Heute eine Nahaufnahme von den Telegrafenleitungen.Im Bild sind sie an den Anlagentrennstellen durchgängig.
Wie habe ich das Problem gelößt ?Ich habe bis zur nächsten zur Anlagenkante(Trennung )durch gezogen. Die Kabel für die Masten auf dem anderen Anlagenteil erhielten eine Öse welche ich mit Sekundenkleber Gel geklebt habe.Dabei bin ich so vorgegangen:Ich habe mit nem Messschieber die Isolatoren gemessen, der Durchmesser beträgt 2,1mm.Ich habe dann einen Metallbohrer dieser Größe in einer Krogodilklemme, Lötständer mit 2en solcher,arretiert,um den Schaft einen Knoten gemacht,aber bitte nicht zu straff,man muss ihn ja wieder runter bekommen,die so entstandene Schlaufe vorsichtig vom Schaft gezogen den Knoten mit flüssigen Sek.kleber bestrichen,der schwarze Zwirn saugt sich schön voll,dann das Ganze trocknen lassen.Wenn das ganze trocken ist,wird der kleine Restfaden am Knoten knapp abgeschnitten. Durch den Sekkleber hält das ganze.Die Öse habe ich dann am vorherigen Mast eingehangen und von da aus die weiterfolgenden Masten bespannt.Das ganze ist 4 x erfolgt,da die Masten 4 Isolatoren besitzen.Es ist eine ganz schöne Fummelei gewesen,bis alles fertig war.Ein-und Aus gehangen wird das ganze mit einer Pin- zette.Mir hat es aber Freude bereitet.Ist aber nichts für schwarre Nerven . So genug geschrieben,hier die Bilder dazu.
Hallo Andreas Du hast natürlich recht,2,1mm.Habs schon geändert.Man sollte halt spät abends nicht mehr schreiben,wenn einen die Müdigkeit übermannt,oder genauer hinschauen, bevor man den Text mit Bildern ins Forum stellt.Trotzdem Danke für die Info.
Hallo John Du brauchst nicht bloß "Gute Nerven",auch eine"ruhige Hand".Bei der Filigranität der Teile sind schnell mal die Querstreben,wo sich die Isolatoren befinden weg gebrochen,meistens am Mast,weil das ein Schwachpunkt ist.Man muss also an die ganze Geschichte mit Vorsicht rangehen.Dann lieber die Leitungen weglassen,und die Masten so auf stellen.Wobei es natürlich mit besser aussieht.Das muss aber jeder für sich selbst entscheiden,in wieweit man die Moba betreibt.
Weiter gehts,wenn auch nicht specktakulär die Unterseite des Moduls.Verkabelt habe ich das ganze auch schon. Ist zwar nicht Profimäßig,aber bei der Anzahl der Kabel,kein Problem.Aber seht selbst.
Ich wollte erst die Weiche mechanisch betreiben,da ich aber noch 2 motor.Antriebe von Tillig aus der 1 Serie übrig hatte,habe ich diesen für die Pilzweiche genommen.Den anderen nehme ich für ein Flügelsignal,welche an die Ein- fahrt zum Bahnhof aufgestellt wird.Aber dazu werde ich zu einem späteren Zeitpunkt berichten.Nach dem ich diese Arbeit beendet habe,haben der Taster und Schalter auch ihren Platz gefunden.
Die 3 Bilder zeigen die Probefahrt auf dem Modul,wo mal ein Holzverladeplatz entstehen soll.Die Weiche ist elektrisch angeschlossen und funktioniert. Ich habe dafür die kurze bay.Pt2/3 von Fl.genommen,weil kurze Loks an kritischen Stellen immer Probleme machen.Gerade bei älteren Weichen sollte man mit verschiedenen Loks öfter probieren,als wenn man dann alles geschottert hat und später alles wieder abreisen muss.Ich sehe aber auch nicht ein,warum ich Gleism- aterial,welches ich von einer alten Anlage nicht für eine neue benutzen soll.Es wird eh alles teuer,und das Hobby soll ja noch bezahlbar bleiben und Spaß machen.Neue Gleise und Weichen kaufe ich nur über die Bucht,wenn ich mein altes Material aufgebraucht habe.
