Mensch, der Axel faehrt ja schwere Geschuetze auf. Klasse, was sich hier so langsam entwickelt.
Zitat von Zeitsprung62 im Beitrag #40[...] Hallo nochmal Patrick: Gefällt mir nicht schlecht die Idee, (alternativ evtl. das U zum O schließen um die Wendel zu sparen, oder aber, trotz Wendel die Verbindung herstellen. Den Schattenbahnhof brauche ich ja sowieso) [...]
Servus Steffen, klar ganz du das U zum O schliessen. Wie schon vorher von einem anderen Poster erwaehnt, ist das nicht so schwer hinzubekommen, wenn man entsprechend plant und baut. Aber mal ehrlich: wenn deine Holde dich zum Essen ruft, dann willst du doch nicht ihre Geduld ueberstrapazieren, indem du erstmal das Modell der Trisannabruecke (https://de.wikipedia.org/wiki/Trisannabr%C3%BCcke) abbaust, waehrend das Essen kalt wird, oder?!
zeichne das Fenster mit in den Plan rein!! welches Gleissystem und welche Gleisradien (sichtbar/verdeckt) hast Du eigentlich geplant ?? Zuglänge geht locker bis zu 100cm.
Die Trisanna gab es ähnlich von Arnold, stolze 440mm lang. Aber ob auf dem Platz eine Schlucht passt???
Jetzt habe ich mir extra den 3D Eisenbahnplaner 2013 von Franzis gebraucht bei ebay geschossen und wollte schon mal was erstellen. Leider kann ich als Grundfläche offensichtlich nur ein "Standard-U" verwenden :-( Weiß zufällig Jemand, ob man diese vorgefertigten Bodenplatten a´la Rechteck modifizieren kann? (Möchte dafür keinen extra Thread eröffnen) Oder ne andere besser geeignete Software?
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
Klar ist Wintrack besser, kost aber auch 100 Euro. Den Betrag muss man schon ausgeben wollen.
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
https://www.youtube.com/watch?v=XHDn9Lb5BLc WOW!!! Kann ich da nur sagen! Schaut mal rein, falls Ihr das noch nicht kennt. Das inspiriert auch mich als blutigen Anfänger. Platzmäßig kann ich da nicht mithalten, aber so vom Prinzip her: Wie wäre es denn, wenn ich ganz einfach meine "Grundplatte" als Schattenbahnhof baue, (ca. 80-85cm Höhe) und dann erst die erste sichtbare Bahnebene darauf baue? Also, das "Pferd sozusagen von hinten aufzäume" ? ;-)
Dann kommst du von unten nirgends heran ... übrigens halte ich die paar € für ein ordentliches Gleisplanungsprogramm für die beste Investiotion. Wenn man hinterher sich über nicht machbare Gleisverbindungen aufregt oder die Hälfte wieder wegreißt, haben sich selbst 100 € schnell amortisiert.
Erstmal musst du aber wissen, was du darstellen willst. Schmalspurbahn in H0e, gewöhnliche größere N-Anlage oder etwas Kleinbahnmäßiges in H0 ist alles machbar.
ja, ich weiß. Diesen Denkfehler in meiner Konstruktion habe ich inzwischen erkannt. Ich hatte daher vor, nach erfolgter Gleisplanung, (evtl. sogar erst nach dem Verlegen der Schienen), mit der Stichsäge Bereiche auszusägen als Eingriffsluken. Es würde zum Schluß so eine Art Gerippe stehen bleiben. Ich gehe mal davon aus, daß 19mm MDF-Platten halten müßte, sofern ich die Bereiche, die stehen bleiben nicht zu schmal lasse. Wiegesagt, das Pferd irgendwie von hinten aufgezäumt gewissermaßen. "Learning by murksing"
Gruß,
Steffen
p.s.: Hoffe, die Platten werden bald mal geliefert
Versteifungen (selbst wenn es "nur" angeschraubte kleine Kantehölzer unter den übriggebliebenen Stegen sind) wären besser.
