Wer hat sich an dieses komplexe Teil schon mal ran gemacht?
Platz dazu (eines märklin mLD/3 60982) müsste entweder im Führerhaus, ansonsten vorn hinter dem Kamin sein (hier dann Gewichtsdezimierung).
LG, mz
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
Es handelt sich um eine Rivarossi Spur H0 1004 Dampflok BR 96 022 "Mallet"
Und hier noch ein Bildchen in Teilöffnung:
Vom Platz her könnte es evtl. über dem Motor im Führerhaus passen, oder aber// wahrscheinlicher anstelle der Hälfte vom Gewicht ganz vorn - siehe Foto... Verbaut werden soll der schlanke mLD/3 60982... Von der Verkabelung her wird das sowohl von der Ortung (was kommt von wo), aber von der Verlegung nicht ganz einfach. Bin mir dennoch sicher, dass es zu meistern ist.
Du siehst klarer???
Txs, n8i und BiBa mal wieder, Michael
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
Hast Du schon mal über einen Micro Decoder nachgedacht? Der wäre dann zwar nicht von Märklin, aber er würde Dir eine Menge Platzprobleme ersparen. Voraussetzung wäre allerding eine Stromaufnahme der Lok von um die 0,8 A maximal. Die Auswahl an Herstellern erstreckt sich dann von zB. Tams. ESU, D&H, Uhlenbrock und Zimo. Das ist nicht die vollständige Liste . Ansonsten der Platz unter dem Smoker anstelle des Gewichts ... sieht gut aus. Für die nötigen Kabel würde ich dann flache Kanäle längs in das Gewicht einfräsen. Knifflig ist das aber ohnehin. Stellt sich also die Frage ob es überhaupt lohnt.
enjoy the day digitalo (Stephan)
Zentrale: Z21 BLACK + Viessmann Commander 1.402 Programmer: MXULFA, ESU LoPro, D&H, IntelliSound-Ladeadapter Decoder: UB, ESU, D&H & Zimo nix von MäTrix Rollmaterial: Märklin/Primex, Ro/Fl, Rivarossi & Liliput Digital: only DCC auf K-|:|
jetzt sieht man klarer. Platz für einen Decoder wäre unten im Gewicht in der Aussparung wo bei der 3L Ausführung das Umschaltrelais sitzt. Der Rivarossi Motor ist von der Stromaufnahme her grenzwertig, ein Microdecoder könnte u. U. überfordert sein. Die Lok ist ein regelrechtes Zahnradgrab, besonders der Getriebeturm vorne mit seiner Zahnradkette verschlingt viel Kraft. Bei meiner Lok habe ich damals den Rivarossi Motor und das daran angeflanschte heulende Vorgelegegetriebe hinausgeworfen. Daruch war im Fhs. so viel Platz vorhanden um einen Mabuchi Standardmotor einzubauen. Auf dessen Motorwelle wurd die Gelenkwellenaufnahme vom Vorgelege aufgesteckt. Der Motor wurde so etwas höher montiert und dadurch entstand Platz unter dem Motor. Diese Motoren werden u. a. auch von Märklin eingebaut, die Stromabnahme hält sich sehr in Grenzen.
aufrichtigen Dank für Eure hilfreiche Rückmeldung !!!
Die "Geschichte" mit dem Motorentausch lohnt sich m. E. wirklich nicht. Du kannst mir jedoch wenn Dir danach ist, lieber Ludwig, mal Deine konkrete Material-Liste inkl. Kosten für den Umbau mailen.
Ansonsten versuch ichs mit dem 60982. Der ist wirklich handlich, leistungsstark und auch die Kabel sind mega dünn - und dennoch "stabil"/bruchsicher! Für mich lohnt sich ein/der Versuch auf jeden Fall, da ich für dat schöne Teil sonst keine Verwendung mehr hätte/ sie kaum über 100 € los bekommen würde... Und für die Enkel einfach zu philigran... ;-))
Erholsames WoEnde Euch, Michael
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
Ludwig`s Bedenken zur Stromaufnahme sind zu vernachlässigen, da Decoder die man heute oder gestern kaufen konnte bei Überlast o.ä. abschalten. Also Versuch macht Kluch.
