das JAHRESTREFFEN 2016 steht bevor, unsere Schwerpunkt-Veranstaltung. Ziel ist es, möglichst alles zu mobilisieren, was zur Forumbahn gehört: Module, Rollmaterial, Forumbahner und Interessierte.
Wie bewährt und mittlerweile üblich, dient dieser Beitrag #1 zur Information über den aktuellen Planungs- und Organisationsstand.
Letzte Änderungen in ROT
Die Informationen aus dem bisherigen Eröffnungsbeitrag habe ich in Beitrag #4 verschoben.
Veranstaltungsort
Sporthalle in Suhl-Albrechts Steinfelder Weg 6 98529 Suhl
Terminplan
bis 17.07.2016 Stichtag der Modulmeldungen. - erledigt!
bis 07.09.2016 - PG Fahrbetrieb erstellt das Betriebskonzept incl. Fahrpläne - erledigt!
bis 07.09.2016 - Teilnehmermeldungen bis 14.09.2016 - Besuchermeldungen
Zeitplan (Anhalt)
Do 15.09.16 10:30 - 14:00 Anreise bis 20:00, Aufbau incl Grundaufstellung, anschließend erster Fahrplan (FP)
Wir werden wieder ein Angebot über den Lieferanten der letzten beiden Jahre einholen, das hat von unserer Seite ja gut geklappt. Dazu wird es dann wieder eine Abfrage geben, das wird dann individuell bestellt. Gern kann auch eine Fleischlose Mahlzeit eingeplant werden, so wie zum Rhöntreffen. Ob das dann über den Metzger möglich ist, klären wir gerade ab. Ansonsten ähnlich zum letzten Jahr:
- Frühstück in Eigenregie - Mittag über Lieferanten (Fr. Suppe, Sa. Bockwurst) - Vesper in Eigenregie - Abendessen über Lieferanten (Do belegte Brötchen, Sa Grillen) und Lieferdienst (Fr Pizza) - Mitternachtssnack über Lieferanten (Mettigel mit frischem Brot) Micha für die PG Org
Unterkunft
Übernachtung in der Halle ist dieses Jahr kostenfrei möglich. Übernachtungen in Hotels oder Pensionen sind selbst zu organisieren.
Sonstiges
Besucher und Gäste Besucher und Gäste sind uns stets willkommen, auch gerne mit eigenem Rollmaterial. Eine kurze Anmeldung über diesen Thread ist angebracht; spontane Besuche sind jedoch auch möglich. Wendet Euch nach dem Betreten des "Betriebsraums" bitte an den erstmöglichen erkennbaren Forumbahner!
Gäste-Loks Für den Betrieb von Gäste-Loks im Rahmen des "Freien Fahrens" haben wir eine Reihe von Digitaladressen reserviert, die wir vor Ort vergeben und programmieren. Voraussetzung dafür ist ein elektrisch einwandfreies Zweileiter-Triebfahrzeug mit DCC-fähigem Decoder.
Steuerung der Loks Teilnehmer und Besucher mit Android-Smartphones sollten vorher die App ECoS Controller installieren, da wir unsere Loks seit langem nicht mehr über LocoNet-Handregler sondern über das WLAN der ECoS steuern. Benachteiligt sind Besitzer von iOS-Geräten , da die bisher verwendete App TouchCab seit kurzem nicht mehr richtig funktioniert. Allerdings wird die App durch ein anderes Unternehmen weiterentwickelt. Zudem könnte die Änderung von Einstellungen der ECoS Abhilfe bringen.
