Da die Platine nun fertig ist beginne ich hier mal mit einem neuen Thread, da es sich nun um diverse Umbauten handelt.
Aber noch mal auf Start, wie es dazu kam. Auf Grund eines Vereinswechsels und dazu noch meine neue im Bau befindliche Anlage beschäftige ich mich seit einiger Zeit tiefer mit der Materie der digitalen Modellbahn. Der Bau der Anlage kommt momentan nicht so recht voran, und daduch das wir im Verein zu Ausstellungen nur private digitalisierte Fahrzeuge (DR Ep.III und IV) fahren bin ich an das digitalisieren meiner Loks gekommen. Nach einem ersten Misserfolg bei der V 75, mußte ich feststellen, das die Leiterplatte "Murx" ist. Ich habe mit meinem Lopi 4 das Licht nicht ordnugsgemäß zum funktionieren gebracht. Bei den Gützold 118 war es auch ein Kabelverhau, dort eine vernünftige Beleuchtung hinzu kriegen. Angestachelt durch "topla" Thomas sein Platinchen für die Piko 118/119 und V 60 wollte ich eben auch was neues für die oben genannten Loks haben.
Kurz um, ich habe hier im Forum jemand gefunden, der mir, zuerst für die 118, die Platine entwickelt hat. Die Gützold 118 (V180) besitzt bekanntlich den gleichen Fahrwerksaufbau wie die 119. Einziger Unterschied, das dritte Spitzenlicht bei den höheren Ordnungsnummern der 119 sitzt mit auf der Lichtplatine.
Die Platine ist nun da. Produktionstechnisch hängen immer 3 Platinen zusammen.
Das ganze sieht dann so aus:


Erste Erfahrungen zur Platine sind hier ab #55 nachzulesen. Da u.a. an der Lok noch einiges an Änderungen zu tun ist, habe ich diesen neuen Thread eröffnet.

Im Laufe der Entwicklung zur Platine erhielt ich Anfragen von Interessenten, ob Diese auch in die Taigatrommel von Gützold passt.
Die neue Platine ist erst mal grundsätzlich länger ausgeführt als das Original der 118/119 von Gützold. Mein angegebenes Längenmaß hatte zufällig genau die gleiche Länge, wie die in der Taigatrommel verbaute.
Heute nun habe ich den Einbauversuch gestartet. und, sie passt erst mal grundsätzlich, nur ist sie schmaler ausgeführt als das Original. Platz ist sowohl für Loksounddecoder als auch für die kleinen Zimo Lautsprecher über dem "Motor". Bei der originalen Soundausführung befindet sich der Lautsprecher unter dem Motor im Tank.

So sieht es momentan aus:



Was nicht passt, ist die neue Lichtplatine. Auch die alte Lichtplatine der 120 passt schaltungstechnisch nicht zur neuen Platine. Hier muß nun erst mal Ersatz in Form einer Bastelllösung werden, da diese in der Ausführung sehr aufwändig "geschnitten" ist.

so sieht die 120 Lichtplatine ohne Lichtabschirmung aus.



So demnächst mehr.

Es wurde erst mal weiter am "Integrieren" der Platine in die 118er gearbeitet.

Das Lichtproblem mit dem Durchstrahlen wurde in Angriff genommen. Leider kommt es auf den Bildern nicht sauber rüber, aber alles scheint jetzt nur dort raus wo es soll.
Auf den Fotos sieht man zwar noch etwas vom Durchscheinen, aber in "natura" ist davon nicht zu sehen:




Und dann hab ich mal begonnen den Piko Führerstand zu implantieren:





So sehen die genwärtigen Arbeitsfortschritte aus.

Hallo Steffen,

Wie hast du die Lichttrennung in den Griff bekommen?

Hallo Martin,

in der 120 war so ne Art Mossgummi, damit hat es funktioniert.

Hallo,

wo gibt es die Platienen und was kosten diese?