Die nächsten 2 Bilder zeigen das 1.neue Anlagenteil fertig eingeschottert.
Hallo Mabafreunde Nach einem Umzug und 3 monatiger Internetabstinenz gibt es heute wieder ein paar Fotos von meinem Baufortschritt.Fahr-und Rangierbetrieb kann schon durchgeführt werden.Eine Erweiterung der Module ist geplant.Am vorläufigen Streckenende muss noch der Handkran eingesetzt werden.Hier ist noch mal die Gesamtansicht vom Bahnhof Schwarzenbach am Wald von der Westseite über das gesamte Gelände zu sehen.
Hier sieht man noch mal den Eigenbau Gartenzaun(alles aus Furnierholz gebastelt)vor dem Wohnhaus vom Lokschuppen.Der Garten ist auch schon angelegt,fehlt nur noch das Gemüse an zu pflanzen.Der diente ja für die Eigenversorgung der Familie des Lokführers,die da gewohnt hat.Das Vorbildfoto hatte ich ja schon gezeigt.
Ein Stück Strecke,der Zug steht vorm Signal, von Naila komment und wartet auf Einfahrt in den Bahnhof.Die Tele- grafenmasten entlang der Strecke sind auch gesetzt,ob ich da die Leitungen noch ziehe ??????
Das Signal,ist ein Conrad Bausatz,der Mast wurde umlackiert.
Der Zug hat Einfahrt frei bekommen,und zuckelt in Richtung Bahnhof,vorher gilt es noch an einem unbeschrankten Bahnübergang die Straße zu kreuzen,natürlich mit Achtungspfiff.
Hier hat der Zug bereits die Straße gequert un befindet sich kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof.
Die andere Seite von der Strecke.Hier soll ein kleiner Holzlagerplatz entstehen,deswegen die kahle Stelle.
Hier ist erst einmal Ende der Strecke,wie es mal weitergeht...???lasst Euch überraschen. Dies war wieder mal ein kleiner Auszug aus meinem bisherigen Weiterbau.Es bleibt aber noch einiges zu tun.
Hallo Kampfzwerg Ich finde es schön was du da baust und hier zeigst und du machst ja auch vieles selber,das gefällt mir und die Module oder Segmente an der Wand entlang das hat was,das mache ich auch so. Deine Lösung mit den Telegrafenmasten finde ich super und werde es so übernehmen. Deine Fahrzeuge treffen genau meinen Geschmack und ich werde deinen Tröt noch mal von vorne lesen. Gruß Thomas
eindrucksvoll und konsequent vorbildnah umgesetzt. Transportabel schlank, motivmäßig nicht überladen und dennoch voller Details. Mit Baustellen auf Jahre hinaus, denen man sich aber gerne widmet.
Neben weiterhin viel Schaffenskraft auf den Anlageteilen Deines Lebenswerkes wünsche ich Dir vor allem, dass Dir weitere Umzüge erspart bleiben mögen.
Zitat von kampfzwerg im Beitrag #68Hallo Mabafreunde Nach einem Umzug und 3 monatiger Internetabstinenz gibt es heute wieder ein paar Fotos von meinem Baufortschritt.Fahr-und Rangierbetrieb kann schon durchgeführt werden.Eine Erweiterung der Module ist geplant.Am vorläufigen Streckenende muss noch der Handkran eingesetzt werden.Hier ist noch mal die Gesamtansicht vom Bahnhof Schwarzenbach am Wald von der Westseite über das gesamte Gelände zu sehen.
Hier sieht man noch mal den Eigenbau Gartenzaun(alles aus Furnierholz gebastelt)vor dem Wohnhaus vom Lokschuppen.Der Garten ist auch schon angelegt,fehlt nur noch das Gemüse an zu pflanzen.Der diente ja für die Eigenversorgung der Familie des Lokführers,die da gewohnt hat.Das Vorbildfoto hatte ich ja schon gezeigt.
