Fakt ist auf jeden Fall, dass eine ganze Reihe von meinen Loks nicht ohne Probleme durch einen R2 fahren und auf einer R2-Bogenweiche immer entgleisen. Also für diesen Radius offensichtlich nicht geeignet sind... Auch, aber bei weitem nicht nur Roco-Loks.
Dann war meine Gedanke mit dem R3 als Mindestradius durch verwendung von R3/R4 Bogenweichen ja gar nicht so falsch. Der Grund warum ich mittlerweile ja eher zu R3 bei diesem Plan tendiere ist eben das man mal was anderes Fahren lassen kann, es nicht ganz so "schlecht" aussieht. Und evtl ist es ein wenig Betriebssicherer?
Danke euch auf jeden fall.
Ich hab mich bei der Platte jetzt auch auf 180x110CM festgelegt (Holz ist bestellt), so bin ich flexibel genug sollte ich doch noch Änderungen beim Bau am Gleisplan durchführen, ist natürlich etwas mehr als die urspünglichen 150x100 aber das ist ok. Ebenfalls habe ich die Gleise bestellt so das ich schauen kann welche Variante mir dann vor Ort tatsächlich am ehesten zusagt, evtl auch doch eine Varation ohne SBHF mal sehen.
Es ist zum Verzweifeln...Ich hoffe Ihr könnt mir zusammen nochmal helfen.
Ich beschäftige mich seit über 10 Tagen jeden Tag Stundenlang mit dem Thema wie ich den Schattenbahnhof Steuerungtechnisch umsetze aber irgendwie blicke ich da nicht 100% durch und es wird mir für die kleine Anlage auch etwas zu "komplex" also suche ich gerade nach "alternativen" Die Anlage war ja auch eigentlich ganz am anfang ohne Schattenbahnhof gedacht. Wäre es denkbar den kompletten hinteren Bereich als mini Industriebereich zu nutzen? Hat da jemand evtl eine Idee wie man das anders umsetzen könnte? Das ganze sollte dann auch "flach" sein ohne Berge und co.
Die Grundfläche von 180x110 CM ist relativ "fest" da das Holz am Montag ankommt, die Gleise sind war auch schon da aber hier kann ich ja noch etwas ändern.
Würde mich freuen wenn wir hier nochmal schauen könnten was quasi "ohne" oder mit offenem Schattenbahnhof und Industrie denkbar wäre.
Zur Info die Gleise von Andreas Gleisplan Vorschlag sind vorhanden und waren nicht gerade günstig, wenn man also auf dieser Basis etwas machen könnte oder aber diese Gleise zumindest zum teil verwerten könnte wäre das gut. Ich bin auch bereit ein paar neue Gleise zu kaufen wenn nötig.
Hier nochmal der Plan von Andreas (Zwei-Takt):
Hab kurz überlegt einfach entweder den Schattenbahnhof so wie er ist "offen" zu gestalten oder Ihn weg zu lassen und den Kreis einfach zu schließen, oder das ich einfach das ehamlige Schattenbahnhofsgleis 2 weglasse, quasi dann offen baue und es als "normale" Strecke nutze und ein Abstellgleis mehr im Industriebereich habe.
Was meinst du mit komplex? Ich denke, dass da hinten müsste wahrscheinlich am einfachsten auf Sicht gefahren werden muss. Für die meisten Kreuzungen ist das sonst eh zu kurz, wenn die Lok unmittelbar im isolierten Gleis stehen bleibt.
Was hälst du von einer schrägen Kulisse? Die Lagerhalle ist da dann draufgedruckt oder als Halbrelief und du kannst seitlich reinschauen und reingreifen.
