Hallo Frank,
vielen lieben Dank und Grüße in den Norden!

Hallo.

Nun ist meine Piko BR 03 100 DR Ep. III gekommen. Ich habe die Analoge Variante mir bestellt, da ich sowieso einen Zimo MS450P22 verbauen werde.
Auch wurde hier zwei Ls von 11x15x7mm verbaut ohne das an der Lok etwas gefräst werden musste oder das die Ls festgeklebt werden mussten.
Hier wurde nur die Schallkapsel ausgebaut und auf der Platine wo sich die Kontakte sich befinden, wurden jeweils ein Kabel angelötet und zum Ls geführt.
Dann auf den Ls wo die Kontakte sind, wird ein Stück Isolierband geklebt, damit es kein Kurzschluss gibt, da der Lokkessel aus Metall ist.
Und so wird die Platine mit den Ls in den Lokkessel wieder geschoben und vorsichig und wirklich vorsichtig zusammengebaut.
Hier das Modell der BR 03 100 von Piko









Das Tendergewicht der 03 100 von Piko.



Lokkessel, Führerhaus und Stehkessel herausziehen um die Platine im Kessel rauszuziehen.



Hier die Platine unterseite die beiden kleinen Schrauben rausdrehen.



Hier die Platine Oberseite auch hier die beiden kleinen Schrauben rausdrehen, und so ist die von Piko eingebaute Schallbox abgebaut.



Dann werden die Kabel an die Platine gelötet und zu den beiden Ls angelötet. Auf richtige Pohlung achten bei den Ls.
Die Ls Längs mit etwas Sekundenkleber zusammenkleben und gleich richtig Ausrichten. Die Schallbox der Ls kommt auf der Platine und die Kontakte oben mit Isolierband
Abkleben da der Lokkessel aus Metall besteht (Kurzschlussgefahr).
Dann alles in den Lokkessel wieder reinschieben aber vorsichtig mit Gefühl.



Ein Video kommt auch noch was sich zur Zeit beim Hochladen ist, da werde ich sie Vorstellen und man kann sie auch mit dem Sound hören und einen Belastungstest gebt es auch.
Hier ist mein Videokanal https://www.youtube.com/channel/UC-aDgXQ8iU59u5SvK9qWItA

Hallo Frank,
konntest du was finden?

Hallo Thomas.

Ich bin noch beim Suchen mit dem Güterladegleis. Ich bleibe dran.

Hallo Modellbahnfreunde.

Heute hatte meine 52 1355-8 einen schweren Gipszug zu befördern über die Rampen meiner Anlage. Es sind 18 Sattelbodenwagen von Piko.
Die Lok ist von Gützold, bei der habe ich die Haftreifen getauscht da sie doch schon sehr verschlissen waren. Hier sind welche von Märklin aufgezogen. Die haben eine gute Gummimischung
was man auch merkt, wenn man den Tender übers Gleis schiebt. Durch das Tendergewicht lässt sich der Tender sehr schwer schiebe. Diese Haftreifen verwende ich nun bei allen Modellen die ich habe.
Das ist eine gute Gummimischung für die Kraftübertragung. Auch bei den Roco 50zieger habe ich es gemacht, da der Tender ja sehr leicht ist und die Zugkraft etwas erhöt werden konnte.
Nun ein Video der 52 1355-8 mit ihren Gipszug über die Rampen zieht.

Hallo Modellbahner.

Heute wurde mal wieder was an der Vegetation auf meiner Anlage gemacht. Es wurden Fichten, Kiefern, Lärchen und einige Details wie zb. Baumstümpfe etwas Totholz wie abgebrochene Baumstämme
in der Natur eingearbeitet. Alle Bäume, Sträucher und Büsche sind selbst gebaut und hat viel Zeit in Anspruch genommen, und nun wird es auf der Anlage nun Eingebaut.
Aber es wurde noch nicht mit Kleber befestigt, da es so ja eine Sache ist das hier und da noch einige Bäume umgepflanzt werden könnten bis es richtig passt.
Das ist nicht so einfach, denn es muss zum schluss alles miteinander zusammenpassen so wie es in der Natur auch vor kommt.
Nun einige Bilder.

















Jetzt mal den gesamten Almlagenteil wie er nun aussieht. Jetzt muss noch das Unterholz in der Waldregion eingebaut werden.
Das ist schon in Arbeit, kleine Sträucher und Büsche werden aus Seeschaum Material gefertigt.
Dieses Material ist sehr fein im Detail und wird dann noch etwas belaubt.

Hallo Frank,

endlich mal jemand der was von seiner Anlage bzw. Modellbau zeigt. Mein Gefühl ist, dass hier
das eine abnehmende Tendenz hat.
Doch nun zu deinem Gezeigten, es ist wirklich sehr realitätsnah und es steckt sehr viel Modellbauzeit
drin, aber es zeigt auch den Betrachter der sich mit der Natur beschäftigt.

Danke fürs zeigen

Grüssle
Fritz

Hallo Fritz.

Ja in der Natur muss man schon genau hin kucken, da gibt es vieles zu beachten. Eigentlich mache ich im Wald erst das Unterholz die Waldvegetation und dann kommen die Bäume dazu.
So kann man noch besser das Teilstück dekorieren.
Ich finde auch das zur Zeit wenig von schönen Anlagen gezeigt wird. Ich bin überzeugt, dass somanche schöne Anlage im verborgenen Hobbyraum steht die gezeigt werden sollte.