Ein Stück Strecke,der Zug steht vorm Signal, von Naila komment und wartet auf Einfahrt in den Bahnhof.Die Tele- grafenmasten entlang der Strecke sind auch gesetzt,ob ich da die Leitungen noch ziehe ??????
Das Signal,ist ein Conrad Bausatz,der Mast wurde umlackiert.
Der Zug hat Einfahrt frei bekommen,und zuckelt in Richtung Bahnhof,vorher gilt es noch an einem unbeschrankten Bahnübergang die Straße zu kreuzen,natürlich mit Achtungspfiff.
Hier hat der Zug bereits die Straße gequert un befindet sich kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof.
Die andere Seite von der Strecke.Hier soll ein kleiner Holzlagerplatz entstehen,deswegen die kahle Stelle.
Hier ist erst einmal Ende der Strecke,wie es mal weitergeht...???lasst Euch überraschen. Dies war wieder mal ein kleiner Auszug aus meinem bisherigen Weiterbau.Es bleibt aber noch einiges zu tun.
LG Euer Kampfzwerg
Hallo Kampfzwerg Mal eine Frage....die begrünten Flächen hier,sind das Grasmatten die du eventuell noch verbessern willst,oder hast du das mit dem Elektrostat gemacht,frage nur weil ich noch so viele Grasmatten hier seit Jahren liegen habe. Gruß Thomas
auch von mir Danke fürs Zeigen der Bilder zum Fortschritt und zur Gesamtübersicht. Sieht doch schon gut aus und verfolge ich auch gerne weiter.
Mich freut auch das Deine Anlage in der Epoche 2 beheimatet ist - ist damit zeitlich zumindest nahe an meiner kleinen Anlage, die Ende der zwanziger Jahre spielt.
Ja,es sind Grasmatten,da ich keinen Elektrostat habe.Ich arbeite vornehmlich damit,weil ich da bis jetzt gute Erfahrung gemacht habe.Ja das ganze ist noch etwas verbesserungs würdig.Die Grasmatten stammen noch aus Altbeständen(hätte davon noch mehr),die habe ich damals von einem Mobafreund umsonst bekommen,er hat alles auf gelöst,und die Matten wären in der Tonne gelandet,da konnte ich nicht nein sagen.Es gibt zwar heute andere und bessere Produkte,die aber auch die entsprechenden Preise haben. LG
Ich hatte schon mal in in eim vergangenen Beitrag etwas über die kleine Kneipe geschrieben,und das ich den Schaukasten von dieser mit einer Beleuchtung ausgestattet habe.Damit die Gäste auch im Finstern sehen,was angeboten wird.Hier nun ein Foto dazu,vom Heli aus aufgenommen.
Hier habe ich noch eine Aufnahme gemacht,wo die anderen Gebäude beleuchtet sind,vorne rechts der Lok- schuppen daneben die Kleinbekohlung und schräg hinten das Schubertsche Gebäude mit Unterständen.
Heute 2 Bilder wie ich meine Zäune baue.Das Grundmaterial ist dünnes Furnierholz.Siehe oben in der Mitte.
Links oben sind die Streifen,aus denen die Riegel für den Zaun,1,5mm stark noch unbehandelt entstehen Daneben ein Faß mit schwarzerZeichentusche,daneben ein Schnapsbecher(aus Plaste) mit destiliertem Wasser zum Pinsel reinigen.Rechts sind die Streifen 1mm,aus denen die Zaunlatten mit 12mm Länge entstehen. Darunter sind links die Riegel,und rechts die Streifen für die Latten.Diese wurden mit Zeichentusche behandelt und anschließend mit einem Schwamm abgewischt.
