Kann es sein, das die Gützold einen kastrierten Henning-Sound bekommen hat? Bei ZIMO ist ein freier und ein Bezahlt-Sound im Angebot.
Das glaube ich nicht, denn die Belegung des Zimo Henningprojektes stimmt mit der bei Gützold zum Henning Sound gelieferten überein. Zudem wäre es, das sind auch seine eigenen Worte, für Herrn Henning ein zu großer Aufwand das schon vorhandene Projekt abzuspecken. Er macht höchstens die Motorparameter individuell. Es ist vielmehr so, das wenn man bei Henning einen (Zimo) Decoder bespielen lässt, man eine neuere Version des Projektes erhält. So ist es mir mit meiner 35.10 ergangen. Fazit, jetzt wo ich selbst den Zimoprogrammer besitze fehlt mir die entsprechende zpp-Datei dazu. Die rückt Herr Henning nicht raus.
Viele Grüße Steffen
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Hallo Steffen, du hast doch sicher auch den ZIMO/Henning auf der BR120, wenn ja, kannst du den Zafalls-Suond ergründen, was ist da drin, und unter welcher Nummer?
Zitat von Stoffel im Beitrag #20Wenn du jetzt einen Esu sounddecoder nimmst , musst du den Elko ausbauen
Wie ist der Kondensator eigentlich verschaltet, gibt es da keine Norm?
Wahrscheinlich leider "Nein". Denn Zimo hat die entsprechende Ladeschaltung im Decoder integriert. Ich weiß auch nicht wie das bei Piko so richtig mit den Kondenatoren funktionieren soll, denn die verwenden ja von Haus aus ESU Decoder.
@ Robert Kann ich z.Z. nicht, da ich auf dem Weg zur Arbeit nach München bin.
Viele Grüße Steffen
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Hallo Steffen Für ESU Decoder oder andere ohne die Ladeschaltung kannst du das hier nehmen, https://www.fischer-modell.de/zubehoer/e...rspeicher?c=164 Kondensator kannst du dann frei wählen,hab ich auch in einigen meiner Spur TT Loks eingebaut gerade in den kleinen Rangierloks von Piko. Mfg Daniel
Zitat von 6510Fan im Beitrag #25Hallo Steffen Für ESU Decoder oder andere ohne die Ladeschaltung kannst du das hier nehmen, https://www.fischer-modell.de/zubehoer/e...rspeicher?c=164 Kondensator kannst du dann frei wählen,hab ich auch in einigen meiner Spur TT Loks eingebaut gerade in den kleinen Rangierloks von Piko. Mfg Daniel
Das ist mir schon klar, nur ist davon bei Piko explizit nichts zu lesen.
Viele Grüße Steffen
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Inzwischen hab ich mal eine alte DDR-Gützold BR120 ausgegraben und mit dem Modell von Gützold Ausgabe 2017 verglichen. Das Gehäuse wurde fast zu 100% übernommen, es ist nur die Befestigung geändert, und die Schürze wurde abgetrennt. Find ich aber OK, denn das Gehäuse war schon vor vielen Jahren recht perfekt gearbeitet. Die Beschriftung ist natürlich heute auf oberem Level, und wie schon bemerkt, das Rot ist heller. Gützold schreibt zum neuen Modell "Ursprungslackierung". Ich kann mich zwar nicht mehr so richtig erinnern, aber eventuell sahen diese Loks damals so aus, oder das helle Rot war gerade im VEB nicht vorrätig. Die Drehgestellverkleidung ist auch noch wie damals, aber das ist auch akzeptabel. Ansonsten ist alles eine Neukonstruktion, das Fahrwerk, das Drehgestell, der Rahmen incl. Antrieb usw. sind gänzlich anders, und das merkt man ganz deutlich am perfekten Fahrverhalten. Ich hab noch keine Lok gesehen die so langsam und gleichmäßig über den gesamten Drehzahlbereich läuft. Der ZIMO passt hervorragend zum Gützold-Antrieb. Mein Fazit: PERFEKT
ich habe den Eindruck dass mit Deiner GÜTZOLD 120 aus DDR-Zeiten etwas nicht stimmt! Entweder ist das Gehäuse verkehrt herum montiert oder die abgebildete Drehgestellblende ist die Falsche. An den Drehgestellblenden sind die Einstiegsleitern angespritzt. Auf dem Fotos sind an den Drehgestellblenden Einstiegsleitern wo dann am Gehäuse keine Tür ist.
Bei dem neuen Modell ist dies richtig, siehe auch Foto:
Hallo Wolfram, gut beobachtet. Die Lok ist vom Kumpel, und wurde mal komplett zerlegt, und hat auch einen anderen Motor bekommen. Dabei ist das Malheur sicher passiert, und ich war auch noch daran beteiligt ;-(
Zitat von Stoffel im Beitrag #20Zimo + Elko vertragen sich in diesem Modell. Wenn du jetzt einen Esu sounddecoder nimmst , musst du den Elko ausbauen Mit freundlichen Grüßen Christian
Laut Auskunft von Gützold muß bei Einsatz eines ESU-Sound in die BR120 eine Brücke gelötet werden. Kann hier jemand sagen was damit schaltungstechnisch erreicht wird?