Bei dem Platz bietet sich eine 2-Ebenen-Anlage an. Die erste auf ~ 85 cm (hat die ideale Höhe zum Sitzen auf einem Bürorollstuhl), die zweite entsprechend höher.
Hallo Steffen Du musst gar nichts... Kauf Dir mal das Buch und lese Dich mal ein. Es muss ja nicht alles sofort gebaut werden und Du kannst bei Dir daheim fahren, was Dir freude macht... . Für die Schweiz haben wir das mal hier zusammengetragen: https://www.fremo-net.eu/fremo-in-europa...elspur/epochen/ Wenn Du Dir das Schweizer Kapitel aufmerksam anschaust, kannst Du schnell 1 & 1 zusammenzählen. ;-)
An eventuelle Versteifungen durch Kanthölzer, von unten angeschraubt, hatte ich auch schon gedacht. Zur Gestaltung, geschweige denn Gleisplanung fehlt mir noch der nötige "Aha-Effekt". Es hat einfach noch nicht "Klick" gemacht so nach dem Motto "das isses". Tunnel ja, Brücken, klar ja auch. Der Rest ist ja eigentlich immer irgendeine Strecke mit irgendeinem Bahnhof mit BW, Industrie, Zulieferer, (Hafen?). Ich sehe so viele tolle Anlagen bei YouTube z.B., aber bei mir selbst vermisse ich bislang den roten Faden. Ist Euch das auch mal so gegangen?
Zitat von Zeitsprung62 im Beitrag #52Ich sehe so viele tolle Anlagen bei YouTube z.B., aber bei mir selbst vermisse ich bislang den roten Faden. Ist Euch das auch mal so gegangen?
Vergess mal deinen Holzhaufen und fange an zu malen, richtig: MALEN!!!
Du darfst auch überall "Klauen", aber wenn schon, dann dieses immer ein bisschen anders oder besser machen, sonst ist klauen wirklich nur Diebstahl.
Am Besten mit einem Zirkel Kreise schlagen, bis dir schwindelig wird. Aber nur so bekommst Du ein Gefühl für den Raum.
Das kann Wochen dauern, je nach Talent auch noch länger. Und geniess die Zeit!
Noch ein Tipp : Fange mit eingleisigen Strecken an!
als Versteifung kannst du deine MDF-Platten nehmen, und zwar kochkant . Das ist besser geeignet als Holzlatten , weil MDF annährend spannungsfrei ist , während Holzlatten immer irgendwie arbeiten .
Wenn das bei dir noch nicht Klick gemacht hat , dann hast du noch nicht die richtige Idee . Das kommt schon , setze dich nicht unter Druck !
Ein Grundfehler , den wir vermutlich alle mal gemacht haben , ist zuviel zu wollen . Überlege mal : selbst ein popeliger Dorfbahnhof ist 600 m lang oder noch länger , das wären auch in N fast 4 m ! Wir müßen also stauchen , in vernünftigem Rahmen , so daß es noch stimmig wirkt .
Dein Platz bietet sich an , um einen kleinen ländlichen Bahnhof darzustellen , vielleicht mit einer Baywa , Die Züge mit den größeren Loks rauschen durch , die halten hier nicht . Aber auf die Art dürfen die hier auch fahren ... Dein Bw beschränkt sich auf Kohle - und Wasserfassen , dazu eine Dieseltankstelle . Also eher nicht Bw ...
Natürlich muß dir so eine Idee zusagen , vielleicht hast du eine ganz andere .
Warum PC-Steuerung so oft gewünscht wird , weiß ich nicht . Aber gut , dann kann der Fernzug automatisch fahren , während du dich mit Rangieraufgaben vergnügst .
Vorschlag : sobald du dir ziemlich ganz schön sicher bist , daß es Spur N werden soll , kaufe dir ein Startpacket . Dort ist ein Zug drin und ein Gleisoval , vielleicht noch eine Weiche für ein Abstellgleis .
Bau das auf und lasse den Zug im Kreis fahren . Genießt du , ihm einfach nur zuzugucken ? Oder willst du händisch eingreifen ?
