Hallo Oliver, die Netzteile haben einige Symbole, z.B. FC, CE und die zwei ineinander geschachtelten Quadrate. Meines Erachtens sind die Netzteile deutlich unterfordert denn es hängen nur übliche LED strips dran (maximal 2 m, und auf ca. 8 V eingestellt), sonst ist das Licht zu grell.
Hallo ich noch mal. Also am Trafo kann es eigendlich nicht liegen. Denn der liefert ja nach wie vor Lichtstrom. Wenn ich eine Brawa LED direckt an schließe leuchtet die ja. Zwar flcker sie was sicherlich vom Wechselstrom kommt. Was mich nur wundert ist die Tatsache, das die beiden Powermodule von Viessmann nicht mehr den Strom durch lassen. Ich nehme Morgen einen Trafo und ein Powermodul mit zur Arbeit. Soll mal unser Elektriker vor und hinter dem Modul den Strom messen. Gruß Roland
Zitat Wenn ich eine Brawa LED direckt an schließe leuchtet die ja. Zwar flcker sie was sicherlich vom Wechselstrom kommt. Was mich nur wundert ist die Tatsache, das die beiden Powermodule von Viessmann nicht mehr den Strom durch lassen.
Ich kenne das Powermodul jetzt nicht,aber wenn auf einer Seite Wechselstrom rein kommt und auf der anderen Seite Gleichstrom (wahrscheinlich,weil flackerfreie Beleuchtung) musst du auch dann die LED richtig gepolt anschliessen. Eine LED hat Anode (plus) und Kathode(minus).Solltest du sie verkehrt herum anschliessen dann leuchtet sie nicht.Vertausche mal die beiden Kabel der LED an dem Ausgang vom Powermodul. Bei Wechselstrom ist es egal wie rum die LED angeklemmt wird.
Ich kann mir nicht vorstellen wie man das Modul bei normalen Anschluß am Trafo himmeln könnte.
hier mal einige Adressen die regelbare Schaltnetzteile anbieten : Übrigens, achte beim Kauf auf den Stecker. Meine Schaltnetzteile hatten englische Stecker. Bei einem Elektronik Laden (Segor) fand ich dann passende Steckeradapter.
dieses Thema mit den billigen chinesischen Schaltnetzteilen bei der Modellbahn hatten wir hier im Forum nun bereits mehrfach ausgiebig. Warum kommt das nur immer wieder hoch? Haben die Schaltnetzteile ein VDE,GS Zeichen, sind die schutzisoliert und für Spielzeug zugelassen? Haben die eine WEEE Registrierung?
Nein? Dann sollte man die Finger davon lassen, denn es gibt keinerlei Schutz, wenn dort der FET durchlegiert, dass nicht plötzlich 230V in der Modellbahn vagabundieren. Elektrischer Strom macht klein, schwarz und hässlich!
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Zitat von Modellbahnhof im Beitrag #20Hallo zusammen, Ich versuche auch immer und überall zu sparen. Aber nicht an der falschen Stelle. Die Gesundheit und ein sicheres Leben sollten immer im Vordergrund stehen. Fachleute, die genau wissen, was sie tun und wie sie es tun, werden überhaupt kein Problem damit haben, eine extravagante Stromversorgung zu bauen, die trotzdem in allen Belangen komplett sicher ist.
Sicherheitsgründe sind es auch, die mich immer wieder von den 150 VA Trafos abraten lassen, da normale MoBa Kabel denen bei Kurzschlüssen nicht stand halten.
Das muss man dick unterstreichen.
Direkt aus China importierte Netzteile würde ich nie und nimmer einsetzen, weil sie selten den Deutschen und Schweizervorschriften entsprechen und schnell gefährlich sein können. Es sollten immer Netzteile von bekannten Herstellern und Händler in Deutschland oder der Schweiz sein. Die gibt es selbstverständlich kaum für 9 €.
ZitatAber wie schon geschrieben, ich wäre damit vorsichtig. Wenn Du es schon geschafft hast 2 Powermodule zu himmeln, dann solltest Du gleich neben diesen Trafo einen Feuerlöscher stellen .
Freundliche Grüsse
Gian
Windows 11 Pro 64bit, Windows 10 Pro 64bit iTrain (seit 2011) 5.1.2-b207 Pro JAVA 64 bit von Bellsoft AnyRail Planungssoftware H0: Stärz ZS2+32, Fahren mit reinem DCC, Schalten/Melden mit SX H0m & Testkreise: LoDi (Lokstoredigital), Fahren mit reinem DCC Temporäre Aufbauten: Piko Smartbox light mit Loconet Roco WlanMäuse direkt m. Lodi & ZS2+32 (21.08.2022)
So es ist geschaft, ich habe heute mal meinen Technikleiter über meine Lichtsteuerung schauen lassen. Wenn Viessmann auch solch einen Mist in der Beschreibung druckt, ist das kein Wunder . Da steht in der Beschreibung ,das man L und O rechts rein steckt am Powermodul und am Ausgang auch wieder paralet L und O an schießt. In wirklichkeit muss man aber beides am Ausgang tauschen. Da soll mal ein Leihe drauf kommen. Aber jetzt leutet alles wieder das ist die Hauptsache. Noch mal vielen Dank an alle hier dich sich zu dem Problem Gedanken gemacht haben. Mit freundlichen Grüßen Roland
Zitat von Klein Emma 3+ im Beitrag #26. . . . Da steht in der Beschreibung ,das man L und O rechts rein steckt am Powermodul und am Ausgang auch wieder paralet L und O an schießt. In wirklichkeit muss man aber beides am Ausgang tauschen.
Den Satz verstehe ich nun überhaupt nicht. Auf dem von Viessmann gezeigten Bild ist der Eingang unten und der Ausgang oben. L und O sind laut Bild unten und nicht rechts. Oben sind Plus und Minus. Hast Du jetzt + und - vertauscht?
Hallo Modellbahnhof. Auf dem Bild von Viessmann ist er Eingang L und O unten. Ausgang ist oben aber nicht L und O parelel, sonder Überkreuz. Also Unten rechts + und oben ist +nicht wie auf dem Bild darüber, sndern man mus es kreuzen. Das wird aber so nicht beschrieben. Solche Firmen sollte auch an die Modellbahner denken die Leihen sind. Gruß Roland
da spielt einem das Gehirn einen Streich. Warum auch immer glauben 99% der Menschheit, daß Rot Plus ist und Schwarz Minus ist.
Daher lautet ( ironischer Weise ) auch der erste Lehrsatz der Elektrotechnik: Rot ist Schwarz . . . und Plus ist Minus
In Wirklichkeit fließt Strom von Minus nach Plus. Und die Farben hat irgendwann irgendjemand mal willkürlich festgelegt.
Und bei Wechselstrom gibt es gar kein Plus und kein Minus. Dass es da ein Gelb und ein Braun gibt, liegt nur daran, daß sich diese Farben auch auf einem Märklin Trafo wiederfinden und der gemeine Märklinist es dadurch vielleicht schafft die beiden Kabel auch an den Lichtausgang des Trafos anzuschließen. ( Man könnte ja sonst auch die beiden Kabel an den beiden braunen Anschlußklemmen anbringen und sich dann wundern, warum nix geht ) Und weil es eben Wechselstrom ist, ist es da auch eigentlich egal, wie rum die Kabel angeschlossen werden.
Was aber in der BA steht ist, daß zumindest bei Viessmann der rote Anschluß Minus und der Braune Plus ist.
Lustig ist aber, daß die Farbgebung bei Brawa genau umgekehrt ist. Wenn man eine Brawa und eine Viessmann LED Leuchte zusammen anklemmen will, muss man jeweils gelb mit braun verbinden . . . .
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10.04.2022 16:17
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Wenn Viessmann auch solch einen Mist in der Beschreibung druckt, ist das kein Wunder . Da steht in der Beschreibung ,das man L und O rechts rein steckt am Powermodul und am Ausgang auch wieder paralet L und O an schießt. In wirklichkeit muss man aber beides am Ausgang tauschen. Da soll mal ein Leihe drauf kommen. Aber jetzt leutet alles wieder das ist die Hauptsache.