Ich lese, bzw. schaue, gerade ein paar japanische Gleisplanbücher (waren in kindle unlimited). Die würden da drei Nahverkehrslinien und einen Güterzuglinie unterbringen. Bei der Fabrik wäre da ein Gleis noch ein Bahnsteig. Dann hätte man zwei Züge die kreisen und sich hinten und vorne kreuzen, dazwischen noch eine Line vom Industriegleisbahnsteig mit kopfmachen im vorderen Bahnhof Gleis 1 ins Abstellgeis hinten und ein Güterzug der dazwischen noch Wagen vom hinteren Abstellgleis zum Güterschuppen und Fabrikanschluss bringt.
Das Problem ist ja das man dann nicht auf Sicht fahren kann beim alten Plan war es ja geplant den Schattenbahnhof zu überbauen. Ich steuer mit der ESU Ecos diese kommt kommende Woche, d.h. um die Anlage rumlaufen ist nicht geplant auch wenn die Idee gar nicht so schlecht ist.
Komplex bedeutet das ich mit der Umsetzung im Kopf nicht vorran komme Seit tagen selbst mit hilfe von Foren nicht und ich nun dazu neige den Schattenbahnhof als offene Bahnanlage zu gestalten oder "weg" zu lassen.
Vielleicht kannst ja irgendwie, wie an der Supermarktkasse nen Spiegel drüberhängen…
Ich finde es schade auf die Ausweichstelle zu verzichten. Kann es jetzt aber nachvollziehen. Um das mit der Ecos Steuern zu können schätze ich, dass du da hinten mindestens zwei Belegtmeldeabschnitte. Wenn es noch mehr werden… ist das schon viel für die kurze Strecke.
Dann würde ich das einfach offen lassen. Es ist ja nicht so, dass es nicht auch beim Vorbild Ausweichgleise ohne Bahnsteig gibt. Klar sieht das fürs erste nicht so toll aus, aber es soll ja eine Testanlage werden. Die Kulisse baust du dann eben nur in deiner Fantasie. Ich finde das jetzt nicht so schlimm. Eventuell würde ich aber wenigstens links oder rechts eine Brücke über die Gleise bauen. Dann gibt es wenigstens auf einer Seite eine optische Trennung.
Hab mich nach diversen Testlegungen nun 2 Möglichkeiten gefunden die mir beide zusagen:
1. Sbf weglassen so das ich hinter den Rangiergleisen noch Platz für Industrie Gebäude habe um den hinteren teil des Ovals zu "kaschieren" Quasi wie dein Vorschlag Steffen nur das ich den Sbf nicht baue und den Platz für Gebäude/Landschaft nutze. 2. Sbf weglassen und die 2 Rangiergleise nach hinten versetzen wo der SBf war, allerdings wäre das Oval dann schon mehr einsehbar, ein wenig könnte man aber evtl mit dünnen Mauern kaschieren.
Bei dieser Version habe allerdings ein Problem... Wenn ich die Bogenweiche oben Rechts (42472) mit normalem Gleis ersetzen möchte welche kann ich hier nehmen damit es mir den rest des Gleisplanes nicht zerhaut? (Sonst müsste ich mein komplettes Track-bed welches ich leider schon verklebt habe nochmals entfernen) Kann ich an den Stellen nur Flexgleise verwenden wie ich es oben im Gleisplan gemacht habe? Oder gibt es da noch eine andere Lösung mit Standardgleisen?
Ansonsten könnte ich alternativ noch folgendes machen:
Dann hätte ich immerhin noch ein Ausweichgleis, auch wenn dieses vermutlich dann nicht einsehbar sein wird oder nur bedingt, und dann wäre oben nicht alles so zu gequescht mit Gleisen...
Zitat von ELNA-6 im Beitrag #49 Bei dieser Version habe allerdings ein Problem... Wenn ich die Bogenweiche oben Rechts (42472) mit normalem Gleis ersetzen
Meinst Du die links unten mit dem offenen Ende????
Zwischen den beiden Bogenweichen eine 7mm Gerade einfügen. Die stört nicht, da die Bogenweichen eh keine richtigen Bogenweichen sind wegen den geraden Anfangsgleistücken
Nachtrag: bei der Weiche ..41 oben links muss auch das Ausgleichstück mit 8 bis 10 mm vor dem Gegenbogen rein
Entschuldige ich hab mich da falsch ausgedrückt denke ich.
