auch, wenn mir der Wagen zu hoch erscheint, macht ein anderer Radsatz manchmal Sinn.

So, wie Steffen mal schrieb, hier noch so ein Vetreter aus PIKO Neuzeit, es ist ein PIKO Hobby Wagen mit bedruckten Deutrans Containern.
Ich hatte von der Schweizer Post mal einen ganzen Zug mit diesen Waggons, in Chur/GR fuhr auch eine Ae 6/6 mit einem Postzug, also hatte ich mir
damals die passenden PIKO Wagen der Schweizer Post gekauft. Der hier, nun DR, ist baugleich, das Fahrwerk aus Metall, dadurch hat
er etwas Gewicht, sonst, ohne wirkliches Vorbild. Der Wagen stammt aus 2011 und ist für den Einstig damals mit Strassenpreis von ca 16€ ok.
Die UVP lag damals bei 20,90€ und liegt heute bei PIKO bei 40,99€!!! Die Bedruckung ist sauber, mit KK fährt er gut.

PIKO 57747 Containertragwagen Lgs579 mit 2 Containern Deutsche Post EP IV
Betriebsnummer: 50 09-10 708-5
Bremsrevision: 10.7.74 in Eberswalde
Heimatbahnhof:





bedruckte Container

Hallo Jens,

Was meinst du mit "ca. 15,1-2 mm Spitzenweite."? Ich habe da eher Werte um 24,x mm in Erinnerung... 24,4 mm ist manchmal schon sehr straff. Meinst du vielleicht 24,1-24,2 mm?

VG Martin

Hallo Martin,
Recht du hast, copy/paste error. Aber das Mass variiert und
kann an den Blechen korrigiert werden, wenn mal keine exakte
Achse verfügbar ist, nur übertreiben sollte man es mit dem
nachbiegen nicht.

So,
dieses Mal kein reiner Containerwagen, sondern ein Rungenwagen von
ROCO, die ROCO Container sind etwas gewöhnungsbedürftig, passen
natürlich ohne Zapfen auch nicht auf einen PIKO Rgs. Den Wagen gab‘s
mal im Ausverkauf, und, da ROCO ja mit braunen Kunststoff auf Kriegsfuss
steht, kann man Ks Wagen immer mal gebrauchen. Der hier zubröselt
noch nicht, stammt ja auch erst aus 2022, allerdings ist er auch noch nicht
zugerüstet, da könnte er sich dann verabschieden…
Sonst, mit KK fährt er gut. Den Res (4-Achser) habe ich nicht gekauft, da
hat ROCO scheinbar wieder ein Problem, der verzieht sich und wird krumm.
Die Ks neigen auch dazu, der hier ist aber noch ok…

ROCO 77675 Ks Wagen mit 2 Containern Deutrans DR EP IV
Betriebsnummer: 50 330 0318-1
Bremsrevision: 16.2.88
Heimatbahnhof:

Hallo zusammen,
vielen dank, dann werde ich mal Achsen bestellen. Eine Frage zu den Roco Containern,
gab es bei Roco auch solche Container Waggons, wie die von Piko mit den drei Containern?
Ich habe mal geschaut und nur zwei alte Kataloge, da ist nichts drin und im Netz finde ich
nur neue Versionen. Haben die dann die Zapfen oben auf dem Waggon, damit die fest sitzen?

Hi,
keine Ahnung, ob ROCO da DR Containerwagen hatte, ich meine
nicht, ich habe etliche alte ROCO Kataloge und ich meine, ich habe
aus Ende der 80er sowas in Erinnerung, aber nicht DR, aber Rgs schon.
Ab 90, denke ich ehr nicht.
Man möge mich korrigieren, wenn doch..

Roco hat die Fleischmann Rgs, aber "Noppen" haben die nicht. Die sind ja auch zum Containertransport eingesetzt worden.
Was immer wieder Phantasie ist, ist diese Deutrans Aufschrift. Naja, wenn sichs verkaufen lässt.

