kürzlich hat mir ein Kollege, der gerade zum Digital-Bahner wird, seine Piko BR 94.20 mitgebracht mit der Bitte, ich solle ihm doch den neu dazu gekauften LokSound V5.0 möglichst ohne großen Eingriff einbauen. Da in der Lok konstruktiv nur im hinteren Teil Platz dafür da ist, wurde es doch noch ziemlich eng. Hochkant war der Sounddecoder nicht unterzubringen, deshalb habe ich am Gewicht etwas Platz geschaffen, damit er wenigstens flach einzubauen ging (saugend). Auf der originalen Platine habe ich die Drosseln nebst Kondensator entfernt, dort trohnt jetzt der Lautsprecher, welcher direkt in das Führerhaus abstrahlt. Das ist zwar nicht die Super-Lösung, aber im Hinblick auf den Verzicht auf größere Umbauten ist das akzeptabel.
und was ist für Sound drauf? Ich kenne bisher keinen für die Lok, ESU hat auch keinen. Es gibt auch keine Lok mit annähernd diesem Sound.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
@Frank Geht leider nicht mehr, denn die Lok hat er schon zurück bekommen. Auf jeden Fall hat er lange das Grienen bei seiner ersten Soundlok nicht aus dem Gesicht bekommen.
@Steffen Er hat den Decoder bei seinem Händler mit den ESU-Sound S0267 der BR 94.5 bespielen lassen. Da ich auch nicht gleich was Passenderes gefunden habe, ist es dabei geblieben. Es wäre ihm nicht so wichtig.
Warum hast du den Lautsprecher nicht im vorhandenen Kasten untergebracht, der ist doch bei dieser Lok wunderbar dafür geeignet. Der Decoder passt in den Kessel.
an der von dir gewählten Stelle ist der Lautsprecher allseitig umschlossen, der Schall kann eigentlich nirgendwo heraus, unten und an den Seiten ist der Rahmen, oben liegt der Decoder. Im recht gut offenen Führerstand ist meiner Meinung nach ein deutlich besserer Schallaustritt gegeben, deshalb habe ich das so gelöst. Trotzdem will ich hier damit natürlich keinen Disput über Klangqualität und dergleichen vom Zaun brechen. Ich denke, da sind wir uns einig, Brüllwürfel bleibt Brüllwürfel ;-)
Welchen? Oder gibt es bei Henning einen, der nirgends veröffentlicht ist. Dafür ist er ja auch bekannt. Mich würde dann nur stören, das man für eine Zimo Decoder das Projekt dafür nicht mitbekommt. ESU wäre kein Problem, liese sich ja auslesen.
Viele Grüße Steffen
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Ich hab diesen ZSP01004 der Lok verpasst, ob der nun zu 100% richtig ist kann ich natürlich nicht sagen, aber wer könnte das heute noch Zumindest klingt es hervorragend.
Zitat von R2-D2 im Beitrag #7...gewählten Stelle ist der Lautsprecher allseitig umschlossen...
Richtig, deshalb hatte ich da auch leichte Bedenken, aber "Versuch macht kluch" also ran ans Werk, verändern kann man ja immer.
Ich war vom Ergebnis total erfreut, hatte ich so nicht erwartet. Sicher liegt das auch mit daran, wel der Decoder bei mir nicht aufliegt, er klemmt in Kessel weit oben, und dort ist ein Schallraum. Ich hab ein Video gemacht, das kommt heute noch hier rein. Das Mikrofon wird aber wieder alles versauen, jedoch direkt an der Lok ist es gewaltig. Ich vermute mal im Führerstand ist das keinesfalls schlechter.
Welchen? Oder gibt es bei Henning einen, der nirgends veröffentlicht ist. Dafür ist er ja auch bekannt. Mich würde dann nur stören, das man für eine Zimo Decoder das Projekt dafür nicht mitbekommt. ESU wäre kein Problem, liese sich ja auslesen.
Hallo Steffen,
das ist dieser Sound von Henning der 94, denn habe ich in der 57 verbaut nur die Funktion mit der Gegendruck bremse habe ich weggelassen.
Naja, sind aber preuß. Loks. Und die klangen meines Erachtens nach anders als Sächsische. Ich denke auch die Pfeiffe(n).
Viele Grüße Steffen
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Zitat von R2-D2 im Beitrag #7Im recht gut offenen Führerstand ist meiner Meinung nach ein deutlich besserer Schallaustritt gegeben, deshalb habe ich das so gelöst.
