ich bin komplett neu hier und Anfänger.(Mal in grauer Vorzeit ne Märklin H0 Bahn als Kind gehabt). Bevor ich Euch mit Fragen nerve, wollte ich Euch gerne einfach mal den mir zu Verfügung stehenden Raum vorstellen/beschreiben und fragen, ob es überhaupt einen Sinn macht da eine H0-Modellbahn zu errichten, oder besser in der kleinen Spur N. Mir steht ein Raum zur Verfüngung 3,35m tief und 2m breit. Die Eingangstür ist nach links versetzt, fast linksbündig. Ich hätte bei einem Durchgang von 80cm Breite noch folgende Wandlängen zur Verfügung (Die Anlage soll an der Wand entlang gebaut werden): 1m auf 3,35m auf 2m auf 2,40m. Diese ganzen Längen natürlich nur 60cm tief! Also: 80cm breiter Gang und rundherum wie ein U, das auf dem Kopf steht die 60cm tiefe Bahn. Macht das einen Sinn in H0? Es sollen ein Rangierbahnhof dabei sein, evtl. mit Lokschuppen, 1-2 Bahnhöfe, etwas Landschaft und, falls möglich auch noch ne kleine Nebenstrecke. (Evtl. Schattenbahnhof in unterer Ebene)
bei 60cm Tiefe kannst Du keine 180 Grad Kehre aufbauen, da der kleinste Radius in H0 bei 36 cm liegt und so ein Halbkreis schon mindestens 70 - 80 cm benötigt. In H0 bleiben also nur zwei kleine Endbahnhöfe die mit einer eingleisigen Strecke verbunden werden. Dazwischen kann dann der Abzweig zum Schattenbahnhof liegen, der allerdings auch keine Kehrschleifen enthalten kann.
In Spur N ist auf dieser Fläche sicherlich mehr möglich. Wie da die Radien sind kann ich nicht sagen, baue selber in H0.
Gruß Holger
Du brauchst "brauchen" nicht zu gebrauchen, doch willst Du "brauchen" gebrauchen, so hast Du "brauchen" mit "zu" zu gebrauchen.
Peter Burdich, mein Deutschlehrer in der 7. Klasse
Für die von dir beschriebene Anlagenfläche ist kein Platz für eine Anlage in Großausstattung. Dennoch macht es auf dieser Fläche sicher Sinn eine glaubwürdige und schöne Modellbahn aufzubauen. Für eine Klein- oder Nebenbahn reicht es vollauf. Schöne Vorbilder für so eine Anlage gibt es hier im Forum so etliche. Einfach bei 'Gleis- und Anlagenplanung' das Formular ausfüllen und die Gleisplanspezialisten im Forum können dir schon helfen!
Hallo Steffen Gleiche Kerbe wie Peter. Vor dem Bauen kommt das Planen.
3.35m x 2m sind nicht grade gross und auch in N wird es nicht wirklich viel mehr. Daher denke ich, wirst Du erstmal eine Geschichte entwicklen müssen, was dargestellt werden soll. Dazu mal Pawels Geschichte: Orthensen nach Bad Fuchsberg Multideck Point-to-Point Der hat zwar mehr Platz, aber so könnte sich das Entwickeln.
Da wir hier vom Bau noch weit entfernt sind, hab eich das mal in die Planungsecke verschoben ... auf Planung wird es hinauslaufen.
Ich denke auch, dass man mit der Fläche was machen kann ... eventuell mit Schattenbahnhof von unten eine Rampe hoch in einen Spitzkehrenbahnhof, von dort weiter auf der oberen Ebene zum Endbahnhof. Und das ist in jedem Fall sicher spannender als Kreisfahren.
Ansonsten gibt es da sicher noch andere Dinge, die man auf der Fläche schön bauen könnte ... Industriestammgleis fällt mir da ganz zufällig ein. Das könnte man natürlich auch mit dem oberen Vorschlag "paaren".
In N ist die Breite m.E. für eine schöne Anlage auch nicht gerade berauschend für eine 180°-Kehre.
Was in H0 noch ginge wären Themen wie Straßenbahn oder Schmalspur ...
