Hallo zusammen Folgendes möchte ich realisieren. In meinen Trix express VT75 habe ich einen Mabuchi Motor FF-180PH eingebaut, der ist leiser und präziser. Leider rast der Schienenbus aber auch wie wild über die Gleise (Kinder testen das gern mal). Jetzt möchte ich einen Widerstand vor den Motor setzen, das würde das Teil verlangsamen und dabei das Licht heller erstrahlen lassen. Was mir fehlt ist die Kenntnis über die Leistungsgrösse des Wiederstand und eventuell einem Kondensator. Hat das schon mal jemand gebaut oder kann mir eine Berechnungsformel liefern, auch die Wattzahl ist ja wohl entscheidend wegen der Wärmeentwicklung...
Und nun - Freie Fahrt- lasst euren Ideen freien Lauf...
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Hallo Eine Schnecke gibt es da nur an der Achse, die lässt sich aber baulich bedingt nur schwer tauschen. der Antrieb vom Motor her wird über 3 Zahnräder gelenkt, am Motor befindet sich schon das kleinste mir zur Verfügung stehende. Ist aber auch nicht so einfach zu ändern. Mir schien die elektrische Variante einfacher...
MfG
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Zitat von jimknopf im Beitrag #1In meinen Trix express VT75 habe ich einen Mabuchi Motor FF-180PH eingebaut...
Ömm... Kurze Internetkukkerei hat ergeben, dass dieser Motor einer für 2,4V ist... Ist dem so? Wenn ja, sollteset du dich nicht wundern, dass der VT losrennt wie Sau.
Nimm 22 ... 33 Ohm/2Watt.
Martins Vorschlag mit einer neuen Schnecke würde ich nur dann aufgreifen, wenn du nicht verheiratet bist. Als Eheknochen hat man mit neuen Schnecken nichts als Stress, und kommt leicht in finanzielle Erklärungsnot.
Hallo Achim Der Motor ist mit einer Leistung bis 18V angegeben, beginnt seine Drehbewegung auch erst bei 1,5 - 2V (laut Labornetzteil) . Ich glaube er wäre auch schon unter "Volllast" hin gewesen... Die Angabe von 33Ohm/2Watt werde ich mal testen, mal sehen was noch in der Bastelkiste ist, erst einmal meinen Dank.
MfG
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Die eleganteste Lösung wäre, einen Digitaldecoder einbauen! Z.B. mit dem Esu LokPilot V4 kann man auch die Höchstgeschwindigkeit im Analogmodus einstellen. Außerdem lässt sich auch die analoge Anfahrspannung einstellen, die Anfahrbeschleunigung und die Lastregelung!
Damit dürfte dann der VT75 noch sanfter anfahren. Und mit 25€ ist das auch finanzierbar!
Zitat von BR365 im Beitrag #7Die eleganteste Lösung wäre, einen Digitaldecoder einbauen! Z.B. mit dem Esu LokPilot V4 kann man auch die Höchstgeschwindigkeit im Analogmodus einstellen. Außerdem lässt sich auch die analoge Anfahrspannung einstellen.
Damit dürfte dann der VT75 noch sanfter anfahren. Und mit 25€ ist das auch finanzierbar!
In der Tat. Ich hatte kürzlich eine Lok zum Digitalumbau hier. Beim Testen auf analoger Strecke fuhr sie extrem geschmeidig an, mit leichter Lastverzögerung. Es stellte sich dann natürlich heraus, dass bereits ein Decoder eingebaut war.
Hallo BR365 Deine Antwort macht mich neugierig. Leider verfüge ich momentan nur über Kenntnisse im analogen Bereich. Das letzte Teil für die Anlage wurde wohl Ende 1970 gekauft und jetzt habe ich die "Verwaltung" über die Anlage übernommen :-) Wie kann man denn den Digitaldecoder mit der Analoglog verbinden und wo kauft man das Teil am besten. Und die zweite Frage, wie wird der Decoder angesteuert, der Lokpilot ist nicht vorhanden und sicher auch nicht in dem Preis von 25€ enthalten... Ist die Log dann noch EMS kompatibel, wohl eher nicht, wegen der höheren Frequenz?
MfG
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Hallo JimKnopf, - Der Decoder wird in die Lok eingebaut, je nach Lokmodell ist das eine Sache von wenigen Minuten bis Stunde. Kommt auf den verfügbaren Platz drauf an. - Der Decoder müsste dann mit einer Digitalzentrale einmalig eingestellt werden, damit die Parameter für den Motor und die Höchstgeschwindigkeit passen. - Nach dem Umbau kann die Lok wie bisher auch analog gefahren werden. Einzig bezüglich EMS bin ich unsicher, was ein Digitaldecoder dazu sagt. - 25€ kostet ungefähr ein Esu LokPilot V4 DCC im Einzelhandel. Der Umbau ist darin nicht enthalten.
