Hallo Jens,
wenn die Zentrale wegen Kurzschluss abschaltet, ist doch eigentlich, je schneller, je besser. Besser als verschmolzen.

Mion,
ja, das mit der Abschaltung ist schon klar, sonst richt es so unangenehm :-)

Die 95 fährt jetzt, habe den Nachläufer jetzt vom Mass identisch der 86 von 14.28mm Die Stelle am Rahmen kam wahrscheinlich durch das zu schmale
Innenmass und war deswegen blank. Die 86 hat aber auch keine andere Spurkranzhöhe. Werde da bei Gelegenheit noch rote Farbe drauf machen, nur für
den Fall.

Zitat von theedge69 im Beitrag #1542

---

Die Stelle am Rahmen kam wahrscheinlich durch das zu schmale
Innenmass und war deswegen blank.

---

Moin,
hier mal ein Holzroller, der fehlte noch, sie wie die 211 001, wird scheinbar gerade
verramscht. Der hier ist mit einem Doehler & Haas Sound, der etwas Probleme macht. Er lässt sich nur mit der Intellibox resetten, ein DCC-Ex und IB-Com kann ihn nicht auslesen,
weder mit JMRI noch dem Decoder Programm im Windigipet, CV8 kommt 97, ein Reset wird mit Fehler quitiert. Die IB konnte ihn auch auf eine 4-stellige Adresse programmieren, geht
mit den anderen beiden auch nicht.
Zur Lok selber gibts nicht viel, sie ist schon die überarbeitete Version aus, ich glaube 2021 mit diesem komischen Schleifbügel. Ein Händler bietet Die jede Woche an und mit Klarna gab es
noch mal 20€, also dann... Die Sounds sind ggü ESU und ZIMO etwas anders, (Bahnsteigansage: es fährt ein (wie soll das gehen, wenn der Zug erst kommt)) ebenso die Logik der
Lichtschaltung. Es bleibt jetzt ersteinmal so. Die Bedruckung ist gut, kann da nicht meckern.

BRAWA 43120 211 015-3
Rbd Halle
Bw Leipzig West
Brems Rev: 12.06.76



mit Führerstandslicht was je Fahrtrichtung automatisch wechselt













Platine

Hallo Jens,
wann haben die bei BRAWA mit diesem komischen Schleifleisten angefangen?
Kann man die Dinger tauschen, und wenn ja, muss man da Löcher verschließen?

Hallo Jens,

in den Loks hat Brawa eine Ladeschaltung fest verdrahtet, die das Programmieren der Decoder verhindert.

Bei mir hat nur der Ausbau des Decoders und das Programmieren auf der Tesplatine geholfen.

Gruß

Sven-O.

Hallo,
kann man den Decoder nicht trotzdem per POM/Railcom auslesen/programmieren?
Wenn das die Zentrale nicht hergibt, kann man noch versuchen, die Lok eine ganze Weile auf dem Gleis unter Strom stehen zu lassen, bis die Ladeschaltung den Ladevorgang abgeschlossen hat. Manchmal hilft das schon (aber wohl auch nicht immer).
Viele Grüße - Frank