Lokkarten Grundsätzlich hat jede Lok, die am Fahrplan teilnehmen soll, eine Lokkarte vorzuweisen. Die Lokkarten für die Forumbahn sind standardisiert (siehe Forenbahnbibliothek). Für die Bereitstellung der Lokkarte ist grundsätzlich der Lokbesitzer verantwortlich. Allerdings sind einige unserer Mitglieder sehr zuvorkommend und bisweilen übernehmen sie diese Aufgabe für alle - was nicht selbstverständlich ist. Die gleiche Regelung gilt für Wagenkarten. Neue Wagen werden über eine Eingabemaske (Link)) in die Wagen-Datenbank übernommen. Kurz vor den Treffen schickt Frank (wknarf) die neue eingegebenen Wagen als PDF herum, so dass der Wagenbesitzer diese ausdrucken und einlaminieren kann. Ziel ist es jedoch, mittelfristig aus den verschiedenen Treffen-Listen EINE Gesamtliste mit allen Wagen zusammenzufügen.
Frachtkarten Die Forumbahn ist sehr güterlastig (). Daher sind Frachtkarten unverzichtbar. Die Erstellung der Frachtkarten obliegt den Betriebsstellenbesitzern. Der Betriebsstellenbesitzer legt anhand der Frachtkarten fest, welche Fracht für seine Betriebsstelle verschickt oder angeliefert werden kann. Dabei ist stets der aktuelle Fahrplan als Grundlage zu beachten. Eine Vorlage für Frachtkarten bekommst du hier
Bisher gemeldete Module
Regelspur H0 - Kanalhafen (StEn) - Schattenbahnhof Drei-Gleichen-West (StEn) - 2 gerade Streckenmodule 30cm (Falko) - Bahnhof Laufenbach (speziguzi) - Bahnhof Ohmenhausen (speziguzi) - Bahnhof NRT als Durchgangsbahnhof (outatime) * - Symmetrischer Abzweig F96 mit 60 cm langem geraden Adaptermodul auf BS-Profil (outatime)* - Endbahnhof Nordhalben mit 30 cm langem geraden Adaptermodul auf BS-Profil - Gesamtlänge 3m (outatime)* - F96-Signalmodul 11 cm für Abzweig (outatime)* - 2 gerade Streckenmodule (DocBrown) - 2 gerade Streckenmodule 90cm (bruchflieger) - 1 gerades Streckenmodul 90cm mit Wattenscheider (bruchflieger) - 1 gerades Streckenmodul 40cm (bruchflieger) - Endmodul (Dominik B) - Endbahnhof Bischofsheim (ductore) - 2 BS-Übergangsmodule (ductore) - 1 BS-Streckenmodul 90x30 cm (ductore) - 2 BS-Bögen 10 Grad, 90 x 30 cm (ductore) - Duckmodul (ductore) - Schattenbahnhof Charlottengrund (ductore) - Bahnhof Trais-Münzenberg (ductore) - bei Bedarf - Endbahnhof Bad Orb (ductore) - bei Bedarf - Bahnhof Lödderitz (MichaB) - Bahnhof Rotterode (MichaB) - 6 Bogenmodule 30° Bögen R=1500 (MichaB) - Dammgruppe 45° (MichaB) - 2 Streckenmodule FSC1, FSC2 (MichaB) - Awanst Wählitz (Hausser) - 3 BS-Streckenmodule 90 x 30 cm (wknarf) - 3 BS-Bögen, r=1724mm, je 30° (wknarf) - 2 BS Joker, r=1724mm, 15° (wknarf) - 2 BS-Bogen-Übergangsmodule BS-F96, r=1724mm, 15° (wknarf) - Anschluss Schuster (BR143) - 1 Bogenmodul mit Unterführung (BR143) - B96 Viadukt bei Bedarf (BR143) - 2 BS-Streckenmodule 90 x 30 cm (BR143) - Abzweig (Jo_K) - Signalmodul 50 x 50 cm (Jo_K) - Abzweig Warsdorf /Anschluss Kraftfutter (MichaB)
* u. U. Anreise erst im Laufe des Freitags
