Heute war bei mir schon Bescherung. Heute kamen die Ätzplatine, und ich muss sagen, das Herr Seamann wieder gute Arbeit geleistet hat. Die Teile sehen super aus. Die Vorlagen wurden sauber umgesetzt, ich hoffe, man sieht es auf den Fotos.
Ich habe ja versprochen, das ein Baubericht folgt,. Die Platinen sehen vielversprechend aus. Allerdings fange ich nicht gleich mit der T4 an, sondern mit den offenen Güterwagen. Die Zeichnung war in einer alten Miba abgedruckt und da der Platz auf der Zeichnung vorhanden war, warum nicht. Als erstes wurden die Stirnwände heraus getränt, gesäubert und die Rückseite mittig auf die Vorderseite geklappt. Anschließen sind Sie verlötet und gereinigt wurden.
Dann habe ich auf die Seitenwände die Türbeschläge aufgesetzt und in die eingeätzten Löcher 0,3mm Messingdraht eingezogen. Dieser soll die Scharniere darstellen. Das ganze wieder verlötet und verputzt. Anschließend die Rückseite auf die Vorderseite usw.
Da die Rückseiten, an beiden Enden, um eine Materialstärke kürzer sind, als die Vorderseiten, ergab sich automatisch die Passungen für den Wagenkasten.
Ich hoffe es gefällt Euch bis jetzt und Ihr seit nicht allzu sehr Sauer, weil es mit der T4 noch etwas dauert! Gruß Thomas
Mittlerweile sind auch die Beschläge angebracht und versäubert. Der Wagenkasten ist im Grunde fertig. Mit den Fahrwerk geht es weiter, wenn die bestellten Profile eingetroffen sind.
Ich hoffe es gefällt Euch bis jetzt und Ihr seit nicht allzu sehr Sauer, weil es mit der T4 noch etwas dauert!
Die bestellten Profile für den Wagenboten sind leite immer noch nicht bei mir, deshalb stelle ich den Wagen erst einmal zurück. Für die T4 sind mittlerweile alle notwendigen Teile vorhanden und das Kribbeln in den Fingern immer mehr zunahm, habe ich nun doch begonnen, das 3D-Puzzel zusammenzusetzen. Begonnen habe ich mit den Rahmen.
Er besteht aus den Seitenblechen, einigen Abstandsblechen (diese sorgen für die parallele Ausrichtung der Seitenbleche) und zwei Abstandshaltern.
Auf diesen Rahmen sind dann die Detaillierungsbleche aufgelötet.
Bis jetzt bin ich mit der Passgenauigkeit zufrieden, aber die große Herausforderung ist nicht der Rahmen mit Antrieb, sondern die Steuerung. Aber bis dahin... Gruß Thomas
Schön, das es Euch gefällt! Die 3D Zeichnung zeigt, was ich mir vor genommen habe. Ich hoffe, das ich diese Details auch umsetzen kann. Wie weit diese mit dem Vorbild übereinstimmen, weiß ich nicht, aber Sie erschienen mir logisch. Heute konnte ich noch etwas weiterbauen. Es sind die Schienenräumer und die Lager des Bremsgestänges hinzu gekommen.
Die Radhalter sind auch fertig. Die kleinen Nasen im inneren werden um 180 Grad gebogen und begrenzen das Lagerspiel.
ich bewundere sehr, was Du machst! Das ist echt Wahnsinn! Eine Frage habe ich: Warum lötest Du Detallierungsbleche auf und lässt Dir den Rahmen nicht gleich ganz vom 3D-Drucker ausdrucken?
achso richtig, der Rahmen kommt ja gar nicht aus dem 3D-Drucker, sondern ist ja in Einzelteilen geätzt worden. Da bin ich mit dem oft vorkommenden Wort "3D" durcheinandergekommen... Und weil mit 3D-Druckern ja auch Metall drucken lassen kann, habe ich meinen Fehler nicht bemerkt.
ich bewundere sehr, was Du machst! Das ist echt Wahnsinn! Eine Frage habe ich: Warum lötest Du Detallierungsbleche auf und lässt Dir den Rahmen nicht gleich ganz vom 3D-Drucker ausdrucken?
Freundliche Grüße
Robert
Hallo Robert
Danke für die "Blumen" 3D Druck habe ich noch keine Erfahrung, sprich, wie muss der Datensatz aussehen, dass das Gewünschte entsteht. Des weiteren baut der Drucker das Objekt in Schichten auf, welche sichtbar sind. Bis jetzt habe ich, für mich, noch nichts überzeugendes gefunden. Gruß Thomas
@ Robert, mit Sarkasmus kommst du bei mir nicht weit, denn das Spiel spiele is mit. Und ich kann dir versprechen, ich bin geübt!
Nur um dich zu beruhigen, mir ist durchaus Bewusst, das inzwischen auch in Metall "gedruckt" werden kann. Fehlende Erfahrungen und das schlecht einschätzbare Preis/Leistungsverhältnis hätte auch mich zu einer anderen Lösung suchen lassen!
Abgesehn davon, hättest du dagegen den Text AUFMERKSAM gelesen, hättest du mitbekommen, das gar nichts gedruckt wurde, sondern geätzt!!!
ZitatNatürlich ist ein Fahrwerk aus Metall das Einzig Gute, klar.
Und um auch hier deine herablassende Art zu kommentieren!!!! Mit Sicherheit ist eine Lagerung in Metall weitaus langlebiger als bei Kunststoff. Aber das muss ich Dir als 100jährigen sicherlich nicht sagen.
Ich möchte kein böses Blut schaffen. ich hatte nur den Eindruck, wie Andy reagiert hat, dass Ihr Euch schon länger "gut kennt". Was mich angeht, warum sollte ich über (Deine) Fragen böse sein. Sie zeigen ja, das sich Jemand mit den Beitrag beschäftigt und das ist, doch das, was wir im Grunde alle wollen und was uns, in unseren Hobby, weiterbringt. Also, ist doch alles Gut!
@ Robert, ich hatte deine Worte auf eine herablassende Art wahr genommen und war deshalb n bissl "angefressen". Wenn das nicht so gemeint war, das Streichen wir jetzt alles gesagte, und haken DAS Thema ab, und widmen uns wieder der Lok.
Die Lok wird sicher der Hammer. Woher hast du die Masszeichnungen bekommen ? Gibt es die irgendwo zu kaufen ? Ich frage hinsichtlich der Lok da. Da ich ungern eine Märklin Lok "kaputt" mache und mit ungeübten Fingern rumpfusche.
Es mögen diejenigen gegen andere wüten, welche nicht wissen, wieviel es kostet, die Wahrheit zu finden und wie schwer es ist, sich von Irrtümern frei zu halten. - Augustinus Aurelius -
Zitat von doctorwho_swiss im Beitrag #37Die Lok wird sicher der Hammer. Woher hast du die Masszeichnungen bekommen ? Gibt es die irgendwo zu kaufen ? Ich frage hinsichtlich der Lok da. Da ich ungern eine Märklin Lok "kaputt" mache und mit ungeübten Fingern rumpfusche.
Hallo Erik
Danke, das sie Dier gefällt. Als Grundlage diente ein Zeichnung aus dem Eisenbahnjournal (Preußenreport) und einige Fotos. Diese und andere Länderbahnreporte gibt es als Daten-DVD bei der Verlagsgruppe, welche das Eisenbahnjournal auflegt.
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Eine preußische T4 soll es werden
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24.12.2014 15:29 (zuletzt bearbeitet: 30.01.2015 17:41)
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