Hallo...

Da ich ja hier auch schon geraume Zeit mitlese und schon einige Anregungen gefunden habe, will ich euch auch mal an meinen Erfahrungen teilhaben lassen...

Bei der MultimausPro und auch der normalen Multimaus erfühlt man ja die "Nullstellung" am Drehregler durch die kleine Rastung innerhalb des Gehäuses, wo der Regler beim drehen drüberstreicht.
Über die Zeit verschleißt diese Rastung aber und man fühlt da beim drehen des Reglers nahezu gar nix mehr.
Das hat mich doch schon etwas gestört, weil ich imer wieder über die Nullstellung hinausgedreht habe und da musste wohl erst mal etwas nachgearbeitet bzw. repariert werden.

Wie es bei der normalen Multimaus ausschaut, das kann ich jetzt nicht sooo genau sagen, aber da ist es sicher ähnlich gelagert, wie bei der MultimausPro...


Ich habe das Problem mit der nicht mehr fühlbaren Rastung in Mittelstellung des Reglers ganz einfach gelöst, indem ich den verschlissenen "Gnubbel", der über die Erhebung der Rastung streift, einfach abgeschnitten, dort ein 0,6mm Loch hineingebohrt und ein 1mm Kugellager mittels einer kleinen Schraube, die sich in der Ramschkiste angefunden hatte, an dem Drehteil verschraubt habe.
Durch das abrollen des Kugellagers über die Erhebung für die Rastung entsteht nahezu kein Verschleiß mehr durch Reibung und die Rastung selbst ist beim drehen des Reglerrades wieder deutlich zu spüren.
Kostenpunkt für alles liegt bei etwa 2-3 Euro und hat auch nur ca. 5 Minuten "Angst" für die erforderliche Arbeit gekostet.
Sonst bleibt bezüglich der Mechanik und Elektronik alles beim alten, so wie es zuvor schon war.





Gegebenenfalls ist vor dem Zusammen- bzw. Verschrauben des grauen Drehreglers auf dessen "Einschraubbolzen" für die Halteschraube noch ca. 1/10 mm mittels einer kleinen Schlüsselfeile abzufeilen, damit man den Anpressdruck vom Reglerrad noch etwas beim einschrauben beeinflussen kann.


Eine weitere (allerdings auch mit etwas mehr Aufwand verbundene) Umarbeitung habe ich bezüglich einer richtigen Abschaltung der Spannungsversorgung für die Zeit des Nichtgebrauches der Maus vorgenommen.
Da die Maus ja nur "quasi abgeschaltet" immer noch im "Stand By-Modus" ist (wo sie zwar sehr wenig, aber immer noch etwas Spannung abnimmt und so unmerklich den Akku/die Batterie leersaugt), wenn man sie über die eigentliche Abschaltfunktion ausschaltet.
Meist ist dann der Spannungsspeicher Batterie oder Akku gerade dann leer, wenn man keinen neuen bzw. voll geladenen zur Hand hat und darum habe ich für die Trennung der Spannungsversorgung noch einen kleinen Schalter vom Faller Car System eingebaut, der die Batterien bzw. Akkus bei Nichtgebrauch der Maus gänzlich abschalten kann.
Dazu wurde lediglich der eine Kontakt der Akkuhalterung um eine kleine 0,5mm doppelseitig beschichtete Leiterplatte ergänzt, an der die Anschlussdrähte für den Schalter angebracht sind.
Beim normalen einlegen der Leiterplatte der Maus wird so wieder die Verbindung zischen Akkukontakten und Leiterplatte hergestellt, der nun allerdings über den rückwärtig und fast unsichtbar verbauten Schalter unterbrochen werden kann, wenn die Maus über längere Zeit nicht genutzt wird.
Nebenbei erspart man sich dadurch den erhöhten Verschleiß an der Verschraubung des Akkufaches, weil es so nicht so oft geöffnet werden muss und dabei die Verschraubung im Plastik nicht mehr so oft beansprucht wird.
Durch Verwendung von Akkus und den Einbau einer zusätzlichen Ladebuchse kann dann der Wechsel der Akkus und so das auf- und zuschrauben auf ein Minimum reduziert werden, wird eigentlich nur bei Akkuausfall notwendig.
Die Buchse kommt bei mir auch noch unterhalb des Schalters mit hinein, bin nur noch nicht ganz fertig...






NeTTe Grüße vom
TT-Toni

Hallo Toni,

eine sehr gute Idee mit dem Kugellager. Müsste ich bei meinen Mäusen auch mal nacharbeiten, denn da ist teilweise die Mittelstellung ebenfalls "abgegriffen". Danke für das Einstellen dieses Verbesserungsvorschlags!

Gruß


Dominik

Ja, danke... dafür ist doch die Forengemeinschaft da, oder?
Ich kann doch nicht nur bei euch abkupfern und daraus meinen Nutzen ziehen ;-)
Bei den normalen Mäusen wird es sicher etwas anders ausfallen müssen, denn da sind wohl nur durch die kleine Mulde im Gehäuse und den daran anliegenden Draht- bzw. Blechschleifer das Rastmoment zu spüren.
Man müsste da womöglich "nur" das Blechteil des Schleifer- bzw. Federringes für selbigen etwas nachbiegen, um da etwas mehr Druck auf die Schleifscheibe im Bereich für die Rastung ausüben zu können.
Oder, so es lötbar ist, auf die Blechscheibe einen 1m Messingdrahtbolzen als Haltestift für das Kugellager auflöten... und dann weiter, wie hier beschrieben.
Müsste man mal testen...

Hello TT-Toni

Es gab ein Problem. Multimaus lässt sich nicht einschalten. Alle Symbole auf dem Bildschirm leuchten auf und nichts anderes passiert.

There was a problem. Multimaus does not turn on. All symbols on the screen light up and nothing else happens.




Können Sie die Spannungen messen?
Can you measure the voltages?



Ich habe 2,8V
I have 2.8V