Zitat von Helgerdson im Beitrag #16Ganz unabhängig davon, daß ich bekanntlich überzeugter Märklin Fan bin, habe ich tatsächlich doch einige Fremdfabrikate auf der Anlage, die mir gut gefallen (logisch, sonst hätte ich sie ja nicht gekauft) aber absolut nichts von PIKO und das hat einen ganz einfachen Grund: Obwohl mir manche Modelle, also Baureihen, sogar gefallen würden, bei Piko sieht für mich Kunststoff immer nach Plastik aus.
Ich kann es nicht richtig beschreiben, rein vom optischen Eindruck wirkt es für mich immer übertrieben "künstlich" um nicht zu sagen "billig".
Keine Ahnung woran dieser Unterschied liegt, aber ich bilde mir zumindest ein, eine PIKO Lok unter mehreren gleichartigen verschiedener Hersteller immer herausfinden zu können nur vom Eindruck, den das "Plastik" auf mich macht.
HG
O.K., ber das gehört dann schon wieder zum Glaubenskrieg!
Zitat von Carl999 im Beitrag #18Meine Enttäuschung hält sich stark in Grenzen, obwohl mir die BR 93 schon gefallen könnte, aber solange Piko die Murks-Decoder verbaut, ist dieser Hersteller für mich tabu.
Verstehe ich jetzt nicht! Die Lok gibt es doch auch analog (Artnr. 50730). Das ist schon immer mein Weg bei Piko.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
irgendwie wirken die Neuheiten auf mich ein wenig wie ein Sparprogramm. Es müssen natürlich nicht immer zig Neukonstruktionen und Varianten sein, aber es wirkt so, als ob Piko dies Jahr weniger angekündigt hat. Subjektiv, ich hab weder die Neuheiten der letzten Jahre jeweils addiert noch die diesjährigen. Zumindest Neukonstruktionen sind dies Jahr offensichtlich weniger und es ist auch das erste Mal seit Jahren, dass keine Güterwagenneukonstruktion dabei ist. Und was mir auffällt: Piko scheint sich beim Talent 2 bei den dreiteilgen Varianten festgefressen zu haben. Vier- oder fünfteilige Varianten sind die letzten Jahre Fehlanzeige bzw. vom fünfteilgen gab es bis jetzt anfangs exakt eine einzige Version und das war's.
Hallo zusammen, für mich ist dieses Jahr, ausser den Halberstädtern, nix dabei. Hoffe auf ein 26er Epoche 4 DR Jahr. Diese Jahr geht das Budget an andere Firmen.
1. ) Vielleicht ist es Dir noch nicht aufgefallen, aber es gibt schon Unterschiede bei lackierten Oberflächen, wenn es sich um unterschiedliche Grundmaterialien handelt. Schau Dir mal einen Stoßfänger bei Kunststoff und einen Kotflügel aus Metall an einem Auto an.
Das kann sein, aber dann ist es wohl schlecht gemacht - vielleicht das Problem von PIKO ? Also ich fahre ein Auto mit vorderen Kotflügeln aus Kunststoff und sehe Null Unterschiede zur Blechkarosse.
2.)So nun zu Deinem Markführer. Aus welchem Material bestehen denn da die Waggons.
Es bestehen nicht nur die neueren Waggons aus Kunststoff, sondern sogar viele Lokomotiven. Trotzdem wirkt nichts davon auf mich so "plastikartig" wie bei PIKO, denn dann würde ich es nicht kaufen
[/quote]
Selbst wenn Deine Einwände zumindest teilweise berechtigt wären, was würde das daran ändern, daß PIKO auf mich den Eindruck von "primitiv-billigem Plastik" macht, welchen ich bei allen(!) anderen mir bekannten Herstellern und deren Kunststoffmodellen eben NICHT habe ?
Ich schildere hier nur meinen subjektiven Eindruck und kein Ergebnis einer wissenschaftlichen Studie. Möge doch jeder selbst entscheiden, ob er auch diesen Eindruck hat oder nicht.
