Moin,

ich habe heute meinen Raum genau vermessen und eine Skizze gemacht. Ich hatte eigentlich geplant, den Schattenbahnhof unter der Anlage zu bauen, mit langen Rampen oder Wendel, dazu gab es mal einen Thread.

Nun habe ich beim Aufnehmen der genauen Maße festgestellt, dass ich bei einer Breite von 60cm des sichtbaren Bereichs und einer 30cm hohen Hintergrundkulisse dahinter, bedingt durch die Dachschräge, runde 22cm Platz habe, was für 3 Gleise genügen würde. Ich habe zwei lange Raumseiten, das würde 6 Gleise für den Schattenbahnhof ergeben, auf Grund der möglichen Länge auch als linearer Zugspeicher. Mit einer abnehmbaren Hintergrundkulisse könnte man den Bereich des Schattenbahnhofs im Fall der Fälle auch erreichen.

Wäre das praktikabel, hat das mal jemand so umgesetzt? Vorteile, Nachteile?

Einen Nachteil habe ich schon selbst entdeckt, ich wollte auf der Schattenbahnhofsebene 1-2 Gleise als Fiddleyard an der vorderen Anlagenkante bauen, das müsste dann entfallen. Bedingt durch die Schräge wäre die Schattenbahnhofsebene auf 60cm, weil der sichtbare Bereich auf max. 80cm müsste, sonst wäre eine Tiefe von 60cm nicht mehr zu erreichen.

Eine Alternative wäre, trotz Schattenbahnhof hinter der Kulisse, eine Rampe nur zu einem Fiddleyard an der vorderen Kante zu bauen. Da könnte ich auch eine verschiebbare Platte einsetzen mit ein paar mehr Gleisen, sozusagen eine große Schiebebühne.

Was meint ihr zu meinen Ideen? Ich habe die Raumskizze angefügt, die weiße Fläche wäre die Grundfläche in 80cm Höhe, die feinen Linien auf den Längsseiten die Hintergrundkulisse.

Gruß
Tom

Zitat von DL7BJ im Beitrag #1

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Was meint ihr zu meinen Ideen?

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Hallo Tom,

die Idee, die "tote Fläche" zur Dachschräge hin mitzunehmen, ist gut. Schließlich fehlt es uns Modellbahnern doch immer an Platz, oder?
Wichtig ist die Betriebssicherheit und das Herankommen im Havariefall sowie zum Reinigen.
Da braucht es eine klevere Lösung mit der Hintergrundkulisse. Dann spricht für mich auch nichts dagegen dort einen Zugspeicher für mehr Abwechslung im Fahrbetrieb zu installieren.
Anders sieht es hingegen mit deinem Wunsch zum Fiddlen aus. Da ist Aktionsfreiheit das A und O.

Darum finde ich deine "Hybrid"-Idee richtig gut.
Also den Schattenbahnhof unter die Dachschräge platziert und zusätzlich einen gut zugänglichen Fiddle Yard aufgestellt - und schon darfst du dir ein interessantes Betriebskonzept ausknobeln.

Bin gespannt, was du da zaubern wirst.

Liebe Grüße, der Waldi.

Moin Vossi,

Zitat von mobavossi im Beitrag #2

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ich kenne Deinen Gleisplan nicht, hab ihn auf die Schnelle nicht in den 94 Seiten Deiner Beiträge gefunden.
Ich würd's ja ganz genauso machen. SB hinter die Kulisse, mit 82cm Gesamttiefe kommt man da noch gut dran, wenn der Hintergrund leicht abnehmbar ist.

Für den Fall, dass der SB drunter kommt:
Überleg Dir mal, ob Du an der Anlage sitzen möchtest und eventuell die Beine drunter schieben könntest. Das wäre sehr bequem!

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Moin Waldi,

Zitat von Waldi im Beitrag #3

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die Idee, die "tote Fläche" zur Dachschräge hin mitzunehmen, ist gut. Schließlich fehlt es uns Modellbahnern doch immer an Platz, oder?
Wichtig ist die Betriebssicherheit und das Herankommen im Havariefall sowie zum Reinigen.

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Zitat von Waldi im Beitrag #3

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Da braucht es eine klevere Lösung mit der Hintergrundkulisse. Dann spricht für mich auch nichts dagegen dort einen Zugspeicher für mehr Abwechslung im Fahrbetrieb zu installieren.

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Zitat von Waldi im Beitrag #3

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Anders sieht es hingegen mit deinem Wunsch zum Fiddlen aus. Da ist Aktionsfreiheit das A und O.

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Hallo Tom
Ich habe den Schattenbahnhof hinter der abnehmbaren Kulisse und es geht ganz gut. Viel Platz ist von hinten natürlich nicht, aber zum mal kucken und Schienen reinigen reichts.

