Nachdem ich schon länger nichts mehr von mir habe hören lassen gibt es ein kleines Update.
Ich bin mit den Loks um einiges weiter, die Gehäuse sind lackiert und gealtert und brauchen nur noch ein paar Schichten Klarlack. Für die Digitalisierung bin ich nun doch einen anderen Weg gegangen und verbaue PluX22-Adapterplatinen, um die neue LokSound-Generation verbauen zu können. Zu den Loks schreibe ich aber demnächst mehr, wenn sie fertig sind.
Außerdem haben sich zu den beiden GP9 nun auch zwei SD9 (noch nicht mal angefangen), ein Budd RDC (der ist schon fertig) und ein Hi-Rail-Pickup gesellt; auch zu denen bei Interesse später mehr.
Heute möchte ich aber meinen Umbau eines Tichy Train Group 52' 6" Flatcars dokumentieren.
Zunächst – wer Tichy-Kits kennt ist vom Bausatz Nummer 1000 erstmal enttäuscht. Statt des gewohnten grauen Styrodurs, mit dem sehr gut gearbeitet werden kann, ist dieses Wagen aus einem spröden schwarzen Kunststoff, der sich mit Plastikkleber nur mäßig verbinden ließ. Ich habe dann auf Sekundenkleber zurückgegriffen, mit dem es auch eher leidig ging.
Die Seiten, Enden und das Deck sind eine Einheit, an der nur noch Chassisgerippe und Griffe angebracht werden müssen. Da ich aber ein sehr mitgenommenes Deck haben wollte habe ich das Bestehende wie folgt ersetzt:
Mit dem Skalpell wurden die vom Chassis verdeckten stellen markiert.
Die Zwischenräume wurden anschließend ausgebohrt und -gesägt.
Die Deckteile außerhalb der Seitenteile zwischen den Einschüben für die Rungen wurden ebenfalls weggeschnitten und die Oberfläche plangeschliffen. Hier ist das Chassis bereits eingeklebt. Das Deck wurde mit dem Schneidplotter vorgeritzt und ausgeschnitten.
Nachdem das Deck aufgeklebt war wurden an den Löchern Streben aus 1 mm Styrodur hinterklebt.
Und hier ist der fertige Flatcar POTB 005, bemalt und gealtert. Die Gleisprofile sind fest aufgeklebt, ähnlich wie ich es auf einem Vorbildfoto gesehen habe – Mit dem kaputten Deck sollte der Waggon eh nichts mehr transportieren. Der Flatcar wird in meinen angedachten Operationen als Zwischenglied genutzt werden, da die Lokomotiven bestimmte Bereiche nicht befahren dürfen.
Danke! Was ich noch vergessen habe: ich habe die Metallplatte, die dem Flatcar beilag, in kleine Rechtecke geschnitten und am Schluss gleichmäßig in die blickdichten Aussparungen im Chassis eingeklebt. Der Wagen ist definitiv kein Leichtgewicht.
Es ist ein Bachmann Maintenance of Way Pickup, den ich vor einem Jahr für $35 neu erstehen konnte. Ich habe ihn zerlegt, neu lackiert und gealtert. außerdem hat er hinten eine Kadee und Räder bekommen. Leider sind die Reifen ein bisschen zu groß im Durchmesser, da werde ich mich nochmal mit befassen. Weichen kann er so nicht befahren.
Bei der Montage ging mir leider das Tritt- und Arbeitsblech am Heck zu Bruch, das werde ich bei Gelegenheit mit einem Ätzteil ersetzen. Auch werde ich dem Ding beizeiten einen neuen Decoder spendieren, der Originale von Bachmann besitzt keinerlei Langsamfahreigenschaften, was dem Fahrzeug total widerspricht.
Auch die Caboose ist inzwischen fertig und gealtert, und das stark übertrieben um manche Verfahren zu testen. Der Rost ist übrigens an vielen Stellen echt.
Schöne Fahrzeuge sind das alles geworden. Lohn der Arbeit! Am Pick-Up Truck kannst du vielleicht auch die Radsätze vergrössern (ersetzen durch grössere Räder). Wenn es nur wenig zu sein braucht, ist es optisch vielleicht der bessere Lösung. Anderseits wird das Fahrzeug dadurch auch gleich wieder schneller.....
bin gerade über Deinen Thread gestolpert und als ich Deine absolut gelungene "Kuh-Lok" sah, kamen Erinnerungen an eine USA-Reise 2014 hoch, auf welcher ich auch in Garibaldi vorbei geschaut habe. Auf den Auslöser habe ich damals auch gedrückt...
