Hallo zusammen, ich möchte gern die Drehscheibe bevor der Einbau kommt irgendwie vorab testen. Strom bekommt die Scheibe aus einem alten Roco Trafo. Als digitaler Bahner fahre ich mit der Roco z21 und würde gern die Scheibe mit dem Turn-Control betreiben und gern vorab testen.
Mittlerweile läuft sie , aber techn. fehlt mir Fachwissen. Sobald sich die Scheibe mit einer Soundlok sich dreht , ist diese quasi Stromlos. Was kann ich dagegen tun? Ist ja verschenktes Potential.
Anscheinend hat niemand eine Drehscheibe digital in Betrieb, schade dennoch versuche ich weiterhin mein Glück.
Die Brücke hat Strom und man kann die Gleisabgänge ansteuern. Jedoch bei einer kompletten Drehung löst die Scheibe eine Kurzschluss aus. Der lässt sich über die WLAN Maus oder der TC beheben , aber dennoch ärgerlich da die es ja erkennen sollte. Hat jemand noch eine Idee?
ich habe meine Fleischmann-Drehscheibe mit einem Digtal-Decoder von Sven Brandt versehen. Siehe hier: DSD 2010 Konzept Es funktioniert recht gut. Der Strom zu der Lok wird beim Drehen nicht getrennt und somit wird der Sound auch nicht unterbrochen. Da ich auch miit dem Traincontroller die Bahn steuere, war für mich dieses Konzept geeignet.
Kurze Frage, die TC scheint einen Defekt zu haben, manchmal klappt die Polarisierung und mal nicht. Ebenfalls bleibt die Scheibe auf halben Weg stehen, wenn diese ein programmiertes Gleis erreichen soll.
Ich habe noch ein Kehrschleifenmodul über, kann ich dass in Verbindung mit der normalen Handsteuerung verwenden?
am Amazonas des Nordens in der Nähe von Greifswald
Moin Jürgen, wenn Du eine komplette DRehung machst ist das normal,daß dann ein Kurzschluß entsteht, da sich dann ja die Polarität ändert, Du brauchst also zwingend ein Kehrschleifenmodul, eigentlich soll der Turncontrol das können, hat aber bei mir auf jeden Fall nicht geklappt, ich habe zusätzlich das kehrschleifenmodul eingebaut. müsste schauen welches, auf jeden Fall sollte das sehr schnell von der Umschaltzeit her sein, Du musst nur die beiden gelben Kabel von der Schienenspannung direkt an das Modul legen und dann mit der fahrspannung der Anlage versorgen, bei mir hat das auf jeden Fall so geklappt. Im Moment ist meine Bühne ausgebaut und wird vollständig umgerüstet auf den DSD 2010 von Sven Brandt damit das auch endlich mit der Rückmeldung klappt und ich die Scheibe im TC einbinden kann. Ich lass das von Herrn Marcinkowski umbauen, will auch Sound und Signale auf der Bühne haben. habe bis jetzt nur Gutes über den DSD 2010 gehört und hoffe, daß das dann alles so funktioniert wie ich mir das vorstelle. Gruß Wolfgang
am Amazonas des Nordens in der Nähe von Greifswald
Moin, ich hab das so wie es in der Beschreibung ist gemacht, habe aber zwischenzeitlich noch isolierungen in den Zufahrtsgleisen und auch zum Schuppen etc hin, die sind aber nur dazu da die Rückmeldung zu machen und die Abschnitte entsprechend in Blöcke aufzuteilen. Es geht ja auch nur um den Abschnitt auf der Scheibe selbst und dort wird ja durch das Kerhschleifenmodul die Polarität entsprechend richtig geschaltet. Ich hatte anfänglich auch ziemliche Probleme, habe dann aber die FLM Hotline kontaktiert, sowohl tel, wie auch per mail, sehr nett und sehr sehr kompetent.
Hallo zusammen, nun kann ich berichten dass die Drehscheibe nun eingebaut ist und soweit gut funktioniert. Also ohne Kehrschleifenmodul und mit dem Handregler 6910. Nun ist die Gefahr immer noch groß dass man mal in die falsche Richtung dreht und einen Kurzschluss provoziert. Abhilfe soll da das Modul 10767 schaffen. Nun meine Frage an euch, ist das Modul dafür geeignet und wie schließe ich es richtig an ?
Moin Keine Ahnung Ich habe meine Drehscheibe mit einem Lenz LK200 und dem LDT Drehscheibendecoder TT-DEC in Betrieb. Alle Abgänge sind isoliert. Mit Traincontroller funktionierts. Gruß Götz
Lenz DCC Version 3.6, Lenz USB/Ethernet-Interface, Traincontroller Gold 9.0 G3, Railcom mit Lenz LRC120 und Tams RCA-24/RCD-1 Rollmaterial: Roco, Fleischmann, Lima
Gut , bis dahin wird eh noch Zeit vergehen. Aber mit einer z21, der Drehscheibe 6152C, Handregler und einem Kehrschleifenmodul … wie schließe ich nun alles richtig an, dass die Lok mit digitalen Funktionen auf die Bühne fährt und dann auf ein Abstellgleis?
Nun mal eine andere Frage, vielleicht kann da jemand mit einer Idee helfen… Im folgenden Bild ist der aktuelle Stand, das Zufahrtsgleis war vorher dort wo nun Tor vier steht. Und egal welches Ende der Bühne andockt , es gibt immer einen Kurzschluss. Ein Kehrschleifenmodul ist nicht angeschlossen, die 3 farbigen Kabel von der DS gehen direkt an die Leitung zum Schalter , die beiden gelben Kabel direkt an den Strom der z21, die auch die Gleise speist.
V300fan
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Guten Morgen, Meine Überlegung ist: wenn du die Bühne und die Anschlussgleise mit der z21 verbunden hast, kann es sein das die Kontaktbleche die die Bühne mit den Anschlüssen verbindet tot gelegt werden müssen? Ich kenne die C- Variante nicht, aber die streichen ja während der Drehung auch über das gegenpolige Gleis....
Wie schon erwähnt, egal welches Ende der Bühne , es gibt einen kurzen. Das mit dem Anschlussgleis schaue ich mir mal genauer an. Schließlich ging es ja vorher auch.
Hättest du vorher eventuell einen Isolierverbinder im Anschlussgleis? Wenn die Bühne in der Richtigen Richtung steht müsste sich der Kurze dann auch bestätigen lassen... Grüße Stefan
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Fleischmann 6152C …
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06.01.2024 18:12 (zuletzt bearbeitet: 07.01.2024 00:57)
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