Hallo Lutz, die Schallöffnungen des von Dir verwendeten Lautsprechers in der von Dir verwendeten Einbauposition ist aber nach unten zur Leiterplatte. Für einen noch besseren Klang hättest Du ihn also umdrehen müssen. Aber das ist halt immer der Kompromiss, den man eingehen muss. Und mein Lieblingssatz in solchen Fällen ist immer: "Der Feind des aktuell erreichten, ist der Vergleich mit dem Besseren ...". Aber womit will man es vergleichen, wenn man nur die eine Lok so umgebaut hat? Also ich finde das - genau wie bei Robert - eine echt saubere Lösung und der Lautsprecher fällt in der Einbauposition eigentlich gar nicht auf. Und dass so eine Lösung nicht mit einer Hifi-Anlage mithalten kann und selbst die nicht an das Original heran reicht, das sollte jedem klar sein. Also definitiv: Daumen hoch.
Viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
Ich mach mal hier weiter Habe die PIKO 50068-2 Dampflok BR 94.20-21 der DR/ DDR, Epoche IV heute günstig bekommen. Ist ja die Version ohne Gegendruckbremse. Der für die Lok von mir vorgesehene ESU Loksound 5 mit 8-pol Schnittstelle paßt ja leider nicht ohne fräsen wie ich hier lese. Ich könnte jetzt einen Loksound 5 micro bestellen. Habe aber gerade noch einen Zimo MX648R gefunden. Der war mal für eine andere Lok vorgesehen. Wurde aber aber nie eingebaut da ich einen besseren Decoder und Sound von ESU gefunden habe. Also hab ich mal bei Zimo geschaut. Von der Größe paßt er ja in die Lok Ein freies Soundproject von Oliver Zoffi gibt es ja auch. Erst mal aufgespielt. Kein Sound, da fiel mir ein, Zimo Sound ein/aus ist ja F8. Da ich Zugang zu einen Zimoprogrammer habe kurz mal versucht die Funktion auf F1 zu legen. Ging auch durch tauschen der Parameter in CV 401 und 408. Der Henning Sound soll ja laut Robert gut sein, aber für meinen MX648 ist hab ich schon einen Freischaltcode von Alexander Mayer und der bietet auch Projecte für die BR 94 an. Also werde ich die Version ohne Gegendruckbremse aufspielen, denn meine Lok hat ja keine Gegendruckbremse. Gut, der Sound ist für eine Preußin und nicht für eine Sächßin, aber da ich die Originale nicht kenne werde ich damit leben können. Werde jetzt vor Einbau noch mal versuchen die F-Tasten so wie gewohnt von ESU umzubelegen. Berichte nach Erfolg.
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
So, nach Einmeßfahrt mittels Wert 75 in CV 302 vergaß die Lok auch der der Projectersteller das für eine Fleischmann 94 erstellt hatte. Die brauchte 3 Meter Auslauf um aus voller Fahrt zum Stillstand zu kommen. Die F-Tasten lassen sich nach Firmwareupdate des Decoders auch über CV 400 - CV 428 umbelegen. Allerdings vermisse ich einen Rangiergang wie bei ESU meist auf F6. Der ist im Project nicht vorgesehen. Und auch eine Rangierbeleuchtung hab ich noch nicht hinbekommen. Lok ist noch auf für Testfahrten. Sollte aber so wie Lutz es beschriegen hat auch ohne Probleme zugehen. Das einziga was ich wohl an der Lok noch ändern werde ist ein Radsatztausch. Ich mag keine Haftreifen und bei einer Anlage (Privatbahn) die nur kurze Züge und die wenn, dann nur minimale Steigungen hat. Da brauche ich keine Gummibereifung. Sichere Stromabnahme ist mir das wichtiger.
Gruß Jürgen
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So, erst mal fertig und alles ohne Fräsen. Hab mal analog getestet. Lok verbrauch in foller Fahrt auf dem Rollenprüfstand mit leichten festhalten der Räder nicht mehr als 0,3 Ampere. Also hat der Zimo MX648R mit 0,8 Ampere Dauerbelastung am Motorausgang keine Probleme. Ich konnte den MX648R in den vorgesehen Platz von Piko an die Stelle unter dem Lautsprecher von Robert einsetzen und nicht oben im Kessel. Den Zimo Brüllwürfel darüber und Lok ließ sich leicht ohne hakeln wieder verschließen. Jetzt werde ich nur noch an den F-Tasten und dem Fahrverhalten etwas Rumspielen. So passen für mich die F-Tasten nicht ganz
Aber das geht über CV 400 - CV 428 ganz gut
Aber dafür kann die Lok geschlossen bleiben.
Gruß Jürgen
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Hi, tolles Soundprojekt. Wo sind die Soundslots Sicherheitsventile, Wasserpumpe und/oder Injektor ? Alles Bauteile die zum Betrieb eines Dampfers nötig sind mfG Dabegfan
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Piko 94.20 Soundeinbau
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22.12.2020 19:59
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also ran ans Werk, verändern kann man ja immer.