Hallo BR365 Eine letzte Frage sei mir noch gestattet, du schreibst :Der Decoder müsste dann mit einer Digitalzentrale einmalig eingestellt werden. Welches Gerät käme da in Frage, wenn ich auch später noch einige Loks damit steuern möchte und es eventuell mal eine aktuelle Lok gibt, die ja heute alle digital fahren.
MfG
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Ich habe persönlich sehr gute Erfahrungen mit der Märklin MS2 (Mobile Station 2), die, auch wenn sie von Märklin ist, hervorragend mit DCC-Decodern (bei DC-Digital übliche Decodersprache) zurechtkommt. Dazu ist die MS2 auch noch recht günstig (Komplett-Set ab ca. 60-80€ Straßenpreis).
Bei DC-Modellbahnern häufig anzutreffen ist die Roco Multimaus.
Und wenn man etwas mehr investieren möchte gibt es da die Märklin CS2, Esu ECoS 2 oder die Roco/Fleischmann z21 bzw Z21. Und noch viele weitere Nischenprodukte anderer Hersteller wie Tams, etc.
das mit dem Decoder ist in der Tat die beste Variante. Nur das Einstellen des Decoders (vor allem in diesem speziellen Fall) sollte dann doch von einem Fachmann vorgenommen werden. Ich habe genau Das was Du brauchst auch mal für eine Kunden mit einer Fleischmann N-Lok gemacht. Ich muß aber dazu sagen, ich habe zu den ESU Lok-Decodern auch den entsprechenden Lok(Decoder) Programmer. Dein spezieller Fall läßt sich z.B. mit der Roco Multimaus nur sehr schwer realisieren, da diese nicht auslesefähig ist.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Deswegen bevorzuge ich die MS2, damit lässt sich der Decoder auslesen und programmieren, und in diesem Fall sind es nur wenige CVs die geändert werden müssen.
Hallo noch mal Zu der 2. Lösung, der Digitalisierung, habe ich noch eine Frage, die durch den 50erfan entstanden ist: Die MS2 ist ja nur Steuerpult, oder? Muss ich dazu noch die Anschlussbox und das Netzteil haben, also ein Komplettset und wie verhält sich das dann mit dem Gleichstrommotor von meinem Trix express VT75, hatte Märklin nicht immer Wechselstrom...Bin im Moment noch nicht ganz auf dem Laufenden.
MfG
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Ja, wenn Du Dir die MS2 zulegen möchtest, brauchst Du ein Komplettset aus MS2, Gleisbox und Netzteil. Z.B. hier als Trix-Variante für 109€ (technisch Baugleich, nur mit grünem Knopf): http://meisesmobacenter.de/shop/de/Schla...299290cd2995cee
Bei eBay gibt es häufig günstigere Sets.
Gleichspannung (DC, 2-Leiter wie Roco, Piko, Fleischmann) und Wechselspannung (Märklin) gibt es in dem Sinn bei Digitalbetrieb nicht mehr.Das Digitalsignal wird über eine Digitalspannung übertragen, das ist vereinfacht gesagt eine Rechteckspannung mit wechselnder Frequenz.
=> Egal, ob man Märklin Digital oder 2-Leiter-Digital fährt: Die Spannung ist die gleiche! Daher kann man die Märklin MS2 auch für jede andere digitale Modellbahn benutzen, egal welches Gleissystem und egal welcher Hersteller. Die Loks müssen lediglich einen Digitaldecoder haben, der eins der folgenden Protokolle versteht: DCC, mfx, mfx+ oder MM (Märklin Motorola)
Übrigens: Digitale Märklin-Loks haben in der Regel auch einen DC-Motor! Nur die ersten Märklin Digitalloks hatten noch einen Allstrommotor!
OK, dann will ich mal etwas Geld in die Hand nehmen :-) Also, das Set ist geordert, der Lokdecoder von ECO auch. Der rote oder grüne Knopf bei dem Set scheint ja nur auf die Programmierung Einfluss zu haben, grün für Trix-Loks und...
Dann melde ich mich noch einmal, wenn ich mit der Installation beginne oder damit an ein Problem komme, erst einmal meinen Dank an alle, gut das die Lokführer hier nicht alle streiken....
MfG
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Zitat von jimknopf im Beitrag #18OK, dann will ich mal etwas Geld in die Hand nehmen :-) Also, das Set ist geordert, der Lokdecoder von ECO auch. Der rote oder grüne Knopf bei dem Set scheint ja nur auf die Programmierung Einfluss zu haben, grün für Trix-Loks und...
Da bin ich wieder.. Und schon das erste Problem. Habe gerade den Funktionsdecoder LokPilot FX V4.0 -54621- erhalten, das Teil ist 16 x 18mm groß und hat eine Kontaktleiste. Wie aber bekomme ich jetzt eine Verbindung zur Lok? Ich habe an der Lok doch nur Plus und Minus, sonst nichts, hast du mir etwas verschwiegen bei dem Vorschlag :-))
MfG
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Strom verringern
Thema drucken
18.05.2015 12:16
Antworten
):
