Dies Geschwafel eines auf neoliberales Denken konditionierten Hobby-BWL-Niveau liegt mir nicht. Aber eventuell ist ESU nur eine Tarnfirma der DB um Stuttgart21 quer zu finanzieren?.
Guten Tag, interessant was hier so für Leute unterwegs sind, darin gleichen sich alle Internetforen doch ziemlich. Vielleicht benötigt man auch ein Unterforum für Kasperle Theater!
Zitat von roadrunner im Beitrag #21[quote="europalok"|p3817176]
Guten Tag, interessant was hier so für Leute unterwegs sind, darin gleichen sich alle Internetforen doch ziemlich. Vielleicht benötigt man auch ein Unterforum für Kasperle Theater!
Stimmt!
Was die Kosten von ESU-Artikeln angeht, so ist es bei ESU sicher so, wie bei allen anderen Firmen auch, die etwas herstellen. Kosten entstehen natürlich durch den Einsatz von Ressourcen und Logistik. Der Löwenanteil der Kosten, zumindest im Elektronikbereich, entsteht in der Entwicklung. Oder glaubt hier jemand, das es ausreicht ein paar Bauteile (ja, die einzeln wenig kosten), wahllos auf eine Platine zu pflastern? Funktionieren sollte das Werk schon, meine ich. Und die Entwicklung kostet eben Geld. Über die Stückzahl des Verkaufs kann (!) dann eine entsprechende Berechnung erfolgen.
die Kosten wird uns wohl kaum ein Hersteller aufführen und es wird wohl auch kaum jemanden hier in dem Kreis geben, der sie kennt. Also warum diskutiert man darüber, obwohl man ja nichts weiss.
Mich als Kunde interessiert der Preis. Seitdem man die solziale Markwirtschaft begraben hat und das Vertrauen zwischen Kunde und Hersteller den Bach hinuntergegangen ist, hat der Preis auch nichts mehr mit dem Kosten zu tun. Es wird versucht, das Maximale herauszuholen oder dem Ruin zu entgehen. Vertrauenswürdige Preise, wo ich denke, der Hersteller will mir mit seinem Produkt was im Gegenwert verkaufen, findet man doch schon kaum noch.
bei allem Respekt Manfred, Du redest Unsinn. Selbstverständlich hat der Preis etwas mit den Kosten zu tun. Die gilt es in erster Linie erst einmal zu decken. Die Differenz ist der Gewinn, und das ist legitim. (Angebot und Nachfrage). Ob ESU oder wer auch immer Herstellungskosten preis gibt, oder nicht, ist vollkommen irrelevant. Wenn Dir etwas zu teuer ist, kauf es nicht. Der Markt regelt sich von selbst. Das ist freie Marktwirtschaft, mit allen Vor- und auch Nachteilen. Mit Vertrauen hat das rein gar nichts zu tun. Noch nie.
Zitat von Hubertus im Beitrag #18Hab geschaut was ein 20`er Container v. Hongkong n. Hamburg kostet: 687 USD. Wieviel Decoder da wohl rein gehen, auch nur Pfennigbeträge.
Ich glaube kaum das ESU oder sonstwer einen ganzen 20" Container nur mit Digitaldecodern für die Modelleisenbahn vollkriegt. Die Stückzahl, die da rein passt dürfte für mehrere Jahre ausreichen und so viel legt sich keiner in sein Lager. Also kann der Hersteller nur Teile des Containers belegen oder muss andere Lieferformen, die dann sicherlich deutlich teurer sind, nutzen.
Wartet auf Dortmund und fragt die Leute persönlich. In der Diskussion hier, reiht sich Mutmaßung, an Spekulation und gefährliches Halbwissen. Nur weil einer gehört haben will, das jemand erzählt hat, dort arbeiten nur 3 Leute!!!!! Vielleicht waren es nie viel mehr.
Zitat von cliffmclane im Beitrag #24 bei allem Respekt Manfred, Du redest Unsinn. Selbstverständlich hat der Preis etwas mit den Kosten zu tun. Die gilt es in erster Linie erst einmal zu decken. Die Differenz ist der Gewinn, und das ist legitim. (Angebot und Nachfrage). Ob ESU oder wer auch immer Herstellungskosten preis gibt, oder nicht, ist vollkommen irrelevant. Wenn Dir etwas zu teuer ist, kauf es nicht. Der Markt regelt sich von selbst. Das ist freie Marktwirtschaft, mit allen Vor- und auch Nachteilen. Mit Vertrauen hat das rein gar nichts zu tun. Noch nie.
irgendwie hast Du es noch nicht verstanden, dass die Zeiten vorbei sind.
Und ich und meine bekennenden Modellbahner regeln auch alle mit, dass solche Firmen, die die freie über die soziale Marktwirtschaft stellen, auf dem Markt nichts zu suchen haben. Deswegen geht bei mir oder denen aber das Hobby Modellbahn nicht unter, es gibt genug kleine Firmen, die es verdienen, dass sie für ihre Arbeit belohnt werden.
Zitat von Hubertus im Beitrag #18Hab geschaut was ein 20`er Container v. Hongkong n. Hamburg kostet: 687 USD. Wieviel Decoder da wohl rein gehen, auch nur Pfennigbeträge.
Ich glaube kaum das ESU oder sonstwer einen ganzen 20" Container nur mit Digitaldecodern für die Modelleisenbahn vollkriegt. Die Stückzahl, die da rein passt dürfte für mehrere Jahre ausreichen und so viel legt sich keiner in sein Lager. Also kann der Hersteller nur Teile des Containers belegen oder muss andere Lieferformen, die dann sicherlich deutlich teurer sind, nutzen.
