Seit STUNDEN!!!!sitze ich da und versuche Krampfhaft 3!!Flexgleise zu verbinden,entweder fehlt vorne was oder hinten, dann ist zu lang oder sonstiges. Das Problem ist auch der Radius. Wenn ich es so lege kommt die BR 43 rum. Fixiere ich klatscht der Vorläufer raus usw. Deshalb auch meine Frage an die GLEISPROFIS . Macht es Sinn die Schienenverbinder mit einen Lötpunkt zu fixieren?? Wenns nicht hinhaut ab in den Mülleimer. Da habe ich echt keine Geduld zu. Die Schräge also Auffahrtrampe habe ich fertig die ist breit genug. Aber das Gleis darauf zu verlegen usw das wird wohl ne Lebensaufgabe sein. Ich stoße an die Grenzen bei dem was ich kann.
Flexgleis ist eigentlich so etwas von wabbelig... Für die bessere Alternative würde ich gerades Schwellenband halten, bei dem für Bogenverlegung auf der Außenseite die Schienenstege durchtrennt werden. So bleibt wenigstens eine Seite "in Form". Ich weiß, ist bei fertigem Flexgleis nicht gerade der beste Hinweis. Falls es nicht zu abwegig ist, Tillig Schwellenband und 2,5er Profil kaufen und dann verlegen. Hast Du Dir den Radius vorher mal aufgezeichnet - wegen Mindestradius und Gleichmäßigkeit ohne Knick? Zudem sollten die Schienenprofile obwohl Flexgleis "draufsteht" vorgebogen werden und das bis in die Enden, damit der "Rückdrückeffekt" nachlässt. Wenn ich dann Auffahrt lese, kann es sein, dass Du auch in der Vertikalen etwas vorbiegen musst. Und die Länge im Bogen muss natürlich auch angepasst werden, wobei Schienenverbinder versetzt eingebaut werden sollten. Diese kann man dann per Zange zusammendrücken, wenn das nicht halten sollte, verlöten. Nur nicht aufgeben.
Hallo Alfred Ich würde die Schienenstösse versetzt anordnen, soll heissen trenne von jedem Gleisende eine Schiene um 5 -10 cm ab ,so ergibt sich der Versatz der Schienenstösse und durch ein vorbiegen der Profile ,wie schon weiter oben beschrieben ,ergibt sich ein runderer Kurvenverlauf und dein Vorläufer sollte auch nicht mehr entgleisen. MFG Steffen
ähnlich erging es mir. Zum Verlegen der Gleise müssen diese unbedingt stabilisiert werden. Hierfür gibt es sogenannte Flexgleisspanner Link. Nach dem Biegen des Gleises fixierst du die Lage mit den Spannern und kannst die Schwellen gleichmäßig verteilen und zum Schluss auf der Anlage verkleben.
Gruß Michael
Es scheint manchmal, der Mensch ist nicht vernunftbegabt, sondern nur zur Vernunft begabt.
Normalerweise liegen an Schienenstößen im geraden Gleis die Schienenverbinder auf kleineisenlosen Schwellen. Das geht im Bogen dann nicht mehr auf, wegen der unterschiedlichen Längen von Innen- und Außenschiene. Entweder die Schienenprofile so kürzen, dass die Schienenverbinder sich dann an der Stelle befinden oder an der neuen Stelle die Kleineisen wegschneiden (letzteres versetzt dann auch die Schienenstöße). Wie gesagt, Profile vorbiegen!!
Habe ich schon gemacht etwas vorbiegen. Ich bekomme es auch so hin. Ich lasse es erst mal diese LÜCKEN und bastel mir Schwellen nach. Wenn das geschottert ist und geairbrusht sieht man nichts mehr. Die Lok kommt sogar mit den langen EDS rauf.(BR 43) Soll ja nur so ein Auffahrtgleis sein. Der Radius ist 116 cm das muß gehen. Wenn nicht werden die LOKS gekürzt LOL!!!!Lach nee.
Die Qualität der Bilder ist auf Grund Zeitmangels etwas bes......en geworden . Sorry
Hallo und Danke für den Tipp. Nur ob sich das lohnt nur bei 3 Schienen???Aber ansonsten eine sehr gute Idee. Ich werde mal so ein Teil begutachten .Evtl was selber bauen. Aber sehr hilfreich ist das schon vor allen wenn man nur mit Flexgleisen arbeitet. Z.B große Anlagenvereine usw. Da ist so was unersetzlich.