Übrigens, in meinen HO Dörfern stehen sogar insgesamt 4 Kirchen - und selbstverständlich lasse ich die auch alle dort, weil sie mir nämlich im Gegensatz zu PIKO Modellen gefallen.
HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
😆😆😆 Reicht normalerweise als Reaktion. Weiß Herr Wilfer wirklich noch wo alles begann? Tradition ade? Oder LRS? Ich glaube nicht mehr daran das Mitarbeiter der Marketing Abteilung in irgendeinem Forum mitlesen. Oder wie borniert - ich muss das mal so drastisch sagen - kann man sein um die Ferkeltaxe wieder NICHT in Epoche IV zu bringen! Ich benötige noch wenige PKP Wagen aus dem Bestand zum vervollständigen und dann war's das mit Piko. Ich hatte bei den Bautzenern überlegt, jetzt kommt aber ROBO um die Ecke mit einer genialen Inneneinrichtung. Da kann ich warten. Und vielleicht schaft Roco es ja mich zu überraschen. Vielleicht denkt da jemand weiter...
auch wenn es vielleicht weh tut, aber der Herr Dr. Wilfer wird eine Marketingabteilung haben, die ihm sagt, wo das Geld herkommt. Wenn man den Werdegang der Firma so anschaut, lag die in der Vergangenheit wohl nicht so falsch. Von Traditionsdenken kann man sich nichts kaufen... Da sind dann Märkte in Osteuropa, der Schweiz, Italien interessanter. Zum Vergnügen wird er keine Modellbahnen bauen, eher um seiner Verantwortung seinen Mitarbeitern gegenüber gerecht zu werden und auch in Zukunft überlebensfähig zu sein.
Leider nicht 1 einziges Modell in Epoche I oder II, nichteinmal eine Farbvariante von den reichlich vorhandenen Formen... Ich beneide ja in der Regel die III/IVer Leute, da gibts wenigstens Grundlagen für einen Umbau. Aber wie ich oben, und anderswo, lese hat Piko hier auch nicht gerade die richtigen Sachen erwischt.
Aber wie Martin schon geschrieben hat: Der Großteil der Märkte scheint woanders zu liegen. Tja man kann nur hoffen was die nächsten Jahre bringen.
[quote= Verstehe ich jetzt nicht! Die Lok gibt es doch auch analog (Artnr. 50730). Das ist schon immer mein Weg bei Piko.[/quote]
Habe leider mit Digital nicht viel am Hut, besser: Keine Ahnung. Und nach meiner Erfahrung ist es bei Piko nicht damit getan, einfach einen (z.B.: Zimo) Sounddecoder in die Schnittstelle stecken, Lautsprecher rein und läuft. Da habe ich leider schon Lehrgeld bezahlt.
Grüße von Carl
- Mein DC - Digitalkrempel: Z 21 (schwarz), Decoder von Roco, Zimo, D&H, iTrain 5.0, Tillig Elite und Roco-Line Gleis, Signale von Viessmann. - Rollendes vorwiegend von Roco, weniger Piko, sowie versch. Einzelstücke div. Hersteller.
Edit: Infolge geplantem Umzug und Abriss der Anlage, schlummert derzeit alles was noch einen brauchbaren Eindruck machte, in Kisten verstaut.
1. ) Vielleicht ist es Dir noch nicht aufgefallen, aber es gibt schon Unterschiede bei lackierten Oberflächen, wenn es sich um unterschiedliche Grundmaterialien handelt. Schau Dir mal einen Stoßfänger bei Kunststoff und einen Kotflügel aus Metall an einem Auto an.
Das kann sein, aber dann ist es wohl schlecht gemacht - vielleicht das Problem von PIKO ? Also ich fahre ein Auto mit vorderen Kotflügeln aus Kunststoff und sehe Null Unterschiede zur Blechkarosse.
2.)So nun zu Deinem Markführer. Aus welchem Material bestehen denn da die Waggons.