Auf diesem Bild sieht man die Vorlage für den Zaun 1:87 auf MM Papier gezeichnet was als Schablone dient. Die Riegel wurden schon mal Probehalber draufgelegt.Diese werden am Anfang,in der Mitte und am Ende mit schmalen Tesa befestigt,damit sie nicht von der Vorlage rutschen.Jetzt werden aus den 1mm Streifen 12 mm lange Streifen geschnitten(mit dem Skalpell)und mit Sekundenkleber Gel auf die Riegel geklebt. Vorher wurden die Latten schräg befeilt(mit feinem Sandpapier)damit das Regenwasser ablaufen kann. Dabei wurde dort wo die Säulen hinkamen erst später eine Latte aufgeklebt. Wenn der Zaun soweit fertig war,wurde das ganze rumgedreht,und die Säulen 2 x 22mm auf die ent- sprechenden freien Stellen geklebt.Bilder folgen noch.Es ist mühselig,aber das Aussehen entschädigt dafür.
Habe zwischen den Feiertagen wieder mal was an der Moba gemacht,und das ist dabei heraus- gekommen.Der Zaun,weicher das Bahngelände abgrenzt ist um ein Paar Meter(cm),gewachsen. Das rote Postauto ist eines von meinen Neuzugängen.
Frage an die Forumis,ist das im HO Maßstab gehalten?Stammt von Praline`ohne Packung.
Mein Weihnachtsgeschenk,was ich mir selbst gegönnt habe.
Das Buch war schwer zu bekommen,ist aber ein Muss für Leute,die sich mit den bayerischen Lokalbahnen befassen. Die 2 Bilder darunter sind ebenfalls aus dem Buch.Ich habs schon mal durch geblättert,einfach Bombe.
Die Figuren habe ich für wenige Euronen (sind ca.100 Stück)aus der Bucht gefischt.Sind im Maßstab 1:100. Mit etwas Farbe und bastlerr.Geschick werden diese zukünftig meine Personenwagen bevölkern.
Viel Spaß beim Bilder schauen Wünsche Allen Forumis einen "Guten Rutsch "ins Neue Jahr,und das wir diese Sch... C..... Kriese gesund überstehen.
Hier sind schon einige Personenwagen mit Figuren,welche im vorherigen Threat er- wähnt wurden,bestückt wurden.Da die Wagen ja mit Beleuchtung ausgerüstet wurden, macht das mit Figuren schon was her.Aber seht selbst. Der Zug im Verband. Die einzelnen Wagen.
Hallo Forumis Heute gibt es wieder ein paar Bilder von meiner Anlage.Es ist nichts großes,aber mein Klein Bw ist um eine Schlackegrube erweitert wurden.Als nächstes folgt der vollständige Eigenbau einer Kleinbekohlungsanlage,wie sie auf bayer.Stationen häufig anzutreffen war,aber dazu später mehr.Hier erst mal die Bilder von der Schlackegrube.Diese wird mit Hilfe des gegenüber stehenden WK abgelöscht.
Da die Winter in Schwarzenbach/Wald früher sehr Schneereich und hart waren,musste bei Zeiten für Feuerholz gesorgt werden,was meistens im Frühjahr,wenn kein Schnee mehr lag schon begonnen wurde.Die Rückansicht vom Lokschuppen ist noch nicht fertig gestaltet, aber ein Anfang ist gemacht.
Weiter geht es mit der Beladung meiner offenen Güterwagen,die aus Naturmaterial im Eigenbau entstand.Da ja Schwarzenbach am Wald eine holzreiche Gegend war und noch ist, bot sich dieses gerade zu an.
Das ist die Beladung für einen offenen Gw Halle,welche aus einzelnen Furnierstreifen von 2 mm Breite 1 mm stark und die entsprechende Breite des Wagens einzeln geschnitten übereinander geklebt wurden.Kanthölzer 1 x 1mm unter jede Lage drunter gelegt,damit sich die Latten nicht verziehen.
Das ganze im Wagen sieht dann so aus.Der Vorschlag,auch die anderen Beladungen sind nicht von mir,sondern von anderen Modellbahnern,ich habs halt nach gebaut.
Der nächste Wagen,die Beladung,sind halbierte Streichhölzer,die rote Kuppe wurde endfernt.
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Oberfränkische Nebenbahn Schwarzenbach am Wald nach Naila-ein Lebenswerk
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10.06.2020 22:41 (zuletzt bearbeitet: 29.12.2020 22:37)
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