Moin, die Brawa-Neuheiten bieten interessante Zug-Sets. Was mich besonders freut ist die Leig-Einheit. Die 01 in alternativer Lackierung ist auch etwas besonderes. Eine dreidomige Br 57 der DB gab es bisher von Brawa noch nicht. Ich bleibe gespannt, wann eine DB Br 44 ohne Schürze kommt. Und ob Brawa mal eine 01.10 bringt... Beste Grüße Bw Bestwig
Zitat von Bw Bestwig im Beitrag #1 Eine dreidomige Br 57 der DB gab es bisher von Brawa noch nicht.
Doch, es gab eine dreidomige 57.10 der DB von Brawa als S-D-S, war Artikel 40864 bis 40867. Nur stimmt dieses Bild nicht. Die hatte kein Runddach, sondern eines mit Lüftern.
Du meinst als dreidomige D-S-D der DB gab es die 57.10 von Brawa noch nicht.
Zitat von duplicat im Beitrag #2Doch, es gab eine dreidomige 57.10 der DB von Brawa als S-D-S, war Artikel 40864 bis 40868. Nur stimmt dieses Bild nicht. Die hatte kein Runddach, sondern eines mit Lüftern.
Hm,
das hier ist Brawa 40868-71:
57 2191 der DRG. 4-domig mit Oberlichtdach. Brawa 40868.
Das ist eine 4-domige Maschine mit Domanordnung Speise-Sand-Dampf-Sand sowie Führerhaus mit Oberlichtdach. Epoche II, nicht DB.
Eine 3-domige S-D-S (Sand-Dampf-Sand) mit Oberlichtdach in Ep. III der DB gab es wohl bisher tatsächlich noch nicht! Die Lücke schließt Brawa mit dem jetzt (2025) angekündigten Modell der 57 2566 (Art.-Nr. 40876/78/79).
Was da von BRAWA an Güterwagen angekündigt wird ist für die Epoche II bemerkenswert. Dort scheint man die Güterwagenbücher von SC zu lesen. Das macht nicht jeder Hersteller. Chemiekesselwagen für den Säuretransport Schwerlastwagen SSt125 (RWE) mit 8,40 m langem Fachwerktraggerüst Wärmeschutzwagen mit senkrechten Bretterfugen Verbandsbauart A2 (G Kassel/München)
Und für Epoche III die Leig-Einheiten der Bauart Gllm(e)hs 52. Den Basiswagen mit Bretterbekleidung Glmhs 50 gibt es auch! Und den GGrhs 15-30 von 1954.
So viele wichtige Güterwagen habe ich nicht erwartet.
ich bin auch ganz erfreut über die Brawa-Neuheiten. Zwar keine Lok- oder Reisezugwagen-Komplett-Neuentwicklungen, aber mit den Ursprungs-01 und 02 mit neuem "Kurztender" 2' 2 T 30 sowie einigen Wiederauflagen interessante Modelle. Und den "Kurztender" hat es in moderner Modellumsetzung noch nicht gegeben (das 50 Jahre alte Trix-Modell nehme ich mal aus). Die Güterwagen-Neuentwicklungen passen in die Tendenz der letzten Jahrzehnte, Brawa war immer schon stark bei Güterwagen mit Ursprüngen in den Epochen I und II, seit etwa fünfzehn Jahren verstärkt auch der Epoche III, sowie gelegentlich auch jüngeren Wagen.
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23.01.2025 19:39
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