E 1911

Hallo Steffen,
ich werd mal beobachten, was Du weiter so zauberst, vor allem, da ich auch mal vor hatte an meiner 203 den Piko Führerstand einzubauen, da durch die große kanzel man richtig gut sieht, daß der Gützold Führerstand eigentlich nur ne Platte ist.
ich habs aber erst mal hinten ran gestellt, da ja einiges an dem Block zu schnitzen ist.
gruß Carsten

Zitat von E1911 im Beitrag #5

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Hallo,

wo gibt es die Platienen und was kosten diese?

E 1911

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So es hat sich wieder ein wenig getan, hier ein Update.

Zuerst zum "Hauptbestandteil", den 118er'n. Meine beiden bisher umgebauten habe ich wieder zerlegt, dazu noch eine 3., und habe die Rahmen einem Freund zum ausfräsen gegeben.
Bei der 1. (V 240) hatte ich diesen ja schon per Hand "ausgefitschelt", dabei hatte ich aber festgestellt, das die Führerstände weiter nach vor (aussen) müssen. Hier habe ich noch die Nuten für die Drahtführungen reinfräsen lassen. Bei den beiden anderen muss nun der Platz für den Piko-Führerstand nochmal nach gearbeitet werden, weil ich mich vermessen hatte.
So das der Rahmen nun so aussieht:





Der Ausschnitt für die Lautsprecher kann je nach verwendetem Typ aber auch individuell gestaltet werden. Ich verwende Zimo-Lautsprecher am (geplanten) ESU Loksound Decoder.


Bei mir kann der Ausschnitt noch weiter in Richtung der "Platinenfixierungspunkte" verschoben werden, außerdem ist darauf zu achten, welcher Motor (bzw. mit was für einer Schwungmasse) verbaut ist. Die neueren Motoren haben eine kleinere Schwungmasse. Im gezeigten Fall werkelt noch einer mit der großen Schwungmasse. Für den Fall, das genau diese Lok einen Sounddecoder erhalten soll, werde ich den Motor mit einer anderen Lok tauschen.
In den folgenden Bildern sind die Fräsmaße bereits optimiert.



Als nächstes muss ich mich noch mal intensiv mit der Lichttrennung beschäftigen, denn diese ist noch nicht zufrieden stellend gelöst, vor allem wenn das Gehäuse abgenommen werden muss.

Parallel dazu habe ich an der 120 mal weiter gemacht. Hier habe ich die originalen Platinen nach dem Schaltplan für meine Platine umgearbeitet. Was nun noch nicht optimal ist, ist die Lichtausbeute der Schlusslichter, da die Vorhandenen nicht funktionierten, und die, welche ich momentan noch liegen hatte, sind mir im Vergleich zu den auf den neuen Platinen befindlichen LED's zu dunkel. Beim Ablöten haben diese dann das Zeitliche gesegnet. Die warm-weisen LED's mussten ohnehin neu aufgebracht werden. Was ebenfalls (noch) nicht mit umgesetzt wurde sind die Flackerschutzkondensatoren, hier ist das gleiche passiert wie bei den roten LED's. Eventuell wird es auch mit dem Platz auf der Platine etwas eng.
[IMG]http://i62.tinypic.com/25yykxg.jpg[/IMG



Als nächstes wird die Führerstandsbeleuchtung eingebaut, dazu aber später.

Hallo Steffen,

ich habe auch mal etwas gebastet. Wie Du schreibst, es wird eng. Auch wollte ich einlagig bleiben.



Viele Grüße
DR IV

Sollte noch jemand Interesse am Umbau haben, aktuell habe ich noch 3 Platinen über. Eine Nachauflage wird es dann erst ab mind. 30 Stk. erfolgen.

Bei einer Nachauflage ließe sich auch noch eine Stirnplatine für die 120 ansetzen.