... aber am ehesten kann man Dir wirklich helfen, wenn Du mal so ein Planungsformular ausfüllst und eine Skizze machst, wie Dein Raum aussieht. So wissen wir, was Du willst und was nicht ... da fallen einige Themen dann schon gleich weg.
hier wurde ja schon viel erwähnt, interessant ist auch die Epoche die Du darstellen möchtest. Falls neuere Epoche V und VI, dann fällt Schmalspur schon mal aus. Falls III/IV oder früher, ist es jedoch sehr gut umzusetzen ! Insbesondere in H0e bekommst Du dort schon eine "richtige" Strecke zusammen. Spitzkehrenbahnhof ist denke ich auch ein muss auf der Fläche. Mittelgebirgslandschaft, Zug kommt aus dem "Schatten" hinten an der Wand lang auf max. 2.5% Steigung hoch in die Spitzkehrenbahnhof, Steigung erst vor der ersten Weiche enden lassen. Dann aus dem Bf. raus gleich nach der Weiche in eine leichte Steigung ( Nun vorne sichtbar ). Damit lässt sich ein Spitzkehrenbahnhof gut "verkaufen", zudem sparst Du Rampenlänge von "unten" ,da erst auf Ebene 0.5 und dann auf Ebene 1 gefahren wird. Zwischendrin noch ein Haltepunkt, evtl. mit Ladegleis oder Anschliesser zu einem Steinbruch. Am anderen Ende dann ein "normaler" Endbahnhof. Sollte ein oder zwei Anschliesser haben, der Bf. auch nicht zu klein, sollte einen größeren Ort anbinden. Somit lässt sich wiederrum "verkaufen" warum man dann unbedingt über diese Trassierung diesen Ort erreichen wollte.
Zitat von V160 im Beitrag #7 Falls neuere Epoche V und VI, dann fällt Schmalspur schon mal aus.
Wieso das?
Es gibt in Deutschland noch einige Schmalspurbahnen, in der Schweiz und in Österreich fährt da teilweise sehr modernes Material (in der Schweiz sogar mit "Schnellzügen"), ...
Hallo Zusammen Aus meinem Beruflichen Umfeld: Die Rhätische Bahn (Schmalspur) bestellt 27 Garnituren bei Stadler Rail mit der Option auf 20 weitere Garnituren... http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/s.../story/23955583 Neue geht also nicht...
naja, gut ich bin doch etwas Deutschland bezogen bei der Aussage ;) Klar gibt es auch Heute noch Schmalspur in 750 und 1000mm, aber keinen regelmäßigen Güterverkehr mehr :( Wieder auf D bezogen natürlich, die RhB fährt ja noch. Wegen dem Platz würde ich jedoch H0e nehmen, H0m wird schon knapp und für eine Hauptstrecke ist auch nicht genügend Platz. 50'er Jahre würde schön sein. Und ja, dieses war auch bei mir eine Option für die Anlage, bevor ich mich für die jetzige im Bau befindliche entschieden habe.
Hallo Zusammen Die Idee mit der Spitzkehre finde ich ausbaufähig. Man kann auf dem Raum extrem viel realisieren, was die Planungen bei Tom Tofte / Lokalbahnreminiszenzen zeigen. Man muss weder auf N noch auf H0e oder H0m ausweichen, wenn man nicht will. Beispiel hier im Forum: RE: Kleinbahn in der Marsch (8) (Das sind 8 Weichen, eine Drehscheibe, Bhf, Lokschuppen auf 2.5m x 0.5m).
Steffen schreibt: "Rangierbahnhof dabei sein, evtl. mit Lokschuppen, 1-2 Bahnhöfe, etwas Landschaft und, falls möglich auch noch ne kleine Nebenstrecke."
Je nach dem, was Rangierbahnhof sein soll, kann es gehen oder auch nicht. Rangieren kann ja eine Anschlusstelle (Awanst) bedeuten, die von einem Bhf abgeht (Spitzkehre nach oben). Nach unten geht es dann auf die Strecke und in einen anderen Bhf. Damit haben wir die Möglichkeit Point to Point zu fahren, haben etwas Strecke und den Nebenbahn Charakter. Ziemlich viel für 1m auf 3,35m auf 2m auf 2,40m...
Wichtig wäre aber, das Steffen mit mehr Infos kommt, damit man was helfen kann. Und eine vermasste Raumskizze wäre gut. Die kann auch auf Papier und als Foto hier reingestellt werden.
