Hallo zusammen! Ich habe nun, da ich zum Digitalbahner werde einige Probleme. Die meisten habe ich schon im Griff, aber eins drückt mir im Moment sehr auf der Seele. Ich musste meine ganzen Wagen mit Licht hernehmen und die Lampen rausschrauben. Zwei Loks neuerer Baujahre kann ich noch trotz Glühlampen in den Wagen fahren lassen. Aber so wie die älteren fahren sollen, ist es manchmal schon für eine Lok zu viel und die Zentrale schaltet wegen Überlastung ab. Nun möchte ich aber auf das Licht in den Waggons nicht verzichten. Handelsübliche Nachrüstsätze (Streifen) sind in meinen älteren D-Zugwagen und erst recht in den zweiachsigen Länderbahnwagen echt zu lang. Um jedes mal einiges abzuschneiden und nicht mehr in den Waggons nutzen zu können, das gefällt mir schon wegen dem Preis nicht. Auch möchte ich in den Zweiachsern zB. " Nach Ansbach" zwei weiße LED's an die Stelle der Glühlampen bringen, schon um die Reisenden schön sichtbar werdeen zu lassen. Wer kann mir helfen und beschreiben, so dass auch ich Alter es verstehe, wie kann ich eine, bzw. die Schaltung, bauen, damit das auch funktioniert. Ich hatte schon die Idee, den Strom von den Rädern von mehreren Waggons per Kabel zu verbinden und eine LED Leiste mehrfach zu trennen und dann in die einzelnen Waggons zu bauen und wieder über Kabel zu verbinden. Das scheint mir aber nicht gerade besonders betriebssicher zu sein. Man muss doch die Schaltung an Anfang dieser LED Streifen nachbauen können, so dass ich nur zwei LED'S an Stelle der Lampen bringe. Oder gibt es schon fertige Schaltungen? Meines Wissens nach noch nicht.
soll ein Schaltdecoder in jedem Waggon verbaut sein, dass du die Beleuchtungen getrennt schalten kannst oder reicht es dir, wenn die Beleuchtung immer brennt, sobald der Waggon auf dem Gleis steht?
Für letztere Option gibt es sehr einfache Lösungsmöglichkeiten. Hier reicht das Spektrum von der Minimalbeschaltung mit einem Gleichrichter, Kondensator und Widerständen, bis hin zu Schaltungen mit Spannungsregler, Konstantstromquelle usw. Das Ganze hängt von deinen Wünschen und Zeitaufwand ab.
Hallo ich hatte vor längerer Zeit mal etwas gesehen - Das waren LEDs welche in Lämpchenfassungen gegen Glühlampen ausgeauscht werden konnten . Glaube es war auch gleich mit Vorwiderstand. Leider finde ich die Seite nicht mehr. Such mal bei den Elektronik Händlern. Gruß Frank
Servus! LED-Streifen so gut wie von jedem Hersteller, lassen sich kürzen und der "Abfall" natürlich weiter verwenden. Klar, das dafür auch etwas Elektrik/Elektronik Wissen nötig ist ;) Alternativ könnte man ja auch die Glühlampen durch entsprechende LEDs ersetzen - da gibt es hier zb. was:
Halllöle, gibt es auch bei<kokologgo> mit E10 Fassung.
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
Moin, bis eine Zentrale kapituliert, kommen aber einige Glühlampen zusammen...
Wie auch immer: die LED-Streifen, die teilweise angeboten werden, sind oft recht teuer, dort bezahlst du mit, dass alles vorgefertigt ist
Eine Alternative wäre, du besorgst dir LED-Strifen auf Rolle, so wie Werbung: diese hier.
5m mit 300 LEDs drauf, reicht für einige Wagen. Du kannst nach jeder dritten LED kappen, dann benötigst du nur noch einen Gleichrichter und einen Widerstand, das war's.
Oder fast: damit das Licht nicht flackert, lötet mann sinnvollerweise noch einen Kondensator mit ein; diesen wählt man größtmöglich, also von der Baugröße her - er lässt sich dann oft in der "Toilette" verstecken.
Wer es ganz komfortabel möchte, spendiert jedem Wagen noch einen Decoder, so kann man das Licht ein- und ausschalten. Solche Decoder kann man auch selber bauen; der, den ich zusammen löte, ist gerade mal 20x13mm groß. Damit kann man auch nette Spielereien machen, wie separat zu schaltendes Ganglicht oder einzeln beleuchtete Abteile. Den Aufwand treibe ich vornehmlich bei höherwertigen Wagen.
Während ich dies schrieb, lief eine andere ebay-Auktion aus: doppelt so viele LEDs für noch gleichmäßigeres Licht: Werbung: klick mich!
