Hallo in die Runde,

ist stehe gerade vor dem Problem, dass ich mit meiner z21 (v1.13) die CV 1021 nicht programmieren kann. Programmierschloss (CV 15/16) ist offen, kleinere CVs lassen sich programmieren. Da sich so kein Sound-Mapping vornehmen lässt, ist das sehr ärgerlich.

Zitat von Rüm Hart im Beitrag Reaktionszeit bei Piko auf Mails

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Michael, danke für Deine Mühe, aber diese Passage der Anleitung kenne ich natürlich. Das Dumme ist nur, dass ich den Wert in CV 1021 nicht ändern kann. Jede Änderung wird nicht angenommen, die 0 steht da wie angenagelt.

Na ja, ich hab gestern über das Kontaktformular an Piko geschrieben, allerdings wieder bis jetzt keine Reaktion bekommen, auch keine automatisierte Eingangsbestätigung. Ich übe mich in Geduld und warte ab ...

Gruß, Manfred

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Moin,
da die weiße z21 kein Programiergleisanschluß hat, im Gegensatz zur schwarzen Z21, vermute ich, daß mit Multimaus nur eine eingeschränkte Basic-Programiermöglichkeit über PoM geboten wird. Möglich das du mit WLAN und Tablet/Smartphone und der Z21 Software in die höheren CV Bänke kommst.

Hallo Karim,

zur z21 kann ich nichts sagen und eine Z21 hätte ich da, habe aber mit der bisher nur einen Fred programmiert.
Susi mache ich mit dem D&H Programmer und der steht hier.

Gruß Manfred

Hallo zusammen,
aus einem mir nicht bekannten Grund bekommt man diese CV nicht programmiert z.B. wenn man die Lautstärke des Fahrsounds oder des Signalhorns heruntersetzen will.
Beim meiner Serien BR 120 in DB Netz Lackierung Piko 51330 habe ich es mit der Märklin MS II und dem ESU Lokprogrammer probiert (hier im CV Programmierungsmenü).
Bei beiden kann man alle anderen Standart CV ohne Probleme programmieren.

Ach ja,

was heißt denn nicht programmiert?
Kommt eine Fehlermeldung und es ist doch programmiert oder ist doch nicht programmiert.
Bei Susi ist der Rückkanal oft ein Problem, da sich mehrere Teile (Programmiergerät, Dekoder und Susimodul) zeitlich engbegrenzt verstehen müssen. Und das ist öfters nicht gegeben.

Viele Grüße
Manfred

Hallo Manfred,
bei der MS II und beim Lokprogrammer kommt keine Fehlermeldung.Wenn man dann der Wert ausliest, hat man den Wert 0.
Eine Veränderung der Lautstärke gab es nicht.

Hallo Tobias,
mit dem Verändern der CV 1021 stellt man keine Lautstärke. Die ist laut Susi-Definition für andere Dinge vorgesehen. Was da programmierbar ist, sollte die Anleitung des konkreten Susi-Moduls sagen.
Also saber sagen, was Du mitteilen möchtest, sonst reden wir aneinander vorbei.

Der Titel des Themas passt schon und darauf habe ich geantwortet.
Gruß Manfred

Hallo in die Runde,

bei mir war es so, dass ich die CV 1021 im CV-Modus mit dem Z21-Maintenance-Tool (V1.14) ausgelesen bekomme (SUSI-Bank-Wert = 0), auch die 900er lassen sich dann auslesen. Aber beim Programmieren eines anderen Bank-Werts in die CV 1021 (z. B. 8 für das Sound-Mapping) erscheint die Fehlermeldung "Kann CV 1021 nicht schreiben. Result=NACK!". Tobias scheint es mit seiner Hardware

Zitat von TEE2008 im Beitrag #4

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Märklin MS II und dem ESU Lokprogrammer

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Zitat von dr iv im Beitrag #7

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Hallo Tobias,
mit dem Verändern der CV 1021 stellt man keine Lautstärke. Die ist laut Susi-Definition für andere Dinge vorgesehen. Was da programmierbar ist, sollte die Anleitung des konkreten Susi-Moduls sagen.
Also saber sagen, was Du mitteilen möchtest, sonst reden wir aneinander vorbei.

