am vergangenen Samstag war ich "kurz" auf einen Besuch auf der Model Expo 2025 in Verona. Wenn ich richtig rechne, war das mein 10. Mal auf dieser Messe. Diese Veranstaltung ist die zweitwichtigste (nach Novegro) in Italien und die erste Messe im Jahr, deshalb werden da oft Neuheiten präsentiert. Ich zeige mal ein paar Bilder.
Den Anfang macht ACME, die präsentieren hier immer den neuen Katalog und die Produktplanung:
Heute Abend und die kommenden Tage folgen noch weitere Bilder!
Servus Martin, vielen Dank für die interessanten Bilder. Als Engländer, der die Spur H0 liebt, einschließlich der britischen, bin ich sehr an dem kommenden dänischen Schlafwagen (bild 12)! Es handelt sich um einen ehemaligen Mk3-Schlafwagen von British Rail, den ich gerne in den originalen BR-Farben Blau und Grau sehen würde. Mit freundlichen Grüßen John
Naja, da stellt sich die Frage, ob die möglichen Absatzzahlen in der British-HO-Society eine blau-graue BR-Variante rechtfertigen. Nichtsdestotrotz ist der Wagen mit seinem deutlich abweichenden Lichtraumprofil und seiner Bauform ein Hingucker.
Schauen wir mal zu Hornby Italia, die waren mit dem Programm der Marken Rivarossi, Lima, Jouef, Electrotren und Arnold (hier im H0-Forum eher außer Konkurrenz) vor Ort.
Ich persönlich stehe mit Hornby gerade etwas auf Kriegsfuß, bei mir haben sich schon nach wenigen Jahren diverse Modelle mit geplatzten Zahnrädern und anderen Problemchen vom Betrieb abgemeldet. Hoffentlich kriegen die ihre Probleme in den Griff.
Emmemodels als Generalvertretung für Piko war auch da. Hier stand die FS E.428 im Mittelpunkt die aktuell in verschiedenen Varianten ausgeliefert wird. Von der Neuankündigung der italienischen Diesellok D.445 war nur ein Prospektblatt zu bekommen. Handmuster gab es noch keins. Aber, es waren schon, neben der ursprünglich avisierten Trenitalia Version (weiß-grün) weitere Modelle angekündigt, sie wird zunächst noch in Navetta (grau mit orange/lila) und IC (weiß mit grau und rot) kommen. Die braun-grüne Ursprungslackierung läßt hier sicher auch nicht mehr lange auf sich warten. Das Modell soll mit angetriebenen Ventilatoren und gepulstem Abgas (warum gepulst bei einer Diesellok) kommen.
Bei CMP Industries mit der Marke Vitrains war nicht viel Neues (oder ich habs nicht entdeckt). Zumindest finde ich gerade nur ein Bild. Die Vitrinen waren aber auch schlecht zu fotografieren. Das soll aber nicht darüber hinwegtäuschen, daß Vitrains in meinen Augen ein sehr sympathischer Hersteller ist.
Roco war auch da (zum ersten Mal) mit einem relativ kleinen Stand, da habe ich aber komischerweise nichts fotografiert. Angeschaut aber schon . Die hatten bisserl was aus der "Italien-Abteilung" in den Vitrinen, hat mich nicht so umgehauen. Ein Trenitalia IC mit E.656 stand da, beispielsweise.
Interessanter ist der italienische Zubehörmarkt. Struttura Ferroviaria macht sehr schöne Häuschen aus Resin, wahlweise mit wunderbarer Alterung und sehr realistischen Farben. Da kommen beim Anschauen schon Urlaubsgefühle auf.
Andere Hersteller bieten stilistisch Ähnliches in Plastik, fragt mich nicht nach dem Namen.
Und auch im Automobilsektor, speziell LKW und Busse, war einiges geboten. In Italien gibt es viel Kleinserie und Zubehörhersteller. Als Basis dienen die bekannten Modelle von Herpa und Brekina.
Hast Du zu den Autokleinserien auch Herstellernamen?
ACME hat als Neuheit? wohl 2 Güterwagen Tipo FFma gezeigt (wie die langen Spitzdachwagen, nur mit Korbbogendach). Hast Du davon vielleicht Fotos gemacht, wo man auch die Artikelnummern erkennt?
Sorry, mehr als das habe ich nicht. Bei ACME standen immer so viele Leute herum. Aber Du kannst mal die Galerie von Trainsdepot durchklicken, da könnte sich was finden lassen.
Zu den Autoherstellern habe ich auch keine Namen, die Busse standen in einer Vitrine mit einer großen Straßenbahnanlage, und die LKWs standen, meine ich, bei irgendeinem Händler.
Zitat von kartusche im Beitrag #6 ACME hat als Neuheit? wohl 2 Güterwagen Tipo FFma gezeigt (wie die langen Spitzdachwagen, nur mit Korbbogendach). Hast Du davon vielleicht Fotos gemacht, wo man auch die Artikelnummern erkennt?
Im Katalog ist so einer bisher nur in einem Set (45203) zu finden ...
Fangen wir mal mit den Anlagenbildern an. Zum Anfang die Tram-Anlage, auf deren Stand auch die oben gezeigten Busse zu finden waren. Rillenschienen im Selbstbau, man beachte die Kreuzung. Wer sowas baut, frisst auch kleine Kinder
Nochmal Tram, aber in N-Spur Koffergröße.
Es waren viele große und auch kleine Anlagen zu sehen, fast alle nach italienischem Vorbild. Das hebt sich wunderbar von dem ab, was man nördlich der Alpen auf Ausstellungen zu sehen bekommt.
Zum Abschluß, wie versprochen, die Anlagen aus älterem Material. Auch die gibt es in Italien, hier vorwiegend mit Modellen aus heimischer Produktion, aber nicht nur. Zu Anfang eine fliegend aufgebaute Märklin-Anlage, so baut man Steigungen
Spur 0 Rivarossi und Lima. Interessant der TEE, ausgedruckt und aufgeklebt.
Anlage "Rotondo", eine nette Rivarossi-Kleinanlage mit verschlungener 8 Streckenführung nahezu ohne Gerade.
Was habe ich damals in den frühen 80ern die Amerikaner im Rivarossi-Katalog geliebt. Hier eine nostalgische US-Anlage mit einer kleinen Auswahl dieser Sachen.
Und zum Abschluß meine Lieblingsanlage. Das ist ein Nachbau einer Rivarossi-Werksanlage aus den frühen 70er Jahren komplett aus zeitgenössischem Material. Rivarossi baute eine ganze Reihe solcher Anlagen für Messen und Katalogfotos.
So, das war die Model Expo in Verona 2025. In der Halle gegenüber gab es noch einen Gebrauchtmarkt. Interessant, wie unterschiedlich bestückt Börsen hier in Deutschland und in Italien sind.
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11.03.2025 07:39 (zuletzt bearbeitet: 11.03.2025 07:41)
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