Moin,

Also ich habe noch die beiden 2-achsigen O-Wagen von Roco: 67844 mit SZD Container in Grau und 66411 mit DR Container in Orange. Sehen von der Spärlichkeit der Bedruckung authentisch aus. Natürlich ohne den Bullshit von Zapfen. Das Thema war bei Martin schon so ich mich richtig erinnere.
(Bilder gibt's wie immer nicht, ist mir zu aufwendig..)

Gruß André

Moin,
also, hab mal gerade den 2001er ROCO Katalog vor mir, da gibt’s Containerwagen,
z.B. 46780 der DB mit Cho Yang Containern beladen. Wie die da drauf sitzen, weiss
ich nicht, im Okinal sind da ja Verschlüsse. DR habe ich aber nix bei ROCO gefunden,
da habe ich mal bis 88 zurück geschaut.

Moin,
Schau mal bitte bei Modellbahn-Fokus. Wird dir auch gleich unterm Gockel angezeigt. Roco 66411 ist dort als DR gezeigt. Diesen und den besagten SZD sind bei mir vorhanden. Trotz Brille konnte ich auch nichts anderes finden, mit Lupe habe ich jetzt nicht geschaut.
Gruß André

Moin,
ich habe mal in meinen PDF ROCO Katalogen gestöbert, 80-81 hatte ROCO unter 4363S einen DANZAS und 4362S einen Schenker.
Im 77er waren es nur "Mehrzweck Tragwagen" mit Röhren oder Holz. Im Fleischmann 80er Katalog dann ein Rs 5286, aber ohne
Container. Erst durch die Übernahme von Fleischmann durch ROCO kam man bei ROCO Zugriff auf die Rs/Rgs von Fleischmann.
Wie die alten Fleischmann Container befestigt sind/waren, weiss ich nicht.

So,
dann weiter, aber kein echter Containerwagen, sondern ein offener DR, so, wie André schrieb, mit einem SZD Container
beladen. Von diesem Wagen habe ich irgendwie 6 Stück, der wurde mal als Sommeraktion 2010 verkauft. Meine sind
vom SpieleMax, bei dieser Aktion waren auch noch andere E Wagen dabei, sowie die Zementsilo Wagen, die ich schon gezeigt
habe. Diese Ea waren ohne Probleme, bei den E Wagen 67843 muss man aufpassen, die sind extre spröde, beim
Radsatzwechsel sind mir damals alle Achshalter weg gebrochen. Dieser hier hat ein schwarzes Fahrwerk, der ist ok.
Der Wagen stammt auch aus der Zeit, wo ich alles, wo DR drauf stand, kaufte. In der Schweiz gab es diese Aktion z.B.
nicht. Der Container ist identisch mit den Deutrans Containern, nur eine Bedruckungsvariante.

ROCO 67844 Ea Wagen mit einem SZD Container DR EP IV
Betriebsnummer: 21 50 506 0483-8
Bremsrevision: 16.6.67
Heimatbahnhof:

Moin,
eigentlich wollte ich was anderes zeigen, aber nun dann der hier. BRAWA brachte 2019 feine Gbs Wagen raus,
so bestellte ich auch die ersten Waggons der DR. Den Kühlwagen hatte ich hier ja schon gezeigt. Gestern stellte
ich den mal auf's Gleis und, ja richtig, ist ja BRAWA. Schön detailliert, aber nicht zu gebrauchen. Der Wagen lag
eigentlich nur in einen meiner Schübe der IKEA Küche, oder in seiner Verpackung. Das ganze Ding rollt nicht
mehr, die Bremssohlen liegen an, das Bremsgestänge verzogen. Wenn man die Bremssohlen abknipst, wird
er wohl wieder rollen, watt für'n Schei... Ich kann die Typen auf DSO nicht verstehen, die die Dinger so hoch
loben. Sicher, schön in der Ansicht sind sie, aber der Rest??? Für ein Diorama vielleicht, die Tür ist zum öffnen,
nee, denkste, BRAWA hat nur einen Spalt, die Tür ist fix so gespritzt...

BRAWA 49906 Hbs [2301] Mannschaftswagen DR EP IV
Betriebsnummer: 27 50 230 0156-1
Bremsrevision: 9.11.87
Heimatbahnhof: