Ist es möglich ein Weiche die ein Antrieb und ein Decoder haben, per Kabel an ein Stellpult zu schalten oder funktioniert das mit Decoder nicht und mann müsste Ihn abklemmen
um was für einen Antrieb und Decoder handelt es sich?
Ohne diese Angaben ist eine AW Raterei.
Zunächst einmal NEIN, da ein Decoder ein digitales Signal erwartet, ... es sein denn ...
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 analog oder digital "AC" und "DC", N-Spur, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 16 ...
Na dann: Der Antrieb legt die Weichenzungen um, schaltet also die Weiche. Ein Antrieb kann per Magnet-Doppelspule (die häufigste Antriebsart), per Stellmotor oder Servo erfolgen. Auf Dioramen gerne auch per Hand über Stellstange oder Bowdenzug. Die elektrischen Antriebe bedürfen einer Stromversorgung, z.B. über Stellpult.
Ein Decoder steuert die elektrischen Antriebe an und benötigt eine Digitaltzentrale, die die Steuerimpulse an den Decoder sendet.
Schau auch mal ins Web zu obigen Begriffen.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 analog oder digital "AC" und "DC", N-Spur, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 16 ...
Hallo Marvin, ich gehe davon aus, dass es um das M-Gleis bei Dir geht (wegen Deiner letzten Anfrage). Da gibt es keine alternativen Antriebe, wie z.B. die motorischen Weichenantirebe von Viessmann, die auch ein analoges Schalten per Taster zulassen. Beim Spulenantrieb macht das irgendwie auch keinen Sinn: wenn ich sowieso zu jeder Weiche 3 Adern zum Schalten verlegen muss: wozu brauche ich dann noch einen Decoder? Viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
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Ich bin der Überlegung ob ich von M auf C-Gleise wechsel
Da Ich gerade dabei bin nach C_Gleisen zu schauen (auch Weichen) wollte Ich evt. Kostenvorteile haben wenn Ich Jetzt bereits Weichen mit Antrieb und Decoder zu kaufen damit der Umstieg auf Digital evt. Kostengünstiger ist, als die Decoder oder/und Antrieb extra zu kaufen.
Deshalb die Frage ob es übergangsweise auch Analog per schaltpult zu bedienen funktioniert. bzw. den Decoder einfach nicht angeschlossen wird.
Hallo Marwin, ok, dann macht das ja alles irgendwie Sinn und Dein Herangehen ist nachvollziehbar. Ich fahre auch auf C-Gleis und habe vollständig auf die motorischen Antriebe von Viessmann umgestellt. Das sind nach meinem Kenntnisstand auch die einzigen Antriebe mit Decoder, die man auch analog schalten kann. Vielleicht sind anderen Kollegen aber auch noch andere Lösungen bekannt, die beide Betriebsarten beherrschen.
Mit diesem Antrieb wäre also ein sukzessiver Umstieg auf den Digitalbetrieb möglich. Aus meiner Situation als Laminatbahner finde ich es auch gut, dass der Antrieb mit seinem decoder, wie auch das Märklin-Original, mit in die Weichenbettung passt und dass ich das ganze vom Fahrstrom mit betreiben kann. Ich habe also überhaupt keinen Verdrahtungsaufwand. Selbstverständlich kann man die Antriebe aber auch aus einem eigenen Stromkreis speichern. Einen Wermutstropfen hat diese Lösung natürlich: man kann die Weichen nicht mehr mit der Hand schalten. Es gab mal eine Zeit lang den 4554, mit dem das möglich war, aber das war ein mal und ich muss auch ehrlich gestehen, die waren unangenehm laut und hin und wieder hatte man doch einen Ausfall zu verzeichnen, so dass ich sie heute nur noch auf der Teststrecke im Einsatz habe, wo ich schnell mal auch per Hand eingreifen möchte.
Die Antrieb-Decoder Kombi von Viessmann schlägt je nach Quelle mit ca. 40 bis 50 EUR pro Antrieb zu Buche.
Interessanet finde ich die Lösung mit Servo für 10 EUR pro Antrieb.
Käme noch ein Decoder für Servos hinzu. Mit bis zu 8 anschließbaren Motoren sind die Kosten pro Antrieb deutlich geringer als die Einzellösungen.
Nachtrag: Was ich nicht gut finde: Die Forumssoftware ändert meinen Beitrag ohne zu fragen ab und markiert einen Link als Werbung. Das sollte abgesstellt werden. Ich mache hier sicher keine Werbung für irgendwas oder irgendwen!
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 analog oder digital "AC" und "DC", N-Spur, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 16 ...
Hallo Bernhard, guter Vorschlag, aber welcher Decoder lässt auch ein analoges Anschließen zu? Bei Mehrfachdecodern geht das dann vermutlich in den Bereich des Unmöglichen. DAs war aber die Vorstellung vom Marvin. Zum Glück müssen wir uns beide gerade nicht entschieden ;-) Viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
Bei Märklin werden doch Antrieb und Decoder extra verbaut oder?
wenn Ja ist es sicherlich machbar den Decoder im vorraus auszubauen und nur den Antrieb irgenwie an ein Stellpult anzuschließen, um die Weiche per Stellpult zu schalten
wie Ich aber weiß gibt/gabs es von Märklin 3 Antriebe (74490,74491,74492)
der Märklin Antrieb mit üblicher Doppelspule kostet immerhin 25,- EUR.