Und wenn es dir fad ist , daß er einfach nur im Kreis fährt , was stört dich ? Soll er zwischendrin halten , irgendwelche Aufgaben erfüllen ? Oder würde es dir reichen , wenn die Strecke länger und schön ausgestaltet wäre ?
Ich gehöre zu den "Kinofahrern" , was heißt , daß ich gerne einfach nur Zügen beim Fahren zuschauen mag . Das muß aber nicht dein Wunsch sein .
Für so ein Zugkino ist ein Schattenbahnhof ganz wichtig , acuh die PC-Steuerung kommt dann vielleicht zu Ehren . Dein MDF-Material lege erstmal auf Seite , das ist in zwei Monaten noch immer knackig frisch :o)
Hallo Steffen Yup - dass mit dem Roten Faden kennt glaube ich jeder. Das mit dem Malen ist ein guter Tip. Du kannst auch eine Collage machen. Und klauen ist auch gut... .
Also gehe mal auf Tom Toftes Lokalbahnreminiszenzen. Dann schau Dir alle Pläne für N an. Druck Dir die aus, die Dir gefallen. 2-3 Mal. Dann die Farbstiftschachtel suchen. Papier und Prittstift. Und dann klebst und schnippelst Du Dir mal eine Ebene nach der anderen zurecht. Was vielleicht etwas Kindisch klingt hat einen ziemlich Fokusierenden Charakter. Dadurch, dass die Vorlagen verwendet werden, sind die Proportionen gewahrt und Du bekommst ein Gefühl dafür. Besser als wenn Du noch Software lernen musst.
Und ich würde mir irgendeine Art Geschichte zu jeder Szene (Also Bahnhof, Awanst, etc.) Überlegen. Muss nichts grosses sein. Und Fotos aus dem WWW, die einen Ausschnitt zeigen, was auf die Szene soll. Wenn Du eine Ebene fertig hast, dann coloriere sie mit den Farbstiften. Dann bekommst Du ein noch besseres Gefühl, wie die Landschaft aussehen soll.
Pawel (Siehe weiter vorn) hat auch mit "Schnipseln" angefangen. Zwar digital, aber auch in Stücken und er hat sich eine Geschichte entwickelt. Mit der Geschichte wird der Rote Faden zum Selbstläufer.
da ich mich aufgrund der doch begrenzten Räumlichkeiten definitiv für N entschieden hatte, habe ich mir inzwischen ein kleines Starterset besorgt. Und zwar eine BR212 von Fleischmann mit einer Multimaus und Gleisoval und 3 Güterwagen Das Gleisoval liegt momentan in eben diesem Zimmer auf einer alten Schranktür aufgebaut zum ersten Herumprobieren. Ich habe mir in der Bucht auch noch eine gebrauchte Sammlung verschiedenster Gleiselemente,(gleicher Typ natürlich, FLM mit Bett), bestellt. Nicht, weil ich da schon was bauen möchte, sondern um ein Gefühl für die Größen und Radien zu bekommen. Ich hatte nun auch schon die Idee, mir mit Hilfe der Gleisstücke Pappdummies auszuschneiden, Gleisnummer drauf, um dann mit den Pappteilen herumzuprobieren, bzw. Gleisbilder auszulegen, so als erste Maßnahme. Bringen denn diese Gleisschablonen was? Die bekommt man für N auch in der Bucht. Helfen sicher auch beim Zeichnen eines Gleisplanes. Ich habe mir ferner überlegt: Da meine Grundplatten "nur" 80cm hoch sind, die erste Ebene also ca. in 82 cm Höhe, ich die Modellbahn aber gerne noch höher hätte, was würde dagegen sprechen, mit dem "Keller" anzufangen, sprich, mit dem Schattenbahnhof? Die erste Landschaftsebene dann in 1m Höhe? (Halte diese Höhe für mich persönlich für perfekt. Da kann ich im Sitzen schön über die Landschaft schauen). Das wiederum würde bedeuten: Ich köönte in aller Ruhe schon mal planen, erste Erfahrungen sammeln mit Schienen und Weichen usw. in einem später nicht sichtbaren Bereich. Der Schattenbahnhof hätte ja keine abgefahrenen Streckenführungen, sondern nur zweckmäßigen "Stauraum" mit zu und Abfahrt,(wahrscheinlich sogar über Gleiswendel (?) ) Bis die sichtbare Ebene mal gebaut wird, hätte ich dann (hoffentlich) auch die Idee, das Konzept und einen Gleisplan fertig. Na, was haltet Ihr davon?
