Moin,
derzeit laufen bei Doehler&Haass die letzten Tests mit dem neuen PluX16 Sounddecoder SD16A-4. Auf grund seiner gegenüber dem mtc21-decoder SD21A-4 sehr kompakten Abmessungen und trotzdem für H0 ausreichender Stromfestigkeit (Motor 1,5 A, Gesamtbelastung 1,5 A) dürfte er für Umbauprojekte bei Loks mit wenig Platz interessant sein.

Neben den beiden Lichtausgängen (LV, LR) stehen zwei AUX-Ausgänge mit jeweils 300mA Belastbarkeit und zwei Ausgänge mit jeweils 1A Belastbarkeit zur Verfügung.

Ein erstes Exemplar werde ich in Kürze hier vorstellen. In den Handel kommt der neue PluX16-Decoder voraussichtlich zwischen September und November 2015.

http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/soundsystem/sd16a.php

Erste Bilder vom SD16A-4:

moin,
der Thread dürfte unter "Werbung" besser aufgehoben sein:

Zitat von BR365 im Beitrag #1

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derzeit laufen bei Doehler&Haass die letzten Tests mit dem neuen PluX16 Sounddecoder SD16A-4

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Zitat von BR365 im Beitrag #1

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Ein erstes Exemplar werde ich in Kürze hier vorstellen. In den Handel kommt der neue PluX16-Decoder vorraussichtlich zwischen September und November 2015.

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Hallo Oliver,
danke für Deine kritischen Anmerkungen, es freut mich, dass Du niemals einen Rechtschreibfehler machst!

Zum Thema Werbung: Ich verkaufe weder D&H-Decoder noch bin ich beruflich in einem der Bereiche Modellbahn, Modellbau, Digitaldecoder oder ähnlichen aktiv. Es ist reines Hobby. Auf eine Emailanfrage nach dem Erscheinungstermin des SD16A-4 wurde mir mitgeteilt, dass eben noch letzte Tests laufen und nur wenige Exemplare existieren. Aber man hat mir angeboten, dass ich eins käuflich erwerben könne. Das habe ich dann auch getan. Die entsprechende Rechnung kann ich Dir gerne einscannen, solltest Du daran Zweifel haben.

Ich beschreibe hier also lediglich meine Erfahrungen mit D&H-Produkten, weil ich davon recht angetan bin, auch was den Kontakt zum Hersteller betrifft.

Das dürfte aber kaum anders zu bewerten sein, wie viele andere Neuheitenankündigungen und Berichte über Neuanschaffungen, wie man sie hier und in anderen Foren auch vorfindet.

Gruß,
Moritz

Zitat von oligluck im Beitrag #3

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Ganz nebenbei: wie viele "R" enthät das Wort "voraussichtlich"? Und warum wohl? Das bekommt aber kaum einer im ersten Anlauf hin...

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Hallo,
nun mal zurück zum eigentlichen Thema.
Ich beobachte das Thema Döhler & Hass Sounddecoder schon eine ganze Weile.
Der D&H als Sounddecoder ist vom Preis her sicher interessant, leider aber bisher auch nicht mehr als das.
Der bisherige Kundenkreis sind die hauptsächlichen 3L Fahrer mit mtc Schnittstelle. Im H0 Bereich hat die meines Wissens nach nur Brawa (und in 2 Typen Gützold, wo wir am überzeugen sind diese als Plux zu machen/ bei der 75 hat es ja schon gefruchtet!) diese Murxlinschnittstelle.
Und nachdem es ESU endlich geschafft hat den Loksound V4.0 Plux22 mit 8 FA's anzubieten, kommt D&H daher und bietet eine Plux16 mit nur 4 FA's + 2 Logik FA's außerhalb der Plux Norm an. Braucht kein Mensch mehr!
Mal ganz abgesehen von den bisher in der Auswahl sehr übersichtlichen Soundprojekten.
Es wird wohl noch eine Weile dauern bis der Decoder "hoffähig" wird.
Und was ist mit der Programmierung? Geht die auch so komfortabel wie ein ESU Decoder mit dem ESU-Lokprogrammer? Und da stehen dann die nächsten Kosten an.
Aber das ist meine persönliche Meinung.