Ich hab diese Lok leider auch noch nicht in den Fingern gehabt. Aber wenn Du die historische Beleuchtung im Führerhaus durch trendige Duo Led`s ersetzen würdest (auch den Lichtleiter raus), hättest Du meiner Meinung nach genügend Platz für einen normalen Decoder hinter dem Motor !?
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Werde mich nächste Woche ans Werk machen und - so ich's im Eifer des Gefechts nicht vergesse - dat Janze FotoMentieren *\o/*
Ich zerleg dat - super schöne - Teil radikal... und hoffe, dass ich's wieder zusammen bring.
In HIS grip, Michael
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
Hallo, von dieser Lok habe ich insgesamt 3 Exemplare, 2 Stück in der abgebildeten Variante und eine Weitere, die werkseitig digitalisiert ist. Ich hatte den Umbau auf Digital vor vielen Jahren mit einem Lenz Silver Mini gemacht, da ich DCC fahre. Der kleine Decoder fand im Führerhaus locker Platz. Die Leistung des Decoders hat völlig ausgereicht. Die Modellausführung ist optisch gesehen noch heute Top! Nur, mittlerweile ist leider keines der 3 Exemplare mehr im Einsatz, da die Stromabnahmekontakte ( Federkontakte in Hülsen ) bei allen Modellen derartig schlecht gemacht sind, da diese mittlerweile an der Federkraft derartig nachgelassen haben so dass kein Kontakt mehr zur Radinnenseite hergestellt wird. Ich habe die Kontakte ausgebaut und ins Ultraschallgerät zur Reinigung hineingelegt, das hat nur ein bischen geholfen, die Fahreigenschaften blieben weiterhin miserabel. Das Getriebegeräusch ist eine reine Katastrophe zumindest bei den zwei ganz alten Modellen. Auch die Stromabnahmesystem ist bei den Modellen schlecht gelöst: das vordere Drehgestell hat Stromabnahme auf der rechten Seite, das hintere Drehgestell auf der linken Seite...
Leider bekommt man die Radkontakte nirgends mehr als Ersatzteil und von Rivarossi ist wie mir auf der Messe Dortmund gesagt wurde an keine Neuauflage des Modells gedacht.
Nach meinen Erfahrungen würdeich keine weitere Lok mehr umbauen! Grüße HP
2 Leiter DCC Anlage, Lenz LZV100 mit LV102 Vers. 3.6 Railware 7.35, Windows 10, Lenz LAN/USB Interface Früher Blocksteuerung per Lenz ABC
trotz Vorwarnung eines sehr erfahrenen Modellbahnkollegen habe ich aufgrund eines vermeintlich tollen Angebotes auch eine Rivarossi BR96 hier liegen, sogar die neuere Variante (feineres Gestänge, modernerer Motor, schwarzverzinkte Räder).
Nach komplettem Zerlegen, reinigen, Radsatzinnenmaß und 90° Versatz einstellen läuft sie nun...immer noch unbefriedigend. Es war ein völlig unverbasteltes Exemplar. Die Montagequalität der Räder (Plan- und Höhenschläge) sowie der verwendete Kunststoff (viele Räder mit Rissen um die Radnaben) sind leider so schlecht, daß die immer noch unübersehbar taumelt. Aufgrund der Konstruktion wippt das Gehäuse fröhlich mit.
Die anfällige Stromabnahme hat Heinz schon angesprochen, Ludwig die Geräuschkulisse.
Es gibt im Stummiforum den user Lokhenry, welcher schon mehrere dieser Loks mechanisch und digital umgebaut hat - mit sehr schönen Fahreigenschaften (es existieren davon youtube-Videos). Allerdings - mit Radsätzen, die meines Wissens nicht mehr erhältlich sind - mit komplett von ihm neu konstruierter Stromaufnahme, da auch bei ihm die Serien-Stifte im Anlageneinsatz versagt haben
Wenn Du 2L fährst nimm besser eine Trix, wenn 3L Märklin. Da mußt Du zwar auch erst mal eine finden, die bei Langsamfahrt nicht aufgrund mechanischer Ursachen ruckt (ich habe 4 probegefahren um eine zu finden, die das schaffte), aber Du hast nicht den ganzen bevorstehenden Ärger wie mit der optisch ansprechenden Riva. Der MäTrix-Geräuschpegel kann sich allerdings teilweise durchaus mit der Riva messen.
vielen Dank für Eure Zeilen und die damit verbundene Mühe.
