Wenn ich die Lok Rückwärts laufen lasse läuft sie sehr gut. Nur beim Vorwärtsfahren - wenn der Tender schiebt (Antrieb ist im Tender) - läuft sie sehr unruhig. Auch beim Überfahren von Weichen(C-Gleis)hat die Lok Schwierigkeiten. Heißt, dass sie in mit einer geringen Geschwindigkeit, nicht über die Weiche fährt. Habe gerade gelesen, dass man bei Fleischmannloks/wagen, die auf Märklingleisen laufen, die Radsätze austauschen kann/soll. Stimmt das? Ist das bei einer Lok überhaupt so einfach möglich?
Vielen Dank
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Hallo, haste mal den Tender abgekoppelt und den Kessel so geschoben ob die Achsen richtig laufen? Vielleicht sind auch nur die Achslager verschmutzt. Ob man die Radsätze tauschen kann/muss, bin ich überfragt.
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
Zitat von mobarainerka im Beitrag #2Hallo, haste mal den Tender abgekoppelt und den Kessel so geschoben ob die Achsen richtig laufen? Vielleicht sind auch nur die Achslager verschmutzt. Ob man die Radsätze tauschen kann/muss, bin ich überfragt.
Ja, habe ich schon gemacht. Der Tender läuft solo gut. Was ich schon beobachtet habe, ist dass wenn die Lok stehen bleibt die Achsen am Tender leicht in der Luft hängen. Leichter Druck auf den Tender genügt und die Lok fährt wieder. Ich kann mir aber nicht erklären warum der Tender in der Luft hängt. Die Lok selber läuft auch ohne starken Widerstand.
Wenn ich mich nicht irre ist es eine Kurzkupplung. Wenn Lok und Tender mal getrennt wurden und danach nicht korrekt gekuppelt wurden kann es sein dass der Tender angehoben wird.
Radsatzwechsel ist natürlich möglich aber bei dieser Lok nicht einfach. Ich würde zunächst überprüfen ob dass Rad-Innenmass korrekt ist. Märklin hat von den NEM Empfehlungen abweichende (Hausinterne) Normen. Die passen möglich nicht zusammen.
Eine Kupplung in dem Sinne gibt es ja zwischen Tender und Lok nicht. Zwischen Lok und Tender ist nur ein flaches Metallblatt. Ist schwer zu beschreiben. Aber man sieht es auf dem Bild sehr gut.
ist das Metallblatt am Tender mit einer Schraube befestigt? Falls ja, dann sollte die vermutlich nicht zu festgezogen sein, damit da ein Höhenspiel ist. Sage ich jetzt mal so, ohne Ahnung von der Lok zu haben...
ist das Metallblatt am Tender mit einer Schraube befestigt? Falls ja, dann sollte die vermutlich nicht zu festgezogen sein, damit da ein Höhenspiel ist. Sage ich jetzt mal so, ohne Ahnung von der Lok zu haben...
Gruß
Jörg
Gute Idee. Werde ich mal versuchen.
Zitat von Hubertus im Beitrag #7Tender-Achse 1 + 3 ( ab Führerstand ) haben Haftreifen. Sind die bei Deiner Lok vorhanden.
Gleichstromloks sollen ein Radinnenmaß von 14,3 mm haben. Fleischmann hat (zu) lange 14,1 mm verwendet aber Deine Lok hat wahrscheinlich schon das für Gleichstromloks richtige Maß von 14,3mm. Zu breit für Märklin? Ich weiß es nicht, aber möglich. Märklin Gleise entsprechen vor allem die Hauseigenen Normen.
Die Lok-Tenderkupplung sieht nicht gut aus. Ich habe noch einen alten 50-er, zwar nicht mit Wannentender, aber mit der Metallkupplung. Die liegt absolut flach . Die Schrauben sind festgezogen, die Löcher groß genug damit der Kupplung frei bewegen kann. Wenn die Schrauben nicht festgedreht wären würde die Lok sie eines Tages verlieren.
So etwas ist auch bei mir. Die 01, Antrieb im Tender mit Haftreifen, bei Bergfahrt steigt der Tender mit der ersten Achs hinter der Lok auf und entgleist im Bogen. Der Sache bin ich noch nicht auf den Grund gegangen, denke aber ohne Haftreifen ist das beseitigt.
ich empfehle die Überprüfung des Radsatzinnenmaßes, des Zustandes der Haftreifen wie auch der Lok-Tenderkupplung und die Reinigung der Achslager mittels Waschbenzin. Damit sind sämtliche in Frage kommenden Ursachen komplett abgedeckt. Das eigentliche Problem wird eine zu hohe Reibung der Lokachsen in ihren Lagern sein. Diese führt meist zu den beschriebenen Symptomen. Grund dafür wird eine Mischung aus Staub und Schmiermittel sein.
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Fleischmann Lok schleudert
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11.01.2015 18:11 (zuletzt bearbeitet: 11.01.2015 18:35)
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