ich stelle hier mal wieder ein bericht von einer stillgelegten Bahnanlage ein. In Cuxhaven am Kutterhafen (Kapitän Alexander Straße) gab es mal ein Anschlussgleis am Kai, leider habe ich keine Informationen zum Erbau oder Stillegung. Ein altes Bild gibt es aber: 332 154 rangiert im Cuxhavener Kutterhafen 26.05.1989.
Hier nun meine Bilder vom September diesen Jahres, das Gleis ri. Cuxhaven Hbf. endet vor einer Mauer:
das kann ich dir leider nicht genau sagen, ich könnte mir vorstellen dass hier auch Fisch verladen wurde, der Fischereihafen der aber ganz in der Nähe ist hatte aber seinen eigenes Anschlussgleis. Vielleicht auch irgendwelche Industrieprodukte, Metall oder Schiffsbaumaterialien. Da kann ich aber nur spekulieren. Die Köf auf dem verlinkten Bild rangiert ja Autotransportwagen, ich war nicht bis ganz ans Gleisende also könnten auch Autos dort verladen worden sein.
Mal gucken, ich "wälze" mich noch mal durch meine Bücher über Eisenbahnen im Elbe-Weser-Dreieck, auf jeden Fall steht auch was von Cuxhaven drin.
habe jetzt mal alles nachgeschaut aber nicht viel gefunden. Demnach soll das Gleis das Anschlussgleis zum Fort Kugelbake gewesen sein. Das Fort liegt aber weit weg vom Gleisende und das Gleis müsste auch durchs Wasser gehen... Entweder gab es noch eine Anschlussweiche zum Fort an dem Gleis oder ein Fehler ist dort im Buch.
der von dir sogenannte Kutterhafen heißt heute offiziell "Alter Fischereihafen". Er wurde 1883 östlich und parallellaufend des ersten Cuxhavener Hafenbeckens (Alter Hafen) unter dem damaligen Namen "Neuer Hafen" eröffnet. Da Cuxhaven seit 1881 Bahnanschluss hat, ist davon auszugehen, das das Becken von Anfang an Gleisanschluss hatte. Im Buch "European Harbour Pilot" von 1972 sind diese Gleise schematisch auf den Zungen zwischen dem "Alten Hafen" und dem "Alten Fischereihafen" sowie zwischen diesem und dem westlichen Teil des "Neuen Fischereihafen" eingezeichnet. Die Gleise zweigen etwa 90° in nord-nordöstliche Richtung vom Stammgleis, das parallel zum Personenbahnhof lag, ab. Das von dir erwähnte Gleis zur Kugelbake ist dort nicht eingezeichnet. Wenn es das gab, wird es vermutlich als Verlängerung des Stammgleises in nordwestlicher Richtung weiter geführt worden sein.
Zum Umschlag: Im "Alten Fischereihafen" werden seit seinem Bestehen Fische angelandet. Nach Inbetriebnahme des "Neuen Fischereihafens" 1939 diente der Hafen vor allem der Ausrüstung für den Fang und der Anlandung des Fisches von kleineren Fischkuttern, deren Reisen in die Nordsee i.dR. nur max. eine Woche dauerten. Die großen Fischdampfer löschten ihren Fabrikfisch nach Dreiwochentörns fortan im "Neuen Fischereihafen" direkt vor den Fischauktionshallen. Im "Alten Fischereihafen" wird aber auch Stückgut umgeschlagen worden sein. Der "Harbour Pilot" weist 1972 jeweils einen 8to, 5to, 3to und 2to Kran auf. Kutterfisch wurde damals in Körben mit eigenem Geschirr gelöscht. Die Kräne hatten andere Aufgaben. Welche Güter damit bewegt wurden, weiß ich leider nicht.
ah, vielen Dank für deine hilfreiche Antwort! Wie gesagt, von der Geschichte hatte ich keine Ahnung, bin nur durch Zufall da vorbei gekommen. Heute habe ich dann das Bild mit der Köf gefunden und alles zusammen hier mal eingestellt.
sehr schön! Wenn ich das so sehe, sind meine ersten Assoziationen Gebäude von RealModell, Kutter von Artitec und wenn man geographisch flexibel ist, die Dampflok Klasse F von Hobbytrade und der Triangel-TW von Heljan . . . Au weia, das wird teuer :-(
Bitte weiter so mit Deiner Vorbildrecherche, es macht echt Spaß dabei zuzusehen!