Hallo Steffen,
Völlig richtig, D&H ist da noch nicht so breit aufgestellt. Aber es wird mehr, was an Soundprojekten kommt. Und da sind ja auch gute dabei.

Der Plux16 ist sicher da interessant, wo wenig Platz ist. Vielleicht kommt ja noch ein Plux22.

Der Programmer ist sehr einfach zu bedienen. Und dank dem günstigen Decoderpreis (gegenüber Esu), hat man den Programmer auch schnell erspart.

Kann man die Software zum testen irgendwie herunter laden, ohne dazu den Programmer zu haben?
Geht z.B, bei Zimo.

Hallo Steffen,
Ich glaube, die Software startet nicht, ohne den Programme. Das kann ich mal gleich ausprobieren. Das ist ja bei Esu das schöne, dass man sich die CV-Änderungen anzeigen lassen kann.

Aber ich kann Dir mal ein paar Screenshots machen.

Gruß,
Moritz

Zitat von BR365 im Beitrag #9

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Hallo Steffen,
Ich glaube, die Software startet nicht, ohne den Programme. Das kann ich mal gleich ausprobieren. Das ist ja bei Esu das schöne, dass man sich die CV-Änderungen anzeigen lassen kann.

Aber ich kann Dir mal ein paar Screenshots machen.

Gruß,
Moritz

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Hier sind ein paar Bildschirmfotos vom SoundProjektEditor, aber für die Soundprogrammierung gibt es natürlich viele Unterseiten, wo der Soundablauf detailliert eingestellt werden kann:

Moin,
auch wenn ich ziemlich sicher noch eine Weile bei Esu bleiben werde, halte ich es für nicht verkehrt, wenn ein weiterer, kompetenter Anbieter "mitmischt".
D&H hat lange auf ein "anderes Pferd gesetzt", also Selectrix, sich damit aber wohl die Sporen verdient und ist gerade im N- und TT-Bereich stärker vertreten als (noch) in H0.
Durch die Verlobung mit Brawa dürfte sich das bald ändern.

Zitat von 50erfan im Beitrag #6

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Der bisherige Kundenkreis sind die hauptsächlichen 3L Fahrer mit mtc Schnittstelle. Im H0 Bereich hat die meines Wissens nach nur Brawa (und in 2 Typen Gützold, wo wir am überzeugen sind diese als Plux zu machen/ bei der 75 hat es ja schon gefruchtet!) diese Murxlinschnittstelle.

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Zitat von 50erfan im Beitrag #6

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Und nachdem es ESU endlich geschafft hat den Loksound V4.0 Plux22 mit 8 FA's anzubieten, kommt D&H daher und bietet eine Plux16 mit nur 4 FA's + 2 Logik FA's außerhalb der Plux Norm an. Braucht kein Mensch mehr!

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Zitat von 50erfan im Beitrag #6

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Mal ganz abgesehen von den bisher in der Auswahl sehr übersichtlichen Soundprojekten.
Es wird wohl noch eine Weile dauern bis der Decoder "hoffähig" wird.

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Zitat von 50erfan im Beitrag #6

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Und was ist mit der Programmierung? Geht die auch so komfortabel wie ein ESU Decoder mit dem ESU-Lokprogrammer? Und da stehen dann die nächsten Kosten an.
Aber das ist meine persönliche Meinung.

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Ich finde die grafische Oberfläche der Software schon mal gar nicht so schlecht. Aber wie Oli bemerkt hat, wenn da ohne Hardware nichts geht? Ich kauf mir deshalb keinen 2. Programmer.
Und was er auch noch erwähnt wo nachgebessert werden muß, ist eben das ganze ABC.
Weil ESU vor den Versionen V4.0 dies nicht hatte, bin ich im Verein auch der einzige der mit ESUDecodern fährt. Die anderen fahren Zimo und Lenz!
Also momentan ein weiteres "No Go". Der Preis alleine macht's eben dann doch nicht.

Zitat von 50erfan im Beitrag #6

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Und nachdem es ESU endlich geschafft hat den Loksound V4.0 Plux22 mit 8 FA's anzubieten, kommt D&H daher und bietet eine Plux16 mit nur 4 FA's + 2 Logik FA's außerhalb der Plux Norm an. Braucht kein Mensch mehr!

