naja, genau so wie sich keiner der Hersteller an einen DABbuzfa 760 heran wagt. Der fehlt als Modell genau so und wird sicherlich genau so gefragt sein.
Denke mal, dass auch die DBmu ihrer Abnehmer finden werden (wir im Verein beispielsweise hätten sie zwar mit DB Logo gebraucht), schlimmer finde ich aber, dass man es bei Piko mittlerweile nicht mal mehr schafft, die Fahrzeuge richtig zu beschreiben und ggf. auf Hinweise einzugehen.
wenn das hier ein "Wünsch-dir-was " Thread wird.... den eben genannten (von Steve) Steuerwagen wünsche ich mir auch... so als Dresdner S-Bahn Fahrer :) Aber auch schöne "Senftöpfe" wären mal was. Und nein, die Hobby Variante von Piko ist keine Alternative.
wenn das hier ein "Wünsch-dir-was " Thread wird.... den eben genannten (von Steve) Steuerwagen wünsche ich mir auch... so als Dresdner S-Bahn Fahrer :) Aber auch schöne "Senftöpfe" wären mal was. Und nein, die Hobby Variante von Piko ist keine Alternative.
winterliche Grüße Christian
Grüße,
also einen "Wünsch-dir-was" Thread möchte ich daraus nicht machen. Mir ging es eher darum, darauf aufmerksam zu machen, dass es wahrscheinlich kein DBuz 747.3 wird, wie überall geschrieben, sondern eher "nur" ein DBmu 748.
Den Steuerwagen wünschen sich sicherlich viele. Ich kenne zumindest schon ein paar Leute . Und auch mit der Aussage zur Hobbyvariante stimme ich dir zu.
Die Dampflok BR 91.3 kommt mit Plux16 Schnittstelle. Dazu steht nichts im Neuheitenprospekt, da ist keine Angabe zur Schnittstelle. Daher gerade auf Pikos Seite nachgesehen und bin nun erstaunt. Ein Rückschritt seitens Piko, da war Plux22 eigentlich Standard. Ich gehe nun davon aus, daß in der Lok der Bauraum für einen Plux16 Decoder nach NEM 658 kleiner ist als für einen Plux22 Decoder. Daher wurde die Lok nun von der Beschaffung ausgeschlossen.
In so ein kleiner ding ist es m.m.n. natürlich nur ein Plux 16 einzubauen. Ich versteht nicht warum man der Modell nur deswegen ausschließen möchte. Das riecht m.m.n. sehr nach der berühmte Haar in der Suppe...
Zitat von duplicat im Beitrag #84 Die Dampflok BR 91.3 kommt mit Plux16 Schnittstelle. Dazu steht nichts im Neuheitenprospekt, da ist keine Angabe zur Schnittstelle. Daher gerade auf Pikos Seite nachgesehen und bin nun erstaunt. Ein Rückschritt seitens Piko, da war Plux22 eigentlich Standard. Ich gehe nun davon aus, daß in der Lok der Bauraum für einen Plux16 Decoder nach NEM 658 kleiner ist als für einen Plux22 Decoder. Daher wurde die Lok nun von der Beschaffung ausgeschlossen.
Hallo,
mal nachgefragt: Was willst Du mit einer PluX22 Schnittstelle in dieser Lok BR91.3 anfangen?
Zähle uns doch einmal auf was Du Dir da an Lichtfunktionen in dieser Lok vorstellst.
Zitat von PKPmodelarz im Beitrag #87eventuell noch Triebwerksleuchten
Moin Christian,
gab's die bei der T 9.3?
Was ich aber auch nicht verstehe ist, warum man keine Next18 oder Next 24 DSS verbaut. Man hätte das erste Modell mit dieser DSS herstellen können (und hätte nen Decoder entwickelt müssen...).
Hallo Mark, Deswegen habe ich geschrieben- eventuell. Verschiedene Lok der PKP haben beispielsweise Triebwerksleuchten bekommen (auf deren Verteilerkästen witzigerweise "Licht" stand)
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29.01.2025 13:18
Antworten
. Und auch mit der Aussage zur Hobbyvariante stimme ich dir zu.
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