Guten Tag,
Mein Vater ist begeisterter Modelleisenbahnfreund, nur leider hat es nie so richtig mit einer eigenen Anlage geklappt er hat 2 fertige alte Platten gekauft und leider waren beide endweder scam oder uns fehlt das Know how um die richtig zu benutzen. Nunja jetzt hat mein Vater ein ganz simples piko starter Set. Dort ist das Problem das die Gleise leider nicht gut zusammen halten. Die märklin Gleise sind wesentlich stabiler im c Gleis. Ich wollte wissen ob man den piko starter Trafo mit einem märklin c Anschluß Gleis verbinden kann? Desweiteren wäre es sehr gut zu wissen wie gut ne simple piko Lok mit Wagen auf märklin c Gleis fahren kann. Wir reden nur von Strom nicht digital. Es tut mir leid falls ich sehr wirr mich ausgedrückt habe ich habe leider keinerlei Erfahrung und möchte nur das mein Vater noch seinen Wunsch erfüllen kann

Ahja große ist h0.

Hallo lieber Polterelefant mit unbekanntem Vornamen,

herzlich willkommen hier im Forum. Verbinden kann man grundsätzlich alles nur ist Märklin und C-Gleis Wechselstrom und Piko ist Gleichstrom. Davon würde ich die Finger lassen, das passt nicht zusammen.

Ok vielen Dank sonst eine Idee wie man das Problem preiswert lösen kann?

Wenn du Spaß am C-Gleis hast schau mal bei Trix- dasselbe für 2-Leiterfahrer.

Gruß Werner

In erster Linie suchen wir ein Weg um die piko starter Set mit stabileren schienen nutzen zu können.

Hallo,

Piko hat in diesem Jahr zur Messe sein Gleissystem mit Schotterbett vorgestellt, vielleicht wäre ja das etwas.

https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...&vw_name=detail

Den anspruchsvollen Modellbahner genügt das System sicher nicht, aber für ein Fertiggelände zum Spielen, warum nicht?

Martin

Weil es preiswert sein soll (ist zwar ein relativer Begriff, aber naja): Bei eBay bekommt man ROCO-Geoline-Gleissets aus Starterpackungen für relativ wenige Euronen, z. B. für 9,90 € ein 12er Set R3-Bögen (ergibt einen Kreis). Oder für ein paar mehr auch umfangreichere Sets mit Geraden und Weichen dazu. Auf jeden Fall ist das Gleissystem recht stabil, sieht dem PIKO-Bettungsgleis ziemlich ähnlich.

Das trix Gleis sieht interessant aus. Würde es denn einfach funktionieren ein trix starter Set zu holen mit Trafo etc und dann einfach die piko Lok mit Waggons drauf zu stellen und es fährt?

Tag.

Für Anna Log:

Piko Loks fahren nicht auf Märklin C-Gleis, Märklin Loks fahren nur auf Märklin-Gleis. Habt ihr Märklin-Loks und Piko-Loks? Die könnt ihr (out of the box und analog) nicht auf demselben Gleis nutzen.

Denn: Bei Piko (Zweileiter, 2L, DC) ist die eine Schiene der elektrische Pluspol, die andere der Minuspol. Bei Märklin (Dreileiter, 3L, AC) ist ein Pol in der Mitte (Punktkontakte, Skischleifer an der Lok), beide Schienen bilden den anderen Pol. Die beiden Schienen sind beim Märklin-C-Gleis also elektrisch verbunden. Diese Verbindung kann man trennen, dann kann man das C-Gleis für 2L nutzen. Das ist bei den Bögen und Geraden sehr einfach. Bei Weichen würde ich das nicht mehr machen, da würde ich Trix-Weichen kaufen.

Und ja, das mit dem Trix-Starterset würde funktionieren. Du kannst auch den Piko-Trafo an Trix-C-Gleise anschließen oder an wie oben bearbeitete Märklin-C-Gleise (evtl. muss man da löten) .

Viele Grüße

Jörg

https://www.amazon.de/dp/B00C3FSZB6/ref=...i_iwt1Cb3Q3KH81
Hatte mir das hier vorgestellt erstmal da ist ja ein Trafo dabei würde die piko starter Set Lok einfach darauf fahren mit trix Trafo ohne umbauen oder sowas der gleichen?

