Ich habe die Z21 auf 17 Volt einestellt, sie zeigt eine Gleisspannung von 17,2 V an, mit dem Multimeter messe ich 17,04 V. Natürlich den AC- Bereich gewählt. So viel liegt das doch nicht voneinander entfernt, oder? Eure komplizierten Diskussionen verstehe ich nicht so recht. Oder liege ich etwa falsch?
die Diskussion geht in Teilen ziemlich tief ins Thema Elektrotechnik und dürfte für viele Modellbahner zu viel des Guten sein.
Ob die Diskussions-Teilnehmer "Hobby- Elektroingenieure" oder tatsächlich studierte Dipl.-Ing. mit Abschluss sind, steht dabei eigentlich nicht im Vordergrund.
Aber: Wenn vom Ersteller des Fadens valide Informationen nachgefragt werden "warum - weshalb - wieso", dann kann er sie hier im Forum auch bekommen ... im schlechtesten Fall mit der Gefahr eines inhaltlichen "over kill".
Deine Messung zeigt, dass dein Multimeter in der Stellung AC mit den Schalt/Impuls-Frequenzen der Zentrale umgehen kann, weshalb die Werte auch passen.
Viele "Bilig-Multimeter", v.a. älteren Typs können das nicht, da ist bei 50 bis 100 Hz Schluss.
Will man mehr wissen als obige stark vereinfachte Aussage, so wird es wieder anspüchlicher:
1. Ja nach Digital-Protokoll (MM, DCC, Selectrix) werden andere Schalt-Frequenzen verwendet. 2. Da es sich um Rechteckimpulse handelt, müssen für eine korrekte Messung des Effektivwertes (True RMS) auch die Oberwellen einbezogen werden. ....
Und ja, ich habe auch so ein "gelbes Kistchen", allerdings aus alten Tagen.
Die Baureihe des Metex Multimeters lässt sich auf dem Foto leider nicht erkennen, deshalb hier am Beispiel des Metex M-4630 das Datenblatt Link
Dieses Multimeter hat in der Stellung AC einen Frequenzbereich von 40 bis 400 Hz und läge damit weit unterhalb z.B. der DCC Grund-Frequenz von ca. 10.000 Hz.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 analog oder digital "AC" und "DC", N-Spur, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 16 ...
Zitat von BJA im Beitrag #42 die Diskussion geht in Teilen ziemlich tief ins Thema Elektrotechnik und dürfte für viele Modellbahner zu viel des Guten sein. Ob die Diskussions-Teilnehmer "Hobby- Elektroingenieure" oder tatsächlich studierte Dipl.-Ing. mit Abschluss sind, steht dabei eigentlich nicht im Vordergrund.
ich bin seit fast 40 Jahren Online unterwegs, erst Mailboxen, dann FidoNet, Usenet und heute sind Webforen angesagt. Ein großer Nachteil von Webforen ist das fehlende Subthreading. Wenn es das geben würde, wäre hier ein Zweig mit der tieferen Diskussion entstanden, während der Hauptzweig nur das grobe Thema behandelt. Wer dann tiefer einsteigen wollte, hätte den Subthread gelesen, alle anderen eben nur den Mainthread. Nicht alles, was neu ist, ist auch besser, das Subthreading im FidoNet/Usenet war einfach nur genial. Leider sind die Usenet-Gruppen ziemlich ausgestorben, vor allem de.rec.modelle.bahn und in de.sci.electronics wird alles mögliche diskutiert, nur nicht mehr die Elektronik.
Es gibt hier viele Themen im Forum, von denen ich nichts verstehe, wenn mich das aber interessiert, verfolge ich das und suche mir dazu noch andere Quellen. Nun ist hier ein Thema tiefgehender diskutiert worden ( was ich auch richtig verstehen wollte und ich fand das einfach eine gute Diskussion, vor allem weil Thomas auch Dinge in Frage gestellt hat, was dann wieder zu weiterem Nachdenken und auch mal Messungen anregte. Ich habe also wieder einiges gelernt und das finde ich einfach gut. Am Anfang mit DCC hatte ich viel in den Foren gelesen, ich muss gestehen, auch vieles einfach so als wahr hingenommen, wo ich nun weiß, dass dort einfach nur Blödsinn steht.
Wenn ich andere damit gelangweilt habe, dann tut mir das leid.
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC Website It's boring when it works!
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