Nun werde ich mir mal die Rivarossi BR 59 003 DRG mir vor nehmen. Sie soll einen neuen Antrieb von Sb-Modellbau bekommen. Auch wird sie einen Zimo MS450R mit einem noch in Arbeit befindlichen Sound erhalten. Es kommen im Lokkessel zwei 13 x 18 Lautsprecher rein, ein Energiepuffer von ca 1500. Auch die Beleuchtung werde ich neu machen, da sie noch Lichtleiter im Rahmen hat und das macht sich sehr gut die Drähte da durch zu ziehen Auch habe ich den Führerstand etwas umgeändert auch den Stehkessel. Es handelt sich um dieses Modell.
Nun werde ich mit dem Führerstand und dem Stehkessel anfangen. Hier wurden alle Armaturen und Leitungen Nachgebildet, auch wird sie eine Führerstands Beleuchtung erhalten.
Hier wurde ein Widerstand von 34K Ohm und eine 1,8mm Warmweiße LED eingebaut. Die hat die gleichen Maße wie die im Führerhaus am Dach eingebaute Leuchte im Führerhaus Dach.
Auch der Holzboden im Führerstand schreit nach einer Behandlung so das es Realistisch aussieht.
Und da der Führerstand ja auch etwas Betriebsspuren erhalten soll, muss auch mit etwas Echt-Steinkohle vor dem Stehkessel liegen.
So nun kann man es sehen wie das aussieht, wenn der Umlauf und das Führerhaus mit Stehkessel zusammengebaut ist. Es wird nun einige Bilder gezeigt wie es am Tage und in der Nacht aussieht mit dem Überarbeiteten Führerstand der BR59.
So, dass war es jetzt erstmal für heute. Ich hoffe das es euch gefallen hat bis zum Nächsten mal.
Weiter geht es mit der Rivarossi 59 003 mit dem Führerhaus. Auch hier wurde nochmal Hand angelegt. Es wurde eine Holztäfelung unter dem Dach aus Papierstreifen eingebaut und es wurde mit etwas Farbe noch den Innenraum oberhalb der Fenster mit heller Farbe behandelt und gleich verschmutzt. Jetzt können die Scheiben im Führerhaus wieder eingebaut werden. Was ich nicht genau weiß, ob es sogenannte Sitzhocker für den Lokführer und Heizer gab, wenn ja dann kommen sie auch noch hinzu. Das Lokpersonal kommt auch noch. Die sind bestellt und müssten die Tage kommen. Nun ein paar Bilder vom Führerhaus wie es Innen aussieht.
Auch wurde der Umlauf etwas gealtert.
Auch habe ich mir den Tender vorgenommen mit Echt-Steinkohle aufzufüllen und zu altern. Hier ein paar Bilder vom Tender.
Als nächstes kommt das Tenderfahrwerk und der Lokkessel dran und der Zusammenbau der 59 003 kann nun langsam voran gehen.
Hallo Frank Dumme Frage - bei der Tenderkohle am Rand und auch weiter oben beim Boden der Lok wirk der Schwarze Russ wie ein Dunkles Magenta statt Schwarz oder Anthrazit. Ist der Weissabgleich der Kamera verstellt? Weil auch das Rot auf einigen Bildern sehr knallig wirkt und auf anderen nicht oder ist das Pigment "vertauscht"?
Ich habe noch nie "rote" Ränder bei Tenderkohle gesehen, die ins Magenta gehen... Absicht? Oder Fotofehler?
ich muss mich da meinem Vorschreiber Axel anschließen. Irgendetwas stimmt mit deiner Kamera nicht. Nicht nur die roten Ränder an der Kohle fallen auf, sondern auch, dass bei dem Umlaufbild alle eigentlich roten Teile grün (!) sind.
PS: Der württembergische Heizer scheint ja ein ziemliches "Ferkel" zu sein, wenn er die beim Schaufeln danebengefallene Kohle so liegen lässt und nicht gleich zusammenkehrt. Da sollte ich nicht rechts stehen
Viele Grüße Leo
Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht.
Es scheint was mit der Kamera zu sein, dass da die Farben nicht so hinhauen.
Nun geht es weiter mit der 59 003. Hier habe ich nun noch eine weitere Stromabnahme an den Kuppelräder gemacht. Beim Original sind bei der Rivarossi die zweite und die sechste Achse mit einem Stromabnehmer versehen, und am Original Tender die zweite und vierte Achse. Das ist natürlich viel zu wenig, aber wo ich sie im Analogbetrieb mal getestet habe lief sie sehr gut. Nur mit dem Brummen durch das Getriebe und den Riemenantrieb Gin gar nicht und so wurde der Tenderantrieb ersetzt durch einen von Sb-Modellbau. Nun läuft sie sehr gut und die Zugkraft ist nun mit neuen Haftreifen (von Märklin) sehr ordentlich. Hier mal die Stromabnehmer der 59 003.
Nun wurden die Stromabnehmer die aus 0,3mm Bronzefederstahl auf 0,5mm Pertinax Platte aufgelötet wurde und schon mal an jeder Achse angepasst wurde. Eine Feinjustierung der Stromabnehmer wurde beim ersten Testlauf noch unternommen. Hier nun im eingebauten Zustand bei der 59 003.
Dann ging es an dem Lokkessel und Umlauf und Führerhaus zu Altern. Hier einige Bilder.
Dann wurde die Lok mit dem Tender zusammengebaut und einige Kleinteile noch angebracht. Nun ist sie fast fertig, bis auf mein Lockpersonal was ich noch nicht habe und etwas später nachgerüstet wird. Jetzt einige Bilder der 59 003.
Nun ein Bild von der Probefahrt der 59 003.
Nun ein Video mit der 59 003 bei ihrer ersten Testfahrt.
Es war ein sehr schöner Umbau bis auf die Beleuchtung, da die Lichtleiter vorn und hinten nicht so ideal sind.
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Rivarossi BR59 003 Aufbessern und Soundeinbau
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31.12.2022 15:58
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