Da fällt mir ein, ich hatte in Zürich einen Kunden, eine Bank aus Lettland.
Ziemlich am Anfang bin ich mal mit zwei solchen Matroschka’s zusammen
gerammelt.
Die waren der Meinung ich bin Schweizer und sie fingen an sich über mich
auf Russisch zu unterhalten
Wir sassen ja immer in den Büros mit drin, weil der Server Raum viel zu kalt
war und so konnte ich auch immer hören, wenn man über uns sprach.
Irgendwann meinte ich dann mal:
Меня зовут Йенс
Ab da war dann Schluss mit lustig machen…

So, Schluss mit Russen, jetzt kommt Mitropa, mit den Schlafwagen bin ich damals von Berlin irgendwann nach 22:00 Uhr nach Budapest. Welche
Ausführung das genaun war, weiss ich nicht mehr. Es war ein Erlebnis! PIKO, Tillig/SM und Rivarossi Wagen habe ich mal vorgekramt. Alle drei haben
verschiedene Dächer Tillig in Rehbraun, RR in Grau und PIKO hier in matten Silber und mit dem fange ich an. Der Wagen stammt aus dem PIKO Set
D 300 aus 2021. Er fällt mit seinem Silbernen Dach auf, da eigentlich nur die alten Schicht Wagen so lackiert waren. Auf DSO wurde damals auch
gestritten, ob Das so war. Der Wagen ist ein WLAB'70 mit verjüngten Wagenenden, wie der Tillig Wagen. Die Umsetzung sonst ist einwandfrei,
läuft bei mir mit ROCO KK problemlos. Zum zurüsten liegen Tritte dabei.

PIKO 58221 Schlafwagen WLAB'70 der DR Epoche IV
Bww Berlin Rga
Revision 31.01.74













und hier der Vergleich PIKO / Rivarossi

Weiter mit dem Rivarossi, das passt dann bei mir auch in der Timeline. Die Wagen stammen aus dem Tourex Set HR 4343. Den Speisewagen
daraus habe ich ja schon gezeigt. Die Wagen sind beide WLABme, eine Überarbeitung des WLAB' 61 und wie die anderen laufen sie gut.
Läuft ebenfalls mit ROCO KK problemlos.
Der Zug hat in der Farbe ab Anfang 70, vorher war er Blau. Dieser hier in Rot lief als D 1178/79 nur in den Sommermonaten bis ans
Schwarze Meer nach Varna.

RIVAROSSI Schlafwagen WLABme der DR Epoche IV
Bww Dresden Alt
Revision beide Wagen 21.04.72

Bin doch in der Timeline falsch, hier noch ein PIKO, der eigentlich davor kommen müsste. Nun, dann ist er hier
jetzt. Er stammt aus dem PIKO Set 58245 D 244 Brest - Köln, den SZD Schlafwagen daraus habe ich ja schon
gezeigt. Er hat ein graues Dach, ebenfalls ein WLABme, nur die Tritte sind anzubauen und läuft mit der ROCO KK gut.

PIKO Schlafwagen WLABme der DR Epoche IV aus Set 58245
Bww Berlin Rga
Revision 24.09.70

Weiter mit dem Rivarossi, das passt dann bei mir auch wieder in der Timeline. Der Wagen stammt aus dem Pannonia Set HR 4309. Den Speisewagen
daraus habe ich ja schon gezeigt. Der Wagen müsste ein WLABm´62 sein, wie die anderen laufen sie gut. Läuft ebenfalls mit ROCO KK problemlos.
Leider habe ich keinen Platz mehr für einen kompletten Pannonia oder Meridian. Das sieht bestimmt gut aus, Davor die 01.2 und alles wäre perfekt.