Die Kulissenteile stecken in einer angeklebten Leiste mit passender Nut.

Moin Hennry,

Zitat von Hennry im Beitrag #6

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Ich habe den Schattenbahnhof hinter der abnehmbaren Kulisse und es geht ganz gut. Viel Platz ist von hinten natürlich nicht, aber zum mal kucken und Schienen reinigen reichts.

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Hallo Tom

Die Teile der Kulisse stecken in der Nut sind ca. 1,2 m lang und brauchen nur abgenommen werden. Geht ganz einfach

Zitat von Waldi im Beitrag #3

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Da braucht es eine klevere Lösung mit der Hintergrundkulisse. Dann spricht für mich auch nichts dagegen dort einen Zugspeicher für mehr Abwechslung im Fahrbetrieb zu installieren.
Anders sieht es hingegen mit deinem Wunsch zum Fiddlen aus. Da ist Aktionsfreiheit das A und O.
Darum finde ich deine "Hybrid"-Idee richtig gut.
Also den Schattenbahnhof unter die Dachschräge platziert und zusätzlich einen gut zugänglichen Fiddle Yard aufgestellt

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Moin Otto,

Zitat von OOK im Beitrag #9

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Im Grund brauchst du an der Anlagenkante nur ein einziges langes gerades Gleis. Wenn du den Begriff Fiddlen wörtlich nimmst, also den Einsatz des Fünffingerkrans, dann brauchst du nur Abstellflächen für gerade nicht gebrauchte Wagen.

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Zitat von DL7BJ im Beitrag #1

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die weiße Fläche wäre die Grundfläche in 80cm Höhe, die feinen Linien auf den Längsseiten die Hintergrundkulisse.

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Hallo Tom,

Zitat von DL7BJ im Beitrag #1

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Wäre das praktikabel, hat das mal jemand so umgesetzt? Vorteile, Nachteile?

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Zitat von guga im Beitrag #11

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Zitat von DL7BJ im Beitrag #1

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die weiße Fläche wäre die Grundfläche in 80cm Höhe, die feinen Linien auf den Längsseiten die Hintergrundkulisse.

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Kurz was zum Schatten: 80 cm ist für eine KEHRE zu wenig, oder kannst Du den Treppenbereich etwas überbrücken??

guga

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Moin Andreas,

Zitat von Lokführer01 im Beitrag #13

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Das ist ein Gedankengang von mir und würde sicher auch das Fahren auf der Anlage sicher besser sein.

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Dann auf alle Fälle rundum und mit Rampe in den Schatten!

Die Kehre des SchaBa's kann ja dann auf die gegenüberliegende Seite seine Wirkung entfalten. Bei richtiger Gestaltung kommen lokbespannte Wendezüge auch wieder "richtig" herum zurück, ohne unnötige Gleisstummel und Weichen zu verbraten

guga

Mal einen Gedankenanstoß von mir:

Moin Andreas,

Zitat von Lokführer01 im Beitrag #16

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Mal einen Gedankenanstoß von mir

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Moin,

nach einigen Versuchen bin ich doch wieder bei einem Schattenbahnhof unter der Anlage gelandet, weil in 50cm Höhe habe ich die volle Raumbreite und genug Platz für Kehrschleifen. Auch eine Anbindung vom Fiddle-Yard auf dann 60cm Höhe als Schublade wäre machbar, sogar noch höher, man kann für Zufahrt mit 180cm gerader Strecke zur Schublade wohl ruhig auf mehr als nur 3% Steigung gehen. Der Schattenbahnhof selbst wäre über eine lange Rampe mit 3.1% Steigung von 80cm auf 50cm erreichbar.

Die Gleislänge im Schattenbahnhof beträgt beim längsten Gleis runde 400cm, beim kürzesten Gleis 250cm. Da wären auch noch mehr Gleise möglich, aber bei der Länge können die vorhandenen auch als linearer Zugspeicher genutzt werden. Die Gleise "unter Tage" sind Roco Line und die Kurven R4.

Mir gefällt diese Idee im Moment - es sind zwar lange Strecken unter Tage, aber man kommt überall gut heran. Oder habe ich kritische Punkte übersehen?

Gruß
Tom

Wieso machst Du den SchaBa so klein?? Wenn Dir mal später die Anlage gefallen sollte, kommt ganz sicher der Wunsch nach Nachwuchs (rollendes Material natürlich)

guga

Huhu,
wenn das einer wüsste, was es in 3 Jahren an rollenden Material geben könnte, wäre echt super.
Aber Spass bei Seite, ich denke, der Anfang ist gelungen, ich würde einzig den SBH auf ein höheres Mass bringen, das muss aber Tom entscheiden.
Eine Erweiterung im zweiten Anlagenteil ist optional klar vorhanden, für mich.
Euch noch ein schönes WE.
Gruss Ulf