Dieter
Hallo,
in der Seefracht gibt es noch die Versandform "LCL" (less than Container load), das sind Teilpartien, die zusammen in Seecontainer geladen werden. Dabei kostet dann nur der in Anspruch genommene Laderaum, da der Container von verschiedenen Versendern gemeinsam genutzt wird. Ist natürlich günstiger, als FCL (Full Conainer Load).
Zitat von Hubertus im Beitrag #18Hab geschaut was ein 20`er Container v. Hongkong n. Hamburg kostet: 687 USD. Wieviel Decoder da wohl rein gehen, auch nur Pfennigbeträge.
Ich glaube kaum das ESU oder sonstwer einen ganzen 20" Container nur mit Digitaldecodern für die Modelleisenbahn vollkriegt. Die Stückzahl, die da rein passt dürfte für mehrere Jahre ausreichen und so viel legt sich keiner in sein Lager. Also kann der Hersteller nur Teile des Containers belegen oder muss andere Lieferformen, die dann sicherlich deutlich teurer sind, nutzen.
Dieter
Hallo,
in der Seefracht gibt es noch die Versandform "LCL" (less than Container load), das sind Teilpartien, die zusammen in Seecontainer geladen werden. Dabei kostet dann nur der in Anspruch genommene Laderaum, da der Container von verschiedenen Versendern gemeinsam genutzt wird. Ist natürlich günstiger, als FCL (Full Conainer Load).
Schönen Gruß,
Martin
Man sollte dabei auch nicht den Transport zum und vom Hafen nicht vergessen sowie auch die anfallenden Steuern und Einfuhrzölle, etc. Da ist man ganz locker im vierstelligen Bereich pro 20' FCL...
Grüße Kay
Epoche II (DRG) DCC, Z21, Multimaus, Fredi Weinert Mein Gleis, Eigenbau-Gleis nach sächsischem Vorbild
wenn ds alles stimmt, was hier so geschrieben steht, frage ich mich ernsthaft, wie die wohl mit 3 Leuten jede Menge Loks uns Wagons konstruieren wollen. Und wenn ein Decoderhersteller weg geht vom Markt, findes sich sofort wieder 2 neue. Das haben wir doch alles schon erlebt. Hier reden sich einige richtig heiß dabei. Oder ist es nur Wichtigtuerei?
Zitat von H0fan im Beitrag #30Hallo liebe Mutmaßler,
Hier reden sich einige richtig heiß dabei. Oder ist es nur Wichtigtuerei?
- Fragt sich ernsthaft Knut aus Thüringen.
Guten Tag, dieser Meinung bin ich auch. Wichtigtuerei? Möglich, aber viel mehr Sorgen bereiteten mir die Antworten einiger. Da scheint schon was heiß gelaufen zu sein!
Einige wollen hier nur schreiben. Die ewige Preisdiskussion z.B. die ist schon so alt. Manche kapieren es halt nicht, wie ein Unternehmen ungefähr funktioniert. Und dann noch das andere Geschwafel um ESU, das ist schon hart finde ich. Fragt die Leute in Dortmund und hört auf hier zu schreiben, zu dem Thema meine ich.
Zitat von Thomas_K im Beitrag #32Einige wollen hier nur schreiben. Die ewige Preisdiskussion z.B. die ist schon so alt. Manche kapieren es halt nicht, wie ein Unternehmen ungefähr funktioniert. Und dann noch das andere Geschwafel um ESU, das ist schon hart finde ich. Fragt die Leute in Dortmund und hört auf hier zu schreiben, zu dem Thema meine ich.
Guten Tag, vernünftige Einstellung! Schreiben kann und sollte man natürlich schon, aber diese Miesepeterei und alles was mir nicht gefällt ist schlecht Einstellung ist völlig unnötig. Dieser Thread ist mal wieder der lebende Beweis das manche sich denken das nur ihre Meinung die einzig richtige und wahre ist.
Zitat von H0fan im Beitrag #30Hallo liebe Mutmaßler,
wenn ds alles stimmt, was hier so geschrieben steht, frage ich mich ernsthaft, wie die wohl mit 3 Leuten jede Menge Loks uns Wagons konstruieren wollen.
Auch für die Konstruktion gibt es Dienstleister. Es reicht im Grunde aus, das Lastenheft zu schreiben, dann gibt man das Lastenheft an ein Konstruktionsbüro, so wie man es auch mit der Fertigung macht.
Und manche Fahrzeuge stammen eh aus der Zusammenarbeit mit z.B. Liliput.
Also möglich ist es schon. Ob es so oder anders ist, ist mir ehrlich gesagt auch relativ egal.
Also möglich ist es schon. Ob es so oder anders ist, ist mir ehrlich gesagt auch relativ egal.
Also von mir war es Eingangs nur eine Frage, da ich nach wie vor auf meine ESU Decoder warte. Auch heute habe ich von meinem Händler (mit dem ich zusammenarbeite!) nur erfahren, das kein telefonischer Kontakt zu bekommen wäre. Es ist aber auch so, das Dieser nicht den ganzen Tag am Telefon hängen kann sondern auch mal Kunden bedienen will und muß. Und für einen gelisteten Händler sollte es schon möglich sein auch mal Ware telefonisch bestellen zu können, bzw. nachzufragen wo die schon lange bestellte Ware bleibt.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
gab es die letzten paar Tage zu wenig Nachrichten über die man sich den Kopf zerbrechen konnte oder ist schon bald wieder Weihnachten weil hier so viel Spekulatius zu lesen ist?
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
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Wie steht es um ESU?
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08.04.2018 18:25
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