Hallo Modellbahner.

Ich bin zur Zeit an einer BR58 mit 2,2t23 Kst bei und Heute fand eine Zugleistung mit 37 Wagen.
Das war für die G12 eine leicht Fracht die Rampe von 6,5m Länge, die auf 24cm Höhe ansteigt. Da war ich doch sehr Überrascht.
Hier mal ein Bild der G12 mit dem Kst.

Hallo Modellbahner.

Heute kam im Bw Wittenburg die zukünftige 58 2131 mit 2,2t23Kst der DR um eine kleine Pause einzulegen und einige Aufrüstungen vorzunehmen.

Moin Frank!

Schön, dass es mal wieder Bilder zu sehen gibt. Und schön sind sie noch dazu;-)

Viele Grüße

Jörg

Hallo Jörg.

Diese G12 ist ein reines Kraftpaket. Bei einer Testfahrt mit 37 Wagen eine Zuglänge von ca. 4,30m über meine Strecke zu schicken und jeder Zug muss eine Rampe von 6,5m auf 24cm Höhe bewegen und sie kam noch nicht mal ins Scheudern, da hätte ich noch ca.10 Wagen mit ran nehmen können.
Bei solch einer Zugleistung war ich sehr erstaunt gewesen.

Hallo Modellbahnfreunde.

Die Roco 58 ist nun fertig bis auf die noch fehlenden Beschilderung zur 58 2131, ein richtiger Kraftprotz.

Die 58 2131 mit den Kst ist nun im Bw angekommen und das Personal hat noch etwas Zeit zu verschnaufen. Denn heute wartet noch eine anstrengende Zugleistung
die über die Rampe gezogen werden muss und da wird die G12 viel zu tun haben.
Die 58 2131 wurde nachgeschaut, ob alles in Ordnung ist, da sie ja nicht mehr die jüngste ist und etwas schon heruntergekommen ist.
Aber vom Aussehen sollte man sich nicht täuschen lassen. Es ist noch viel Energie im Kessel und das Persona ist sehr Optimistisch das alles gut geht.
Hier steht sie noch im Bw Wittenburg.







Nach einiger Zeit trafen wir sie an der Rampe am Blockstellweg unterhalb der Burgruine wieder.

Da ich zur Zeit in Bad Doberan zur Reha bin, durfte ich gestern Abend bei Frank zu Gast sein.
Ich muss sagen, eine wirklich beindruckend gestaltetet Anlage.
Hier ein paar Impressionen:



































Danke auch für die nette Unterhaltung.

Hallo Steffen.
Das war sehr schön gestern, Die Zeit verging so schnell. Aber nun konntest du mal sehen wie meine Anlage aussieht, und was ich noch alles vor habe.
Auch könntest du ja mal die 58 2131 mit dem 2,2t23Kst mit der Last am Haken wie sie am Berg mit der Fahrstufe 1 anfuhr ohne durchzudrehen.

Mal eine Frage : wie bekommt man den Betonplattenboden hin ? ( Bild mit dem Fachwerkschuppen)

Manni

Hallo.

Das ist aufgespachtelt mit Holzreparaturspachtel in mehreren dünnen Lagen. Dann wird Plangeschliffen und mit einer Reisnadel die Fugen und Risse eingraviert, zum Schluss wir alles Farblich behandelt.

Ah ja .... sollte man aber erst einmal auf einem Brettchen ausprobieren. Vielen Dank !!

Hallo Modellbahner.

Heute wurde mal wieder was an meiner Anlage gemacht. Diesmal war der Bahndamm im Bahnhof Wittenburg an der Reihe.
Da er noch ziehmlich kahl aussah wurde heute das Unterholz und die Vegetation mit Wildbewuchs hergestellt. Der Wildbewuchs nimmt sehr viel Zeit in Anspruch, da viele Pflanzen gepflanzt werden müssen,
und die sind sehr winzig.
Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Aber es fehlt noch das hohe Wildgras und das kommt erst wenn der Wildbewuchs abgetrocknet ist.
Dann kommen noch die Handgefertigten Fichten noch dazu.
Hier der Bahndamm im Bahnhof Wittenburg.



Hier das Teilstück was schon fertig war und hier sind die Fichten gepflanzt.





Dann mussten die Arbeiten kurzfristig eingestellt werden, da ein Güterzug die Baustelle passierte.





Auch kam meine Beschilderung für die 58 2131 der DR von Beckert-Modellbau und nun ist sie Fertig.

Hallo.

Nun ging es weiter mit der Ausgestaltung am Bahndamm im Bahnhof Wittenburg. Die Vegetation ist schon ganz hoch gewachsen.
Das Wildgras ist schon teilweise Vertrocknet im Sommer, auch das Busch und Strauchwerk passt nun gut in die Szenerie rein.
Jetzt muss noch alles gut durch trocknen und nochmals abgesaugt werden, dann kann es mit den Fichten pflanzen los gehen.







Auch etwas Zugverkehr darf nicht fehlen, und da kommt auch schon die 58 2131.