Schmalspur H0e - gerades Streckenmodul 60 cm (outatime)* - gerades Streckenmodul 30 cm (outatime)* - Schattenbahnhof Jenbach (Dominik B) - Endbahnhof Mayrhofen (Dominik B) - Modul Zillerbrücke (Dominik B) - Streckenmodul Erlach (Dominik B) - Bogenmodul Aufgelassener Anschluss (Dominik B) - Streckenmodul Scheune mit Durchlass (Dominik B) - Awanst Dobuger (Dominik B) - Minimodule für Türdurchgang (Dominik B) - 2 Endmodule (Dominik B) - Bahnhof Bärenheim (Lokalbahn1961) - 2 Kurvenmodule 90° Bach und Mühle (Lokalbahn1961) - 4 Kurvenmodule 45° Feldscheune, Kuhweide, Ruine und Angelteich (Lokalbahn1961) - 2 Streckenmodule 90cm (Lokalbahn1961) - Streckenmodul 15 cm (Lokalbahn1961) - Streckenmodul 25 cm (Lokalbahn1961) - Anschluß Böhl (MichaB) - 2 Streckenmodule 90cm (MichaB) - 5 kleine Bogenmodule (MichaB) - 2 Bogenmodule (119erFan) - Bahnhof Fichtengrund (Andreas T) - Modul Schlucht (Andreas T) - Modul Tunnel (Andreas T) - Modul Haus mit BÜ (Andreas T) - Bahnhof Bad Anspach (Pikoman) - Abzweig-Mini-Modul (Pikoman) - Neu Homburg 60cm (Pikoman) - Streckenmodul 60cm (Pikoman) - Taunus-Kurve (Pikoman) - Bahnhof Dregenfels (echoo) voraussichtlich ebenfalls * - Anschluss Fabrik (echoo) voraussichtlich ebenfalls *
* u. U. Anreise erst im Laufe des Freitags
Teilnehmermeldung (aktuell: 28):
Steffen (StEn) Jürgen (speziguzi) mit Philipp Björn (outatime) * Marcel (DocBrown) Daniel (bruchflieger) Dominik (Dominik B) Holger (ductore) Henry (Lokalbahn1961) Micha (MichaB) mit Robert Dan (119erFan) Alex (Pikoman) mit Noah
Justin (JustinPfeiffer) Christian (Hausser) Matze (smoker) echoo mit junech voraussichtlich ebenfalls * Holger (Falko) * Felix (BR143) Frank (wknarf) - Fr+Sa Jonas (Jo_K) Martin (br218) Michael (daalba) * Dietmar (stelli) David (Moses1976) - Sa
besten Dank für deinen Besuch der Halls und den Bericht.
Meine ersten Gedanken: - Was kostet die alte Halle in Suhl? - Was ware der Mehrwert der neuen Halle - Nachteilig ist m.E. das "Weit ab vom Schuss", was bei diversen kurzfristigen Besorgungen nachteilig ist.
vielen Dank fürs Besichtigen und die Bilder. Ich gebe Holger recht würde aber das Bistro als dickes Plus hervorheben, wenn wir es rund um die Uhr nutzen können. Ich empfand den Gastraum in Blankenburg als Rückzugsraum sehr angenehm. (vor allem zum Aufwärmen :-) )
im Rahmen einer Dienstreise ergab sich heute die Möglichkeit, in Suhl vorbeizufahren und einen von Micha angesprochenen neuen Veranstaltungsort in Suhl-Albrechts zu erkunden.
Kurzbeschreibung: Das Objekt ist eine Turnhalle (15,0 m x 30,0 m) mit zusätzlicher Ringerhalle, mehreren Umkleide- und Duschräumen sowie angeschlossenem Bistro (nicht dauerhaft bewirtschaftet). Die Turnhalle wie auch alle anderen Räume sind in einem gut gepflegten Zustand. Die 3 größeren Umkleideräume bieten Platz für Schlafplätze, alternativ kann die mit Matten ausgelegte Ringerhalle dazu genutzt werden, was jedoch auch mit Zusatzkosten verbunden sein wird. Das Bistro ist ausgesprochen gemütlich, bietet jedoch außer 2 Mikrowellen keine Möglichkeiten, Essen warm zu machen. Dafür sind Kühlschränke vorhanden. Parkplätze sind in ausreichender Anzahl vor der Halle vorhanden. Die Haupthalle ist durch 2 breite Eingänge zu erreichen; die Entladung kann wahlseise vor und hinter dem Gebäude erfolgen. Stromdosen sind in der ganzen Halle verteilt vorhanden. Das Objekt selbst liegt in einer ruhigen Nachbargemeinde von Suhl. Die Anfahrt ist etwas umständlicher als bei der alten Halle, auch sind diverse Lebensmittelläden/ Bäckereien mit einem Zeitaufwand von ca 20-30 Min erreichbar. Die Netzabdeckung D1 ist deutlich besser als in Blankenburg.