Auf der Platine ist links von der Schnittstelle die Ladeschaltung für den Puffer Elko zu sehen. Aber warum dazu eine Brücke am Stecker und dazu an dieser Stelle ist mir jetzt nicht ganz klar. Muß ich mal studieren, ich habe noch eine Platine zum Einbau in meine ältere Trommel hier zu liegen.
P.S. zu Deinem älteren Modell. Es kann nur das Gehäuse falsch herum aufgesetzt sein. Die Drehgestelle kann man nicht vertauschen, es sei denn die Zapfen sind an den Drehgestellrahmen ab!
Viele Grüße Steffen
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Zitat von 50erfan im Beitrag #32Aber warum dazu eine Brücke am Stecker und dazu an dieser Stelle ist mir jetzt nicht ganz klar.
Eine Vermutung dazu : das eine hat mit dem anderen nichts zu tun . Offensichtlich verfügt ein Zimo-Decoder über Aux 7, der Esu Loksound aber nicht . Durch die Brücke wird die Funktion , die bei Zimo seperat angesprochen wird , bei Einsatz von einem Esu Decoder mit auf Aux5 gelegt .
Aber wie gesagt nur eine Vermutung , ich bin kein Decoderspezi .
Mich würde allerdings interessieren wieso der Kondensator entfernt werden soll . Er gehört samt Ladeschaltung (Widerstand und Diode) an die Anschlüsse für U+ und Masse , also Pin 5 und 9 . Das sollte unabhängig vom Decoderhersteler sein ?!
Nachtrag rein aus Neugier : wie ist das Bauteil rechts von der Schnittstellenbuchse beschriftet ? Entweder handelt es sich um eine Doppeldiodoe die irgendwas im Analogbetrieb richtungsabhängig schaltet oder es ist ein Transistor der einen Logikausgang verstärkt ? Womit sind die beiden unteren Kontakte verbunden ?
Im besten Fall könnte es zur Erklärung der ominösen "Brücke" helfen ... Und wenn nicht dann ist zumindestens meine Neugier befriedigt ;-)
Zitat von 50erfan im Beitrag #32Aber warum dazu eine Brücke am Stecker und dazu an dieser Stelle ist mir jetzt nicht ganz klar.
Eine Vermutung dazu : das eine hat mit dem anderen nichts zu tun . Offensichtlich verfügt ein Zimo-Decoder über Aux 7, der Esu Loksound aber nicht . Durch die Brücke wird die Funktion , die bei Zimo seperat angesprochen wird , bei Einsatz von einem Esu Decoder mit auf Aux5 gelegt .
Genau das ist es!
Viele Grüße Steffen
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Und was hat das jetzt mit dem Kondensator zu tun? Meine Anfrage bei Gützold bezog sich auf den Verbleib des Kondensators bei einem Wechsel von ZIMO zu ESU.
Zitat von Wilder Robert im Beitrag #36Und was hat das jetzt mit dem Kondensator zu tun? Meine Anfrage bei Gützold bezog sich auf den Verbleib des Kondensators bei einem Wechsel von ZIMO zu ESU.
Ist ne gute Frage, Nächste Bitte.
Nein aber im Ernst die Brücke hat tatsächlich nichts mit dem Kondensator zu tun. Dort liegen die Pins 20 und 22 also Aux 5 und 7. Ich muß demnächst ohnehin mal wieder zu Gützold. Ich werde mal Herrn Kühn ansprechen, das die Beschreibung zur Platinen sehr dürftig bzw. sehr speziell ist.
Viel Zufalls geräusche kann ich nicht hören, laut der zpp Datei sind da auch nur 3 "zugeladen". 2x steht da Kompressor und 1x undefiniert.
Das kannst Du aber selbst rausbekommen bzw. nachlesen indem Du dir mal das "zcs" lädst und dazu dann die zpp Datei mit dem Henningsound von der Zimo Webseite öffnest. Das geht alles ohne Zimo Programmer.
Viele Grüße Steffen
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Danke Steffen, ich werde mich mal damit beschäftigen. Beim Kundendienst von Gützold werde ich nochmal nachbohren, anscheinend haben die meine Frage nicht richtig gelesen.
Als Zufalls-Sound hab ich den Kompressor und ein Überdruckventil rausgehört, und beim Stop der Lok kommt der Kompressor automatisch, beim Anfahren wieder das Ventil.
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Taigatrommel kaufen, Gützold oder Roco ?
19.06.2017 10:30 (zuletzt bearbeitet: 19.06.2017 10:33)
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