Was ich suche ist eine Lösung für Bild 1, da ist ja oben Rechts ein Flexgleisstück wo vorher eine Bogenweiche R3/R4 war... Ich dachte evtl bekommt man die stelle auch ohne Flexgleis hin?
Zitat von steffend2 im Beitrag #47Ich finde es schade auf die Ausweichstelle zu verzichten.
Ich auch. Das ist ja nicht nur eine simple Ausweichstelle, sondern kann als Zugspeicher im OFF fungieren. Eine Anlage ohne eine solche Möglichkeit ist letztlich nur ein Display zum Rumdüsen. Rangieren kann man zwar auch, besser gesagt rangieren vortäuschen. Denn woher sollen die zu rangierenden Wagen kommen?
Gruß
Otto
_______________________________ Heute schon in meinen Blog geschaut?
Ja ich überlege derzeit noch ob ich die Auswechstelle einbaue oder nicht, da ich sie wenn mittlerweile "offen" bauen würde, d.h. eher Gebäude davor platzieren um Sie ein wenig zu "verdecken" aber so ganz final ist das ganze noch nicht ich schwanke noch etwas zwischen meinen letzten beiden Entwürfen aus Post 49. Muss mir dann aber noch überlegen wie ich das mit dem Zugspeicher löse also ob mit Belegtmelder und co oder auf Sicht.
Ja das Rangieren wäre wie du sagtest eher "vorgetäuscht" aber da reicht meine Fantasie auch noch für aus das ist denke ich ok.
Kann mir noch jemand helfen wo welche Signale hin müssen? Ich dachte bei dieser Anlage an Form / Flügelsignale
Hallo Michael, wenn du auf die Entwürfe aus Post #49 zurückgreifen willst, habe ich dazu einen Vorschlag. Hab mal was quick and dirty mit Photoshop gepfriemelt:
Die drei Gleise in Bahnhof vorn sind ungünstig und unlogisch. Wenn du das Gl.1 (Hausgleis) etwas vorziehst, kann zwischen Gl.1 und 2 ein Bahnsteig. Das Hausgleis kann direkt vor dem EG einen Kurzbahnsteig bekommen, wo ein Schienenbus wenden kann. Ansonsten ist das Hausgleis auch die Zufahrt zu Güterschuppen und Rampe, also rangierintensiv.
Die Ausweiche rechts oben verlegst du unter Tage, also ein gescheiter Berg drüber, dann hast du auch ein OFF und kannst dort einen Zug parken.
Gruß
Otto
__________________________________ Heute schon in meinen Blog geschaut?
Hallo Otto, danke für den Vorschlag :) Meinst du das Gleis 1 quasi als Stumpfgleis dann gedacht ist? Also quasi so?
Einen Berg im Hintergrund wollte ich eigentlich "vermeiden" da die Landschaft die ich bauen möchte eher das Flachland darstellt aber mal schauen da gibt es sicher noch ein paar gute Möglichkeiten das ganze zu "verstecken".
Eine weitere Lösung für einen Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 2 wäre einfach einen "schmalen" Bahnsteig zu nehmen z.b. NOCH 66012, Vollmer 43537 oder etwas aus Styrodur selbst zu basteln, dann würde ich auch bei meinen Versionen einen Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 2 bekommen, oder wie schon hier im Thema mal erwähnt einen Schüttbahnsteig. Von Gleis zu Gleis (Schwelle zu Schwelle) habe ich ca 3,9-4CM Platz. Könnte natürlich sein das dies zu wenig Platz ist damit die Loks und Wagen noch ordentlich durch kommen?
Könnte man alternativ Gleis 2 nicht auch einfach als Durchfahrtsgleis deklarieren?
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29.01.2025 08:27
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