RIVAROSSI Schlafwagen WLABm'62der DR Epoche IV
Bww Berlin Lichtenberg
Revision 02.06.79

So, bei mir letzter Schlafwagen, ein Tillig aus 2017, ein WLAB mit Rehbraunen Dach, die letzte Dachfarbe, kam erst in den 80'ern auf und
wurde auch bei anderen Wagen verwendet. Der Wagen ist in 1:87, mit 282mm lang und läuft mit ROCO KK gut. Der Wagen hat auch
nicht die Gelbe Schrift, die sonst auf den Mitropa Wagen zufinden ist. Im Gegensatz zu Rivarossi und PIKO sind die Fenster recht einfach
gehalten, bei den anderen sieht man bessere Gravuren.
Sorry, Wagen ist auch etwas "staubig"

TILLIG Schlafwagen WLAB der DR Epoche IV
Bww Berlin Rga
Revision 13.08.85











Irgendwie ist die Inneneinrichtung verschoben

Bei der Suche nach Mitropa Wagen fand ich noch einen Tillig Speisewagen WRm in 1:100. Wusste nicht mehr, dass ich den noch habe.
Werde ich aber verkaufen, der passt nicht zum Rest. Der Wagen ist nur 250mm lang und stammt aus 2015. Ich habe, glaube ich den
Wagen zum Umbau für ein anderes Gehäuse gekauft.

TILLIG 74859 Speisewagen WRm der DR Epoche IV 1:100
Bww Dresden Alt
Revision 22.05.86

Letzte Gattung, also Wagen, in denen man liegen kann, sind Bc oder Liegewagen. Ich bin nie in so einem Wagen gefahren, nur in einem mit Liegesesseln
von Basel nach Berlin in einem ICNL. Das war aber 2008, da waren alle Schlafwagen defekt. Wie das in so einem Liegewagen war, kann ich daher nicht
sagen, schätze, es gab keine Decken.
Ich habe 5 davon, fangen wir mit denen der MÁV an, hier ein Bcm, er stammt aus 2004 und wurde damals zu meinen MÁV Sitzwagen gekauft. Damals gab
es nur diese, ROCO war noch nicht soweit. Innen ist er, so meine ich, nur mit Sitzen ausgestattet. Sonst ist er, wie damals von SM üblich, nicht "ganz" so
umgesetzt, wie später Varianten von ROCO. Er läuft mit ROCO KK problemlos.

Sachsenmodelle 74536 Liegewagen Bcm der MÁV Epoche IV
Bww Budapest Keli
Revision 18.05.83







Ich meine, hier müssten nicht nur Sitze sein

Hier noch Einer der MÁV, er stammt aus dem 3-teiligen Wagenset des D 374/375 Vindobona/Hungaria, ist ggü dem SM Wagen aus einem
anderen Jahrzehnt, aus 2022. Er hat auch Liegen nachgebildet. Er hat bis zur Hälfte Sitzplätze und die zweite Hälfte Liegen.
Er läuft bei mir ebenfalls mit ROCO KK problemlos.

ROCO Liegewagen Bc der MÁV Epoche IV aus 74188
Bww Budapest Keli
Revision 30.05.88

Noch einmal in der Zeit zurück, den hier habe ich 2003 gekauft und ist, wie der MÁV Liegewagen, recht "einfach" gehalten.
Er war ebenfalls damals ohne Alternative, die Sitzwagen habe ich auch aus dieser Zeit. Sie werden, wie die MÁV Wagen auch
nicht ersetzt. Er weckt Erinnerungen an meine Wagen von Schicht aus meiner Kindheit. Ich habe irgendwann Anfang der
80'er mal zwei ČSD Wagen von Vandamme aus Berlin zum Geburtstag bekommen. Die Wagen sind alle ggü den Schicht
282mm lang und mit ROCO KK ausgestattet und laufen problemlos. Zurüstteile gab es damals keine.

Sachsenmodelle 74354 Liegewagen Bc der ČSD Epoche IV
Bww Košice
Revision 31.10.90

Hier noch ein Bac der ČSD aus dem 3er Set Zapadni aus 2022. Er ist innen ebenfalls mit Sitzen ausgestattet.
Er hat ggü. dem SM und ROCO Wagen eine dunklere Farbe und ist mit den Wagen der anderen Hersteller ein
bunter Mix in Grün. Allerdings habe ich genau diese Farbe aus den 80'ern so in Erinnerung, was ROCO da
liefert, daran kann ich mich nicht erinnern.
Er muss mit Trittstufen zugerüstet werde und fährt bei mir mit ROCO KK problemlos.