Vielen vielen Dank erst mal für die zahlreichen Vorschläge! Besonders die beiden links von Axel sind der Hammer! Vom Stil und von der Machart her ist diese Kleinbahn in der Marsch absolut mein Ding. Der zweite link zeigt mir optimal, was auf so einem kleinen Raum sogar in H0 noch möglich ist. Um eine "Rundumanlage" zu bauen, müßte ich natürlich nach betreten meines Raumes zur Tür eine Art von Brückenteil einsetzen. Dann bin ich in meiner Modelleisenbahn eingesperrt :-) Ich habe noch von einem N-Starterpaket eine FLM Multimaus. Kann ich die behalten und damit auch H0 Loks steuern,(zumindest für den Anfang)? Ich glaube N wird mir doch etwas zu fiddelig. H0 ist halt noch so richtig Eisenbahn zum "Anfassen" und die Dioramen/Landschaften unangefochten. Da kommen N und TT halt doch nicht ganz ran. Wenn ich es so vergleiche, dann ist das Angebot bei H0 immer noch am besten. Eine Frage noch: Mit welchen Gleisen soll ich denn starten. Ich finde idese üblichen H0-Gleise mit Gleisbett,(wie ich sie von früher noch kenne extrem häßlich. Ich würde Euch gerne mal den Grundriß en Detail zeiegn, habe bislang nur Bleistiftzeichnungen. Wie könnte ich den Grundriß mal hier einfügen?
Hallo Steffen Die Frage nach dem Gleissystem - DA gibt es unendlich viele Meinungen. Die Kleinbahn in der Marsch ist mit Tillig geplant - EW3 als Weiche. Die Multimaus sollte wohl gehen - keine Ahnung, was die Einschränkungen wären. Ich bin auf Intellibox 2 oder Daisy 2 für Zwischendurch und zum Testen.
Die Weichengeometrie beeinflusst die Ausdehnung des Plans und wie doll es nach Spielzeug aussieht. EW3 ist da ein guter Kompromiss. Sonst bietet sich noch Peco an. Weinert scheidet aus Platzgründen wohl aus und ich mag auch keine Bettungsgleise...
Tilling und die Maus - wäre mein Tip.
Die Brücke ist ebenfalls kein Problem. Wie man die Verankert, kann man dann klären, wenn Du Deinen Bauthread aufmachst. Wir planen erstmal - damit es dann im Herbst losgehen kann ;-)
Zum Bilder-Hochladen: Wenn man unter dem Beitrag auf Antworten klickt, geht ja der Editor auf. Dort drunter gibt es "Fotos hochladen", wo man dann bei AddPics.com die Bilder abladen kann und hier einbinden kann. Warum das so ist und ob es noch andere Wege gibt, muss Dir jemand von den Admins erklären... Da reicht meine Zeit nicht. Mach einfach von deiner Skizze ein Foto mit dem Smartphone und frag mal Harald, wie es "richtig geht". Ich hoste meine eigenen Bilder selbst und habe einen eigenen Server (Jobbedingt). Aber das braucht man eigentlich nicht.
Und fülle bitte den Steckbrief aus dem Gleisplan FAQ - oben im Gleisplan-Forum aus - dann haben wir alle die Daten, die wir brauchen. (Schau zur not unten mal in meinen Planungsthread rein).
Kleiner Nachtrag: Schau mal das Model Railroad Hobbyist Magazin (US) No 76 an http://model-railroad-hobbyist.com/node/26514 und geh in der Landscape Version auf Seite 37 - Dort erklärt Ken Patterson, wie man eine Lift-Out Section "mal eben" bauen kann. Aus sonst sehr Informativ...
Ich fange mal mit meinem Entwurf an. Ich hoffe, das klappt jetzt auf Anhieb mit dem Bild hochladen... Ja, scheint zu funktionieren.
Der 105cm lange Teil rechts vom Eingang ist natürlich auch 70cm breit. Der Raum hat natürlich auch ein Fenster, aber netterweise nur ein schmales und es ist sehr hoch oben an der Wand, so, daß es die Anlage nicht stören wird.