Das klappt so! Zur weiteren Beachtung: Du kannst DC PIKO Gleichstrom Loks & DC PIKO Wagen auf ein AC Märklin Wechselstrom Gleis stellen. Da passiert rein gar nichts kein Kurzschluss aber die Lok wird nicht fahren. PIKO DC Gleichstromwagen kannst du auch auf Märklin AC Wechselstromgleise stellen und von Märklin AC Wechselstromloks ziehen lassen. Achtung !!! Stelle niemals AC Märklin Wechselstrom Loks oder AC Märklin Wechselstromwagen auf DC PIKO & Andere DC Gleichstromgleise!!! Märklin AC Loks und AC Wagen haben in der Regel keine isolierte Achsen!!! Das bedeutet es gibt einen Kurzschluss wenn Wechselstrom AC Märklin Loks & Wagen auf DC Gleichstromgleise gestellt werden!!! Wenn du Märklin Loks & Wagen auf deinem PIKO Gleis fahren möchtest müssen!!! die Loks auf DC Gleichstrom umgebaut werden! Märklin DC Gleichstromloks werden unter dem Zusatznamen Märklin HAMO angeboten. Bei Märklin AC Wechselstromwagen lässt sich der Umbau auf DC Gleichstrom verhältnismäßig leicht durch den Achsaustausch auf ein oder beiderseitig Isolierte Radsätze bewerkstelligen. Diese Radsätze sind an den ein oder beiderseitigen Plastik Isolierbuchsen in den Radscheiben zu erkennen. Aber Achtung: Ältere AC Märklin Wagen können Drehkranzgestelle oder auch komplett aus Stahlblech sein. Wenn diese Wagen unbedingt auf einem DC Gleichstromgleis fahren sollen müssen die Achsen der Radsätze durchtrennt, gekürzt und mit Isolierbuchsen wieder verbunden werden die eine Verbindung der beiden Achsstummel verhindern. Isolierte Radscheiben reichen in diesem Fall nicht aus da die Achswellen die durchgehend Verbindung zu den Metalldrehgestellen bilden und daher bei Verwendung auf DC Gleichstromgleis einen Kurzschluss erzeugen.

Zitat von VARDE-NÖRRE NEBEL JERNBANE (VNJ) im Beitrag #11

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Aber Achtung: Ältere AC Märklin Wagen können Drehkranzgestelle oder auch komplett aus Stahlblech sein. Wenn diese Wagen unbedingt auf einem DC Gleichstromgleis fahren sollen müssen die Achsen der Radsätze durchtrennt, gekürzt und mit Isolierbuchsen wieder verbunden werden die eine Verbindung der beiden Achsstummel verhindern. Isolierte Radscheiben reichen in diesem Fall nicht aus da die Achswellen die durchgehend Verbindung zu den Metalldrehgestellen bilden und daher bei Verwendung auf DC Gleichstromgleis einen Kurzschluss erzeugen.

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Ok vielen Dank ich werde die Idee mit dem trix Start Set benutzen.

Robert hat natürlich Recht wenn Er sagt das es reichen würde einseitig Isolierte Radscheiben bei Märklin Blechwagen und Ganzmetalldrehgestellen zu montieren wenn alle isolierten Radscheiben auf der gleichen Gleisseite laufen. Beim aufs Gleis setzen ist das zu beachten. Mir ist es schon des Öfteren passiert das sich mehrachsige Wagen & Tenderdrehgestelle von HAMO Modellen so verdreht haben das es zum Kurzschluss gekommen ist. Bei Blechrehgestellen an Blechwagen & Tenderböden in Verbindung mit Blechkupplungen an Gussfahrgestellen/ Lokrahmen besonders oft! Darum bin ich auf Nummer sicher gegangen und habe geteilte isolierte Achsen eingebaut wo es möglich war und habe den Drehbereich von Drehgestellen mit Anschlägen eingegrenzt wo die Montage von geteilten Achsen nicht möglich war.