Bewertung: Nach meiner bisherigen Erfahrung bietet dieses Objekt alles, was für die Durchführung eines Jahrestreffens nötig ist.
Frontalansicht des Objekts vom Parkplatz aus mit Haupteingang
Das Bistro von außen
Bistro von innen
Der Hintereingang
Turnhalle vom Haupteingang aus
Turnhalle vom Hintereingang aus
Eine etwa 4x4m große "Speziguzi"-Buchte neben der Turnhalle
Die Ringerhalle
Einen von 3 Umkleideräumen
Auf Nachfrage stand zunächst als Preisvorstellung je Tag 150,- für die Turnhalle, 70,- für die Ringerhalle sowie 80,- für das Bistro im Raum, wobei da noch Verhandlungsspielraum wäre, was ich auch so sehe!
In Kürze ergänze ich um einen Lageplan und schicke Micha die Kontaktdaten. Ich habe den Zeitraum 15.09. - 18.09. erstmal vormerken lassen.
Grüße Steffen
Hallo Holger und Christian,
als Mehrwert würde ich klar die knapp 40qm größere Halle, die Anzahl der vorhandenen Duschen und das Bistro sowie die zahlreichen Rückzugsmöglichkeiten für "Holzfäller" bewerten. Die Entfernung zu den nächsten Einkaufsmöglichkeiten schätze ich in etwa mit BB oder etwas kürzer ein, jedoch definitiv länger als in der alten Halle. Zu den Preisen muss sich Micha äußern.
damit wir uns nicht missverstehen: Mit Mehrwert. meinte ich, ob das Mehr an Miete ( sofern es das iüberhault st) in Relation zur alten Halle steht. Aber das kann man erst sagen, wenn die Miete für die alte Halle bekannt ist.
Als Mehr sehe bisher nur das Bistro. Duschäume gab es in der alten Halle auch mehrere. Ob wir das Mehr ani 40 qm Raum benötigen, sehe ich nach dem letzten Jahrestreffen nicht.
ich habe die Beiträge mal aus den Projektgruppen rausgeholt, und in einen richtigen JT2016 Thread gepackt. Dank an Steffen für seine Zuarbeit.
Kurz noch ein paar Infos von mir:
Halle Ringbergstr.
- 450,- € für die 3 Tage - keine Sitzgelegenheiten - Treppe am Eingang
Ich finde das Bistro super, es erleichtert unds das drumherum ungemein. Wenn man die Kosten durch die Teilnehmer rechnet, macht das aktuell ca. 12 € Aufpreis, aber dann benötigen wir keine Bierzeltgarnituren mehr. (Oder doch?) Die Hallengröße ist für mich jetzt nicht so ausschlaggebend, da war ja im letzten Jahr genug Platz. Außerdem entfällt ja der PLatz für die Bierzeltgarnituren.
Den ersten Thread halten wir dann wieder aktuell mit allen Infos.
Die Duschräume in der alten Halle waren nicht als solche zu bezeichnen. Nicht mal warmes Wasser. Ich finde dass die neue Halle sehr gut ausschaut und Danke Steffen für die Erkundumg. Sehe ich auch richtig, dass ebenerdiges Ausladen möglich ist? Das wäre ein extremes Plus.