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Zitat

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Lautstärkeeinstellungen
Die Gesamtlautstärke des PIKO SmartDecoder 4.1 Sound kann in der SUSI-Bank 2 (CV 1021 = 2) über die CV 900 geändert werden. Dazu wird also zunächst die CV 1021 auf den Wert 2
programmiert und anschließend die CV 900 auf den Wert der gewünschten Lautstärke.
Die einzelnen Sounds des Sounddecoders sind in sogenannten Slots abgelegt, von denen je nach Loktyp bis zu 32 Stück vorhanden sind. Die Lautstärke der einzelnen Sounds kann über
die CVs 900 - 931 in der SUSI-Bank 4 (CV 1021 = 4) eingestellt werden. Dazu wird also zunächst die CV 1021 auf den Wert 4 programmiert und anschließend die zum jeweiligen Sound
gehörende CV (900 - 931) auf den Wert der gewünschten Lautstärke.

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Echt, wer sich so einen Mist ausdenkt, sollte besser keine Sounddecoder entwickeln, ganz abgesehen davon, dass 12 Bit Soundqualität für eine Neuentwicklung sowieso indiskutabel ist. D&H war schon lange bei 16 Bit, Märklin hat schon lange nachgezogen, Esu mit dem LokSound 5 auch, Zimo kommt jetzt mit 16 Bit.

Gruß,
Moritz

Auf Hinweis eines Betrags bei 1zu160 habe ich die CV-Programmierung mal mit der aktuellen Z21-App versucht. Nach mehrmaligen Schreibversuchen (teilweise bis zu 10 mal CV setzen!) in die CV 1021 hat der Decoder die Werte tatsächlich geschluckt!!!

Test:

CV 1021 = 2 + CV 900 für Gesamtlautstärkeregelung - läuft
CV 1021 = 2 + CV 911 für Soundfader (in der Anleitung steht CV 910, ist aber falsch!) - läuft
 

Das Mapping der Sounds ist gewöhungsbedürftig, weil entgegen der Logik bei z. B. D&H die CV für das Sound-Sample, der Wert für die Taste steht. Vorteil: man kann mehrere Sounds auf eine Taste spielen. In wiefern die Wiedergabereihenfolge änderbar ist, habe ich noch nicht rausbekommen. Außerdem ist es so ziemlich nervig, die Entsprechung der Sounds zu den CVs rauszubekommen, weil es keine Liste dazu gibt. Also CVs auslesen, entsprechende F-Taste drücken und Sound für die Merkliste aufschreiben ;)

Was habe ich versucht (alles bei CV1021 = 8), um z. B. den Fahrsound von F1 auf F8 zu bekommen (mein Soundbeispiel: V200 DR)

- Auslesen welche CVs akutell auf Taste F1 geschrieben sind, also alle CVs 900 bis 931, welche den Wert 1 haben - ja, es sind mehrere!
- Umschreiben des Sounds auf Taste F8

CV 900 = 8 (Fahrgeräusch)
CV 903 = 8 (Vorgeplänkel vorm Anlassen - wem's gefällt)
 

Kaum zu glauben: Das hat jetzt erstmal funktiert. Es gilt aber generell: Die Zentrale braucht im Durchschnitt 5 Versuche, bis die CV-Werte gesetzt sind!
Ich gebe dennoch zu, dass ich auch geneigt bin, diesden Decoder nach dem "Typentest" wieder auszumustern. Nur der Sound ist leider gar nicht so übel.

Immerhin hat es sich für mich damit aufgeklärt und ich hoffe, anderen hilft es!

Viele Grüße
Karim

Ich - der ich im Eröffnungsbeitrag zitiert wurde - habe es seinerzeit mit der Märklin MS sicher 10 oder 20 mal versucht, ohne jeden Erfolg. Sehr schade, ich hätte das Motorengeräusch gern leiser, aber mittlerweile habe ich aufgegeben.

Ah ... ok. Mir fällt grad ein, dass ich es vielleicht nur insgesamt 10 oder 20 mal versucht habe, aber nicht hintereinander weg. Das könnte ich nochmal angehen.

Gruß, Manfred

Zitat von benkarim im Beitrag #10

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Das Mapping der Sounds ist gewöhungsbedürftig, weil entgegen der Logik bei z. B. D&H die CV für das Sound-Sample, der Wert für die Taste steht. Vorteil: man kann mehrere Sounds auf eine Taste spielen.

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Ich habe die Gesamtlautstärke mittels Funktion 28 leiser stellen können. Das geht in mehreren Stufen und bleibt auch dauerhaft erhalten ,wenn man die Funktion eingeschaltet lässt. (BR 120 DR ) VG Martin.

Möglicherweise ist es auch Funktion 24 . Bin mir nicht sicher. VG Martin.

