Hallo Frank,
sehr schön, ein schöner Fortschritt. Schön wieder was von dir zu hören.

Gruß Sebastian

Moin.

Ja, ich finde das auch tol zu sehen, wie du den tollen Plan so richtig durchdacht und gut umsetzt!

Viele Grüße

Jörg

Hallo

und Danke für das positive Feedback von Euch, das motiviert gleich nochmal .

Frank

Hallo Frank

bei der suche nach einem neuen Plan bin ich auf deine Anlage gestossen.
Sehr gute Arbeit.
Was mir besonders gefallen hat:
Steuerelemente liegen vorne am Anlagenrand.
Grüst mit "einfachen" Holzlatten hergestellt.
Sinnvole und einfacher Selbstbau der Wendeln.
Gute Erreichbarkeit.
Geringe Anlagentiefe.

Hast du alles Holz aus dem Baumarkt oder Holzfachhandel?
Wenn ich bei uns so das Baumarktholz sehe wie verzogen das teilweise ist, nein Danke.

Wieviel Luft ist vom Fußboden zur untersten SBF Ebene? Man muss ja noch gut an die Weichenantriebe kommen.

Zitat von burki1961 im Beitrag #64

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Hallo Frank
Wieviel Luft ist vom Fußboden zur untersten SBF Ebene? Man muss ja noch gut an die Weichenantriebe kommen.

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Hallo Burki

das Holz kommt aus dem Baumarkt ( langes Suchen und umschichten , das man schon als Baumarktmitarbeiter verwechselt wurde )

die unterste Ebene Oberkante ( Kehrschleifen mit Schattenbahnhof ) liegt bei ca. 43 cm, abzüglich des Rahmens bin ich bei ca. 37 cm Luft
die 37 cm reichen mir Rücklings liegend an die Servo's zu kommen.
die eigentliche Schattenbahnhofebene liegt bei ca. 62 cm
die Rahmenoberkante liegt bei ca. 96 cm, Unterkante bei ca. 90 cm.
Vom Abstand 62 cm zu 90 cm müssen noch die geplanten Schubladen abgezogen werden, welche die Steuerelemente der Hauptebene aufnehmen werden .

Frank

Hallo, Danke Euch für die Infos.

mmhh , das ging ja mal schnell Frage gestellt, Danke und Tschüss ?

und schon gelöscht.

Hallo an alle Interessierten,

hier mal ein kleines Update von meiner Holzwüste, die nächste Ebene ist grob gebaut, ein paar Einstellarbeiten und Feinheiten müssen noch gemacht werden.

Hier mal die Bilder gesehen von links nach rechts im MobaKeller.














Frank

Hallo Frank,
sehr saubere Verkabelung, gefällt mir sehr gut 👍
Hast du schon Erfahrungen sammeln können mit den Decodern?

Grüße Thomas

Moin Frank,
sieht schon gut aus, holst du das Holz aus dem Hornbach oder wo kauft man am besten.
Ich bin jetzt fast in deine Nähe gezogen und brauche auch bald wieder Holz...

Hallo

@ Thomas, Naja , Probefahrten haben sie schon hinter sich, nach anfänglichen Schwierigkeiten in der Rückmeldung ( Einstellungsfehler meinerseits ) läuft alles gut.
die Servodecoder könnten etwas leichter zu händeln sein ( Endpositionsprogrammierung ) , also wie so Richtung Esu Switchpiloten, aber das macht der Preis wieder gut.

@ Jens, Ja , alles von Hornbach, mußt halt immer die besten Stücke raussuchen, gibt bestimmt bessere Holzverkäufer ( Holz Possling oder, so ) aber da sind wir
schon wieder beim Thema Preis angelangt, und der diktiert halt alles.
Bist ins schöne Brandenburg gezogen, darf man fragen wo.

Grüße Frank

Hallo Frank,
hast eine PN.

Mal ne Frage an die Profi's, da ich ja Segmente baue, habe ich diverse Übergänge. Die Gleise sind an den Übergängen auf gefräste Platinen gelötet und
danach mit einer Minibohrmaschine ( Proxxon ) mit Diamantscheibe durchgetrennt. Nun hören sie sich beim überfahren wie Schienenstöße früher bei der Deutschen Reichsbahn an.
Ich baue zwar diese Epoche , aber so na an der Wirklichkeit muß ja nun doch nicht sein.
Auch die Trennstellen für die Belegtmelder machen Geräusche, gibt es da einen Tipp von Euch um es ein wenig leiser zu machen ?

Frank

Hi Frank,

also wir hatten da immer UHU Hart genommen. Die Trennstellen zugepammt und nach dem Aushärten mit nem Teppichmesser in Form gebracht.
So bleibt die Form der Schienenoberkante erhalten und kein Rad kann irgendwo 'reinfallen'.

Aha, geht das nur bei den Trennstellen für die Belegtmeldung oder auch bei den Segmentübergängen ?
Da müßte ich ja auch wieder senkrecht trennen.

Frank

Da der Klebstoff ja modellierfähig ist, ist es völlig egal wie die Trennstelle aussieht.
Ich schrieb bewußt 'zugepammt', um damit zu sagen, nicht zu sparsam damit umgehen.

Und nach 5 Trennstellen läßt du den Klebstoff auf dem Finger bereits etwas anziehen (fest werden), um ihn dann genau in den Spalt zu platzieren.

Moin Frank,

Ich hab Trennstellen mit einem Plastikstreifen und Klebstoff „aufgefüllt“, ist auf dem Bild mehr zu erahnen.

Wenn man zwei Plastikstreifen für eine Trennstelle nimmt, könnte da auch eine Modultrennung erfolgen.
Bei mir wird nur einseitig getrennt, für beidseitig würde ich einen leichten Versatz empfehlen, so um zwei Schwellen.

Moin,

Zitat von Opelfahrer im Beitrag #72

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@ Jens, Ja , alles von Hornbach, mußt halt immer die besten Stücke raussuchen, gibt bestimmt bessere Holzverkäufer ( Holz Possling oder, so ) aber da sind wir
schon wieder beim Thema Preis angelangt, und der diktiert halt alles.
Bist ins schöne Brandenburg gezogen, darf man fragen wo.

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Hallo

hier nur ein kleines Update, zur Zeit bin ich noch am probieren mit der Modellbahnsoftware iTrain klarzukommen .
Da ich da viele Probefahrten mit kompletten Zügen durchführe, gehen mir die Übergänge der einzelnen Segmente ein
wenig wegen dem Lärm auf die Nerven.
Also meine Variante die Gleise an den Übergängen auf Modulübergänge aus Leiterplattenmaterial zu löten und
diese auf den Kork zu kleben, scheint nicht die Beste zu sein.
Nicht nur das ich die Trennstelle nicht so leise bekomme wie ich will, ist das Abrollgeräusch im gelöteten Bereich auch ziemlich hoch.
Scheinbar sind meine Modulübergänge ein Problem was ich noch lösen muss, bevor es weiter in die Höhe geht.

Wer verwendet auch solche Modulübergänge und wie ? ( Schienenprofile angelötet , Übergänge auf den Untergrund geklebt ? )
Oder wie anders ?

Gruß Frank