Neben dem Klack-Klack hätte er aber den Vorteil, mechanisch ohne Probleme in die Gleisbettung zu passen und kann natürlich über Taster (s.a. Märklin-Stellpult) analog angesteuert werden.
Nach Umstellung auf Digitalbetrieb reicht ein preiswerter handelsüblicher Mehrfach-Weichendecoder für Magnetantriebe.
Die Variante Motor oder Servo ist aufwendiger und erfordert fallweise eine zusätzliche elektronische Ansteuerung (über Taster)
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 analog oder digital "AC" und "DC", N-Spur, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 16 ...
Hallo Marvin, der m83 ist nicht auf die MS beschränkt. Er kann von jeder Zentrale aus gesteuert werden, die Motorla2 oder DCC beherrscht. Analoges Schalten ist aber nicht möglich. Viele Grüße - Frank
@BErnhard: ja, der Spulenantrieb von Märklin kostet "nur" 25 Euro (pro Weiche), aber da ist noch kein Decoder dabei.
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
in Ergänzung zu Franks AW: Ja, der m83 kann eingesetzt werden wie jeder andere Dedocer auch. Ich habe Märklin Weichendecoder im Einsatz neben denen von LDT, ESU und Roco.
Was aber beachtet werden sollte: Es sollten keine unterschiedlichen Digitalformate eingesetzt werden. Im Ergebnis damit DCC.
Den alten Märklin K83 sollte man nicht mehr verwenden, da er noch einsetig massebezogen ist und nur Motorola versteht.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 analog oder digital "AC" und "DC", N-Spur, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 16 ...
Zitat von frank_II im Beitrag #14Er kann von jeder Zentrale aus gesteuert werden,
Welche Zentralen gibt es den um den Decoder zu verbinden?
Zitat von Marvin im Beitrag #11Bei Märklin werden doch Antrieb und Decoder extra verbaut oder?
wenn Ja ist es sicherlich machbar den Decoder im vorraus auszubauen und nur den Antrieb irgenwie an ein Stellpult anzuschließen, um die Weiche per Stellpult zu schalten
wie Ich aber weiß gibt/gabs es von Märklin 3 Antriebe (74490,74491,74492) welchen Antrieb soll mann nehmen/nicht mehr nehmen?
Zitat von Marvin im Beitrag #17Welche Zentralen gibt es den um den Decoder zu verbinden?
Hallo Marvin,
pauschal gesagt: etliche. genannt seien mal: Märklin: CS1, CS2, CS3 ESU: ECOS, Cab Control ZIMO: MX10 Roco: z21, Z21 Uhlenbrock: Intellibox x YAMORC... Piko ...
Nur mal so, um die zu nennen, die mir adhoc einfallen und das sind definitiv nicht alle. Viele verfolgen ähnliche und andere wieder andere Konzepte und haben ähnliche oder auch andere Zielgruppen im Fokous. Am besten, Du gehst mal auf eine größere Modellbahnmesse oder in ein größeres Fachgeschäft und schaust, was Deinem Bedarf, Vorstellungen und Möglichkeiten am nächsten kommt und lässt Dich dort beraten. Eine Empfehlung für DIE Zentrale schlechthin gibt es nämlich nicht.
Zitat von Marvin im Beitrag #17gibt/gabs es von Märklin 3 Antriebe (74490,74491,74492) welchen Antrieb soll man(n) nehmen/nicht mehr nehmen?
google mal ... 74490 ist der Vor-Typ des 74491 und den gibt es auch gar nicht mehr. Der 74490 wurde hinsichtlich der Endabschaltung bzw. der Funkenlöschung derselben überarbeitet. (Problem des Verschleißes der Kontakte der Endabschaltung durch DC-Betrieb, was einen früher oder später aber trotzdem auch mit dem neuen Antrieb erwischt. Wer kann und wer reinen Digitalbetrieb macht, der brückt die Endabschalter und alles ist wieder gut - egal ob 74490 oder 74491) 74492 ist aus dem Start up-Programm und unterscheidet sich vom 74491 lediglich darin, dass an den Kabelenden Systemstecker für die Stellpulte dran sind.
Viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
Zitat von DRG-ler im Beitrag #18Grad erst gestern gesehen... günstige alternative zum Viessmann-Antrieb.
Hallo Andy, abgesehen davon, dass der Antrieb gerade nicht mal verfügbar zu sein scheint, ist auch hier die Frage: ist er genauso gut und zuverlässig? Die einen sagen da "so" und die anderen "so" ;-)
Viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
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Weichen mit Antrieb und Decoder Schalten
02.01.2025 15:08 (zuletzt bearbeitet: 02.01.2025 15:08)