Nachdem mein Modell bereits analog sehr gute! Laufeigenschaften und ohne Kontaktprobleme hatte (ist ja ne 3-Leiter-Lok, womit die 0-Leiter-Aufnahme ja gedoppelt ist ;-)) bin ich dennoch guter Zuversicht. Der Aufwand hält sich m. E. auch in Grenzen, ein Rückbau wäre alles andere als problematisch; bald weiß ich mehr. Der 60982er findet an drei Stellen Platz. Das lass ich noch auf mich zukommen...
Wir werden sehen...
Gute Woche @all, Michael
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
Hallo Michael, da Deine Lok wie Du schreibst eine 3 Leiter Variante ist, sollte der Umbau sehr einfach und recht zügig vorangehen. Einzig der Motor klingt halt nach wie vor wie so eine Kreissäge. mfG HP
2 Leiter DCC Anlage, Lenz LZV100 mit LV102 Vers. 3.6 Railware 7.35, Windows 10, Lenz LAN/USB Interface Früher Blocksteuerung per Lenz ABC
mLD3 bekomme ich morgen oder Sa... und wird sgt. im Mittelbereich anstelle dem Monstrums-Umschalter von RRossi Platz finden. Da wäre sogar Platz für Sound, war aber zu geizig :-((
Frage: meinen Messungen nach sind beide Lampenzuleiter "isoliert"// haben KEINEN Kontakt zum Gehäuse, was natürlich von Vorteil wäre. Ist das korrekt ???
LG und BiBa mal wieder, mz
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
Nicht der Motor, sondern das Getriebe ist der Übeltäter. Ich habe meine BR96 vor einigen Jahren mit einem SB-Faulhaberantrieb umgebaut, es wurde keine Besserung erzielt.
Zitat von oelsberger im Beitrag #15Nicht der Motor, sondern das Getriebe ist der Übeltäter. Ich habe meine BR96 vor einigen Jahren mit einem SB-Faulhaberantrieb umgebaut, es wurde keine Besserung erzielt.
Wie schon gesagt: dat Teil lief (analog) definitiv zufriedenstellend bis gut.
Zugegeben besser läuft die hier von Tante M. (mfx), natürlich auch deutlich schwerer (Vollmetall), aber auch "nur" die hinteren 4 Achsen angetrieben; 4 Haftreifen sgt. Zugkraft!:
Grüßle aus dem Herzen BW,
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
Es ist vollbracht, mit definitiv gutem Ergebnis, aber auch etwas mehr Arbeit als gedacht (ca. 5h) Motor und Getriebe laufen ruhig! und sauber. Muss ein besonders braves Mädchen (die Mallet...) sein
PS: Lampensockel vorn hat Verbindung zur Masse, hinten nicht. Demnach hinten "blau" als Rückführung angeschlossen
BiBa mal wieder,
Michael
Michael Z. Stuttgarter Raum
CS3 + MS2, Schattenbahnhof, Drehscheibe Überwiegend Märklin-, aber auch ein paar wenige HAG- und Brawa-Loks Tante M klarer Favorit....: einmal M, immer M - sorry ;-))
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Rivarossi Mallet - Lokdecodereinbau; Erfahrungen dazu
14.08.2017 22:18 (zuletzt bearbeitet: 14.08.2017 23:15)
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. Ansonsten der Platz unter dem Smoker anstelle des Gewichts ... sieht gut aus. Für die nötigen Kabel würde ich dann flache Kanäle längs in das Gewicht einfräsen. Knifflig ist das aber ohnehin. Stellt sich also die Frage ob es überhaupt lohnt.