Grüße
Hans-Peter ___________________________________________ Rust never sleeps
Und obwohl ich es besser wusste habe ich mir wieder einen Tichy-Bausatz des 52'-Flatcars mitgebracht. Auch in dem blöden schwarzen spröden Kunststoff. Und wieder musste das ganze Deck abgetragen werden, da die Log Flats der POTB den offenen Rahmen haben. Da kommt dann schon Freude auf – diesmal musste ich auch noch schauen, dass ich trotzdem genug Ballast unterbringe, weshalb ich nicht den ganzen Wagen durchbrochen habe.
Da jetzt aber alles durchsichtig bleibt musste zumindest der Anschein einer Bremsanlage rein. Sie ist im Detail mit ziemlicher Sicherheit nicht ganz korrekt, sieht aber für mich gut genug aus. Hab ich mir von der P2k-Gondola abgeguckt und mit Teilen eines Accurail-Boxcars, Polystyrolprofilen und Bronzedraht gemacht.
Zum Vergleich daneben der Unterboden vom letzten Flatcar (vgl. #21 oben). Die mit weißem Polystyrol abgedeckten Kästen sind ebenfalls mit Bleikugeln aufgefüllt, die ich noch vom Tichy-Kran über hatte.
Da das ganze ja jetzt recht ungeschützt ist und mit dem Waggon Baumstämme transportiert wurden habe ich noch ein paar Schutzgitter/-bleche angebracht. Das ist jetzt ohne Vorbildbezug, weil da kaum gute Fotos zu finden sind, aber ich finde es trägt zum Gesamtbild gut bei.
Am Ende soll das Ganze dann in etwa aussehen wie POTB #11 und #12, die Rungen habe ich auch schon fertig.
das wird etwas Feines. Fehlen noch die durchgehende Leitung und die Fangbügel für die Umlenkhebel. Wenn Du Dich mit der Nachbildung von Bremsanlagen intensiver beschäftigen möchtest: http://steamerafreightcars.com/modeling/...brakesmain.html Eine Schritt für Schritt Anleitung mit vielen Erklärungen. Die hat mir damals bei meinem Einstieg sehr geholfen. Obwohl ich es eigentlich gar nicht vor hatte, habe ich öfter Bremsanlagen gebaut als ich mir das damals vorstellen konnte. Mittlerweile kann ich AB-Bremsanlagen schon "auswendig".
Bei leichten Wagen kann ich Dir nur raten, mache eine 3-Punktauflage für die Drehgestelle. Dann müssen die Wagen nicht so irrsinnig schwer werden um betriebssicher zu sein. Des weiteren keine Plastikräder, die neigen im Betrieb wegen statischer Aufladung sehr zur Verschmutzung.
Dieser Link: http://steamerafreightcars.com/index.html beschäftigt sich in erster Linie mit älteren Güterwagen, aber es sind auch viele nützliche Informationen für modernere Zeiten enthalten.
Als Vorschlag für die nächsten Wagen, schau Dir einmal die 53' GSC Flat Cars von Walthers an. Da ist das Deck ein separates Teil.
Danke Ludwig, schaue ich mir dann sicher an. Sind das noch die alten P2k-Formen? Das mit der Dreipunktlagerung klingt auch gut, alleine schon wegen des Gewichts wollte ich sowieso Metallradsätze nutzen.
Die Bremse werde ich vermutlich jetzt so lassen, aber der Link ist gespeichert und wird sicher bald praktisch werden. [s]Ich glaube inzwischen auch dass der Rahmen vom Tichy-GSC nicht korrekt ist[/s], das werde ich beizeiten mal recherchieren. [Doch, ist korrekt. Aber meine Bremse nicht, damit hatte ich aber auch nicht gerechnet]
Na gut, die durchgehende Bremsleitung habe ich dann doch noch spendiert. Aber angeschlossen ist sie nicht. Wird aber nach dem lackieren wohl nicht mehr so auffallen.
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27.02.2019 16:00 (zuletzt bearbeitet: 27.02.2019 16:00)
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