ZitatGepostet von DR-Ost_Fan Mal eine Frage warum die Anfahr- und Bremsverzögerung abschalten.
Ich bringe zu treffen Rollmaterial für mich mit und fahre auch damit allein.
Ich habe nur einen Wunsch das der Fahrbetrieb irgendwann nicht so ausartet wie bei Fremo sorry denn das ist mir zu anstrengend dann.
Der Satz dient nur zum Schutz Deiner Fahrzeuge, wenn Du sie nicht selbst bedienst. So lange Du nur mit Deinen Loks unterwegs bist, ist es egal. Ich wollte halt nur verhindern, dass unnötig Unfälle passieren.
ZitatGepostet von ingura .........................................
P.S.: Anfrage an die Moderatoren: Wollen wir einen separaten Bau-"Faden" für alle einrichten?
ZitatGepostet von smoker Ich wäre dafür das wir im "Anlagenbau" einen Fred aufmachen wo jeder seine Baustelle reinstellt. Damit alles zusammen bleibt. Oder was meint ihr?
Was spricht dagegen, dass wir hier weiter berichten?
Auch ein neuer Thread wird irgendwann so groß und unübersichtlich, können wir doch gleich hier weitermachen.
Habe da mal was gefunden, wie in Natura die Höhenunterschiede gemeistert werden
Aber mal eine andere Frage, hat Tillig auch noch anderes Schmalspurgleis als Code 83 ? Habe bei dem Elektronikhaus mit C beginnend etwas gefunden, leider fehlt dort aber jegliche Beschreibung zum Thema Norm.
Woher bezieht Ihr Euer Gleismaterial?
Gruß Jendris der sonst nur Roco eingesetzt hat................
ZitatGepostet von Jendris Michalski (...)Aber mal eine andere Frage, hat Tillig auch noch anderes Schmalspurgleis als Code 83 ? Habe bei dem Elektronikhaus mit C beginnend etwas gefunden, leider fehlt dort aber jegliche Beschreibung zum Thema Norm.
Woher bezieht Ihr Euer Gleismaterial?
Tillig ist komplett Code 83.
Ich habe schon bei Conrad, Pürner und Modellbahnen Licht Gleismaterial gekauft. Und ich bin bei allen gut bedient und recht schnell beliefert worden.
Als ich noch in Berlin gewohnt habe auch im Modellbahn Atelier Berlin eingekauft. Letzterer hat allerdings die neuen Weichen von Peco noch nicht auf der Homepage.
ZitatGepostet von Jendris Michalski Habe da mal was gefunden, wie in Natura die Höhenunterschiede gemeistert werden
Aber mal eine andere Frage, hat Tillig auch noch anderes Schmalspurgleis als Code 83 ? Habe bei dem Elektronikhaus mit C beginnend etwas gefunden, leider fehlt dort aber jegliche Beschreibung zum Thema Norm.
Woher bezieht Ihr Euer Gleismaterial?
Gruß Jendris der sonst nur Roco eingesetzt hat................
Nicht bei C, wie so ungefähr alles andere, was ich dort nicht kaufe
MSL oder CMS; bei CMS bekommst du auch Bausätze. Das Gleisprofil ist dasselbe wie bei H0-Elite, also Code 83.
Gegenfrage von mir: wird der Schotter noch genauer eingegrenzt? Ich kann zwar nicht behaupten, dass ich bereits kurz vor dem Einschottern stünde...
Aber irgendwann wird's interessant...
Hier mal ein Bildchen; diese Muster habe ich letztes Jahr gemacht (also bitte den Staub weg denken)
ZitatGepostet von oligluck (...) Gegenfrage von mir: wird der Schotter noch genauer eingegrenzt? Ich kann zwar nicht behaupten, dass ich bereits kurz vor dem Einschottern stünde...
Aber irgendwann wird's interessant...(...)
Ich würde mich Peters (Ingura) Vorschlag anschließen und für das Material von Asoa plädieren. Das ist zwar eher hochpreisig , aber dafür langfristig lieferbar und auch stets passend. Hier denke ich an Kalksteinschotter fein Best-Nr 1100 und mittlerer Kies für Gleisbau Best-Nr 1203. Dann passte schonmal das Gleisbett aller Module perfekt zusammen.
Kann die Maus-Verwendung auch abwärtskompatibel bis zur LM 2 gehen (falls technisch möglich)?
Die Dinger sind günstig, vielfältig vorhanden und der Funktionsumfang dürfte einem reinen Fahrbetrieb vollkommen gerecht werden.
Ja, die Lokmaus 2 ist zur Multimaus und zum Verstärker 10764 kompatiabel. Ich habe selber die rote Multimuas als Master und die LM2 als Slave bzw. 2. Handregler im Einsatz. Allerdings kann sie nur die Adressen 1 bis 99 und Funktionen f0 bis f4. Als Handregler für das Forenbahn-Projekt dürfte das aber sicherlich ausreichen.
Schade das du keine Fotos hast, mich würde das Ergebnis interessieren. Ich tue mich immer so schwer bei Entscheidungen wenn ich nicht weiß wie es fertig aussieht.
Langfristige Lieferfähigkeit dürfte hier, wie bei ASOA, auch gewährleistet sein
EDIT: Als Schnittmenge von ASOA und Mobalit wäre es dann der Schotterart DIABAS, welche m.E. auch gut aussieht. Minitec ist auszuschliessen, da sie weder DIABAS noch den vorgeschlagenen KALKSTEIN im Angebot haben. Habe beim aufgerufene Preis von ASOA ehrlich gesagt auch heftig geschluckt.
Sollte dieser Vorschlag Mist sein, bitte ignorieren.
ZitatASOA 1110 Kalksteinschotter H0 fein 1000 ml EURO 50,00
*schluck*
Das ist ein sehr stolzer Preis dafür, dass man die langfristige Verfügbarkeit vermutet. Ich bin eigentlich immer gern bereit, für Qualität einen ordentlichen Preis zu bezahlen. Aber das finde ich ganz schön heftig, bei minitec habe ich nicht die Hälfte bezahlt.* Kann Schotter so gut sein?!
Gruß, John
*Ja, ich weiß, die haben einen Wechsel im Sortiment und der ist ärgerlich.
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19.09.2011 13:45
Antworten
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, aber dafür langfristig lieferbar und auch stets passend. Hier denke ich an Kalksteinschotter fein Best-Nr 1100 und mittlerer Kies für Gleisbau Best-Nr 1203. Dann passte schonmal das Gleisbett aller Module perfekt zusammen.