(da ich der Käufer bin, gehe ich mal stark davon aus, dass die Auktion kein Fake ist )
Viele Grüße, Oliver
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Zitat von oligluck im Beitrag #6...Wer es ganz komfortabel möchte, spendiert jedem Wagen noch einen Decoder, so kann man das Licht ein- und ausschalten. Solche Decoder kann man auch selber bauen; der, den ich zusammen löte, ist gerade mal 20x13mm groß. Damit kann man auch nette Spielereien machen, wie separat zu schaltendes Ganglicht oder einzeln beleuchtete Abteile...
und wer es komfortabel, preisgünstig und mit etwas weniger Spielereien haben möchte, der fasst mehrere Personenwagen zu Gruppen zusammen, verwendet mehrpolige stromführende Kupplungen, benötigt nur einen Funktionsdekoder und kann mehrere Wagen einzeln beschalten. Aufgrund der langen Stromaufnahmebasis der ganzen Wagengruppe lassen sich sogar die Kondensatoren einsparen, wenn der Stromabgriff von allen Rädern erfolgt und beide Pole durch die Kupplungen durchgeschleift werden. Von GFN gibt es unter der Art. Nr. 384438 übrigens vierpolige Kupplungen, die in den Normschacht gesteckt werden können.
Hallo Andreas, ein Schaltdecoder ist nicht (vorerst) vorgesehen. Ich will nur Licht rein haben, damit man auch die Figuren sieht und wenn es dunkel wird und die Anlage wieder mal im eigenen Licht erstrahlt, dann sieht das doch echt toll aus. Auch wartende Züge standen früher schon mit Licht da, also kann es auch ruhig immer leuchten. Ich brauche da nur mal einen Plan wie das richtig mit Gleichrichter und Wiederstand und was für welche man braucht, gemacht wird. Zusammenlöten bekomme ich schon hin, aber ich bin mal ehrlich, ich habe mich noch nie mit den Elektronikdetails richtig befasst. Ich habe einige Schaltsteine von Conrad zusammengebaut, aber sonst nur Analogtechnik gemacht. Nun will ich es aber mit meiner neuen Anlage noch mal wissen und neu starten. LG Jürgen
Ja, so was hat mir auch schon mal vorgeschwebt. Nur wollte ich, aus Unwissenheit, dass es solche Kupplungen gibt, diese starr kuppeln und mit schwarzem Kabel verbinden. Sieht dann so ähnlich aus wie Heizschleuche und Bremsschläuche. Könnte ich ja mal bei meinen Nebenbahnzügen versuchen. Danke für deinen Tip mit den kupplungen. LG Jürgen
Danke für deine Antwort. Ich habe aber bisher nur welche mit E10 Sockel gefunden. In den Waggons sind aber E 5,5 Sockel. Außerdem wären E10 etwas zu groß. Trotzdem vielen Dank. LG Jürgen
Moin, der Einwurf von LKB ist nicht verkehrt: in der Tat ist das dauerhafte Kuppeln von Personenwagen(gruppen) eine gute Idee, um die Krücke "Pufferkondensator" vermeiden zu können.
Spielereien wie getrenntes Beleuchten einzelner Abteile bleiben davon unberührt, das kann man nach Gusto dann ja noch immer machen. Bei gefühltem Materialeinsatz von 3 Euro für einen Funktionsdecoder tue ich mir das bei ausgewählten Wagen jedenfalls gerne an - ohne Gefahr zu laufen, irgendwann unter einer Brücke nächtigen zu müssen
Ich habe mir das mit den Decodern sehr genau überlegt, Aber bei 15 Zügen mit 3 bis zehn Waggons ist das schon echt eine Menge. Ich will ja mal auf PC_Steuerung umsteigen. Dann könnte man ja auf diese Variante noch Umsteigen. Wie kann man denn solch einen Decoder selber bauen? Gibts da Schaltplan dazu?
Nun, ein Decoder pro x Wagen reicht ja, wie LKB genannt hat, mit 4-poliger Kupplung. Licht aus - Licht an reicht in den meisten Fällen. Spielereien sind kumulativ; solchen Aufwand treibe ich gewiss nicht bei allen Wagen, sonst wäre ich in 10 Jahren noch nicht fertig...
Einen Bauplan, sogar samt Platinenlayout, gibt es auf den einschlägigen Seiten, meinetwegen bei Paco, den ich sehr schätze: http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_en.htm
Danke, noch mals, ich habe mir meine Waggons mal schnell durchgesehen, wie viele ich mit den Kupplungen Ausrüsten kann, weil viele haben noch die alten Fleischmannkupplungen, und musste feststellen, es sind wohl weit mehr als die Hälfte. Leider sind fast alle Dreiachser und die Zweiachser auch kaum mit Kulissenkupplungen nachzurüsten. Also Kabelbrücken. Du hast mir auf jeden Fall sehr geholfen. LG Jürgen
Nachtrag noch , da Du 2Leiter fährst , würde eine 1polige Kupplung reichen . Legende : Von der rechten und linken Radstromabnahme eine halbe Gleichrichterbrücke machen ( 2 Dioden 1N4148 oder 1N4004 ), so schalten , das da + rauskommt .-> an die Beleuchtung . Vom Decoder kommt aus dem AUX - über die Kupplung , besser über den AUX ein Relais schalten , und mit dem Relais - ( auch wieder aus 2 Dioden gemacht ) über die Kupplung zur Beleuchtung .( bekommt der AUX aus Folge von Entgleisung über die Kupplung Spannung , ist der Decoder hin !!! ) Bei verwendung von Stripes ist eine Vorschaltelektronik nötig , da die Stripes mit 12V arbeiten.
viel Erfolg
bastelnde Grüße Jogi , aus NRW , da wo die O-Busse fahren .
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Umbau von Personenwagen mit Glühlampen zu LED's
22.01.2015 12:48 (zuletzt bearbeitet: 22.01.2015 12:49)
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