Hallo, ich hab mich vor langer Zeit mal hier angemeldet. Aber bislang war außer Digitaltips nicht viel zu finden. Aber meine US-Anlage ist demontiert. Ich bin in Rente. Da hab ich mich jetzt zu einen totalen Neuanfang entschlossen. US-Material wird nach und nach bei Ebay verscheuert oder besser gesagt verramscht. Ist mir klar das ich da Minus mache. Aber zum Thema. Als Neuanfang schwebt mit erst mal ein Modul mit der Werksbahn in meinen alten Heimatort vor. Zeitraum die 50er Jahre. Die hatten zwei Tenderloks. Eine 3-achsige Tenderlok ex OHE Lok 89135 und eine 2-Achzige Tenderlok von der ich nur Kindheitserinnerungen habe. Kein Foto. Ich bin da jetzt nicht unbedingt der Vorbildfreak. Aber was ich zum Start also suche sind diese beiden Loks. 2-Leiter Gleichstrom. Besser gleich DCC mit Sound. Welche Loks von welchen Herstellern könnt ihr mir empfehlen. Mobahändler vor Ort hat praktisch nur Märklin und wenig Trix. Der ist also keine Hilfe. Also was könnt Ihr empfehlen? Wert lege ich besonders auf gute Stromabnahme und Langsamfahrt. Besten Dank im Voraus
Jürgen
Admin. Falls der falsche Tread bitte passend verschieben.
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
die beiden angesprochenen OHE-Loks gibt es natürlich nicht als H0-Fertigmodell. Bei dem Dreikuppler von 1923 handelte es sich wohl um einen Industrie-Typ und keine von einer Staatsbahn (i.e. Preußen oder Reichsbahn) erworbenen Maschine. Und B-gekuppelte Tenderdampfloks nach authentischem (deutschen) Vorbild gibt es in H0 nur eine, nämlich die BR 9870 (sächs VII T) von PMT. Die ist dafür hinsichtlich Laufeigenschaften und Optik auch nach zehn Jahren immer noch eine Referenz, allerdings gibt es den Winzling nicht mit Sound.
Von daher würde ich mich nicht an diese Maschinen der OHE halten, sondern ggf. über den Einsatz ähnlicher Typen nachdenken.
Ein sehr schönes und gut laufendes Modell ist die BR 890 (preuß. T 8) von Brawa, deren Vorbilder durch die Reichsbahn in den Zwanziger Jahren an Klein- und Industriebahnen veräußert wurden und dort z.T. bis in die 1960er überlebten.
Auch preußische T 3 wurden ab etwa 1910 reichlich an Privat- und Kleinbahnen abgegeben, leider sind die beiden verfügbaren Modelle von Fleischmann und Trix lauftechnisch nicht das Gelbe vom Ei. dafür gab es die Trix'sche T3 in 2015 mit recht ordentlichem Sound. Für gute Laufeigenschaften brauchen die Modelle aber einen Pufferspeicher, und dafür ist reichlich wenig Platz. Da die OHE mindestens elf Stück ex-preuß. T 3 nach Musterblatt III-4e hatte (dem entspricht das Trix-Modell), ist eine umlackierte 89 7422 allemal eine Option.
Ein besonderes Modell ist von Tillig angekündigt - allerdings ein Vierkuppler: die ELNA Typ 6, von der die OHE auch drei (92 142, 148 und 149) beschaffte. Von dem Modell erwarte ich fahrtechnisch einiges.
Danke für die Antworten. OHE ist ein evtl. späteres Ziel. Erst mal hat die Werksbahn für mich Prorität. Das es für den Dreikuppler kein genaues Modell gibt war mir Klar. So etwas wie die neue Märklin T3 würde mir schon reichen. Natürlich in 2-Leiter Gleichstrom. Aber laut meinem Händler gibt es noch keine Trix-Version. Schwarz lackiert und die Werksbahnbeschriftung und fertig. Die von Brawa soll gut laufen allerdings hat die einen langen Wasserkasten. Das stört mich doch etwas.
Und der Zweikuppler. Für den gilt das Gleiche. Der Vorschlag BR 9870 (sächs VII T) von PMT ist gut. So änlich sah die aus. Ich war Damal s gerade 8 Jahre alt als der Zweikuppler verschrottet wurde (1955) Die wäre Super aber Teuer Muß ich mal bei Eby nach suchen.
Gruß Jürgen
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die Märklin T3 gibt es auch von Trix, wahrscheinlich nur aktuell nicht neu ab Werk. Auf dem Gebrauchtmarkt sind immer mal welche zu finden. Hier kannst du nachsehen welche Versionen es gibt incl der passenden Artikelnummern: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_89
Bitte auf das Jahr achten, da es auch noch das alte Trix Röwa Modell der T3 gibt.
Edit: Bei ebay findet man die Modelle ganz gut, wenn man nach "Trix 89" sucht.
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von Flm gibts ja noch die Berg als B-Kuppler. Kann man viellleicht was draus machen........... M+F (Model Loco) hatte auch den einen oder andern B-Kuppler im Programm. Gibts hin und wieder als Fertigmodell auf ebay. Fahreigenschaften sind allerdings Glücksache.....