Hinter der Tür wäre noch Platz für einen Hocker, Sitz,etc, und unter der Anlage natürlich auch Stauraum (Schubladenrollwagen oder so), bzw. Platz für einen Schattenbahnhof
Ich würde mich ja an Stelle von H0 auch mit TT zufrieden geben, da diese Größe auch o.k. ist. (Platzersparnis?!) Bloß ist das Angebot irgendwie "merkwürdig". Damit meine ich nicht die DR Modelle. Ich hätte kein Problem damit ein EX-DDR Motiv zu bauen,(bloß bei Details als Wessi evtl. zu wenig Ahnung)|addpics|92q-1-3dcc.jpg|/addpics|
Allerdings ist der Gang mit 70cm relativ schmal. Für meinen Körperbau (eine echte V-Figur, nur steht das V irgendwie auf dem Kopf) reicht das nicht.
Da mein Raum ähnlich aussieht wie Deiner hatte ich auch schon überlegt, nur 50cm in die Tiefe zu bauen. Da wäre z.B. genau die Tiefe, die die H0-Module der Forumbahn auch haben. Und was die Kollegen auf 50cm Tiefe unterbringen, ist echt die Wucht. Sieht toll aus, funktioniert einwandfrei und lässt viel Spaß beim "Spiel". Außerdem habe ich jetzt angefangen, meinen "Unterbau" der Anlage wieder abzureißen, da ich nur "von vorne" an die Segmente drankomme, und meine sind aktuell 80cm tief. Tu dir gleich den Gefallen und baue den Unterbau auch in Segmenten und rollbar, damit du beim Bau auch leicht von hinten an die Segmente drankommst. Mußt ja nicht meinen Fehler auch machen.
ich würde auch schmaler bauen, die standard 60cm sind ausreichend, wie von Axel geschrieben sogar oft 50cm. Denk dran, Du muss im Falle einer Entgleisung, etc., auch mal mit dem Arm gut ans andere Ende kommen können. Um sich bequem zwischen der Analge bewegen zu können, sollte schon 1m Platz sein. Also 50cm würde Dir sogar 1.10m Platz geben. Auch, weniger ist oftmals mehr ! Ich habe zwar mehr Platz, habe aber auch nichts überfrachtet. Ich baue einen Durchgangsbahnhof, hier ein Biuld von vor ca. 2 Jahren:
Ich glaube Weinert hat jetzt auch kürzere Weichen im Angebot, von Gleis her sieht es einfach am besten aus ( Meinem Empfinden nach ) und passt perfekt zur Nebenbahn. Ich habe mit Tillig begonnen ( Weinert gab es noch nicht ) und dann mit Weiner weiter gebaut. Neu angeschafft wird nur noch Weinert. Das Tillig ist bei mir auf den Hauptgleisen, Weinert in den Nebengleisen.
das ist ja ne Turnhalle!!! ;-) Naja, in Amerika ist halt alles größer, sogar die Modelleisenbahnen, haha. Dafür ist meine aber breiter, hä Will sagen: Leider zu spät. Habe die Segmente in 70 Breite schon bestellt. Bin relativ groß und komme bei 70cm noch bequem bis in die Ecken. Ich schwanke allerdings immer noch zwischen H0 und N, (auch wenn das hier ein no go sein sollte). Noch habe ich "Schonfrist" bis die Tische aufgebaut sind.
Allerdings ist der Gang mit 70cm relativ schmal. Für meinen Körperbau (eine echte V-Figur, nur steht das V irgendwie auf dem Kopf) reicht das nicht.
Naja, klar ist der Gang mit 70 cm schmal! Aber was ist denn mit dem Durchgang an der Tür zwischen den beiden Anlagenenden? Der kann doch höchsten 40 cm breit sein? Also das wäre dann schon extrem schmal? Wenn die Anlage dann, wovon ja auszugehen ist, nicht in Kniehöhe gebaut wird, ist das doch schon so gut wie unmöglich da durch zu kommen?
Gruß Ralf
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Gleis- und Anlagenplanung
»
Raum zu klein für H0-Bahn, oder noch ok?
06.07.2016 13:39 (zuletzt bearbeitet: 06.07.2016 13:40)
Thema drucken
Antworten
Will sagen: Leider zu spät. Habe die Segmente in 70 Breite schon bestellt. Bin relativ groß und komme bei 70cm noch bequem bis in die Ecken.