Als ich 1987 das erste Mal als Wehrpflichtiger der Bundesmarine in Cuxhaven war, lag über ein verlängertes Wochenende unsere gesamte Flottille der Minensuchstreitkräfte mit 62 Booten und Schiffen im "Neuen Fischereihafen" - und sonst nichts. Damals war die westdeutsche Hochseefischerei schon erheblich geschrumpft.
Für ein Fischereihafenmodell ist die Epoche III m.E. die interessanteste. Dort war in den Häfen noch richtig was los und was zu sehen. Und auch der konventionelle Stückgutumschlag (ohne Container) sowie auch Massengutumschlag mit Kränen, lässt sich in dieser Epoche realistisch auf kleinem Raum darstellen.
Moin Henrik, da bist Du wieder voll in Deinem Element, auf Spurensuche. Es sind immer sehr interessante Objekte du Du raus suchst. Danke und einen netten Gruß, Artur
ich war als Kind in den 80ern öfter mit meinen Eltern in Cuxhaven. Ich kann mich an die Gleise in der Neufelder Straße noch erinnern, und auch an den ein oder anderen herumstehenden Interfrigo-Wagen Vor einigen Jahren wurden die Gleise in der Neufelder Straße weitestgehend zurückgebaut und jetzt ist da so eine kleine "Fisch-Restaurant-Meile" entstanden. Leckerer Fisch, aber eben keine Gleise mehr...
untenstehendes Foto zeigt den "Alten Fischereihafen" mit Blick auf "deinen" Kai in Bildmitte. Ganz vorne rechts liegt ein Schlepper, dahinter ein nicht weiter identifizierbares Arbeitsfahrzeug. Vorne links könnte ein Bunkerboot zum Betanken der Fischkutter liegen. Die anderen Schiffe/Boote sind Fischkutter. Wie schon erwähnt, die größeren Fischdampfer lagen zu der Zeit (um 1960) im "Neuen Fischereihafen".
Zitat von HenrikN im Beitrag #9ein Blick auf diese Karte ist auch ganz interessant.
Ja, auch die Seite hinter dem Link ist sehr interessant, da habe ich gleich mal ein Lesezeichen gesetzt. Wie oft ich schon nach Kartenmaterial gesucht habe, und hier ist mal welches! Herzlichen Dank dafür!
ganz am Ende des Hafengleises aus deinem Beitrag #1 habe ich diese Gleisreste auf dem Grundstück der Cuxhavener Mineralöl GmbH endeckt:
Dies könnte ein Indiz dafür sein, dass über dieses Gleis auch Kesselwagen mit Öl gefahren wurden.
Der dritte Link in deinem Beitrag #6 (360 110 rangiert im Verlauf der Neufelder Straße) zeigt die Lok mit Fischwagen am damaligen Seefischmarkt Cuxhaven. Jenseits des Übergangs finden sich auch heute noch Gleisreste:
Zwar ist zwischen diesem Gleisrest und der Anschlussweiche im Bf Cuxhaven alles abgebaut; gleichwohl hat man interessanterweise die Anschlussweiche 107 bis heute nicht entfernt.
Übrigens sind Ende Februar 2018 im Bf Cuxhaven zwei Güterzüge kollidiert, mit hohem Sachschaden. Die Beschädigungen an der Infrastruktur sind jedoch alle schon wieder beseitigt/ repariert.
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Das Hafengleis am Cuxhavener Kutterhafen (Alter Fischereihafen)
19.10.2016 16:28 (zuletzt bearbeitet: 19.10.2016 19:59)
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