PIKO Liegewagen Bac der ČSD Epoche IV aus 58247
Bww Praha HL.N
Revision 17.11.72

Mein letzter Liegewagen ist von ROCO und stammt, wie die anderen Halberstädter aus 2020. Er hat, wie die anderen auch,
eine Länge von 303mm und ist dann natürlich nur für Anlagen mit Platz brauchbar. Mit Radius R2 und selbst R3 "quält" er
sich um die Kurven. Heisst, der Überstand sieht auch bei R3 doof aus. Er ist innen detaliert umgesetzt. Selbst die Leitern,
um auf die oberen Liegen zu kommen, sind teilweise dargestellt.
Gegenüber den Sachsenmodelle etwas feiner umgesetzt, aber da liegen auch Jahre dazwischen.

ROCO 74804 Liegewagen Bcme der DR Epoche IV Bauart Halberstadt
Bww Berlin Rummelsburg
Revision 31.10.85

Leider hat Piko beim Zapadni Set geschludert, keiner der 3 Wagen ist vom Aussehen her das, was er gemäss Betriebsnummer sein soll…aber das weiss eh kaum einer oder es ist egal…..

Hallo Ralf,
habe jetzt mal nach der Betriebsnummer gesucht, hab nur was brauchbares auf vagonweb dazu gefunden. Hast du da was
genaueres, auf dem Bild da zur Nummernserie 51 54 59-80 xx meine ich, ist das so, wie PIKO abgeliefert hat. Der Fensterrahmen
vom ersten Fenster ist von der Farbe her nicht passend. Was passt da sonst nicht?

Hallo Jens, es gab mal einen DSO Thread dazu. Soweit ich das verstanden habe, hat Piko da die vorhandene Modelle der Bauart 68/69 genommen, und einfach als solche der nachfolgenden Bauarten 72/73 (in etwa) beschriftet. Diese Bauarten aus den 70ern unterschieden sich aber in einigen Punkten, die Stirnwände waren wohl bei allen anders, eventuell auch die Toilettenfenster und beim Liegewagen noch die Dachlüfter / Unterbodenausstattung.
Ich hatte mir die daher damals wieder storniert und auf eine korrekte Ausführung gehofft. Kam aber bisher nicht….
Vielleicht habe ich auch alles falsch verstanden….wie gesagt, wenn man es nicht weiss (oder wieder vergisst), fällt es nicht (mehr) auf…..

Hallo Ralf,
dann lasse ich das so, ich bin mal gespannt, was da dieses Jahr von PIKO für die ČSD abgeliefert wird, wie das dann passt.

Habe noch etwas Farbe gekauft, dass die Reisenden aus unserem Nachbarland von der Bahn in den Bus umsteigen können.
Oft gesehen, wenn man in den 70ern und 80ern auf der E55 durch die ČSSR fuhr, auch die Škoda ŠL 11 . Es fehlt nur noch
das ČSAD Logo, dann wäre die Erinnerung perfekt. Leider auch hier etwas zu viel des Guten.

Brekina 58237 Skoda 706 RTO

Bin gerade dabei, aus einer ROCO 50 (50 007 DRG) eine 50 1002-0 zu basteln. Der Kessel der 007 sollte doch Gleich sein, oder gibt es Einwände?
Hat noch jemand Tipps? Ich habe z.B. noch keine Idee mit dem Zierstreifen am Umlauf. Vorlaufrad Monoblock habe ich bedacht, sonst müsste das
Fahrwerk ja auch passen, die Zylinder sehen jedenfalls identisch aus.
Führerhaus ist optisch auch passend. Die Ohren stimmen ebenso.

Hallo Jens,
die 50 1002-0 gab es schon mal bei Roco.
Siehe hier: https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomot...50-1002-dr.html
Da kannst du vergleichen und falls verfügbar auch noch Ersatzteile ordern. Einen weißen Zierstreifen scheint sie nicht gehabt zu haben.
VG. Robert

Hallo Jens

Auf die gleiche Art und Weise hatte ich mir vor Jahren meine 50 1002-0 aus einer 50 007 umgebaut . Nur hatte ich mir damals den kompletten Kessel der 50 1002-0 mit Fh und Umlauf bei Roco als Ersatzteil gekauft weil der das dritte Spitzenlicht ja schon an der Rauchkammer mit dran hatte und den Kessel der 50 007 erst einmal für andere Umbauten zur Seite gelegt . Wenn Du weisse Zierstreifen benötigst würde ich zu Dacals greifen . Gibt es übrigens z.B. in verschiedenen Farben und Strichstärken hier .
https://www.modellbahndecals.de/alles-sonstige/Zierstreifen/

Gruss
oeli