Hallo Alfred, ich habe die Piko Flexgleise aud dem Korkbahndamm mit Pins in den Schraubbohrungen festgepinnt, danach die Schwellen mit verdünnten Holzleim und Schotter gefüllt, trocknen lassen und die Pins wieder entfernt. Danach das nächste Gleis in der selben Art. Hat bei mir prima funktioniert. Bisher ist noch kein Zug entgleist.
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
Danke für die Antwort. So im etwa hatte ich es mir auch vorgestellt. Meine Rampe hat 3 mm Sperrholz. Sieht jetzt zwar aus wie Sche...se mit Reis und dicker Tinte aber wartet bis es fertig ist. Ich gebe mir Mühe
An diesen Verbindungen muß ich was machen. Absprengen und neu verschweißen lol!!!
Wie am besten machen mit der Kürzerei ??. Nicht das mir nachher 2 Meter fehlen!!
Also ich habe die Gleise parallel getrennt, da ist der Abstand nicht zu groß und ich muss maximal 4 Schwellen unterschieben und der Abstand der Gleise untereinander stimmt dann auch.
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
Zitat von Alfred024 im Beitrag #11Wie am besten machen mit der Kürzerei ??. Nicht das mir nachher 2 Meter fehlen!!
moinmoin,
ich habe zwar bei mir Tillig Elite verlegt, aber die Methode dürfte die gleiche sein. Du musst an der richtigen Stelle die Kleineisen mit einem scharfen Messer abschneiden, so dass der Schienenverbinder Platz hat, dann passt das gut. Und so wie Du es gemacht hast -- keine gegenüber liegenden Stösse -- ist es richtig. Wenn die beiden Stösse gegenüber liegen, gibt es mit Flexgleis einen fiesen Knick im Bogen.
Danke für die Antwort. So im etwa hatte ich es mir auch vorgestellt. Meine Rampe hat 3 mm Sperrholz. Sieht jetzt zwar aus wie Sche...se mit Reis und dicker Tinte aber wartet bis es fertig ist. Ich gebe mir Mühe
An diesen Verbindungen muß ich was machen. Absprengen und neu verschweißen lol!!!
Wie am besten machen mit der Kürzerei ??. Nicht das mir nachher 2 Meter fehlen!!
Wie Rainer schon geschrieben hat parallel abtrennen und 2 Schwellen sollten reichen und halt mit Pinnwand Pins fixieren gibts fürn 1 Euro 100 Stück bei einen billig Discountern deiner Wahl da brauchst kein teures Werkzeug. Was hast denn da für Radius verbaut der sieht bissel eng aus?
Wenn man nen vernünftigen Schraubstock hat und eine gute Feile kann man es sich auch schnelle und günstig selber machen. Ich habe leider nicht die Möglichkeit. Am Wohnzimmertisch ist leider nicht so gut. Aber wenn ich noch meine alte Wohnung hätte denn würde ich es auch nicht fertig kaufen. Die Maße kann man sich ja selbst am Gleis abnehmen. Gruss Frank
Die Hälfte wieder abgerissen. Es wird nicht so wie ich mir das vorstelle. Hatte mich im Endradius etwas vertan und wie soll die Brücke oder Überführung drüber gehen??Ich werde es nochmals durchchecken ansonsten runter mit den Mist und in den Mülleimer
Zitat von Cuxbahner im Beitrag #15Wenn man nen vernünftigen Schraubstock hat und eine gute Feile kann man es sich auch schnelle und günstig selber machen. Ich habe leider nicht die Möglichkeit. Am Wohnzimmertisch ist leider nicht so gut. Aber wenn ich noch meine alte Wohnung hätte denn würde ich es auch nicht fertig kaufen. Die Maße kann man sich ja selbst am Gleis abnehmen. Gruss Frank
Ja genau. Ich habe zwar knapp 100 Quadrat aber mein Eisenbahnzimmer ist ein Schlauch. Wenn ich Töchterchen großes ZIMMER hätte da wäre es kein Problem. ca 20 Quadrat.
ZitatWenn ich Töchterchen großes ZIMMER hätte da wäre es kein Problem. ca 20 Quadrat.
Durchhalten, Alfred! Ich baue alles zerlegbar, dann könnte alles wieder ein Stockwerk tiefer. Aber ob ich noch einen Mauerdurchbruch dem Haus (und meiner lieben Frau) zumuten kann?!
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FLEXGLEIS PIKO A Auffahrtsrampe bauen
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01.02.2015 08:00 (zuletzt bearbeitet: 17.02.2015 20:05)
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