Hallo Martin,

ich habe die Beschreibung zum Projekt V200 mit Schalldämpfer auch vorliegen, es ist F27. F28 ist der Fader.

Allerings war mir selbst die leiseste Stufe zu Laut, weshalb ich lieber die Maximallautstärke geändert habe. Für mich war es wie gesagt wesentlich, das Mapping der Soundfunktionen zu ändern, da ich die wichtigsten Funktionen gern auf den Tasten F0 bis F10 habe. Auch ist die differenzierte Lautstärkeeinstellung ist nur via CV1021 und CV9xx möglich. Das Typhon bei der 120 049 war einfach grässlich laut ;)

@alle: Falls es euch interssiert, hier ist meine Standard-Konfiguration der F-Tasten, die Belegungen ab F11 sind noch nicht ganz ausgegoren, aber auch nicht so relevant füs "Spielen". Klar ist auch, dass jeder seine Präferenzen hat und es manche eben nicht stört, wenn die Funktionsaufteilung bei jeder 2ten Lok anders ist. Zumal man bei der App-Nutzung ja mehr über Symbole arbeitet...

F-Taste	Standardbelegung		Abhängigkeit 1	Abhängigkeit 2			Bemerkung
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
F00	Spitzenlicht/Rangierlicht	Fahrtrichtung	bei F3 aktiv -> Rangierlicht	
F01	Schlusslicht (Zg 2)		Fahrtrichtung	bei F3 aktiv -> deaktiviert	
F02	Lz-Modus - ABV aus/25%								Sound-Modus Lz-Fahrt
F03	Rangiergang			
F04	Pfiff/Typhon kurz			
F05	Pfiff/Typhon loop			
F06	Kupplungswalzer/Kuppl.-Sound	Fahrtrichtung		
F07	Soundfader			
F08	Sound an			
F09	Führerstandsbeleuchtung		v=0	
F10	Umlauf-/Maschinenraumbel.	v=0	
F11	Schaffner			
F12	Überdruck/Ackermann
F13	Weichen Rattern			v>0	
F14	Feuerbüchse			
F15	Kompressor/Injektor/Strahlpumpe			
F16	Heizer			
F17	Ansage: Tf an Fdl			
F18	Lautstärke-			
F19	Lautstärke+			
F20	Zylinder Entwässern			
 
 

Hallo Benkarim ,du hast Recht . Ich habe es eben aus probiert.Wenn man die Funktionstaste 27 mehrfach betätigt ,kann man dis Gesamtlautstärke in vier Stufen ändern . Das hilft zumindest den Kollegen ,welche wie ich nicht in die CV 1021 kommen , die Lautstärke auf ein erträgliches Maß zu reduzieren .Die Funktion kann dann auch aus bleiben , da die Lautstärkeeinstellung erhalten bleibt. Aber schönen Dank für dein Mapping. Viele Grüße aus dem Ammerland von Martin.

Hallo,

falls es bei dem Thema Verzweifelte ohne Z21-App oder sonstiger Hardware gibt, mit der das Programmieren funktioniert, das schrieb mir Piko als Antwort auf mein inzwischen gelöstes Problem:

Zitat

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Sehr geehrter Modellbahnkunde,
bitte senden Sie uns die Lok zur Umprogrammierung ein. Legen Sie dem Paket ein kurzes Anschreiben bei.
Vermerken Sie bitte, welche Einstellungen Sie haben möchten.

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Eigentlich war ja klar, dass so eine Antwort kommt. Also schickte eure Modelle auf die Reise! [Achtung: Ironie] Ich bin ehrlich gesagt froh, es nicht tun zu müssen. Andererseits wäre es interessant, ob Piko für Kunden auf Anfrage ein Wunsch-Mapping programmiert ;)

Viele Grüße
Karim

Schon mal nicht schlecht, mir haben sie das nicht angeboten. Es hat 3 Anfragen gebraucht, um überhaupt eine Antwort zu bekommen, die ersten beiden liefen auch nach Monaten Wartezeit ins Leere. Dann wurde mir hier aus dem Forum der Kontakt zu einer bestimmten Person bei Piko vermittelt, und auch von dort habe ich nur eine sehr knappe, abweisende Antwort bekommen (sinngemäß: es kann sein, dass meine Mobile Station 2 nicht bis zur CV 1021 vordringen kann). Weitergebracht hat mich das nicht. Gute Kommunikation und guter Service sehen anders aus.

Gruß, Manfred