Hallo zusammen, wie schon im Thema ,,Neue Triebzüge in NRW - Flirt III" angekündigt, eröffne ich an dieser Stelle ein Stadler Flirt III Wunschsammelthema. Hier in diesem Thema sollten wir die möglichen Flirt III Varianten Sammeln und anschließend das Thema mit Link zu selbigen, an Piko oder Märklin schicken. Der Flirt III ist das ideale Modell für Piko oder Märklin, denn es können viele Varianten hergestellt werden, die auch für das Ausland interessant sind z.B. der Meridian Salzburg und Kufstein. Mein Wunsch ist die Umsetzung in der Ausführung von DB Regio NRW als RB 42 Münster HBF bzw. Essen HBF.Die Kopfform des Flirt III erinnert an die des ET 30 auch Eierköpfe ( http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe...0-800-Essen.jpg ) genannt.
Tja, da gäbe es noch Nordbahn BeNEX, Süwex, WestfalenBahn, Abellio, Železnice Srbije, Łódź Polen und PKP Intercity Polen (dort sogar achtteilig). Wobei meiner Meinung auch das Modell von einem anderen Hersteller kommen darf. Ist dann möglicherweise etwas filigraner und detaillierter. Kannst es ja mal noch an Roco, Brawa und Liliput weiter schicken.
Wie schon im anderen Freed gesagt, bei Brawa liegts schon aufm Tisch - zumin hatte ich den Vertreter gebeten, es mal anzusprechen. Ob da was bei rum kommt, wird sich zeigen..
Da es ja so einige mögliche Farbvarianten des Fahrzeugs gibt, denke ich schon, das sich einer der Hersteller erbarmen wird ;)
Hallo Dominik, was soll denn noch detaillierter an einem modernen Nahverkehrstriebzug umgesetzt werden? Mir persönlich ist es wichtig, dass er robust ist, Ersatzteile verfügbar sind, das er R 1 auf M-Gleis und C-Gleis tauglich ist und nicht so teuer wird. Bei den bisherigen Piko und Märklin Triebzügen ist dies alles gegeben.
Hallo, Märklin hat mir heute geantwortet.Sie haben diesen Wunsch und weitere Wünsche von mir in eine interne Liste mit Neuheitenwünschen der Kunden aufgenommen, die als eine Grundlage zur Festlegung der Neuheiten für die nächsten Jahre zu Rate gezogen wird.
Hallo Daniel, mit all diesen Varianten in Deutschland und im Ausland, dürfte sich eine Produktion des Flirt III für z.B. für Piko lohnen. Das Bild des Flirt III in S-Bahn Rhein-Ruhr Lackierung habe ich an Piko geschickt und auf die zahlreichen Varianten hingewiesen.
nun was soll man sagen? Nach fast 5 Jahren schlafen die Modellbahnhersteller weiterhin. Es gab dieses Jahr bisher keine einzige Neuentwicklung eines modernen Triebwagens. Kein Flirt 3, von den Nachfolgebaureihen der 423 ganz zu schweigen. Auch die neuen Lint Versionen sind nicht da, statt dessen die x. Farbvariante vom Lint 41 in langweilig rot. Piko hat dieses Jahr auch voll gepennt und die anderen schnarchen sowieso schon seit Jahren. Stattdessen bringt man gleich von zwei Seiten den ICE 4 raus. Ob Liliput wenigstens reagiert und die IC Version des KISS rausbringt? Ach nein, bestimmt nicht, ist ja Liliput. Hätte ich nicht Epoche VI Loks auf der Anlage könnte man auch meinen ich baue in Epoche V bis 2000.
Ich glaube, die warten erstmal ab, ob der Kunde bereit ist, die enormen Kosten für die digitalisierten Varianten (z.B. brawa IC2, TWINDEX) bei den neuen Modellen des Fernverkehrs zu tragen. Danach kommt eventuell etwas Vergleichbares für RE- und RB-Triebzüge. Obwohl es elektrisch bei festen 2- oder 3-teiligen Einheiten ja deutlich einfacher ist. Und der Brawa 425 als letzte Entwicklung in dem Sektor dürfte auch nicht der große wirtschaftliche Erfolg gewesen sein.
Dennoch - für einen neuen FLIRT III oder LINT41 könnte ich mich auch erwärmen...
Zitat von Dominik B im Beitrag #15Nach fast 5 Jahren schlafen die Modellbahnhersteller weiterhin. Es gab dieses Jahr bisher keine einzige Neuentwicklung eines modernen Triebwagens.
Zeitgeist bringt den Lint 54 (BR 622) im SWEG "bwegt" Design raus :)
dkl_estorf
hat folgende Dateien an diesen Beitrag angehängt
Zitat von dkl_estorf im Beitrag #17Zeitgeist bringt den Lint 54 (BR 622) im SWEG "bwegt" Design raus :)
Und dieses Modell gibt des bei Stadt im Modell in der Version von Nah.SH und der AKN. Auslieferung Herbst 2020/Frühjahr 2021. Steht so im Neuheitenkatalog von Stadt im Modell.
die Ankündigungen von Stadt im Modell kann man in der Pfeife rauchen. Wurde irgendwas von dem schon ausgeliefert? Nicht dass ich wüsste. Da wird also nie was kommen. Und ich will kein Kleinserienmodell für 500 Euro...
Den Lint 41 gibt es doch Mark. Kommt nur drauf an welche Farbversion. Oder meinst du die Facelift Variante?
Enorme Kosten muss ein Triebwagen nicht haben. Ich brauch ja kein High-End Modell mit Zugbus oder was auch alles. Ein Lichtwechsel und vielleicht noch ne Innenbeleuchtung würde mir schon reichen. Da kommt man auch ganz ohne Zugbus aus. Und der Quietschie von Brawa war bestimmt nur ein Flopp weil der so miserabel geworden ist. Die Wagenübergänge gehen ja gar nicht. Da hätten sie mal bei Rocos 423er abschauen sollen. Ansonsten gehen doch Triebwagen weg wie warme Semmeln. Egal ob 440, 442 oder die Lints.
Zitat von Dominik B im Beitrag #19Den Lint 41 gibt es doch Mark. Kommt nur drauf an welche Farbversion. Oder meinst du die Facelift Variante?
Hi Dom,
ich meinte natürlich die Facelift-Variante des zweiteiligen LINT41. Ich denke mir, wenn sich jemand an die neue Kopfform macht, sollte auch die drei- und ggf. die vierteilige Variante drin sein.
Bei dem "alten" LINT sind wir ja glücklicherweise mit mehreren guten Modellen gesegnet (auch, wenn die alle ein elektrisches Update vertragen könnten).
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Flirt III als Wunschmodell von Piko oder Märklin
11.03.2015 16:23 (zuletzt bearbeitet: 15.04.2017 14:39)
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