schau doch bei RZTec vorbei. Ich denke die Sperrsignale gehen bestimmt schneller zu produzieren als H/V Signale. Ach so, falls du das Thema mit der verkürzten Einfahrt/Zugvereinigung realisieren willst: Da braucht es hohe Zugdeckungssignale am Mast. Denn nur an denen darf eine Zugfahrt enden. Die Zwergsignale sind wirklich nur für Rangierfahrten gedacht. Durch die kann eine Fahrstraße durchlaufen, aber nicht daran enden.