schon ist wieder ein Monat rum. Zeit für meinen zweiten Moba-Report.
Im Oktober geht es um einen echten Exoten im Erzgebirge. Die Loks der BR 83.10 waren nur ca. 1 Jahr im Erzgebirge stationiert, genauer gesagt im Bw Aue. Lange bin ich um das Piko-Modell herumgeschlichen. Mit dem echt unschlagbaren Aktionspreis eines Onlinehändlers gab es dann kein halten mehr. Ich habe es nicht bereut. Es ist ein tolles Modell mit guten Fahreigenschaften. Dazu noch Sound und Dampf. Was will man mehr.
das könnte eine schöne Tradition werden: Jeden Monat ein paar neue Bilder! :-) Es muss ja gar nicht immer was Neues zu sehen sein. Ein neues Arrangement mit Vorhandenem finde ich auch sehr reizvoll. In deinem Fall natürlich mit der neuen Lok besonders sehenswert. Vielen Dank für's Zeigen! :-)
...vielleicht schließe ich mich deiner "Monats-Tradition" auch an...
da freue ich mich auf deine Fortsetzungen. Ich entdecke auf deinen Bildern immer wieder interessante Sachen, die mich zu weiteren Recherchen veranlassen. So z.B. beim Sommertag in Kleinhartmannsdorf, da sah ich einen mir unbekannten LKW der Reichspost. Zunächst habe ich weder was zum Vorbild, noch Informationen zum Modell gefunden. Edit: Kaum habe ich das hier geschrieben, wurde was gefunden, ein Büssing und der Modell Hersteller ist auch klar.
bin auf deine tolle Doppeldeck-Anlage gestossen. Bin derzeit auch dabei, sowas zu planen. Würde gerne deine Anlage als Vorbild nehmen. Darum habe ich Fragen zum Gleismaterial: Tillig Elite Code ? Weichen lang, mittel, kurz ? Welche Bogenweichen zum Fiddleyard? Vielleicht hast du einen Plan der beiden Bahnhöfe mit den Bez. der Weichen? Wie gross sind die Bahnhofsmodule? 1m x0,6m?
wenn du auf den Link unter "Viele Grüße aus Dresden gehst" kommst du Jans Webseite, dort "Hier geht es zur alten Webseite" auswählen und dann links im Menü die z.B. Bauberichte aufrufen. Zu den verwendeten Weichen unter Anlage schauen, dort die 3. Seite mit Kapitel Gleisbau, beginnt mit ...im Gleisbau verwende ich Tillig Elite. Bis auf die Weichen im Fiddleyard und die Anschlußweiche zum Kohlehandel in Grünhain-Bernsdorf verwende ich prinzipiell ..... Da hast die ersten Antworten auf deine Fragen und vieles mehr. Ebenso ein Gleisplan.
Die neueren Sachen, wie Gleiswendel, unter Modellbahn auf der aktuellen Webseite.
Hier noch ein paar Infos. Das Gleis ist überall Tillig Elite (Code 83), nur in der Wendel liegt Roco R3-Gleis. Dies deshalb, weil der Wendelbausatz vom Hersteller auf dieses Gleis konfektioniert ist und mir Flexgleis dafür zu aufwendig war. Die Weichen im sichtbaren Bereich sind alle 28,4 cm lang mit 12° Abzweig, außer beim Kohlehandel. Diese Weiche ist kürzer und hat 15° Abzweig. Im Schattenbahnhof liegen 22,8 cm lange Weichen.
Kleinhartmannsdorf besteht aus zwei großen Segmenten je ca. 180x60. Dies würde ich heute anders machen. Grünhain-Bernsdorf besteht aus zwei Segmenten 100x50.
Wie schon von duplicat geschrieben, findest Du ganz viel auf der alten Homepage. Wenn Du Dir die Mühe machst, die 56 Seiten dieses Threads zu lesen, wirst Du weitere Tipps bekommen.
... und schwups ist es November. Zeit für den nächsten Moba-Report.
Hier im H0-Modellbahnforum zeigt Bubanst aka Kay seine 3d-Druckkünste. Bevorzugt mit sächsischen Länderbahnfahrzeugen. In meinem Bahnhof Kleinhartmannsdorf gab es von Anfang an diverse Wagenschuppen. Diese waren mangels Alternativen alles G10-Wagenkästen. In der Epoche II waren die G10 – Wagen allerdings noch recht neu, so dass sie sicher kaum als Schuppen aufgestellt worden. Dieser Umstand hat mich schon lange gestört. Kurzerhand habe ich Kay gefragt, ob er mir sächsische Wagenkästen abgeben könnte. Er konnte (Danke nochmal) und hier zeige ich den Bau zum Schuppen.
