Ich habe heute endlich das letzte Stück Gleis verlegt und freu mich darüber schon riesig. Es ging in den letzten Jahren einfach nicht weiter, daher ist es für mich umso schöner endlich eine vollständige Gleisanlage zu haben... Sobald die Elektrik verlegt ist muss ich mit der Schotterung beginnen und da tun sich mir noch ein paar Fragen auf:
Ich habe bei der Anlage meines Vaters bereits Erfahrungen gesammelt was das Schottern angeht und gemerkt, das es von Vorteil sein kann wenn man erst Schotter verteilt und dann mit dem Grünzeug beginnt... Ich meine mal gelesen zu haben, das der Schotter nach dem aushärten mit Lack übersprüt werden sollte, damit es später nicht zum ausbröckeln des Schotters kommt. Besonders wenn der Staubsauger anrückt...
Wenn ja was nimmt man da für einen Lack? Auf jedenfall Glanzlos und nicht Stromleitend sollte die entstehende Schicht sein. Sollte man auch Wege oder allgemein Stellen ohne Gras damit behandeln??? Was nehmt ihr zum kleben des Schotters? - Wir haben es damals mit einer gefärbten Holzleimmischung probiert... Ist aber nicht der beste Weg...
Das mit dem Lack überziehen brauchst du nicht, dafür wird der Weißleim-Wasser-Spüli Gemisch genommen. Sollte nicht alles beim ersten mal trocken sein nach 24h dann wird das alles wiederholt. Vor dem Auftragen des Weißleim-Wasser-Spüli Gemisch wird der fertig verteilte Schotter mit einer Sprühflasche mit Wasser und einen tropfen Spülmittel gleichmäßig aufgesprüht, so kann der Kleber sich gut verteilen im Schotterbett. Sollte der Schotter hier und da noch etwas lose sein, wir das ganz wiederholt. Gleise vor dem Schotter einfärben.
habe deinen Baubericht an besagter Stelle gelesen. Ich finde nur das dein Schotter auf den Bildern sehr hell ist. Ich möchte eine Gebirgs- Nebenbahnstrecke darstellen mit nahezu reinem Dampfbetreb und da macht sich der helle Schotter nach meiner Meinung nicht gut. Wegen dem färben der Gleise, kann man das nicht auch im nachhinein mit einem Pinsel sachte auftragen? Ich rede jezt mal vom kontrollierem Farbe auftragen und nicht vom kleistern... Gibt es noch anderen Leim(dunkel)?
schau mal in meinen Anlagenbau Thread, Bahnhof Bardowick in den 80'ern dort kannst Du meiner Version des Schotterbetts sehen, falls es Dir zusagen sollte, so habe ich es gemacht:
Gleise verlegt, auf Kork und Schaum Geschottert und mit meinem Ballast Flexyglue verklebt ( Kein einsprühen der Gleise, keine Reinigung derselben nötig ). 24h trocken lassen, dann mit Valejo mattschwarz gepinselt nachdem die Farbe trocken ist, mit Pan Pastel rostbraun extra weich "eingestaubt"
habe deinen Baubericht an besagter Stelle gelesen. Ich finde nur das dein Schotter auf den Bildern sehr hell ist. Ich möchte eine Gebirgs- Nebenbahnstrecke darstellen mit nahezu reinem Dampfbetreb und da macht sich der helle Schotter nach meiner Meinung nicht gut. Wegen dem färben der Gleise, kann man das nicht auch im nachhinein mit einem Pinsel sachte auftragen? Ich rede jezt mal vom kontrollierem Farbe auftragen und nicht vom kleistern... Gibt es noch anderen Leim(dunkel)?
Ein Rat kann ich dir noch geben, schau mal hier. RE: Modellbahn-Anlage und zubehör (78) Oder du nimmst dunkleren Schotter. Ich habe den von Conrad genommen (echt Steinschotter den es in verschiedenen Farben gibt) Ich finde, das du die Gleisroste vor dem Schottern farblich behandeln solltest und mit dem Flugrost Auftrag mit Puderfarben nach dem Schottern wenn alles gut getrocknet ist machen kannst.
danke für die Anregungen. Mit euren Anlagen werde ich wahrscheinlich nur schwer mithalten können. Allein schon wegen der Größe... Meine kleine Anlage ist nur 170cm mal 150cm groß. Eure Bahnen sehen sehr nach Hauptstrecken aus, ich habe mich mehr auf die Nebenbahnen konzentriert... Im Moment bin ich mir noch nichtmal sicher ob ich die Schienen wirklich färben will, oder ob ich die Gleise hell lasse. Ich überlege noch...
Da ich ja bereits Teile eure Anlagen sehne durfte will ich auch mal den neusten Anbau präsentieren. Ich hoffe man erkennt alles gut, das schwarze Möbel im Hintergrund macht es bei Fotos immer sehr schwierig... Und Baustellenzustand ist überall...
Ich würde dir auch empfehlen zuerst die Gleise zu färben und erst danach zu Schottern. Danach kannst du die Gleise samt Schotter ggf. noch etwas nachbehandeln mit Airbrush oder Staubfarben oder was dir am besten liegt.
Muß man nicht so machen. Ist nur eine Abhandlung darüber wie ich es gemacht habe. Die abschließende Einfärbung des Gesamten Gleis-Schotter-Ensembles steht noch aus.
Ich würde Dir auch raten, die Gleise rostig einzufärben, das ist mit dem Pinsel mühsam, aber das Ergebnis überzeugt. Mit einer Airbrush geht das wohl besser. Geschotterte Gleise und silber glänzende Schienen gehen garnicht. Der richtige Schotter ist wichtig, ich habe mir mehrere Schottersorten gekauft und probiert, so konnte ich für mich den richtigen Schotter aussuchen und ich bin sehr zufrieden. Den "richtigen" Schotter habe ich bei Ebay bekommen, staubfrei und gefärbt, der war auch recht günstig, 1000g für 20€ sind nicht zu teuer und ich könnte noch eine zweite Anlage bauen.
