Die letzten Tage habe ich mal wieder ein wenig geschottert und die Vegetation verbessert. Ein kleines Trafohäuschen, das einmal auf einem ehemaligen Segement mitten im Hafen stand, hat jetzt wieder einen neuen Standort gefunden:
Eher unscheinbar, aber dennoch wichtig: eine eindeutige Kannzeichnung der Module in der Transportlage:
nachdem ich schon mal bei Details bin, habe ich mich mal wieder dem Firmengebäude der Firma Scharff gewidmet. Neben den schon längst überfälligen Dachrinnen, musste der Hallenkran ergänzt werden.
Der Hallenkran dient zur Entladung von Eisenbahn-Coilwagen; ich habe ihn aus einem Portalkran aus dem Auhagen-BK-Sortiment ein wenig umgebaut. Leider war es bisher nicht möglich, im Falle einer Störung den Schaltkasten zu erreichen, da es sowas im Modell nicht gibt. Mit Evergreen-Profilen, Messingdraht und Ätzgitter sowie einer kleinen Leiter aus der Restekiste ist der Zugang nun sichergestellt:
Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Kabelführung bis zur Laufkatze. Auch dazu habe ich schon eine vage Idee der Umsetzung.
Nö, das geht schon. Angeliefert werden kleinere Stahl- und Alucoils mit maximal 12t Masse. Der Kran ist zwar auf 16t ausgelegt, aber der Coilhaken nur auf 12t:
da habe ich die Tage ein wenig in der "Restekiste" gekramt und ein kleines Ideechen flammte auf
Inspiriert von diversen beweglichen Szenen auf dem einen oder anderen Forumbahn-Modul, darf es im Hafen auch ein wenig Bewegung geben.
Meist präsentiere ich ja Ergebnisse, weniger die Zwischenschritte. Diesmal wollte ich auch den Weg besser dokumentieren.
Die Idee kam mir, als ich den schönen Herpa-Gabelstapler erblickte, der bisher als Standmodell diente. Dazu kamen ein Servo mit Zubehör, ein Arduino Nano sowie diverse LED und zwei Schalter.
Zunächst wurde der Gabelstapler zerlegt und die Figur als Firmenarbeiter der Firma Scharff bemalt. Dann habe ich die hintere Lenkachse im eingeschlagenen Zustand umgebaut, weil es realistischer aussieht.
Danach konnte ich Scheinwerfer und einen Rundumkennleuchte mit Kupferlackdrähten ergänzen.
Der Hubmechanismus wurde mit einem 0,5mm-Messingdraht versehen.
So sieht das ganze schließlich in kurz vor dem Einbau aus.
Den Arduino, den Servo und die zwei Schalter habe ich in einer kleinen Bedieneinheit zusammengefasst.
Eine erste Stellprobe vor der Halle der Firma Scharff.
Erster Test: Licht an, Palette hoch!
Die fertige Szene: ein Gabelstapler verhebt fleißig Paletten mit Kartons.
Die Bedieneinheit ist unter der Szene verschraubt und verdrahtet.
Dazu kommt noch eine Schutzplatte, damit beim Befestigen der Modulbeine keine kleinen Kabelchen abgerissen werden.
@Manfred: Ich hatte die Wahl zwischen Knöpfchen und Automatik; den Umschalter hätte ich auch hier gehabt. Aber bei Knöpfchen-Aktionen passiert ja nur was, wenn man diesen betätigt, ansonsten tut sich nichts. Da ich aber Bewegung haben möchte, ohne auf Bediener angewiesen zu sein, habe ich einen Zufallsablauf zwischen Obere Endlage - Mittelstellung und untere Endlage programmiert, der über einen der beiden Schalter aktiviert wird. Möglich wäre natürlich, einen Modulwand-Taster so einzuschleifen, dass der Automatikmodus dadurch unterbrochen wird und nach der Tasteraktion wieder weiter läuft. So richtig gewünscht wird das eher bei Ausstellungen (dann aber Hardcore!), nicht im Fahrplanbetrieb
Verständlich. Das Video ist eindrucksvoll. Ich könnte glatt auf die Idee kommen, das nachzubauen. Müsste nur einen Epoche III Gabelstapler finden. Gab's 1968 schon Paletten? . Na ja, Recherche macht ja auch Spaß.
Großes kleine Kino was du da gebaut hast. Beim Bau meine Maschienfabrik würde diese Idee mir gefallen. Aber Leider habe ich keine Kennisse über die Technik mit den Servos und was man alles dazu noch braucht , um soaws zu Bauen. Toll gemacht Steffen.