Es bestehen nicht nur die neueren Waggons aus Kunststoff, sondern sogar viele Lokomotiven. Trotzdem wirkt nichts davon auf mich so "plastikartig" wie bei PIKO, denn dann würde ich es nicht kaufen
Selbst wenn Deine Einwände zumindest teilweise berechtigt wären, was würde das daran ändern, daß PIKO auf mich den Eindruck von "primitiv-billigem Plastik" macht, welchen ich bei allen(!) anderen mir bekannten Herstellern und deren Kunststoffmodellen eben NICHT habe ?
Ich schildere hier nur meinen subjektiven Eindruck und kein Ergebnis einer wissenschaftlichen Studie. Möge doch jeder selbst entscheiden, ob er auch diesen Eindruck hat oder nicht.
Übrigens, in meinen HO Dörfern stehen sogar insgesamt 4 Kirchen - und selbstverständlich lasse ich die auch alle dort, weil sie mir nämlich im Gegensatz zu PIKO Modellen gefallen.
HG[/quote]
Nimm es mir nicht übel, aber Deinen Beitrag zu verstehen fällt schwer, da es keine echte Zuordnung zu den zierten Aussagen gibt. Wozu gibt es den Zitatbutton.
... Da sind dann Märkte in Osteuropa, der Schweiz, Italien interessanter....
Martin
Erstmal tut da gar nix weh 😉.
Osteuropa und Schweiz gehe ich mit, da habe ich auch kein Problem mit. Aber ich kann mir nicht vorstellen Umsätze mit italienischen oder Benelux Modellen zu generieren die annähernd dem ostdeutschen Markt entsprechen. Und nochmal - wenn man jetzt nicht bei der noch vorhandenen Generation "abkassiert", wann dann? Nur wegen der Verantwortung die du da ansprichst. Da würde ich die Latte aber nicht so hoch hängen. Arbeitgeber denken zuerst mal an sich... Und wenn ich die ständigen Jobangebote seitens Piko bei FB so lese dann scheint mir das Arbeitsklima dort auch etwas rauer zu sein. Ständig wechselndes Personal ist kein guter Indikator. Mein Eindruck!
Also, wie das Arbeitsklima bei Piko ist, kann ich nicht beurteilen. Aber den italienischen Markt darf man nicht unterschätzen. Zumal da (wie auch in der Schweiz, Benelux und Frankreich) fast alles über die dortige Vertretung läuft und damit die Ausgaben für den Formenbau schon bezahlt sind.
Für den in meinen Augen recht anspruchsvollen Markt in den östlichen Bundesländern sehe ich das in Zukunft ähnlich, da wird das Elriwa-System sicher noch mehr genutzt werden, Sondermodelle, die vom Auftraggeber vollständig bezahlt sind.
Zitat von Carl999 im Beitrag #18Meine Enttäuschung hält sich stark in Grenzen, obwohl mir die BR 93 schon gefallen könnte, aber solange Piko die Murks-Decoder verbaut, ist dieser Hersteller für mich tabu.
die 91er wäre was für mich, die 93er steht aber auch schon länger auf dem Zettel. Die gibt es alle auch ohne Dekoder, wo ist das Problem? Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC Website It's boring when it works!
Schade das Piko anstatt der BR 91.3 keine BR 91.2 gebracht hat. Ich hätte liebend gern die DR Museumslok 91 134 auf meiner Liste abgehakt ( oder gab es die schon einmal irgendwo von jemandem? ). Mal sehen ob die von irgendwem noch bis zu meinem Ableben gebracht wird.
Hatte ja eigentlich noch die bereits ausgelieferte BR 249 auf dem Wunschzettel, aber nach dem Video hat sich das erledigt. Da hat Piko ne echte Chance vertan. Schade.
Liebe Grüße Olli
Träume nicht Dein Leben, sondern lebe Deinen Traum.
Zitat von martin67 im Beitrag #33 ...da wird das Elriwa-System sicher noch mehr genutzt werden, Sondermodelle, die vom Auftraggeber vollständig bezahlt sind.
Martin
Das wäre eigentlich auch der einfachste Weg zur Ferkeltaxe.