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Hallo,

stimmt, die grafische Oberfläche sieht so übel nicht aus. Tatsächlich bestätigt sich meine Vermutung, dass DCC-Programmierung mit dem passenden Gerät auch einfach sein kann.
Lässt sich ein DCC-Decoder von einem anderen Hersteller mit dem D&H-Programmiergerät auch so programmieren?

Freundliche Grüße

Robert

Zitat

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Ich habe gerade gelesen von einer Lok mit D&H PluX22-Sounddecoder. Vermutlich gibt es den erst exclusiv mit der Lok und dann erst später frei. Der PluX16 ist insofern nicht uninteressant, weil er eben auch in kleinere Loks passt, in denen ein PluX22 oder mtc21 kaum mehr Platz findet, z.B. auch in N-Loks.

Bei Brawa ist der D&H PluX22 SD22A-4 schon gelistet: http://www.brawa.de/produkte/h0/lokomoti...er-sd22a-4.html

Und der VT 62.9 von Brawa ist mit eben diesem PluX22-Sounddecoder ausgestattet:
http://www.brawa.de/produkte/h0/lokomoti...vt-629-nsb.html

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Ich habe den Decoder SD22A-4 bereits über MSL gekauft und in meine BR131 eingebaut. Der Decoder wird im Moment noch über Brawa vertrieben, da laut D&H hier ein Vertriebsvertragsdingens besteht. Aber man kann ihn mit seinem Wunschsound bei jedem Brawa-Vertragshändler käuflich erstehen.

D&H legen laut Homepage wert auf qualitativ hochwertige Sounds. Vielleicht ist deshalb das Angebot noch begrenzt?!

Zitat von Hausser im Beitrag #16

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Ich habe den Decoder SD22A-4 bereits über MSL gekauft und in meine BR131 eingebaut. Der Decoder wird im Moment noch über Brawa vertrieben, da laut D&H hier ein Vertriebsvertragsdingens besteht. Aber man kann ihn mit seinem Wunschsound bei jedem Brawa-Vertragshändler käuflich erstehen.

D&H legen laut Homepage wert auf qualitativ hochwertige Sounds. Vielleicht ist deshalb das Angebot noch begrenzt?!

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Moin,

Zitat von Modelleisenbahnfan im Beitrag #15

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stimmt, die grafische Oberfläche sieht so übel nicht aus. Tatsächlich bestätigt sich meine Vermutung, dass DCC-Programmierung mit dem passenden Gerät auch einfach sein kann.
Lässt sich ein DCC-Decoder von einem anderen Hersteller mit dem D&H-Programmiergerät auch so programmieren?

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Zitat von Hausser im Beitrag #16

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(...)Der Decoder wird im Moment noch über Brawa vertrieben, da laut D&H hier ein Vertriebsvertragsdingens besteht. Aber man kann ihn mit seinem Wunschsound bei jedem Brawa-Vertragshändler käuflich erstehen.

D&H legen laut Homepage wert auf qualitativ hochwertige Sounds. Vielleicht ist deshalb das Angebot noch begrenzt?!

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Zitat von 50erfan im Beitrag #17

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Will also heißen, das Brawa nun tatsächlich auch auf Plux umsteigt bzw. umgestiegen ist. (...)

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Zitat von oligluck im Beitrag #18

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Und D&Hs Extrawurst, Plux16 mit 6 FA auszustatten, ist doch ein gutes Beispiel dafür, dass diese Schnittstelle auch bei begrenztem Raum Potenzial hat
(ob ein Ausgang nun voll oder "nur" logisch existiert, ist mir ehrlich gesagt egal, selbst für Umbauten...)

Viele Grüße,
Oliver

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Hallo,

die Schnittstellen sind doch nach NEM normiert. Die 21MTC und die PLuX22 haben inkl. Indexpin 22 Stifte/Buchsen.

Die 21MTC ist wohl nicht voll belegt, aber 21 Kontakte sind 21Kontakte, ob die jetzt PluX oder MTC heißen.

Das geht es wohl eher um Marketingdinge oder um "Scheidungen" wie bei Märklin und ESU, oder?

Was hat Märklin "kaputtentwickelt? Die Belegung?