ja ich glaube du hast recht. Die Autos waren schon teurer als die beiden Wagen. Wieso ich aber nur 11 bestellt habe ist mir heute auch nicht mehr klar - Kostendruck?
Guten Abend, wieder mal ein paar Bilder vom Doubs. Im August habe ich mir von Brawa die 030 DB 9 bestellt, mit Sound und automatischer Kupplung. Die Lok ist natürlich für den Hafen bestimmt, aber da geht es in nur sehr schleppend voran.
Rangier-Erfahrungen habe ich nun noch keine gemacht, denn so macht es nicht so viel Sinn, es wird jedoch sicher ein Bisschen Übung brauchen um immer die richtige Kupplung zu wählen.
und Vorgestern habe ich die immer noch fabrikneue "Caravelle" auf der Brücke abgepasst.
Hallo Ueli, schöne Bilder zeigst Du uns wieder von Deiner Brücke !!. Ich muss aber auch gestehen, dass ich schon etwas neugierig bin, wie die Hafenbahn in die Anlage integriert wird. Aber ich will nicht drängeln!!! Deshalb weiter viel Spaß Viele Grüße Bernd
Merci. die Hafenbahn werde ich wohl sehr schwer in das bestehende Konzept integrieren können, dafür habe ich zu hause im Moment zu wenig Platz. Die Module stehen in einem Atelier auf dem halben Weg zum Bahnhof; also Arbeit. Im Sommer war ich ab und zu in den Pausen oder nach der Arbeit dort. Es war privat noch einiges los, so dass ich in der Freizeit mehr Velo gefahren bin und zusätzlich habe ich mit dem neuen Getreidesilo eine Bastelei begonnen, mit der ich nicht nicht ganz zu frieden bin - dann geht's nicht so vorwärts.
bei deiner V030 würden mich mal die Durchmesser der Radsätze interessieren. Ist doch eine Modifikation der V36 oder? Besten Dank.
Hallo Becki, ich würde meinen das ist eine V36 im Besitz der SNCF. Der Raddurchmesser ist bei mir etwa 13.3 mm (so gut ich das neben Sander und Bremsklötzen messen kann).
@ Axel: mit dem Motiv bin ich noch zu frieden, doch sind mir die Silobehälter die ich mit Kork und Gips "veredelt" habe zu schwer und fragil. Da könnte mir beim Bau jederzeit etwas ausbrechen. Und auch der Siloturm und einen Teil vom restlichen Gebäude stehen schon lange im Rohbau. Das ganze ist so eng und hoch, dass ich nach dem zusammen bauen die Fenster nicht hinein bekomme. Nun müsste ich malen, Fenster einkleben und dann erst alles zusammen setzen und kitten und nochmals malen. Und diese Reihenfolge passt mir nicht so recht. So bereite ich halt nur jeden zweiten Tag fünf weitere Fenster vor...
Merci Peter für Dein stehts wohlwollender Komentar!
Nun hat sich also schon vor 50 Jahren der freie Netzzugang etabliet?! die SNCB 204.005 ist gekommen um zu bleiben. Sie hat schon einen ESU Loksound bekommen und bringt ganz frische Musik! Im Momment weiss ich noch nicht, was sie dann für einen Zug zum zeihen bekommt. Ich habe mir bei le Train noch die Bücher zu den Serien 202/203/204 bestellt -bin aber noch am warten. Bin gespannt, ob ich ein paar Bilder von Zügen finde die meiner Ausführung entsprechen.
Bei der Anhängelasst bin ich auch heute noch nicht weiter. Ich möchte in den bestellten Büchern eine Inspiration für Personenwagen I2 und I4 von LS Models finden. Oder Internationale Züge mit Französischen und Belgischen Wagen oder eher banal eine M2 - Komp von Märklin oder ich finde in der EP III hübsche Güterzüge zB mit Erzwagen (sollen von LSM in EP III angkündigt sein).
Der Typ 204 fuhr zu Anfang natürlich vor allem vor internationalen Schnellzügen, jedoch wurden die Strecken mit der Zeit dann elektrifiziert, so dass sie in niedere Dienste abgedrängt wurden. Die Lackierung mit nur einnem gelben Zierstreifen, habe ich bei anderen Loks ab 1967 gesehen, diese Lackierung wurde dann ab 1971 abgelöst durch die neue Nummerierung nach Serie/Reeks in der Mitte (5405) und zum Teil auch wieder andere Lackierungen.
Guten Tag, ein lang ersehnter Neuzugang! Der Renault VH, bei mir von REE Modeles - Mistral hatte das Modell schon im Sommer 2018 neu aufgelegt. Das Modell gefällt mir ausgesprochen gut. Der Sound ist auch in Orndnung jedoch ist die Programierung davon bisschen unflexibel und unpraktisch. Das heisst, das Motorfahrgeräusch läuft auch bei voller Fahrt nicht direkt an, sonder es kommt noch die eher lange Motor-Startsequenz mit Pummpen (20 sec) und Anlassen (20sec). Leider kann man diese nicht seperat einschlaten und umgehen.
Zitat von rudolf im Beitrag #574Hallo Ueli, vielen Dank für all die tollen Bilder! Hast De eigentlich das oben erwähnte überhitzen der Wagen gelöst? Gruß Rudolf
Falls Du da den verbogenen Plastik, ganz am Anfang meinst, dagengen habe ich die Spannung des Digitalstroms reduziert und die Beiwagen hatte ich mit LEDs ausgerüstet.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Anlagenbau
»
Brücke am Doubs - SNCF
29.04.2019 17:07 (zuletzt bearbeitet: 29.04.2019 18:08)
Thema drucken
Antworten
Farbe und "Lichtstimmung" passen da ganz famos zusammen.