Aber ich habe nach Sichtung des Kataloges einen Verdacht. Die Epoche III Variante ist nach wie vor am Lager und lieferbar. Hat sich Piko hier verkalkuliert und die Dinger liegen wie Blei im Regal? Dann muss man nur noch eins und eins zusammen zählen. Spekulation... bringt uns nur leider nicht zum gewünschten Modell.
Die letzte Aktion mit der 132 164 dürfte ein voller Erfolg gewesen sein. Die analogen Modelle waren innerhalb weniger Wochen weg und es ist quasi keins davon in den freien Verkauf gegangen. Lediglich zwei Hände voll Wechselstrom- und gealterte Soundmodelle sind noch zu haben.
Solange im Vorfeld kommuniziert wird, was kommen soll, sehe ich auch kein Problem eine Vorbestellung zu tätigen. Damit kann der Händler die Stückzahl besser abschätzen, wodurch sich das Risiko für ihn verringert. Wenn keine ausreichende Stückzahl zusammen kommt, lässt man es eben.
Ob jetzt einzelne Varianten wie Blei in den Regalen liegen, vermag ich nicht zu beurteilen. Piko hat zu Beginn häufig eher die (für mich) exotischeren Varianten aufgelegt und die stärker nachgefragten dann erst später nachgeschoben. Ich kann als Kunde mein Geld nur einmal ausgeben und ich lege mir nicht erst die Bundesbahnausführung und die Epoche III Variante zu, wenn ich nur die Epoche IV Ausführung haben möchte, um mal bei dem Beispiel des LVT zu bleiben.
Zitat von V100-Fan im Beitrag #38 Solange im Vorfeld kommuniziert wird, was kommen soll, sehe ich auch kein Problem eine Vorbestellung zu tätigen.
Finde ich auch okay, solange man keine Anzahlung leisten muss. Ich habe da schon einige Geschichten von Kleinserienherstellern gehört, wo das Geld gerne genommen wurde, ohne das jemals eine Lieferung gekommen wäre.
Zitat von Ulf325 im Beitrag #25hatte mich gefreut: endlich wieder eine Serien V60 und dann: als Werkslok ...
Wow, hatte ich glatt übersehen, dabei habe ich gerade auf diese Variante gewartet!💪
Zitat von Helgerdson im Beitrag #16Ganz unabhängig davon, daß ich bekanntlich überzeugter Märklin Fan bin, [...]
Das lese ich jetzt zum ersten Mal.😉
Zitat von Helgerdson im Beitrag #16Obwohl mir manche Modelle, also Baureihen, sogar gefallen würden, bei Piko sieht für mich Kunststoff immer nach Plastik aus.
Ich gebe dir prinzipiell recht, allerdings ist dieses Problem m.E. über die Jahre ganz gut angegangen worden. Speziell bei roten Speichenrädern von Dampf- und Altbauelloks finde ich das Problem recht störend, aber wie gesagt, ich finde es wird besser.[/quote]
Unabhängig von all der Neuheitenkritik möchte ich aber doch mal für Piko eine Lanze brechen. Immerhin bleiben bei Piko einige Modelle länger im Programm, oft über Jahre. Wer heute mit einer Tasche voll Geld mit MoBa neu anfangen wollte und nur Neuwäre kaufen wollte, der könnte bei Piko einen tollen Fuhrpark aus dem Stand aufbauen. Bei allen anderen Zweileiter-Größen ist das nicht so. MäTrix lasse ich mal aussen vor, da sind die meisten von uns, und da zähle ich mich dazu, etwas betriebsblind. Also ja, das Münchner Telefonbuch ist dicker als der Piko-Neuheitenprospekt 2025, aber mal ehrlich, es gibt schon recht viel. Den Frust der DR-Fahrer, wo einfach der Sprung ins Farbbad alle Wünsche erfüllen würde, aber dieses Sprung nie kommt, kann ich nachvollziehen.
Dieses Jahr macht es Piko mir einfach. Da ist nix dabei. Ich warte bis Ende 2025 die 62iger am Markt (wie die 83 und 78iger) verramscht wird und schlage preisoptimiert zu.
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03.01.2025 15:33
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