Zitat von Manuela im Beitrag #8 Den "richtigen" Schotter habe ich bei Ebay bekommen, staubfrei und gefärbt.....
Gruß Manuela
Vorsicht kann ich nur raten beim eingefärbten Schotter wie zb. von Auhagen. Beim aufsprühen von Entspanten Wasser (Wasser und ein tropfen Spülmittel damit der Kleben gut verläuft im Schotter) löst sich die Farbe vom Schotter, dann sieht es alles Scheckig aus und die Arbeit war umsonst.
Hier wurde das alte Teil was ich im Jahr 1993 gebaut habe abgebaut, da dieses Teil nicht mehr zur der Anlage passt und der Schotter Scheckig aus sah. Hier wurde der Schotter von Auhagen verbaut. Hier ist das Alte Teil was nun nicht mehr benötigt wird.
Naja Frank, so schlecht sah der Schotter nun auch nicht aus... Etwas gefleckt vielleicht, aber rein vom Bild aus gesehen ist es nicht so schlimm. Man könnte meinen es hat vor kurzem dort geregnet und der Bahndamm ist noch an manchen Stellen nicht getrocknet. Bedenkt man die Bergwand an der Seite könnte man sich dafür sogar eine Erklärung zusammen reimen, aber ich verstehe was du mir sagen willst...
Ich habe eben auch mal abgeschätzt wieviel Gleis sichtbar ist und eingeschottert werden muss. Nach meiner Berechnung komme ich auf 15,5m, davon ist die Hälfte der Gleise auf Kork und der andere Teil auf normalem Holz.
Was werde ich dabei wahrscheinlich an Schottermaterial einplanen müssen? Würde gerne nur einmal bestellen um Versand zu sparen...
Hm, der von Ebay wäre mir zu dunkel. Auf dem Foto in der Auktionsbeschreibung ist er scheinbar nicht verklebt. Üblicherweise dunkelt der Schotter nach dem Verkleben noch etwas nach. Da hast du dann mit Kohle geschottert. Würde mir persönlich überhaupt nicht gefallen.
Bei diesen Farbton kannst du noch mit Puderfarbe nacharbeiten was sehr gut aussehen würde. Bei schwarz musst du daran denken, das beim Kleberauftrag noch etwas dunkler wird. Aber die Endscheidung lasse ich bei dir. Ich würde zum grauen tentieren.
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Der Schotter im letzten Link könnte es werden... Danke Frank!
Jetzt bleibt mir nur noch die Frage ob ich mit 2,5 KG reiche...
Ihr habt ja ein Bild meines Bahnhofs. Dort könnt ihr sehen das viele Gleise nahe beieinander liegen. würdet ihr die kleineren Flächen dazwischen einfach mit Schotter behandeln oder ein anderes Material verwenden?
Du schotterst ja nur den Gleisbereich und da reicht alle male die 2,5kg. Der zwischenraum von den Gleisen würde ich mit hellen fein gesiebten Füllsand (gelblicher Sandkastensand) machen auch mit Vogelsand geht das sehr gut, aber sieben musst du mit einen Feinen Teesieb. Abdunkeln auf der Oberfläche kann man ja immer noch.
Ich habe Schotter von Polak verwendet, bei Polak gibts viel verschiedene Tönungen. Verschiedene Farben zu verwenden kommt auch noch gut. Wenn alle paar Jahre wieder gestopft wird, hat der neue Schotter meist eine andere Farbe. (In meinem Tröt Brücke am Doubs hat es ein paar Bilder wo man es sieht.) Was du noch beachten könntest ist die Korngrösse. Denn eigentlich wäre die umgerechnete Grösse 1:87, das was als TT Schotter verkauft wird. http://www.polakmodel.com/de/vyrobky/mai...ngrosse-TT.html
Zitat von Manuela im Beitrag #8 Den "richtigen" Schotter habe ich bei Ebay bekommen, staubfrei und gefärbt.....
Gruß Manuela
Vorsicht kann ich nur raten beim eingefärbten Schotter wie zb. von Auhagen. Beim aufsprühen von Entspanten Wasser (Wasser und ein tropfen Spülmittel damit der Kleben gut verläuft im Schotter) löst sich die Farbe vom Schotter, dann sieht es alles Scheckig aus und die Arbeit war umsonst.
Stimmt, ich hab das gewußt und war vorsichtig und hab Schotter gekauft, der vom Anbieter fixiert war, da hat sich überhaupt keine Farbe gelöst, ansonsten ist die Struktur hervorragend. Ich hab mit der bekannten Weißleim-Spüli- Wassermethode gearbeitet. Der Schotter von Noch ist auch okay, aber mir hatte nach dem leichten Nachdunkeln die Farbe nicht mehr gefallen.
[/quote]Stimmt, ich hab das gewußt und war vorsichtig und hab Schotter gekauft, der vom Anbieter fixiert war, da hat sich überhaupt keine Farbe gelöst, ansonsten ist die Struktur hervorragend. Ich hab mit der bekannten Weißleim-Spüli- Wassermethode gearbeitet. Der Schotter von Noch ist auch okay, aber mir hatte nach dem leichten Nachdunkeln die Farbe nicht mehr gefallen.
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Hallo Manuela.
Das kommt dann heraus, anhand des Fotos. Hier sollte man mit Schotter arbeiten der vielleicht ein Farbton heller ist.
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Die große Kunst des Schotterns... Wie macht man's richtig???
27.02.2016 17:48 (zuletzt bearbeitet: 27.02.2016 17:48)
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