Ach Dom, du bist halt von zu Hause verwöhnt.. Geh mal in den Baucontainern duschen, da bist schon froh, wenn überhaupt Wasser kommt - und nich irgentwelche Bekloppten die Duschamaturen geklaut haben.. Aber egal, hat hiermit nix zu tun ;)
Also mir gefällt die neue Halle, vor allem durch den ebenerdigen Zugang, bedeutend besser.
Ja, ebenerdiger Zugang durch Doppeltüren an beiden Enden der Halle. Tische und Stühle außerhalb des Bistros habe ich nicht gesehen, müsste nochmal in Erfahrung gebracht werden. So ein Tisch-Überschuss wie in BB haben wir jedenfalls nicht.
Duschen - ob kalt oder warm - ist für mehr als 1 Tag ein MUSS. Nix gegen Warmduscher (ich dusche auch lieber warm als kalt), aber das ist für mich kein wirkliches Entscheidungskriterium. Sofern eine Dusche da ist, passt das für mich.
Generell ist es mir egal, ob eine Halle +/-10 Euro kostet. Wenn man das auf 3 Tage umrechnet, ist das marginal und eigentlich nicht relevant. Meine Meinung. Dafür finde ich den gepfalsterten Parkplatz besser, als die Matschwüste an der "alten" Halle. Ja, so hat jeder seine Vorlieben ...
Also nochmals Danke für´s "entdecken" und dokumentieren, ist auf jeden Fall eine Alternative!
nachdem Domenik mich in Lahnstein eingeladen hat mit meinen Sachen als "Modellbahn Fridolin" zum Jahrestreffen der Forumbahn zu kommen stelle ich mich mal darauf ein nach Suhl zu kommen. Bis wann wird Termin und Ort beschlossen? Muß ja planen und mit der Heimat abstimmen. Gruß Friedhelm
schön, dass ich dich überreden konnte Würde mich freuen wenn es klappen würde. Terminlich schaut es derzeit nach dem 15. bis 18. September aus und es wird wahrscheinlich auch wieder in Suhl statt finden. In welcher Halle ist noch unklar, wobei es auch hier eher nach der neuen Halle ausschaut. Also so viel schon mal zur groben Planung. Ich denke mal, dass man das die nächsten Tage festklopfen kann und sollte.
um mal zu den wichtigen Fragen zu kommen, wie schaut es denn bei der neuen Location (die Adresse Steinfelder Weg 6 in 98529 Suhl stimmt doch?) mit der Pizzalieferdienstabdeckung aus?
in die Doodle Liste ein, prüft bitte auch nochmal euren Eintrag, es gab wohl einen Bedieungsfehler, und nun fehlen einige Einträge. Der Betreiber der neuen Halle möchte bis zum 07.03. eine Info haben, dazu folgt noch eine Mail über den Verteiler.
Wer keinen Link hat, und sich gern eintragen möchte, bitte eine Info an mich per PN oder an pg.orga.forumbahn@gmail.com
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Jahrestreffen 2016 in Suhl-Albrechts vom 15.09.-18.09. 2016
10.02.2016 19:49 (zuletzt bearbeitet: 14.11.2016 10:09)
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). Daher sind Frachtkarten unverzichtbar. Die Erstellung der Frachtkarten obliegt den Betriebsstellenbesitzern. Der Betriebsstellenbesitzer legt anhand der Frachtkarten fest, welche Fracht für seine Betriebsstelle verschickt oder angeliefert werden kann. Dabei ist stets der aktuelle Fahrplan als Grundlage zu beachten. Eine Vorlage für Frachtkarten bekommst du 
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Würde mich freuen wenn es klappen würde. Terminlich schaut es derzeit nach dem 15. bis 18. September aus und es wird wahrscheinlich auch wieder in Suhl statt finden. In welcher Halle ist noch unklar, wobei es auch hier eher nach der neuen Halle ausschaut. Also so viel schon mal zur groben Planung. Ich denke mal, dass man das die nächsten Tage festklopfen kann und sollte.
