Zitat von Thom69 im Beitrag #277Weis Jemand, was da angeschrieben ist?
für dieses spezielle Fahrzeug zu dieser Zeit weiß ich das nicht. Dürfte auch unmöglich sein, das herauszufinden, wenn du kein zweites Foto findest, auf dem die Anschriften lesbar sind. Bei so einem Privatwagen-Einzelstück-Exoten wirst da sonst wenig finden.
Auf Fotos jüngeren Datums von solchen Gleiswaagen-Eichwagen steht dort meist "nicht abstoßen". Manchmal zusätzlich das Eigengewicht, das Normgewicht und das Gesamtgewicht (Summe von Eigen- und Normgewicht). Solche Anschriften wären zumindest plausibel.
Hallo Thomas, Im weißen Feld lese ich "Spezialwagen", "Station Gelsenkirchen" und rechts daneben "Gelsenkirchener Bergwerks Actien Gesellschaft". Ganz links ist "Nicht Abstossen" zu lesen. Den Rest kann ich leider auch nicht erkennen. Dazu muß man wohl angemeldet sein...
Zitat von PKPmodelarz im Beitrag #282Ganz links ist "Nicht Abstossen" zu lesen.
ganz rechts ebenso. Aber er hatte ja nach den Stirnseiten gefragt, und da reicht die Auflösung einfach nicht aus, um irgendwas wirklich zu entziffern.
Ich würde da für die obere Zeile auch auf "nicht abstoßen" tippen, das könnte dort von Länge und Form her zumindest stehen. Darunter evtl. ein Gewicht?
Hallo Andreas, ich würde eher vermuten, daß hier ein Datum oder die Wagennummer steht. Vielleicht, ist jetzt nicht böse gemeint, jemanden fragen, der sich damit auskennt. Hier fielen mir Harald Sydow oder Joachim Leitsch ein. Beide sind bei DSO aktiv...
Vielen Dank Euch Allen, für Eure Mühe und interessanten Interpretationen der Bilder! Ja, Ralf dies wäre eine Möglichkeit. Der untere letzte Buchstabe könnte ein g sein. Ich habe versucht dass in einer Grafik mal darzustellen.
Zitat …Wenn man diese Anschrift "NICHT ABLAUFEN LASSEN" mit eigenen Augen auf den Zechenbahnwagen gesehen hat, ist man auf Vermutungen nicht angewiesen...
Schön für dich, das kann dennoch nicht am konkreten Wagen dranstehen an der gesuchten Stelle, da m.E. dafür der Text zu kurz und nur einzeilig ist.
Zitat von Thom69 im Beitrag #293Hallo Carsten auch „Nicht Ablaufen lassen!“ gibt es.
ja. Es gibt sogar die Kombination "Abstoßen und Ablaufen lassen verboten". Aber dass man an die Seitenwand das eine und an die Stirnwand desselben Wagens das andere schreibt, halte ich dann doch für ziemlich unwahrscheinlich.
GEW.D.W. 20000kg --> EIGENGEW.D.W. 20000kg (Gewicht korrigiert, es war eine Null zu viel drin.)
TRAGF. 200750kg --> TRAGF. 21000kg
RADST. 4.oom --> RADST. 4.00m , die Nullen sind genauso groß wie die 4
Bei Spezialwagen Station Gelsenkirchen fehlt bei dir ein T in Station.
Gelsenkirchner Bergwerks --> Gelsenkirchner Bergwerks= Actien Gesellschaft Actien=Gesellschaft.
Das angeschriebene Gesamtgewicht an der Stirnseite und die kleine Anschrift unten links im Eck ist bei besten Willen nicht zu erkennen. Auch nicht in der hohen Auflösung. Ich gehe davon aus, die 45000kg sind falsch.
den habe ich in den frühen 1960er Jahren auf der Zeche Bergmannglück in Gels.-Buer gesehen. Mithin das Zeitalter was man Heute die tiefste Epoche 3 nennt. Als Kinder haben wir da ab und zu über die Zechenmauer kiebitzt, es war ja so interessant. Neben den üblichen braunen O-Wagen fiel dieser rel. saubere kurze grüne Wagen mit Deckeln auf. Also wurde da genauer hingeschaut. Des weiteren, die Zechenbahnen gingen bei Fahrzeugen und Beschriftungen ihre eigenen Wege. Daher kann man die Reichs- später Bundesbahnvorschriften nicht so ohne weiteres auf Zechenbahnfahrzeuge übertragen. Zum Beispiel hatte nahezu jeder Pütt seinen eigenen Farbton für grüne Farbe. Die Zeche Bergmannsglück gehörte damals zur Hibernia AG. Die RAG existierte da noch nicht und jede Zeche hatte ihr eigenes Rollmaterial. Ein Austausch erfolgte bestenfalls mit anderen Hibenia Zechen.
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27.07.2024 12:02
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