Gruß,
Steffen
p.s.: Einziger Nachteil, den ich sehe wäre, daß die Schattenbahnhof-Etage sich halt über das gesamte Flächen-U erstrecken würde.
Zitat von Zeitsprung62 im Beitrag #56... was würde dagegen sprechen, mit dem "Keller" anzufangen, sprich, mit dem Schattenbahnhof? p.s.: Einziger Nachteil, den ich sehe wäre, daß die Schattenbahnhof-Etage sich halt über das gesamte Flächen-U erstrecken würde.
Genau das ist doch der Sinn eines Zugspeichers. Arbeite mal das Thema Zugspeicher hier richtig durch, dazu das Thema sequentieller Zugspeicher. Dann könntest Du schon richtig "spielen". Der Nachteil ist, dass Du sofort mit der nicht bekannten Streckenführung im "Obergrund" ins Gehege kommst.
Also konventionell zuerst planen, dann anfangen mit bauen.
Setze dich auch mit dem Peco-Gleissytem auseinander, EINDEUTIG das Beste, vor allem in Spur N Dann plane mit dem 900 Radius im sichtbaren Bereich und 450mm im verdeckten Bereich. Das eingestellte Bild von mir hat genau diese Vorgaben
Hallo Steffen Anyrail wäre ein Program mit niedriger Lernkurve und bis 50 Elemente wäre es gratis zu verwenden... . Ich würde aber vorher mal ein paar Ideen auf Papier durchspielen. Der Zugspeicher und Weichenantriebe etc. sind nachher auch noch genung spannend. Dem Peco Gleis stimme ich zu. Es sieht gut aus und lässt sich gut verarbeiten.
ja, ich sehe es ein. Der S-Bahnhof muß zusammen mit dem "überirdischen" Gleisplan erstellt werden, sonst gibt es fast zwangsläufig Konflikte. Mein Starterpaket sind FLM-Gleise mit Gleisbett. Finde die jetzt nicht so übel. Dummerweise habe ich mir in der Bucht ne Kiste gebrauchter Gleise gangelt in allen möglichen Größen und Radien als Erweiterung, auch FLM natürlich. Zur Not verbaue ich die im nicht sichtbaren Bereich, und die hier allenthalben hochgelobten Peco dann oben fürs Auge. So wäre nichts verloren. Meine nächste Anschaffung wird nun ganz althergebracht mal so eine Gleisschablone in N. Dann werde ich bißchen zeichnen. Die Ergebnisse zeige ich Euch dann zur Beurteilung. Ich besitze auch den Eisenbahnplaner 2013 von Franzis. Leider weiß ich nicht, ob ich da mein etwas komisch geformtes U mit Haken als Grundfläche erstellen kann. Soweit ich es bislang sehe, gehen da leider nur so Standardgrundrisse.(Es sei denn, Jemand weis es besser).
Vergiss die Schablone, da kommen nur Strassenbahn-/Kindergarten-/xxxxS- Radien raus, Schrott aus dem letzten Jahrtausend. Nimm ein Zirkel, stelle 900mm Radius ein (Radius der "großen" Peco-Weioche) und "kreise".
Hast Du zum Platzgewinn auch schon mal über eine Schiebetüre nachgedacht??
Gib auch mal die Wandlänge unten links zur Tür und die Türbreite an !
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Raum zu klein für H0-Bahn, oder noch ok?
11.07.2016 16:23 (zuletzt bearbeitet: 11.07.2016 16:25)
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