Wenn's jetzt nicht sooo genau nach Vorbild sein muss, geht vielleicht auch so ein netter Dreikuppler?
Die gibt es in verschiedenen Varianten von Ibertren. Man muss sie ein wenig "entspanifizieren", aber prinzipiell ist das Vorbild eine bei Schneider in Frankreich gebaute Industrielok, die auch in's Ausland (z.B. eben Spanien) geliefert wurde.
Hallo Johannes, als "Amerikaner" bist Du ja schon an großzügige Radien gewohnt - schau Dir doch mal die ELNA - Loks von Weinert an. (www.weinert-modellbau.de).
Danke Thomas Die T3 von Weinert sieht sehr gut aus
Harald Etwas genauer nach Vorbild sollte es schon sein
Gruß Jürgen
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Nachtrag Ich muß mal einen Händler in erreichbarer Nähe finden bzw. einen Modellbahnkollegen oder Club wo ich eine T3 (Trix, Fleischmann, Weinert) mal fahren sehen kann. Mir kommt es auf Schleichfahrt über Weichen ohne ruckeln an. Ich bin halt von US-Loks verwöhnt. Die haben mit so etwas kein Problem. Ich bin Plz.-Bereich 38524. Auto vorhanden also Anfahrt kein Problem. Am besten wäre allerdings nich mehr als 50km
Gruß Jürgen
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Hallo Jürgen, finde ich klasse das du den Mut hast noch mal "neu" zu beginnen. Was deine Vorstellung(en) zum Thema OHE an geht, kann ich dir raten, dich an den Kollegen elbmarschbahn zu wenden. Er baut an OHE-Dampfern (zum Bleistift BR 89 auf Fleischmann-Basis) und das sehr talentiert.
mit den Fahreigenschaften out-of-the-box wirst du dann sicher nicht zu Frieden sein. Jedoch besitzt die Lok bereits eine gefederte Mittelachse, die sogar funktioniert, wenn man aus dem Getriebeboden etwas Material abfeilt. Dann muss nur noch die vordere Achse zur Pendelachse werden, damit die Stromabnahme gut wird.
Desweiteren empfiehlt es sich, eine eingängige Schnecke aufzuziehen um die Übersetzung rangiertauglicher zu machen. Dazu habe ich leider noch keine Quelle, da mir dieser Umbau noch bevor steht. Die Schnecke ist 7 mm lang, Durchmesser 4,85 mm, Achsdurchmesser 1,5 mm. Meine Trix T3 liegt komplett zerlegt in einer Kiste.
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Zitat von kartusche im Beitrag #6von Flm gibts ja noch die Berg als B-Kuppler. Kann man viellleicht was draus machen........... M+F (Model Loco) hatte auch den einen oder andern B-Kuppler im Programm. Gibts hin und wieder als Fertigmodell auf ebay. Fahreigenschaften sind allerdings Glücksache.....
Da kein Händler in der Nähe eine T3 vorrätig hat, egal ob Trix oder Fleischmann hab ich mal gesucht. Und einfach nur mal um etwas Geld loszuwerden und mal zu probieren den Fleischmann z21®start Digitalset: Dampflokomotive BR 98.75 mit Güterzug, DB gefunden. Ich brauch da weder die Gleise noch den Digitalset. Also bei Ebay geschaut und die Lok plus der 2 Wagen gefunden. Fleischmann Start Die Lok sieht zwar einfach aus aber hat schon Decoder und damit auch Schnittstelle drin. Mal schauen was man draus machen kann. Für die Werksbahn würde sie so wohl reichen. Obwohl die hier sieht sehr gut aus, aber hat der Händler nicht auf Lager sonst hätte ich ihn in erreichbarer Nähe besucht. Fleischmann K..Bay.Sts.B. Dampflok Berg Sound Schwarz neu lackiert und beschriftet. Umlackieren und beschriften sollte man ja als US-Modellbahner können. Das wäre eine Superlok mit Sound. Hat die schon einer von Euch? Fahreigenschaften? Anderes Thema. Die Kupplungen. In meinen Augen (US-Verwöhnt) sehen die gigantisch aus. Ich denke da NEM-Schnittstelle werde ich auf Kadee #5 umrüsten. Da ist der Startset ein gutes Testobject
Gruß Jürgen
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Welcher Sounddecoder würde in die Fleischmann 98.75 aus der Startpackung mit Schnittstelle passen?
Gruß Jürgen
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Zitat von chessyger im Beitrag #14Welcher Sounddecoder würde in die Fleischmann 98.75 aus der Startpackung mit Schnittstelle passen?
So, die Lok aus der Startpackung hat inzwischen seit Juni 2024 Wochen Sound. Einen ZIMO MS 480P16. Läuft gut auch ohne Puffererspeicher.
Und Heute habe ich bei Ebay eine neue PMT BR 98.70 (30102) erwischt. Die hab ich seit start dieses Treads gesucht. Sollte nächste Woche Eintreffen.
Gruß Jürgen
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Umstieg von H0 US zu H0 2L= DE und viele Fragen
03.07.2018 22:43 (zuletzt bearbeitet: 04.07.2018 08:50)
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