Nachdem ich voller Stolz eine analog Modelleisenbahnlandschaft im Keller geschaffen habe, wollte ich diese mit neuem Leben befüllen und habe meine alte analoge Sammlung von Kleinbahn-Loks um weitere Loks erweitert.
Da ich nachlesen konnte, dass Digitale Loks auf Analogen Gleisen funktionieren, hab ich mir die eine und andere Digital-Lok zugelegt. Funktionierte auch!
Nun habe ich meine Gleisanlage entsprechend aufwendig fertig gestaltet, mit mehreren verschiedenen Kreisen/Trafos und Gleisunterbrechern, Drehscheibe, Einzelgleisschaltung usw.usw....
Nicht schlecht gestaunt habe ich, als alles fertig war und ich die Anlage mit meinen alten Loks und meinen neuen Errungenschaften in Betrieb nehmen wollte und die Züge nicht in die gleiche Richtung hintereinander am gleichen Gleis gefahren sind, sondern frontal aufeinander zugefahren sind. Ich drehte den Trafo in Uhrzeigersinn - brav fuhr meine alte analoge Lok in Uhrzeigersinn los - die neue digitale Lok setzte sich ebenso in Bewegung - aber gegen den Uhrzeigersinn auf meine alte Lok zu ....
Kennt jemand dieses Problem? Ist dieses Problem irgendwie lösbar oder kann ich künftig nur mehr entweder mit meinen digitalen oder meinen analogen Loks auf der Anlage fahren ohne einen frontal Zusammenstoß zu riskieren?

Motor in deinen alten, analogen Loks mal ausgebaut gewesen und beim Wiedereinbau falsch gepolt? Wie verhält es sich mit aktuellen Analogmodellen?

Hallo,

wenn ich mich recht erinnere sind die Kleinbahn-Loks im Gegensatz zu Roco/Fleischmann/etc. "falsch" gepolt. Da hilft dann nur umpolen der Loks...

Gruß,

Hans-Jürgen

Hallo Haggi,

wenn ich Kleinbahn lese, schrillen bei mir sofort die Alarmglocken! Die waren ab Werk schon immer "verkehrt herum" gepolt und fuhren in die entgegegengesetzte Richtung wie alle anderen Marken. Auf Wunsch gab es aber auch "NEM-Polung", und genau so verhält sich vermutlich das digitalisierte Modell.

Ich denke Hans-Jürgen hat recht. Teste doch mal vergleichsweise ein Modell der normgerechten Marken wie Roco oder Trix - dann weißt Du erst, welche Richtung nach Norm korrekt ist, bzw. welche Du ändern mußt.

VIELEN DANK - darauf wäre ich ohne Euch nicht gekommen, hatte Digital im Verdacht falsch herum gepolt zu sein, dabei offensichtlich meine alte Kleinbahnsammlung!!! Dann werde ich mich mal an die Arbeit machen müssen umzupolen - gut dass die Weihnachtsfeiertage folgen ;-)

Allen ein Frohes Weihnachtsfest und nochmals vielen lieben Dank!!!!
LG Haggi

Hoffentlich hast du nur neuere Kleinbahn-Loks, denn ältere lassen sich nicht umpolen.

Sicher ist das möglich, ist nur mit etwas mehr Bastelei verbunden.
Das behaupte ich weil ich es schon gemacht habe.
Natürlich in analog, in digital ist es ja nicht notwendig.

..... juhui - ich hab lauter alte Kleinbahnloks - ergo umpolen nicht wirklich möglich - digital will und kann ich nicht umpolen - ergo wird es künftig nicht nur zum überlegen sein, welches analoge gleis ich gerade bedienen muss, damit die züge nicht zusammen krachen, sondern auch nocht darauf zu schauen, ob nicht züge auf kollissionskurs sind ... ;-)
eine echte analog anlage ....!
lg haggi

Oder du verkaufst den Kleinbahn-Krempel und kaufst dir richtige Modelle ;-)

Zitat von Tal-Boot im Beitrag #9

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Oder du verkaufst den Kleinbahn-Krempel und kaufst dir richtige Modelle ;-)

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Als Fahrdienstleiter obliegt dir die Plicht das Gleis nach Digital umzupolen. Wenn du weißt weche Lok die Fahrstraße benutzt kannst mit stellen der FS die Polung richtig stellen und danach den Fahrstrßenabschnitt freigeben.
Im Analogen abschnitt kann ja immer nur eine Lok fahren.
So mußt du nicht an der Lok herum basteln.
Jan

tja - ich hab aber nur eine analoge anlage ;-)
und ich hab mir einfach so noch zusätzliche digitale loks gekauft. weil diese auch auf analog funktionieren sollten
aber ich hab mich schon damit abgefunden, mich mit meinem alten krempl, an dem ich aus sentimentalen gründen seit mehreren jahrzehnten hänge und auch noch so meinen kindern weiter geben will, weiterhin analog zu beschäftigen
ergo werde ich als fahrdienstleiter mich entsprechend weniger auf die technik sondern mehr auf meine multitaskingfähigkeiten verlassen müssen um kollisionen zu vermeiden
danke haggi

