Hallo Modellbahner.

Ich habe mir nun zur Aufgabe gemacht, mir eine von Roco 58.10 zu einer 58 1567 mit einem Kohlenstaub Wannentender Bauart Wendler mir zu bauen.
Bei Google hat man nicht soviel Bildmaterial gefunden, aber man findet immer was wenn man sich genügend Zeit nimmt.
Und so habe ich diese 58 1567 gefunden https://abload.de/img/5815670bj0a.jpg was nun mein Bauvorhaben sein soll.
Dafür habe ich mir eine Roco 58.10 die von Roco wieder aufgelegt wurde geholt.
Das ist nun das Modell von Roco der 58.10 der DB:



Auch habe ich ein Video zu meinen neuen Projekt gemacht.

Hallo Frank,

ich dachte schon nach der Kritik am Schorsch hast du es aufgegeben hier Umbauten zu zeigen.
Ich finde das besser als die YT Videos also weiter damit!

Guten Rutsch

MFG TG

Hallo Thomas,

Zitat von Lichtanlassmaschine im Beitrag #2

---

ich dachte schon nach der Kritik am Schorsch hast du es aufgegeben hier Umbauten zu zeigen.

---

Hallo Thomas und Manfred.

Ich werde weitermachen, warum sollte ich mit meinen Umbauten mich verstecken?
Ich hatte in der letzten Zeit viel zu tun gehabt Grundstück Winterfest machen ein Tropenhaus bauen für meine Palmen und Banane die im Garten sind und dann noch 3 Zimmer Malern.
Da war keine Zeit für die Moba. Nun ist ja alles fertig und nun geht es weiter mit meiner Anlage und auch mit dem Schorsch. Zwischendurch habe ich noch die 44, 52 und nun noch die 58 auf Kohlenstaub umgebaut
und noch bei bin, da ich noch nicht alle Teile habe. Aber es geht Stück für Stück voran.

Guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich euch.

Hallo Modellbahner.

Weiter geht es mit der 58 1567 mit dem Kohlestaub Wannentender Bauart Wendler in H0.



































Hier habe ich noch ein Video vom Baugeschehen der 58 1567 der DR Ep III.

Hallo Modellbahner.

Weiter geht es mit der 58 1567 der DR EP III mit dem Kohlestaub-Tender Bauart Wendler.







































Das war es mal wieder vom Umbau, bald wird es wieder neues geben.

Hallo Frank,

mal wieder ein interessanter Umbau von dir, den ich mit Spannung verfolge. Allerdings hättest du dabei auch gleich die Stromaufnahme der Kuppelradsätze bei der Lok tunen und die Frontbeleuchtung auf LED umbauen können.

Eine Frage hätte ich da noch. Du schreibst, dass die Radsätze mit den Haftreifen innen sein müssen. Nach meiner Meinung sollte das aber anders sein, die sollten eigentlich außen sein, zumindest war das bei meinen neu erworbenden Gützold-Lok (BR 58.30) so. Ich könnte mir bei der Gützoldschen Fahrwerkskonstruktion vielleicht auch noch vorstellen, dass es auch sinnhaft sein könnte, die Radsätze mit den Haftreifen jeweils als nachlaufenden Radsatz in den Drehgestellen zu verbauen, um bei Vorwärtsfahrt optimale Traktion zu erreichen. Hast du da ggf. auf deiner Anlage mit langen Zügen andere Erfahrungen gesammelt?

Viele Grüße
Leo

Hallo Leo.

Die Beleuchtung werde ich noch umändern, aber ich habe noch keine passenden LEDs.

Mit den Haftreifen bin ich so gut gefahren, es sind ja Wipp Drehgestelle und sind Ideal für einen Tenderantrieb und ich bin sehr zu Frieden damit.
Meine 44 KST hat einen 4,5m langen Güterzug über meiner Anlage gezogen ohne Probleme. Mit einer Roco 44 wehre es niemals was geworden, da fehlt das Reibungsgewicht.
Hier mal das Video der 44 KST.

Hallo Modellbahner.

Weiter geht es mit der BR58 1567 Kst der DR.

















So, nun muss alles gut Trocknen. Dann kann ich die Grundierung auf dem Tendergehäuse noch mal nacharbeiten und Lackieren.

Hallo Modellbahner.

Weiter geht es mit meiner 85 1567 mit Kst Tender.



















Nun habe ich auch mal das Lockgewicht der 58 1567 gewogen, einmal die gesamte Lok und einmal nur den Tender.





Auch habe ich mal wieder ein Video gemacht vom geschehen.
Und es erfolgte der erste Testlauf der 58. Hier müssen noch einige CV,s eingestellt werden, auch mit der Stromversorgung muss ich noch was machen.
Es wird von acht Achsen der Strom abgenommen und das sollte eigentlich ausreichen ohne ein Energiepuffer.

Hallo Modellbahner.

Weiter geht es mit der 58 1567 mit dem Kst Bauart Wendler der DR der EP III

Nun komme ich fast zum Ende meines Umbaus, und nun geht es weiter mit den restlichen Arbeiten an der 58 1567.
Los gehts.

































Leider fehlen mir noch zwei Teile und die Beschriftung die erst in ca.14 Tagen kommen soll von Kuswa-Modell.
Die anderen zwei Teile wie die Führerstandaufstiege und am Tender der kleine Luftkessel an der Lokführer-Seite.
Die sind noch nicht gekommen, aber die werden wohl auch bald kommen.

Auch habe ich wieder ein Video gemacht, viel Spaß beim schauen.