Hallo zusammen,
für den Gleisanschluss bei Roco Line ohne Bettung - egal ob als Stromeinspeisung oder Anschlüsse für Blockstellen oder Kehrschleife - wird von vielen empfohlen, den Anschlussdraht oder -Litze von unten direkt an die Neusilberschiene zu löten.

Zitat von Bodenbahner im Beitrag Gleisverbinder als Stromeinspeisung bei Roco Line ohne Bettung

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ich Arbeite da anders:
Das Gleis wir herausgenommen aus der Bettung. An passender Stelle die Schwellenstege entfernt. Dann das Gleis von unten verzinnt und eine Ader => 0,5mm² angelötet. (Ich nehme 1,5mm² Flexibel)
Diese Adern gehen durch die Platte an eine (Lüster-) Klemme, locker mit Schlaufe verlegt, und von da geht es weiter.
Verwendet wird 1mm Elektroniklot und ein starker Lötkolben.
Gruß
Ralf

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Hallo,

hilft beim "festen" Gleis ggf. an den zu lötenden Stellen den Längssteg heraus zu trennen und an dieser Stelle das Kabel anzulöten?

Schwellenkörper "ausklipsen" ist keine gute Idee.

Grüße
echoo

Hallo echoo? -wie heißt du denn?
Wenn ich nur den Längssteg heraustrenne sind mir die 2 nächsten Schwellen zu eng beieinander, die würden beim Anlöten des Anschlussdrahts vermutlich schmoren.
Die Lücke ist nur 4 mm meine Lötspitze der Lötpistole ist da zu groß.
Vor dem eigentlichen Löten streiche ich mit einem kleinen Pinsel noch Fittigslötpaste auf das Schienenprofil. Der Pinsel ist da dann auch zu dick.
das ist aber nur Theorie.
Versucht habe ich es noch nicht, scheint mir aussichtslos.

Noch bin ich mit dem Löten im später nicht sichtbaren Bereich. Hier will ich versuchen eine Lösung zu finden, die ich auch im sichtbaren Gleisbereich anwenden kann.

Hat es jemand geschafft bei festen Gleisen von Roco Line ohne Bettung die Schienenprofile aus dem Schwellenkörper herauszuschieben?
Gruß
Rainer

Moin Rainer,

da hast Du wohl das falsche Lötwerkzeug - das erscheint mir zu grob.

Die 4mm Lücke ist bei einem Lötkolben mit feiner Spitze absolut ausreichend. Wichtig ist, daß die Lötzeit möglichst kurz ist. Dann "verbrennt" auch das Schwellenband nicht.

Ich mache das so: Den Steg zwischen den Schwellen raustrennen, die Schienenunterkante etwas aufrauhen und dann einen kleinen Punkt mit Elektroniklot an die Schiene löten. Und dann erst das vorher zusätzlich verzinnte Kabel anlöten.

Gruß,

Hans-Jürgen

Hallo Rainer,
auch geeignetes Flussmittel nicht vergessen, damit der Lötvorgang möglichst schnell vonstatten geht. Bei bleihaltigem Zinn mit einer Kolofonium-Seele kann man evtl. noch darauf verzichten. Ansonsten aber immer "mit".
Z.B. dieses hier: https://www.ersa-shop.de/de/product_info...ean---5-ml.html
Aber es gibt auch viele, viele andere.
Viel Erfolg
Frank

Hallo Rainer

Dein Vorgehen ist schon richtig. Die Lötsptze sollte so gross wie möglich gewählt werden. So wird die Schiene am Ort der Lötstelle sehr schnell aufgeheizt, und das Lot fliesst. Mit einer kleinen Lötspitze geht der Aufheizvorgang viel länger, da viel Wärme im Schienenprofil seitlich wegfliesst, und danebenliegende Schwellen "angebraten" werden. Ich würde auf jeden Fall auf verbleites Lot, z. B. Multicor, zurückgreifen, einfach wegen dem niedrigeren Schmelzpunkt. Auch wenn es nur 20°C sind, daneben liegende Kunststoffschwellen werden viel weniger angebraten. Bei Neusilberprofilen ist, wie schon erwähnt, zustzliches Flussmittel unbedingt zu empfehlen Bei mir ist es jeweils Löthonig. Ist bei der Verarbeitung zwar etwas klebrig, die Rückstände lassen sich aber mit Spritus sehr einfach abwaschen.

Freundliche Grüsse
LampenHans

Hallo Leute,

warum so umständlich. Jede Schiene hat doch einen Schienenschuh auf jeder Seite Um die Verbindung zur nächsten Schien herzustellen. Diese Unterseite ist doch bestens für zusätzliche Kabelanschlüsse geeignet. Auch ist da genug Abstand zur nächste Schwelle das diese nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Welches Lot und welcher Lötkolben dazu man verwenden soll wurde ja schon geschrieben. Ich habe es bei mir immer so gemacht und hatte nie Probleme.

Gruß Günter

Ich mache das auch so, wie in Beitrag #4 beschrieben….natürlich vor dem endgültigen Verlegen.
Mein bleihaltiges Lot hat eine Kolofonium Seele.

Moin,

ich könnte ja jetzt wieder was schreiben, aber das lasse ich mal, gibt schon genug Artikel dazu im Forum

Das Hauptproblem liegt hier wohl bei der Lötpistole. Auf jeden Fall ist ein temperaturgeregelter Lötkolben mit entsprechenden Wahlmöglichkeiten für die Lötspitze das richtige Werkzeug und die Hinweise auf Flussmittel sind auch gut. Wobei man sich da nach anderen Fabrikaten umschauen sollte, denn das verlinkte Flussmittel ist sehr teuer. Fittingslötpaste ist zwar fürs Weichlöten, aber mit Flamme in Verbindung mit einem Fittingslot, zum Verlöten von Kupferrohren. Welche Temperaturen da erforderlich sind stehen im Datenblatt zur Paste und Lot, die Paste wird vermutlich ihre Wirkung gar nicht entfalten können.

Gruß
Tom

Zitat von DL7BJ im Beitrag #9

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denn das verlinkte Flussmittel ist sehr teuer

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Zitat von frank_II im Beitrag #10

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Im Hobbybereich, wo man gelegentlich lötet, hält das bei mir ca. 7 bis 8 Jahre.

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Moin Günter,

Zitat von heizero im Beitrag #7

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warum so umständlich. Jede Schiene hat doch einen Schienenschuh auf jeder Seite Um die Verbindung zur nächsten Schien herzustellen. Diese Unterseite ist doch bestens für zusätzliche Kabelanschlüsse geeignet.

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