Hier die bisherige Situation mit den G10-Wagenkästen.
Einer der beiden Wagenkästen (Gattung Sä 326) wie er aus dem Drucker kommt. Die Supports müssen noch entfernt werden und am Rahmen zusätzlich die Trittstufen und Federpakete
Beide Wagenkästen sind im Rohbau fertig.
Beide Wagenkästen sind ihrer neuen Bestimmung übergeben worden und umgeben von ausschließlich sächsischen Wagen
Wer mehr davon sehen will ist wie immer gern auf meine Website eingeladen. Einfach oben auf den roten Schriftzug klicken.
Viele Grüße Jan
PS. Wer sich etwas geduldet, wird bald hier noch einen wunderbaren Nachtrag finden. Bis dahin ...
Gestern gab es seit sehr langer Zeit mal wieder einen Fahrtag mit Steffen. Diese Fahrtage haben schon eine lange Tradition. Dabei fährt alles was sich auf Gleisen bewegen kann aus reinem Spaß an der Modellbahn. Sprich auf Epoche etc. wird bewußt verzichtet. Das hat seinen ganz eigenen Reiz. Anbei ein paar Fotos davon. Viel Spaß damit!
Zahlreiche weitere Bilder gibt es auf meiner Website: hier klicken.
@Jan Die Wagenkästen hast du sehr schön hinbekommen und passen natürlich ideal zum Thema und die dargestellte Zeit!
@Norbert Bernd hatte dazu schon zwei Threads verlinkt, ansonsten gibt es auch Infos (auch zu weiteren sächsischen Wagen) dazu in dem Thread vom lokmeister:
Im neu erschienenen Buch Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein, Mosel - Ortmannsdorf sind auf Seite 14/15 Bilder von zwei sächsischen Wagenkästen die im Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle nebeneinander gestellt wurden und ein Tonnendach aufgesetzt bekamen. Das ergab einen Güterschuppen und kann auch eine Anregung zur Umsetzung ins Modell sein.
wie von Bernd schon bemerkt, ist es Zeit für den letzten Moba-Report des Jahres 2024. Danke der Nachfrage und auch für den Hinweis auf das Buch.
Nachdem ich die beiden Wagenkästen aus dem 3D-Drucker von Kay fertiggestellt hatte, habe ich Lust bekommen einen kompletten Wagen zu erstellen. Wagen der Gattung Sä 326 haben es wohl noch in die Epoche 2 geschafft. Dank Kay habe ich einen Bausatz dieser Gattung zusammensetzen können. Hier ein paar Bilder davon.
Hier ein Bild des Fahrwerks im Rohbau.
Der Wagenkasten ist lackiert. Noch fehlen die Beschriftung und die Symoba-Kupplungskulissen.
Sächsischer Güterzug. Zuglok ist die sächs. VIIT von pmt. Es folgt der Packwagen von Beckert. Danach der 326 von Kay. Der 3-achsige Rungenwagen entstand aus einem Bausatz von Peter Gradussen aus der Niederlande. Der G-Wagen am Zugschluss von Brawa.
Die Deutz OME 117F von Artitec hat mich die Tage auch erreicht. Ein tolles Modell.
Große Fahrzeugparade für meine kleine Kistenfabrik. Natürlich ist da immer nur eine Lok im Einsatz.
Ich hoffe mein kleiner Beitrag hat Euch gefallen. Mehr Bilder wie immer oben über den roten Link zu meiner Website.
Ich wünsche allen ein frohes Weihnachtsfest und ein gesundes Neues Jahr!
Ich finde den zusammengestellten Zug klasse, das ist doch mal was ganz anderes. Du hast den Wagen doch noch komplett fahrfähig gebaut, der ist dir gut gelungen.
Von wem sind denn die Fahrer der Dieselloks? Die Deutz OME 117F habe ich mir auch gegönnt, wie du schreibst, ein tolles Modell. Und mir fehlt dazu noch ein Fahrer.
Auch dir Frohe Festtage und alles Gute fürs Neue Jahr.
Guten Abend. Bei mir war auch jemand und hat mir ne Lok gebracht. BR 83.10 in der Komplettausstattung. Eine wirklich schöne Lok und hundeschwer der Kriebel 😛
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05.10.2024 20:31
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