Wenn du die digitalen Loks bei einem Händler vor Ort kaufst, bitte ihn im CV29 die Fahrtrichtung der Lok zu ändern. Ich weiß nicht ob das bei analog funktioniert, ein Versuch ist es wert. Ansonsten bleibt noch bei den digitalen Loks zu versuchen die Motoranschlüsse auf der Platine zu tauschen, bzw. den Motor um 180° umgedreht wieder einzubauen.
Noch besser wäre natürlich auf digitale Loks vollkommen zu verzichten und die analogen Versionen zu kaufen. Dort mußt du dann allerdings auch den Motor drehen oder die Anschlußdrähte vertauschen, damit diese mit den Kleinbahn Loks zusammen fahren können.

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Selbst wenn die Umpolung über den Decoder funktioniert, frage ich mich ob die Beleuchtung dann auch wechselt oder die Digitalloks mit roten Lichtern voran fahren?

Zitat von joestar im Beitrag #10

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Zitat von Tal-Boot im Beitrag #9

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Oder du verkaufst den Kleinbahn-Krempel und kaufst dir richtige Modelle ;-)

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...und wieder ein solch genialer Beitrag ala : Ich besitze bessere Fahrzeuge!
Dass an manchen Modellen persönliche Erinnerungen verbunden sind, das ist einem "Besser-Modellbahner" nicht zu vermitteln!
Nebenbei bemerkt: Ich möchte deinen Fuhrpark (Tal-Boot) nicht besitzen!

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.... danke für die vielen Tips - man lernt nie aus!!!! Ich werde nächstes Jahr ;-) den Verkäufer der Digital-Loks fragen ob er einen Dekoder hat mit dem er die Fahrtrichtung der Digitalloks umkehren kann und dort auch gleich auf einem seiner Analogen Gleise probieren.... Eigentlich will ich auf Analog bleiben und werde daher nur versuchen die neuen Loks umzukehren und mich wieder darauf beschränken (neue) Kleinbahn-Loks zu kaufen.
Wünsche allen Frohe Weihnachten und nochmals besten Dank!!!
Liebe Grüße Haggi

Hallo Haggi!
Ich möchte dich nur fragen warum du eigentlich die neuen Loks mit Dekoder fährst wenn du vorhast nur analog zu fahren.
Wäre es da nicht einfacher den Dekoder wegzunehmen, den Blindstecker wieder einzusetzen und nur analog fahren ohne Umprogrammierung und ähnliches.
Meine zweite Frage ist warum dich stört dass die Loks in verschiedene Richtungen laufen.
In analog kannst du ja nur eine Lok steuern und wenn du zwei auf das Gleis setzt, fahren sind die sowieso nicht einzeln zu steuern.
Wenn eine Lok verkehrt herum gepolt ist, dann gibt es einen Frontalzusammenstoss, wenn beide Loks gleichgepolt sind fährt die schnellere der langsameren in den A.....
Du solltest auch überlegen was einfacher ist, die neueren Loks auf Kleinbahnpolung umstellen (nicht zu empfehlen, da in der Lok öfters Platinen sind, die umgeändert werden müssen) oder die KB-Loks umzupolen, das wäre empfehlenswerter, da technisch leichter zu lösen.
Es gibt bei KB 3 Arten von Stromabnahmen:
die uralten Loks mit Zinkalrädern und KB-Motor.
Diese Modelle haben den Schleifer direkt auf der Kohlenhalterung befestigt.
In diesem Falle muss der Schleifer isoliert auf dem Rahmen befestigt werden um eine Umpolung zu ermöglichen.
Bei den neueren Modellen mit vernickelten Rädern und KB-Motor ist es möglich die Kabel zu vertauschen um die Polarität zu ändern, natürlich müssen diese unter Umständen erneut werden.
Diese haben schon den Schleifer auf einem isolierten Plastikhalter befestigt.
Bei den Modellen mit Mabuchi-Motor ist es am einfachsten.
Da auf der Rückseite des Motores 2 Lötfahnen sind, genügt es die Anschlüsse umzulöten.
Da ich aber deine technischen Fähigkeiten nicht kenne, kann ich natürlich nicht wissen ob es für dich möglich ist diese Umbauten zu machen.
Falls du spezifische Fragen haben solltest kannst du mir ohne weiteres eine PM senden.
Liebe Grüße nach Salzburg
Herbert
(der wie jeder richtiger als erste Eisenbahn eine Anfangsgarnitur von Kleinbahn unter dem Christbaum hatte!)

Hallo!
Nimm einen Döhler & Haass Decoder, dann kannst Du in der CV 51 Gleisanschluß vertauschen, Motor umpolen, Lichtwechsel ebenfalls.
Und das alles ohne zu löten.
Modellbahn Digital - Genial
MfG