Zitat von dr iv:

"ich habe auch mal etwas gebastet. Wie Du schreibst, es wird eng. Auch wollte ich einlagig bleiben."

Wieviel Platz ist noch auf der Rückseite?
Wenn's passt, dann würde eine bemasste Skizze den (Zeit-)Aufwand vermindern.

Beste Grüße

So, die Platinen sind aus. Nachfragen werden gesammelt und nur bei entsprechender Stückzahl neu gefertigt.

Hallo,

habe am vergangenen WE für einen Bekannten mal eine 118 mit der Platine ausgerüstet.
Da ich die Originale nicht zerstören wollte, habe ich als Lichttrennung ein Stückchen Plastik von einer
SIM-Karte zurechtgeschnitten und einfach zwischen LED und Kondensator geklebt.
Ein Durchscheinen ist auch bei Finsternis nur im Nahbereich zu erahnen.

So es gibt eventuell etwas neues.
In Vorbereitung sind "universelle" Lichtplatinen zur "118/119"er Hauptplatine, so das diese dann auch, mit "Anpassungsarbeiten" in die Lok's der BR 120, 250 und 252 passen.
Hier mal 2 Screenshots:



An der Licht "Abdichtfront" sieht es so aus, das die Vollsicht 118er etwas empfindlicher sind, da bin ich noch nicht 100% zufrieden. Bilder dazu später.

Hallo Nutzer der Platine für Gützold 118/119,

von Steffen habe ich insgesamt 5 Leiterplatten bezogen.
Nach dem Einbau bemerkte ich wie auch Steffen, dass die dunkelgetasteten LED's für die Führerstände und für das obere Spitzenlicht im Stand wie geplant aus sind und aber bei Fahrt beginnen, leicht zu blitzen bzw. zu leuchten. Das ist eigentlich nicht gewollt. Ich setze bei mir 2 verschiedene ESU-Decoder ein: 4x Lokpilot 54617 und 1x Loksound 56497.
Vom Entwickler hatte ich zwischenzeitlich die Information erhalten, dass der Kondensator parallel zum Motor zu unvorhergesehenen Effekten führt. Diesen habe ich dann entfernt.
Und siehe da: bei den Lok's mit dem Lokpilot Decoder war der unerwünschte Effekt weg. Leider beim Loksound-Decoder nicht. Das erfordert weitere Untersuchungen.
Die Effekte betreffen nach meinen Informationen hauptsächlich die ESU-Decoder.

Das Überblenden der LED's ist bei neueren Gützold-Lok's gut gelöst. Sie haben Lichtabdeck-Rahmen erhalten. Diese wurden von den alten Leiterplatten demontiert und angepasst auf die neuen LED-Platinen aufgeklebt. Siehe Bilder.
Diese sogenannte Lichtabdeckungen sind bei Gützold mit der Bestellnummer 47110-004 zum Stückpreis von 2,53 € zu beziehen.

Jens

Wenn grundsätzliches Interesse besteht könnten Lichtplatinen für die Gützold Taigatrommel als Ergänzung zur 118/119 Hauptplatine produziert werden.
Also bitte bei mir per PN das Interesse anmelden. Die Platinen währen unbestückt und sollten je nach Bestellmenge so um die 5,00€ kosten. Genaueres bei feststehenden Gesamtbedarf.

Passen die Piko Füherstände auch in die 229 ohne was an den Lichter zu ändern???

@ Stephan

dazu kann ich leider noch nix sagen. Ich habe nur eine 119 mit Licht oben und die ist z.Z. in Arbeit. D.h. der Rahmen ist noch zum ausfräsen.

Na dann warte ich mal bis Du was sagen kannst habe drei 229 von Gützold, bevor ich bei Piko die Teile bestelle!!!

Hallo Stephan,

was meinst Du mit

Zitat von ruebchen im Beitrag #17

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Passen die Piko Füherstände auch in die 229 ohne was an den Lichter zu ändern???

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