Gruß
Manche Spielten in ihrer Kindheit mit Zügen Die GLÜCKLICHEN tun es Heute noch
Hallo Tom, so schwer ist das garnicht. Man braucht einen elektronischen Servo-Ansteuerbausteine wie z. B. diesen hier sowie einen üblichen Modellbau-Servo. Dazu wird noch ein kleines Einstellgerät zum Einstellen benötigt. Servo und Steuerplatine sind über eine genormte Schnittstelle miteinander verbunden. Alles weitere ergibt sich aus der Lektüre der beigefügten Anleitungen Allerdings sind damit keine zeitanhängigen Abläufe umsetzbar.
Zitat von V-36 im Beitrag #751Aber Leider habe ich keine Kennisse über die Technik mit den Servos und was man alles dazu noch braucht , um soaws zu Bauen.
Tom, das hatte ich auch nicht, als ich einen Servo in meinen Lokschuppen zum Öffnen der Tore eingebaut habe. Aber die Materie ist nicht soooo kompliziert, als dass man sich da nicht reinlesen, hier im Forum fragen, oder mal die Suchfunktion betätigen könnte. Wenn ich das geschafft habe, kriegst Du das erst recht hin
ältere Gabelstapler sind bei Atritec im Angebot, aber ich bin mir nicht sicher, ob die funktionsfähig sind. Und dann gibt es noch von JANO ein ziemlich teueres Gerät, das älter zu sein scheint. Auch da sind Zweifel an der Funktion angebracht.
Na schau mal an . Ich suchte eigentlich nach was ganz anderem und finde bei MBZ dabei das hier. Offenbar bereits alles anschlussfertig. Und der Preis passt doch auch
Hallo Manfred, ja, auf den ersten Blick scheint das ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein; aber mich persönlich stören schon mal die sehr überdimensionierten Gabelzinken. Irgendwas stört mich auf der Abbildung...wenn das ein typischer MoBa-Servo ist, scheint der abgebildete Gabelstapler nicht im Maßstab 1:87 zu sein, da die Relation nicht passt. Lustig ist, dass die "Detailansicht" viel kleiner als das Angebotsbild ist MBZ hat ja mehrere solcher Funktionsbausteine im Angebot, z.B. Weichenantrieb, Entkuppler, Toröffner, etc, die man u.a. über Conrad beziehen kann (oft 20-30% teuerer als im MoBa-Fachhandel). Vor vielen Jahren gab es in einem Nachbarforum eine intensive Diskussion der Qualität von MBZ-Funktionsbausätzen. Damals überwiegte eindeutig die Bewertung, dass die verwendeten Materialien, deren Auslegung und die elektronische Umsetzung nicht auf längeren, störungsfreien Betrieb ausgelegt ist. Seitdem lasse ich die Finger davon. Kann sein, dass man nachgebessert hat, weiß ich nicht. Bei dem Preis und der relativen simpel umzusetzenden Aufgabe machst du da nichts falsch; leidiglich die Abmessungen des Gabelstaplers könnten letztlich nicht zu H0 passen.
@Frank: danke für die Info; wie vermutet leider ohne Funktion.
Das Wintertreffen der Forumbahn steht vor der Tür. Nachdem das Segment StEn01g verplant ist, war es an der Zeit, die Flächen an die anderen Segemente anzupassen.
Zunächst stand das Gestalten der Betonplatten durch Ritzen an - nicht meine Lieblingsarbeit, aber das Ergebnis entlohnt dann doch wieder.
Danach folgen zwei Anstriche mit Heki Betonfarbe, aufgetragen mit einer Rolle; das ergibt die passende Oberflächenstruktur ohne die lästigen Pinselstreifen.
Die Alterung sowie die Abstufung zwischen der ersten Original-Betonplattenlage und den zwischenzeitlich ausgetauschten Einzelplatten habe ich durch bis zu zwei Anstriche mit Vallejo Washing Hellgau erreicht. Hier kann mit Pinsel gearbeitet werden, da die sehr dünnflüssige Farbe sehr schnell in den Vertiefungen verläuft.
Die Fläche zwischen der Betonfläche und dem Streckengleis ist asphaltiert. Dort nehme ich HEKI Straßenfarbe Asphalt, ebenfalls mit der Rolle aufgetragen. Jetzt fehlen nur noch die Bodenmarkierungen, dann ist das Segment für das Wintertreffen fertig.
mir gefällt der Stapler sehr gut. Ich mag sowas sehr gerne und bin ein großer Freund von Bewegung auf der Modellbahn. Gut gemacht! Auch der Weiterbau gefällt mir und ich freue mich schon auf die neuen Segmente h bis z
Thema drucken
Antworten
. Na ja, Recherche macht ja auch Spaß.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Die Forumbahn
»
Projekt "H", das Hafenmodul - ein Baubericht
22.12.2019 16:44 (zuletzt bearbeitet: 22.12.2019 16:45)
